サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（自家用交通機関、非電動交通）、用途別（25歳以下、25～40歳、40歳以上）、地域別洞察と2034年までの予測

サービスとしてのグローバル (MaaS) 市場調査レポート 2025 の詳細な目次

1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 サービスとしてのグローバル (MaaS) 市場規模のタイプ別成長率: 2020 VS 2024 VS 2031年
1.2.2 自家用交通機関
1.2.3 非電動交通
1.3 エンドユーザーによる市場
1.3.1 エンドユーザーによる世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の成長: 2020年 VS 2024年 VS 2031年
1.3.2 25年未満高齢者
1.3.3 25～40歳
1.3.4 40歳以上
1.4 前提条件と制限
1.5 調査目的
1.6年を考慮
2 世界的な成長傾向
2.1 世界的なサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の展望(2020-2031)
2.2 地域別の世界的なサービスとしてのモビリティ (MaaS) の成長傾向
2.2.1 地域別の世界のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場規模: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2.2 地域別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 過去の市場規模（2020～2025年）
2.2.3 地域別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場予測（2026～2031年）
2.3 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場ダイナミクス
2.3.1 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）業界動向
2.3.2 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場推進要因
2.3.3 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場の課題
2.3.4 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場の制約
3 主要企業別の競争状況
3.1 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界トップ企業の収益別
3.1.1 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界トップ企業 (収益別) (2020-2025)
3.1.2 企業別の世界のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 収益市場シェア (2020-2025)
3.2 企業タイプ別のサービスとしての世界 (MaaS) の市場シェア (ティア 1、ティア 2、およびティア 3)
3.3 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 別の世界の主要企業ランキング収益
3.4 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場集中率
3.4.1 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場集中率（CR5およびHHI）
3.4.2 2024年のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）収益別の世界トップ10企業およびトップ5企業
3.5 モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の世界の主要企業サービス (MaaS) 本社およびサービス提供地域
3.6 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界的主要企業、製品およびアプリケーション
3.7 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界的主要企業、この業界への参入日
3.8 合併と買収、拡張計画
4 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の内訳データタイプ
4.1 サービスとしての世界のモビリティ（MaaS）のタイプ別過去の市場規模（2020～2025年）
4.2 サービスとしての世界のモビリティ（MaaS）のタイプ別予測市場規模（2026～2031年）
5 サービスとしてのモビリティ（MaaS）のエンドユーザー別内訳データ
5.1 サービスとしての世界のモビリティ（MaaS）エンドユーザー別の過去の市場規模（2020～2025年）
5.2 エンドユーザー別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）予測市場規模（2026～2031年）
6 北米
6.1 北米のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場規模（2020～2031年）
6.2 北米のサービスとしてのモビリティ国別（MaaS）市場成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
6.3 北米の国別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模（2020～2025年）
6.4 国別北米モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模（2026～2031年）
6.5 米国
6.6カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパ Mobility as a Service (MaaS) 市場規模 (2020-2031)
7.2 ヨーロッパ Mobility as a Service (MaaS) 国別市場成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
7.3 ヨーロッパ Mobility as a Service (MaaS) 国別市場規模（2020～2025年）
7.4 ヨーロッパの国別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模（2026～2031年）
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場規模 (2020 ～ 2031 年)
8.2 アジア太平洋 地域別サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
8.3 アジア太平洋 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場規模 (地域別) (2020 ～ 2025 年)
8.4 アジア太平洋地域別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模（2026～2031年）
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカ モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模(2020-2031)
9.2 ラテンアメリカの国別モビリティ・アズ・ア・サービス (MaaS) 市場成長率: 2020 VS 2024 VS 2031
9.3 ラテンアメリカの国別モビリティ・アズ・ア・サービス (MaaS) 市場規模 (2020-2025)
9.4 ラテンアメリカの国別モビリティ・アズ・ア・サービス (MaaS) 市場規模(2026-2031)
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東およびアフリカ
10.1 中東およびアフリカ サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場規模 (2020-2031)
10.2 中東およびアフリカ サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場成長率: 2020 VS 2024 VS 2031年
10.3 中東およびアフリカの国別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模（2020～2025年）
10.4 中東およびアフリカの国別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模（2026～2031年）
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7アラブ首長国連邦
主要11社のプロフィール
11.1 ウーバー
11.1.1 ウーバーの会社概要
11.1.2 ウーバーの事業概要
11.1.3 サービスとしてのウーバー（MaaS）の紹介
11.1.4 サービスとしてのモビリティ（MaaS）ビジネスにおけるウーバーの収益(2020-2025)
11.1.5 Uber の最近の展開
11.2 Didi
11.2.1 Didi 会社概要
11.2.2 Didi ビジネス概要
11.2.3 Didi Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.2.4 Didi Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益(2020-2025)
11.2.5 Didiの最近の展開
11.3 Lyft
11.3.1 Lyftの会社概要
11.3.2 Lyftの事業概要
11.3.3 Lyft Mobility as a Service (MaaS)の紹介
11.3.4 Mobility as a Service (MaaS)事業におけるLyftの収益(2020-2025)
11.3.5 Lyft の最近の開発
11.4 Gett
11.4.1 Gett 会社の詳細
11.4.2 Gett ビジネス概要
11.4.3 Gett Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.4.4 Gett Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益(2020-2025)
11.4.5 最近の開発について説明します
11.5 Mytaxi (Hailo)
11.5.1 Mytaxi (Hailo) 会社概要
11.5.2 Mytaxi (Hailo) 事業概要
11.5.3 Mytaxi (Hailo) Mobility as a Service (MaaS)はじめに
11.5.4 Mytaxi(Hailo)のサービスとしてのモビリティ(MaaS)事業における収益(2020-2025年)
11.5.5 Mytaxi(Hailo)の最近の展開
11.6 Ola Cabs
11.6.1 Ola Cabsの会社概要
11.6.2 Ola Cabs事業概要
11.6.3 Ola Cabs Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.6.4 Ola Cabs Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.6.5 Ola Cabs の最近の展開
11.7 BlaBla Car
11.7.1 BlaBla Car Company詳細
11.7.2 BlaBla Car ビジネスの概要
11.7.3 BlaBla Car Mobility as a Service (MaaS) の概要
11.7.4 BlaBla Car の Mobility as a Service (MaaS) ビジネスにおける収益 (2020 ～ 2025 年)
11.7.5 BlaBla Car の最近の開発
11.8 Careem
11.8.1 Careem 会社詳細
11.8.2 Careem 事業概要
11.8.3 Careem Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.8.4 Careem Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.8.5 Careem の最近の展開
11.9 Grabタクシー
11.9.1 Grab Taxi 会社詳細
11.9.2 Grab Taxi 事業概要
11.9.3 Grab Taxi Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.9.4 Mobility as a Service (MaaS) ビジネスにおける Grab Taxi 収益 (2020 ～ 2025 年)
11.9.5 Grab Taxi 最近の開発
11.10 加古タクシー
11.10.1 加古タクシー会社概要
11.10.2 加古タクシー事業概要
11.10.3 加古タクシー Mobility as a Service（MaaS）導入
11.10.4 加古タクシー Mobility as a Service（MaaS）事業における収益(2020-2025)
11.10.5 加古タクシーの最近の展開
11.11 アディソン・リー
11.11.1 アディソン・リーの会社概要
11.11.2 アディソン・リーの事業概要
11.11.3 アディソン・リーのMobility as a Service (MaaS) の紹介
11.11.4 アディソン・リーの収益Mobility as a Service (MaaS) ビジネス (2020-2025)
11.11.5 アディソン・リーの最近の展開
11.12 Meru
11.12.1 Meru の会社概要
11.12.2 Meru の事業概要
11.12.3 Meru Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.12.4 Meru Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.12.5 Meru の最近の展開
11.13 Ingogo
11.13.1 Ingogo 会社詳細
11.13.2 Ingogo ビジネス概要
11.13.3 Ingogo Mobility as a Service (MaaS)はじめに
11.13.4 Ingogoのサービスとしてのモビリティ（MaaS）ビジネスにおける収益（2020年～2025年）
11.13.5 Ingogoの最近の展開
11.14 フライホイール
11.14.1 フライホイールの会社概要
11.14.2 フライホイール事業の概要
11.14.3 フライホイールMobility as a Service (MaaS) の概要
11.14.4 Mobility as a Service (MaaS) ビジネスのフライホイール収益 (2020 ～ 2025 年)
11.14.5 フライホイールの最近の展開
11.15 イージー タクシー
11.15.1 イージー タクシーの会社詳細
11.15.2 イージー タクシー ビジネス概要
11.15.3 Easy Taxi Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.15.4 Easy Taxi Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.15.5 Easy Taxi の最近の展開
11.16 Gocatch
11.16.1 Gocatch 会社詳細
11.16.2 Gocatch ビジネスの概要
11.16.3 Gocatch Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.16.4 Gocatch Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.16.5 Gocatch の最近の展開
11.17経由
11.17.1 会社詳細経由
11.17.2 事業概要経由
11.17.3 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 紹介経由
11.17.4 サービスとしてのモビリティ (MaaS) ビジネスの収益経由 (2020-2025)
11.17.5 最近経由開発
11.18 Yandex タクシー
11.18.1 Yandex タクシー会社詳細
11.18.2 Yandex タクシー事業概要
11.18.3 Yandex タクシー モビリティ アズ ア サービス (MaaS) の紹介
11.18.4 ヤンデックス タクシー モビリティ アズ ア サービス (MaaS) ビジネスの収益(2020-2025)
11.18.5 Yandex タクシーの最近の展開
11.19 Lecab
11.19.1 Lecab 会社概要
11.19.2 Lecab ビジネス概要
11.19.3 Lecab Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.19.4 Lecab の収益Mobility as a Service (MaaS) ビジネス (2020-2025)
11.19.5 Lecab の最近の展開
11.20 99Taxis
11.20.1 99Taxis 会社概要
11.20.2 99Taxis ビジネス概要
11.20.3 99Taxis Mobility as a Service (MaaS)はじめに
11.20.4 99タクシーのサービスとしてのモビリティ（MaaS）ビジネスの収益（2020-2025）
11.20.5 99タクシーの最近の展開
11.21 Hellobike
11.21.1 Hellobikeの会社概要
11.21.2 Hellobikeの事業概要
11.21.3 Hellobike Mobility as a Service (MaaS) の概要
11.21.4 Hellobike Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.21.5 Hellobike の最近の展開
11.22 美団
11.22.1 美団の会社概要
11.22.2 美団の事業概要
11.22.3 Meituan Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.22.4 Meituan Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.22.5 Meituan の最近の展開
11.23 UCAR
11.23.1 UCAR 会社詳細
11.23.2 UCAR ビジネスの概要
11.23.3 UCAR Mobility as a Service (MaaS) の概要
11.23.4 UCAR Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020 ～ 2025 年)
11.23.5 UCAR の最近の展開
11.24 Caocao
11.24.1 Caocao 会社詳細
11.24.2 Caocao 事業概要
11.24.3 Caocao Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.24.4 Caocao Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.24.5 Caocao 最近の開発
11.25 Shouqi リムジン & 運転手
11.25.1 Shouqi リムジン & 運転手会社概要
11.25.2 Shouqi リムジン & 運転手事業概要
11.25.3 Shouqi リムジン & 運転手 Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.25.4 Shouqiサービスとしてのモビリティ（MaaS）ビジネスにおけるリムジンおよび運転手の収益（2020-2025）
11.25.5 Shouqi リムジンおよび運転手の最近の展開
11.26 DiDa Chuxing
11.26.1 DiDa Chuxing 会社概要
11.26.2 DiDa Chuxing 事業概要
11.26.3 DiDa Chuxing Mobility as a Service (MaaS) の紹介
11.26.4 DiDa Chuxing Mobility as a Service (MaaS) ビジネスの収益 (2020-2025)
11.26.5 DiDa Chuxing の最近の展開
12 アナリストの視点/結論
13付録
13.1 調査方法
13.1.1 方法論/調査アプローチ
13.1.1.1 調査プログラム/デザイン
13.1.1.2 市場規模の推定
13.1.1.3 市場の内訳とデータの三角測量
13.1.2 データソース
13.1.2.1 二次情報源
13.1.2.2 一次情報源
13.2 著者の詳細