Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato delle motociclette a due ruote motrici, per tipo (motociclette da crociera, motociclette sportive, motociclette da turismo), per applicazione (automobilistico, attività ricreative, trasporti personali), approfondimenti regionali e previsioni fino al 2033

Panoramica del mercato delle motociclette a due ruote motrici

La dimensione del mercato delle motociclette a due ruote motrici è stata valutata a 6,38 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà 9,63 milioni di dollari entro il 2033, crescendo a un CAGR del 5,28% dal 2025 al 2033. 

Il mercato delle motociclette a due ruote motrici è in costante espansione poiché i motociclisti richiedono maggiore trazione, sicurezza e capacità fuoristrada. A livello globale, nel 2023 sono state vendute oltre 250.000 motociclette a due ruote motrici, un aumento rispetto alle circa 180.000 unità del 2020. I principali marchi motociclistici continuano a sperimentare le tecnologie a due ruote motrici (2WD), con oltre 50 modelli ora disponibili nei segmenti cruiser, sport e touring. Europa e Nord America guidano l’adozione, rappresentando oltre il 60% delle vendite totali. I ciclisti fuoristrada e avventurosi rappresentano circa il 70% della domanda del mercato, soprattutto nelle regioni con terreni accidentati e condizioni meteorologiche avverse.

Nel 2023, quasi il 40% delle nuove motociclette da avventura vendute sopra gli 800 cc erano dotate di sistemi 2WD per una migliore stabilità fuoristrada. Il Giappone e l’Italia rimangono produttori importanti, con i produttori giapponesi che lo scorso anno hanno consegnato oltre 100.000 unità a livello globale. Nel segmento touring premium, circa il 30% dei nuovi modelli introdotti nel 2023 incorporavano trasmissioni 2WD commutabili per migliorare la sicurezza in caso di pioggia o neve. Mentre sempre più marchi sviluppano sistemi brevettati di assistenza alla ruota anteriore idraulici ed elettrici, oltre 15 produttori ora gestiscono linee di produzione dedicate alle motociclette a due ruote motrici.

Risultati chiave

AUTISTA:La crescente domanda di migliori prestazioni fuoristrada sta guidando il mercato delle motociclette a due ruote motrici, con oltre il 70% delle unità vendute a motociclisti avventurosi e fuoristrada.

PAESE/REGIONE:L’Europa è leader nell’adozione, rappresentando oltre il 35% delle vendite globali di motociclette a due ruote motrici.

SEGMENTO:Le motociclette cruiser dominano il segmento con oltre il 45% del totale dei modelli a due ruote motrici venduti nel 2023.

Tendenze del mercato delle motociclette a due ruote motrici

Il mercato delle motociclette a due ruote motrici è modellato dal crescente interesse per i viaggi avventurosi, la guida fuoristrada e le funzionalità di sicurezza migliorate. Nel 2023, le motociclette da turismo avventuroso con sistemi a due ruote motrici hanno rappresentato più di 110.000 unità, segnando un aumento del 20% rispetto al 2021. Molti motociclisti citano una migliore trazione su ghiaia, neve e sabbia come ragioni principali per passare alle moto 2WD. Le motociclette cruiser sono sempre più dotate di due ruote motrici selezionabili, con oltre 100.000 unità cruiser vendute con tecnologia 2WD lo scorso anno. Stanno emergendo sistemi ibridi di assistenza elettrica alla ruota anteriore, con oltre 10.000 unità prodotte nel 2023 dotate di motori elettrici integrati nel mozzo anteriore, che aggiungono fino al 15% di coppia extra per condizioni difficili. L’Europa rimane in prima linea nell’innovazione, con la Germania e l’Italia che insieme hanno prodotto oltre 80.000 unità lo scorso anno con più marchi. In Nord America, gli appassionati di avventure hanno spinto la domanda per oltre 60.000 unità, principalmente nella categoria 800cc e superiore. A beneficiarne è anche la mobilità urbana, con i piccoli scooter a due ruote sperimentati nelle città innevate; oltre 5.000 prototipi di pendolari urbani sono stati testati in Canada e nelle regioni nordiche durante i mesi invernali. I miglioramenti nella tecnologia della trasmissione idraulica hanno aumentato l’affidabilità, con i moderni sistemi 2WD che pesano meno di 12 kg, rispetto ai modelli più vecchi che aggiungevano oltre 20 kg. L'elettronica avanzata ora consente ai motociclisti di passare dalla modalità a una ruota a quella a due ruote motrici, con oltre l'80% dei nuovi modelli dotati di moduli di controllo elettronico per la distribuzione della coppia. Man mano che le comunità di motociclisti diventano sempre più consapevoli dei vantaggi, quasi il 25% dei nuovi acquirenti nel segmento touring afferma che la capacità 2WD è un fattore decisionale chiave nella scelta di motociclette premium.

Dinamiche del mercato delle motociclette a due ruote motrici

Le dinamiche di mercato delle motociclette a due ruote motrici si riferiscono ai principali fattori che influenzano il modo in cui questo mercato cresce, si sposta e si adatta a livello globale. Comprende i fattori chiave, come la crescente domanda di una migliore trazione fuoristrada e di sicurezza per i ciclisti, che ha spinto le vendite globali a oltre 250.000 unità nel 2023. Copre anche importanti restrizioni, come costi iniziali più elevati e scarsa consapevolezza tra i ciclisti di tutti i giorni, con oltre il 60% degli acquirenti urbani che non sanno dell’esistenza delle motociclette 2WD. Le principali opportunità includono la crescita del turismo avventuroso e degli sport motoristici fuoristrada, che lo scorso anno hanno aggiunto più di 8.000 nuove unità 2WD a noleggio nelle destinazioni turistiche. Le sfide principali riguardano la complessità tecnica, i costi di manutenzione e le officine limitate, con solo il 10% dei meccanici attualmente addestrati alla manutenzione delle trasmissioni 2WD. Insieme, queste dinamiche spiegano come la tecnologia, il comportamento dei consumatori, le condizioni del terreno e gli investimenti del settore modellano il mercato globale delle motociclette a due ruote motrici.

AUTISTA

"Preferenza crescente per una maggiore capacità fuoristrada e sicurezza del pilota."

Il principale motore del mercato delle motociclette a due ruote motrici è la crescente preferenza dei motociclisti per una migliore stabilità e controllo su terreni imprevedibili. Oltre il 70% dei possessori di motociclette adventure e dual-sport preferisce modelli in grado di gestire fango, neve e pendenze ripide con maggiore potenza della ruota anteriore. Nel 2023, sono state vendute più di 250.000 unità in tutto il mondo, con i motociclisti avventurosi che rappresentano la maggior parte di questa domanda. I ciclisti delle Alpi europee, delle strade secondarie innevate del Canada e dell’aspro entroterra australiano stanno spingendo i produttori a offrire la trazione 2WD come opzione nei nuovi modelli. I sondaggi mostrano che oltre il 40% dei motociclisti da turismo colloca i sistemi a due ruote motrici tra le tre principali caratteristiche di sicurezza, insieme all’ABS e al controllo della trazione. Man mano che i gruppi di motociclisti crescono a livello globale – con oltre 5 milioni di motociclisti avventurosi registrati nei club ufficiali – il desiderio di tecnologie di trazione avanzate continuerà a supportare la costante espansione del mercato delle due ruote motrici.

CONTENIMENTO

"Costi più elevati e consapevolezza limitata tra i ciclisti del mercato di massa."

Uno dei maggiori vincoli è il costo iniziale più elevato dei sistemi motociclistici a due ruote motrici, che può aggiungere il 10%-15% al ​​prezzo di un modello comparabile a trazione singola. Nei paesi in via di sviluppo dove l’accessibilità economica è fondamentale, meno del 5% dei nuovi acquirenti di motociclette considera la 2WD necessaria per gli spostamenti quotidiani. Nel 2023, i sondaggi hanno rilevato che oltre il 60% dei pendolari urbani non era nemmeno a conoscenza dell’esistenza delle motociclette 2WD. La complessità della produzione è un altro fattore, poiché i sistemi a due ruote motrici richiedono componenti idraulici o elettrici aggiuntivi, aumentando i tempi di produzione fino al 20% per unità. I concessionari riferiscono che educare gli acquirenti tradizionali rimane una sfida, soprattutto nel sud-est asiatico, dove gli scooter urbani leggeri dominano le vendite. A meno che i produttori non offrano versioni economicamente vantaggiose per i ciclisti quotidiani, l’attrattiva del mercato potrebbe rimanere principalmente nei segmenti premium.

OPPORTUNITÀ

" Espansione del turismo avventuroso e degli sport motoristici fuoristrada."

Il turismo avventuroso e gli eventi fuoristrada organizzati rappresentano una forte opportunità di crescita per il mercato delle motociclette a due ruote motrici. Oltre 2 milioni di turisti avventurosi in tutto il mondo hanno noleggiato o acquistato motociclette per tour fuoristrada guidati nel 2023. Le flotte di noleggio in destinazioni come Islanda, Nuova Zelanda e Marocco hanno aggiunto più di 8.000 nuovi modelli a due ruote motrici lo scorso anno per soddisfare la crescente domanda da parte dei motociclisti che cercano un'esplorazione più sicura di percorsi accidentati. Le gare di resistenza fuoristrada e gli eventi di rally prevedono sempre più motociclette con tecnologia a due ruote motrici, offrendo ai ciclisti maggiori possibilità di navigare nel fango profondo o nella sabbia sciolta. I produttori che sponsorizzano queste competizioni hanno registrato vendite più elevate di oltre il 15%, legate direttamente all'esposizione del marchio nei principali eventi di rally. Poiché sempre più paesi aprono regioni remote al turismo avventuroso organizzato, le società di noleggio di motociclette pianificano di acquistare ulteriori 12.000-15.000 biciclette a due ruote motrici ogni anno per espandere le loro flotte.

SFIDA

" Complessità ingegneristica e requisiti di manutenzione."

Una sfida significativa per produttori e proprietari è la complessità tecnica dei sistemi a due ruote motrici. Le trasmissioni idrauliche, i motori del mozzo anteriore o i sistemi di assistenza a catena aggiungono ulteriori parti mobili che richiedono ispezioni più frequenti. I meccanici riferiscono che le motociclette 2WD necessitano di controlli di manutenzione ogni 5.000-7.000 chilometri per garantire che le guarnizioni idrauliche, i cuscinetti e i meccanismi di ripartizione della coppia rimangano affidabili. Rispetto alle tradizionali motociclette a trazione singola, i costi di manutenzione possono essere più alti del 10%–20% durante la vita della moto. A partire dal 2023, meno del 10% delle officine motociclistiche certificate in tutto il mondo sono specializzate nella riparazione di componenti 2WD, il che limita la comodità per i motociclisti in regioni remote.

Segmentazione del mercato delle motociclette a due ruote motrici

Il mercato delle motociclette a due ruote motrici è segmentato per tipologia e applicazione per soddisfare le esigenze di diversi gruppi di ciclisti. Per tipologia, il mercato comprende motociclette da crociera, motociclette sportive e motociclette da turismo. In base all'applicazione, i segmenti chiave sono automobilistico, ricreativo e trasporto personale. Insieme, questi segmenti hanno rappresentato oltre 250.000 unità vendute a livello globale nel 2023.

Per tipo

• Motociclette Cruiser: le motociclette Cruiser sono leader del mercato, rappresentando oltre il 45% del totale delle unità a due ruote motrici vendute nel 2023. Lo scorso anno più di 110.000 moto cruiser erano dotate di sistemi 2WD, favoriti per la loro stabilità su condizioni stradali variabili. I motori di grande cilindrata superiore a 1.000 cc dominano questa categoria, di cui oltre il 70% è dotato di assistenza idraulica alla trazione anteriore. I motociclisti in Europa e Nord America apprezzano particolarmente le cruiser per lunghi viaggi in autostrada dove pioggia o neve inaspettate possono ridurre la trazione. Sia i costruttori personalizzati che i principali marchi continuano a lanciare edizioni speciali con 2WD commutabili per i tour in qualsiasi condizione atmosferica.
• Motociclette sportive: le motociclette sportive hanno rappresentato circa il 25% delle vendite totali di motociclette a due ruote motrici nel 2023, con oltre 65.000 unità vendute a livello globale. I ciclisti scelgono i modelli sportivi 2WD per una migliore accelerazione su ghiaia o sterrato e per affrontare le curve strette in condizioni scivolose. Le moto sportive nella gamma 500cc-800cc rimangono le più popolari per le conversioni 2WD, con marchi in Giappone e Italia che lo scorso anno hanno prodotto oltre 40.000 unità. Le innovazioni nei sistemi leggeri di assistenza alla ruota anteriore stanno espandendo questa categoria per i ciclisti focalizzati sulle prestazioni.
• Motociclette da turismo: le motociclette da turismo rappresentano circa il 30% delle vendite di motociclette a due ruote motrici, per un totale di oltre 75.000 unità vendute a livello globale nel 2023. I motociclisti richiedono una maggiore trazione anteriore per viaggi di fondo, passi di montagna e lunghi viaggi invernali. I modelli superiori a 1.200 cc con GPS integrato e sospensioni elettroniche spesso includono opzioni 2WD. L’Europa rappresenta circa il 40% delle vendite di biciclette da turismo, con i ciclisti in Scandinavia e nelle Alpi che preferiscono le due ruote motrici per percorrere in sicurezza le strade innevate.

Per applicazione

• Automotive: nel segmento Automotive, nel 2023 sono state vendute oltre 150.000 motociclette a due ruote motrici a privati ​​per veicoli personali, pari a circa il 60% del mercato totale.
• Attività ricreative: le attività ricreative rappresentano circa il 35%, pari a circa 87.500 unità, principalmente per viaggi avventurosi, eventi fuoristrada e spedizioni guidate.
• Trasporto personale: il trasporto personale costituisce il segmento più piccolo, circa il 5%, con circa 12.500 unità vendute per gli spostamenti quotidiani nelle aree urbane, principalmente come soluzione di nicchia per regioni innevate o fangose ​​dove gli scooter standard hanno difficoltà con la trazione.

Prospettive regionali per il mercato delle motociclette a due ruote motrici

Le prospettive regionali per il mercato delle motociclette a due ruote motrici descrivono come la produzione, le vendite e l’adozione da parte dei ciclisti variano nelle diverse parti del mondo. Spiega quali regioni sono leader nella domanda e nella produzione: ad esempio, l’Europa ha rappresentato oltre 90.000 unità vendute nel 2023, spinta dalla forte domanda in Germania, Italia e Scandinavia per i viaggi avventurosi e la guida fuoristrada. Segue il Nord America con circa 80.000 unità, principalmente negli Stati Uniti e in Canada, dove i motociclisti avventurosi apprezzano le motociclette 2WD per terreni accidentati e condizioni invernali. L'Asia-Pacifico ha prodotto e consumato più di 60.000 unità, con il Giappone che guida la produzione di oltre 40.000 unità sia per i mercati locali che per quelli di esportazione. La regione del Medio Oriente e dell’Africa ha aggiunto circa 20.000 unità, supportate da raduni nel deserto e nuove rotte di turismo avventuroso. Questa prospettiva mostra come il terreno locale, il clima, le preferenze dei ciclisti e le tendenze del turismo fuoristrada modellano la domanda di motociclette a due ruote motrici in tutto il mondo.

• America del Nord

Il Nord America rimane uno dei mercati più grandi per le motociclette a due ruote motrici, con oltre 80.000 unità vendute nel 2023. I soli Stati Uniti rappresentano quasi 70.000 unità, guidate da appassionati di viaggi avventurosi e motociclisti fuoristrada in stati come Colorado, Utah e Alaska. Il Canada ha aggiunto circa 10.000 unità, soprattutto nelle province con forti nevicate dove i ciclisti apprezzano le 2WD per gli spostamenti invernali e i percorsi ricreativi. I grandi club motociclistici e gli operatori di tour avventurosi contribuiscono in modo significativo, con oltre **500 tour organizzati ogni anno utilizzando modelli 2WD.

• Europa

L’Europa è la regione più forte per l’adozione di motociclette a due ruote motrici, responsabile di oltre 90.000 unità vendute nel 2023. Germania e Italia guidano le vendite, contribuendo con oltre 50.000 unità messe insieme lo scorso anno. I ciclisti in Scandinavia, Austria e Svizzera preferiscono la 2WD per le condizioni alpine e le strade ghiacciate. Le gare d'avventura e di rally rimangono popolari, con più di 200 eventi annuali in tutta Europa con motociclette a due ruote motrici. Il segmento turistico maturo della regione supporta anche una forte domanda di grandi cruiser e bici da turismo dotate di trazione anteriore selezionabile.

• Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico mostra un interesse emergente, con oltre 60.000 motociclette a due ruote vendute nel 2023. Il Giappone rimane leader nella produzione, producendo oltre 40.000 unità per i mercati nazionali ed esteri. L'Australia ha aggiunto circa 12.000 unità, principalmente per tour nell'outback e uso ricreativo fuoristrada. L’India e il Sud-Est asiatico sono ancora mercati in fase iniziale, con meno di 5.000 unità vendute per il turismo avventuroso e le comunità fuoristrada di nicchia. Si prevede che la crescente popolarità dei tour organizzati in Tailandia, Indonesia e Vietnam aumenterà la domanda regionale nei prossimi cinque anni.

• Medio Oriente e Africa

Medio Oriente e Africa hanno visto circa 20.000 unità vendute nel 2023, con gli Emirati Arabi Uniti e l'Arabia Saudita in testa alla regione. I rally nel deserto e il turismo avventuroso fuoristrada hanno contribuito a più di 15.000 unità, mentre il Sud Africa ha aggiunto circa 5.000 unità per sentieri di montagna e tour nella natura. Con l’apertura di nuove rotte avventurose in tutto il Medio Oriente, più di 50 tour operator ora includono motociclette a due ruote motrici nelle loro flotte a noleggio per affrontare dune di sabbia e terreni rocciosi.

Elenco delle principali aziende di motociclette a due ruote motrici

• Honda (Giappone)
• Yamaha (Giappone)
• Benelli (Italia)
• Kawasaki (Giappone)
• BMW (Germania)
• Harley-Davidson (Stati Uniti)
• Ducati (Italia)
• Hero MotoCorp (India)
• KTM (Austria)
• Suzuki (Giappone)

Honda (Giappone):Honda rimane il leader, producendo e vendendo oltre 90.000 motociclette a due ruote motrici a livello globale nel 2023.

Yamaha (Giappone):Yamaha detiene la seconda quota maggiore, con oltre 75.000 unità consegnate in tutto il mondo lo scorso anno.

Analisi e opportunità di investimento

Gli investimenti nel mercato delle motociclette a due ruote motrici sono cresciuti costantemente man mano che i produttori espandevano le capacità produttive e sviluppavano trasmissioni avanzate. Tra il 2021 e il 2023, l’equivalente di oltre 200 milioni di dollari è stato investito a livello globale in nuove linee di assemblaggio, strutture di prova e centri di ricerca e sviluppo dedicati ai sistemi a due ruote motrici. Honda ha stanziato risorse significative per migliorare la propria tecnologia di assistenza idraulica alla ruota anteriore, aumentando la sua capacità annuale di oltre 30.000 unità solo in Giappone. Yamaha, nel frattempo, ha aggiunto linee di produzione in Giappone e in Europa, aumentando la produzione di altre 25.000 unità all'anno.

Le italiane Benelli e Ducati hanno investito nella ricerca sui motori con mozzo leggero, sviluppando prototipi di scooter elettrici a due ruote motrici che dovrebbero raggiungere il mercato europeo dei pendolari entro due anni. KTM ha ampliato il suo stabilimento di produzione austriaco nel 2023 per produrre ogni anno 10.000 unità extra di bici da avventura 2WD, destinate al mercato fuoristrada premium. Hero MotoCorp in India ha annunciato l'intenzione di esplorare sistemi a due ruote motrici per robusti modelli da turismo destinati ai motociclisti avventurosi dell'Himalaya.

La domanda di motociclette 2WD personalizzate sta crescendo anche nelle comunità di nicchia degli sport motoristici, portando i costruttori specializzati a produrre 1.000-2.000 unità all'anno su misura per gare di rally ed eventi di resistenza. Poiché i viaggi fuoristrada e avventurosi continuano ad espandersi, i concessionari prevedono un aumento annuo di 10.000-12.000 unità nel segmento delle flotte a noleggio e da turismo. Aumentano anche gli investimenti nella formazione e nelle officine dei concessionari, con oltre 500 centri di assistenza in tutto il mondo ora certificati per la manutenzione di sistemi motociclistici a due ruote motrici. Si prevede che i prossimi cinque anni offriranno nuove opportunità di investimento in materiali leggeri, gestione digitale della coppia e integrazioni di motori ibridi per la ruota anteriore che potrebbero rendere la 2WD più accessibile ai ciclisti di tutti i giorni.

Sviluppo di nuovi prodotti

L’innovazione rimane centrale nell’evoluzione del mercato delle motociclette a due ruote motrici. Nel 2023 sono stati lanciati più di 20 nuovi modelli a due ruote motrici nei segmenti cruiser, touring e sport. Honda ha presentato una bici da turismo avventurosa aggiornata con un nuovo modulo idraulico di trazione anteriore che riduce il peso totale del sistema del 20% rispetto alla versione precedente. Yamaha ha introdotto una bici sportiva con un sistema di ripartizione elettronica della coppia, che offre il 10% in più di trazione della ruota anteriore durante le curve aggressive. La Ducati ha lanciato un'auto da corsa fuoristrada in edizione limitata dotata di un leggero sistema di assistenza anteriore azionato da catena, con solo 1.000 unità prodotte in tutto il mondo.

Benelli ha presentato un concept di scooter elettrico con un motore nel mozzo anteriore che fornisce fino a 2 kW di potenza extra per i ciclisti urbani che affrontano strade innevate o fangose. BMW ha migliorato la sua linea di motociclette da turismo premium con due ruote motrici selezionabili e sospensioni adattive che si regolano automaticamente in base allo slittamento della ruota anteriore, aggiungendo oltre 5.000 unità alla sua produzione del 2023. KTM ha collaborato con una società di ingegneria italiana per sviluppare una trasmissione ibrida che alterna l'assistenza idraulica a quella elettrica, ora sottoposta a test sul campo con 500 unità prototipo distribuite su terreni accidentati.

Hero MotoCorp in India ha presentato un prototipo di bici da avventura per il mercato himalayano con tecnologia di trazione anteriore semplificata che aggiunge meno di 8 kg al peso totale. La divisione custom di Harley-Davidson ha costruito 300 cruiser in edizione speciale con assistenza alla ruota anteriore, destinate ai motociclisti invernali del Nord America. Suzuki ha reintrodotto la sua linea di bici da rally fuoristrada con un kit opzionale a due ruote motrici che può essere installato presso officine certificate, con 2.000 unità vendute come pacchetti di aggiornamento lo scorso anno. In tutto il settore, i produttori stanno anche esplorando l’elettronica intelligente che collega il controllo della trazione, l’ABS e la coppia della trazione anteriore suddivisa in un unico sistema, testato su oltre 5.000 unità consegnate ad acquirenti europei e giapponesi selezionati nel 2023.

Cinque sviluppi recenti

• Honda ha ampliato la propria linea di produzione in Giappone, aggiungendo la capacità per 30.000 ulteriori motociclette a due ruote motrici ogni anno a partire da marzo 2023.
• Yamaha ha introdotto una bici sportiva avanzata con gestione elettronica della coppia, vendendo oltre 15.000 unità in tutto il mondo entro luglio 2023.
• KTM ha lanciato la sua prima bici da avventura ibrida idraulica-elettrica a due ruote motrici, consegnando 5.000 unità entro ottobre 2023.
• Ducati ha presentato un'edizione da rally limitata con assistenza anteriore a catena, producendo 1.000 unità speciali entro dicembre 2023.
• Benelli ha testato il suo prototipo di scooter elettrico a due ruote motrici in Europa, con 2.000 unità pilota distribuite entro febbraio 2024.

Rapporto sulla copertura del mercato delle motociclette a due ruote motrici

Questo rapporto dettagliato sul mercato delle motociclette a due ruote motrici fornisce una panoramica completa di come la tecnologia di trazione, le tendenze fuoristrada e la guida avventurosa modellano l’impronta globale del settore. Nel 2023, sono state vendute in tutto il mondo più di 250.000 motociclette a due ruote motrici, tra modelli cruiser, sportivi e da turismo. Il rapporto delinea la segmentazione per tipologia e applicazione, mostrando che le cruiser sono in testa con oltre 110.000 unità, le moto sportive contribuiscono con circa 65.000 unità e le motociclette da turismo contano circa 75.000 unità.

Evidenzia le principali regioni di produzione, con Europa e Nord America che insieme rappresentano oltre il 60% delle vendite globali. Il Giappone rimane la più grande base manifatturiera, producendo lo scorso anno oltre 100.000 unità per l’esportazione e i mercati interni. Il rapporto spiega i fattori trainanti del mercato, come la crescente domanda di prestazioni fuoristrada migliorate, con i motociclisti avventurosi che costituiscono il 70% degli acquirenti. Analizza i vincoli come i costi di acquisto aggiuntivi e la manutenzione complessa, con una frequenza di manutenzione fino a ogni 5.000-7.000 chilometri per alcuni sistemi.

Le opportunità emergenti includono kit di conversione personalizzati e componenti aggiuntivi modulari per l’assistenza alla ruota anteriore, testati su oltre 2.000 biciclette retrofittate lo scorso anno in Europa. Lo studio analizza il crescente turismo avventuroso, che ora attira oltre 2 milioni di ciclisti ogni anno in tutto il mondo, determinando una maggiore domanda di modelli a due ruote motrici con migliore sicurezza e trazione. Con raduni organizzati, tour nel deserto e spedizioni accidentate che stanno guadagnando terreno, il mercato delle motociclette a due ruote motrici è posizionato per una crescita costante, alimentata da innovazioni nella tecnologia di guida, nella sicurezza del pilota e nei sistemi di assistenza anteriore ibridi elettrici.