Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Radarsysteme, nach Typ (gepulstes Radar, Dauerstrichradar (CW), nach Anwendung (Kurzstreckenradar, Mittelstreckenradar, Langstreckenradar), regionale Einblicke und Prognose bis 2033

Marktübersicht für Radarsysteme

Die globale Marktgröße für Radarsysteme wird im Jahr 2024 voraussichtlich 23016,98 Millionen US-Dollar betragen und bis 2033 voraussichtlich 31461,81 Millionen US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,5 %.

Der Markt für Radarsysteme erlebt sowohl im Verteidigungs- als auch im zivilen Bereich eine erhebliche Entwicklung, angetrieben durch zunehmende Sicherheitsbedenken, steigende Nachfrage nach Wetterüberwachung und den Ausbau autonomer Technologien. Weltweit waren bis Ende 2023 über 58.000 Radareinheiten auf militärischen Plattformen im Einsatz. Im zivilen Sektor waren mehr als 42.000 Einheiten in Luftfahrt-, Automobil- und meteorologischen Systemen im Einsatz. Auf Flugverkehrsmanagementsysteme entfielen 13.000 Radargeräte, während Marinenavigationssysteme weltweit 9.500 Einheiten nutzten.

Bodengestützte Radarsysteme machten über 60 % der Installationen aus, während luftgestützte Radarsysteme etwa 25 % beitrugen. Die Integration von Radarsensoren in Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) hat deutlich zugenommen, sodass ab 2023 über 14 Millionen Fahrzeuge mit Kurz- und Mittelstreckenradarmodulen ausgestattet sind. Länder wie die Vereinigten Staaten, China und Russland setzten mehr als 1.200 aktive Radarstationen für Grenzüberwachung und taktische Einsätze ein. Darüber hinaus waren weltweit rund 4.800 Wetterüberwachungsradarsysteme im Einsatz, die eine Echtzeiterfassung meteorologischer Daten ermöglichten.

Technologische Fortschritte wie elektronisch gescannte Arrays (ESA) und Festkörperradar ersetzen herkömmliche magnetronbasierte Systeme. Über 37 % aller im Jahr 2023 installierten neuen Radarsysteme nutzten die Active Electronically Scanned Array (AESA)-Technologie. Dieser Übergang beeinflusst Beschaffungsentscheidungen sowohl im militärischen als auch im kommerziellen Luftfahrtsektor. Überwachung, Navigation und Zielerfassung bleiben die drei Kernfunktionen, um die herum sich die Marktnachfrage weiter konsolidiert.

Wichtigste Erkenntnisse

Top-Treiber-Grund:Zunehmende Modernisierungsprogramme für die Verteidigung und anhaltender Grenzüberwachungsbedarf.

Top-Land/-Region:Nordamerika, aufgrund von über 17.000 Radarsystemeinsätzen im Militär, in der Zivilluftfahrt und bei Wetterdiensten.

Top-Segment:Die gepulste Radartechnologie dominiert und macht in allen Sektoren über 54 % der gesamten Systemnutzung aus.

Markttrends für Radarsysteme

Der Markt für Radarsysteme verändert sich durch die Integration modernster Technologien wie Galliumnitrid (GaN)-basierter Module und durch künstliche Intelligenz gesteuerter Signalverarbeitung. Im Jahr 2023 enthielten mehr als 45 % der neuen Radarentwicklungsprojekte GaN-Halbleiter, was die Energieeffizienz und Signalklarheit verbesserte. KI-gestützte Radarmodule, die in der Lage sind, Objektbewegungen zu erlernen und zwischen Bedrohungen und Unordnung zu unterscheiden, wurden in über 6.500 Systeme weltweit integriert.

Die Miniaturisierung von Radarsystemen hat ihren breiten Einsatz im Automobilbereich ermöglicht. Die Zahl der in Fahrzeugen eingebauten Radarsensoren überstieg im Jahr 2023 weltweit 52 Millionen Einheiten, wobei Kurzstreckenradar 60 % dieser Zahl ausmachte. Führende Automobilhersteller haben in ihren High-End-Modellen bis zu 6 Radareinheiten pro Fahrzeug implementiert.

Bei militärischen Anwendungen führte die Verbreitung unbemannter Luftfahrzeuge (UAVs) zu einem erhöhten Bedarf an leichten Hochfrequenzradaren. Über 2.800 UAVs waren mit Radargeräten mit synthetischer Apertur (SAR) oder Radargeräten zur Anzeige bodenbeweglicher Ziele (GMTI) ausgestattet. Darüber hinaus wurde der Einsatz von Grenzüberwachungsradargeräten mit Bewegungserkennung und 3D-Scanfunktionen in konfliktgefährdeten Regionen um 9 % ausgeweitet.

Marktdynamik für Radarsysteme

TREIBER

"Steigender Einsatz von Radarsystemen in autonomen und Verteidigungsanwendungen."

Der Haupttreiber des Wachstums im Markt für Radarsysteme ist die steigende Nachfrage nach Radar sowohl für die Verteidigungsüberwachung als auch für autonome zivile Technologien. Im Verteidigungssektor haben weltweit mehr als 110 Länder in Radarsysteme der nächsten Generation zur Raketenverfolgung, Frühwarnsysteme und Grenzsicherung investiert. Die Zahl der Beschaffungsverträge für AESA-Radarsysteme stieg zwischen 2022 und 2023 um 14 %, wobei über 7.200 neue Einheiten für Verteidigungs-Luft- und Seeplattformen bestellt wurden. Unterdessen hat die Integration von Radar in Automobilsicherheitssysteme stark zugenommen, da über 40 % der neu hergestellten Autos im Jahr 2023 mit Radar-basierten adaptiven Geschwindigkeitsregelungs- und Kollisionsvermeidungssystemen ausgestattet waren.

ZURÜCKHALTUNG

"Regulierungskomplexität und Herausforderungen durch elektromagnetische Interferenzen."

Ein wesentliches Hemmnis auf dem Markt für Radarsysteme ist die strenge behördliche Aufsicht im Zusammenhang mit der Zuteilung des elektromagnetischen Spektrums. In über 85 Ländern gibt es nationale Richtlinien zur Regelung der Radarfrequenzbänder, was zu regionalen Unterschieden bei der zulässigen Sendeleistung und Bandbreitennutzung führt. Diese Diskrepanzen schränken den internationalen Einsatz und die Standardisierung ein. Auch elektromagnetische Störungen (EMI) durch dicht besiedelte städtische Infrastruktur beeinträchtigen die Wirksamkeit des Radars. In städtischen Gebieten mit mehr als 1.000 Telekommunikationsmasten pro 100 km² erhöhen Radarstörungen die Signalverzerrung um bis zu 23 %.

GELEGENHEIT

"Ausbau von Radarsystemen in unbemannten und weltraumgestützten Plattformen."

Die Ausweitung von Radaranwendungen in UAVs und Satellitenplattformen bietet eine große Chance für das Marktwachstum. Bis Ende 2023 waren mehr als 3.400 mit SAR ausgestattete UAVs für Landkartierungs- und Aufklärungsmissionen im Einsatz. Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum haben über 200 aktive Entwicklungsprojekte für mit Radar ausgestattete Kleinsatelliten bereitgestellt, die eine Erdbeobachtung und Seeverfolgung rund um die Uhr ermöglichen. Da bis 2030 der weltweite Start von über 1.800 Radarsatelliten geplant ist, investieren kommerzielle Anbieter in miniaturisierte Radarnutzlasten, die für den erdnahen Orbit (LEO) optimiert sind.

HERAUSFORDERUNG

"Steigende Kosten und Störungen der globalen Lieferkette."

Eine der größten Herausforderungen auf dem Markt für Radarsysteme ist der durch Halbleiterknappheit und geopolitische Handelshemmnisse verursachte Kostenanstieg. Der weltweite Chipmangel in den Jahren 2022–2023 führte zu Produktionsverzögerungen bei über 11.000 Radargeräten, wodurch sich die Vorlaufzeiten um 4–6 Monate verlängerten. Galliumnitrid- und Galliumarsenidkomponenten, die für Radar-Sende-/Empfangsmodule unerlässlich sind, mussten aufgrund der Volatilität der Lieferkette innerhalb von zwei Jahren Preiserhöhungen von über 19 % hinnehmen. Exportbeschränkungen für Verteidigungselektronik, die von Ländern wie den USA und China verhängt wurden, erschwerten die grenzüberschreitende Zusammenarbeit zusätzlich und beeinträchtigten Joint Ventures und Beschaffungspipelines.

Marktsegmentierung für Radarsysteme

Der Markt für Radarsysteme ist nach Typ und Anwendung segmentiert. Die Segmentierung nach Typ umfasst Pulsradar und Dauerstrichradar (CW), die jeweils unterschiedliche Endbenutzeranforderungen erfüllen. In Bezug auf die Anwendung werden Radarsysteme in Kurzstreckenradargeräten, Mittelstreckenradargeräten und Langstreckenradargeräten eingesetzt. Jedes Segment weist unterschiedliche Akzeptanzniveaus und Einsatzskalen auf, abhängig von branchenspezifischen Anforderungen wie Luftfahrtkontrolle, Automobilintegration, militärische Überwachung und Seenavigation.

Nach Typ

• Gepulstes Radar: Gepulstes Radar bleibt der am weitesten verbreitete Radartyp, mit über 67.000 aktiven Einheiten im weltweiten Einsatz bis 2023. Diese Technologie sendet hochenergetische Impulse in intermittierenden Intervallen und ermöglicht so eine Erkennung über große Entfernungen und eine genaue Entfernungsberechnung. Militärische Anwendungen machten 45 % des gepulsten Radareinsatzes aus, wobei über 18.000 Einheiten in Luftverteidigungs- und Marineplattformen eingesetzt wurden. Auch Flugsicherungssysteme, die weltweit 12.000 Installationen umfassen, sind stark auf gepulstes Radar angewiesen. Die Einführung der Doppler-Verstärkung im gepulsten Radar hat die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung in Flugzeugverfolgungssystemen um 22 % verbessert. Darüber hinaus weist das mit digitaler Strahlformung ausgestattete gepulste Radar der neuen Generation ein um 15 % höheres Signal-Rausch-Verhältnis auf als herkömmliche Systeme.
• Dauerstrichradar (CW): CW-Radar ist für seine konstante Signalaussendung bekannt und wird für Anwendungen bevorzugt, die Geschwindigkeitserkennung und Objektüberwachung im Nahbereich erfordern. Im Jahr 2023 wurden mehr als 28 Millionen CW-Radarmodule in Fahrzeuge eingebaut, die eine adaptive Brems- und Spurwechselunterstützung in Echtzeit ermöglichen. Der Einsatz im Automobilsektor machte mehr als 65 % des CW-Radarbedarfs aus, wobei das Produktionsvolumen seit 2018 180 Millionen Einheiten überstieg. CW-Radare werden zunehmend auch in Perimetersicherheitssystemen und im intelligenten Verkehrsmanagement eingesetzt, wo Echtzeitdaten zur Objektbewegung unerlässlich sind. Einschränkungen bei der Reichweitenerkennung machen CW-Radar jedoch für Anwendungen über 500 Meter weniger geeignet.

Auf Antrag

• Kurzstreckenradare: Kurzstreckenradare werden überwiegend in den Bereichen Automobil, Smart Home und Industrieautomation eingesetzt. Allein für die Automobilintegration wurden im Jahr 2023 mehr als 58 Millionen Nahbereichsradarsensoren produziert. Ihre typische Erkennungsreichweite beträgt bis zu 30 Meter und eignet sich daher ideal für die Erkennung toter Winkel und die Einparkhilfe. Ungefähr 70 % der im Jahr 2023 auf den Markt gebrachten Elektrofahrzeugmodelle waren mit Nahbereichsradarsystemen ausgestattet. Darüber hinaus nutzen Indoor-Bewegungserkennungssysteme in Gewerbegebäuden über 3,2 Millionen Kurzstreckenradare.
• Radargeräte mittlerer Reichweite: Radargeräte mittlerer Reichweite unterstützen Überwachungs-, Grenzkontroll- und Wetterverfolgungsanwendungen. Ihre Erkennungsreichweite liegt typischerweise zwischen 50 und 200 Kilometern. Im Jahr 2023 waren über 6.500 Mittelstreckenradarsysteme in nationalen Grenzsicherungseinsätzen in 25 Ländern im Einsatz. In der Wettervorhersage bildeten Dopplerradare mit mittlerer Reichweite die Kerninfrastruktur in über 1.900 meteorologischen Zentren. Mittelstreckenradar war auch in der Seeschifffahrt von entscheidender Bedeutung, da weltweit über 12.000 Frachtschiffe für die Offshore-Überwachung ausgerüstet sind.
• Langstreckenradare: Langstreckenradare werden hauptsächlich in Frühwarnsystemen für Militär, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung eingesetzt. Diese Systeme erkennen Objekte in Entfernungen von mehr als 500 Kilometern. Bis 2023 wurden weltweit rund 3.800 Langstreckenradargeräte in Raketenabwehr- und Luftraumüberwachungsnetzen eingesetzt. Die NATO-Verteidigungskräfte nutzten über 550 AESA-Langstreckenradare zur Bedrohungsüberwachung in Echtzeit. Diese Radargeräte, die in der Lage sind, bis zu 1.200 Luftziele gleichzeitig zu verfolgen, sind von zentraler Bedeutung für militärische Operationen in mehreren Bereichen.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Radarsysteme

Der weltweite Einsatz von Radarsystemen variiert erheblich je nach Region, abhängig von geopolitischen Risiken, technologischer Infrastruktur und Prioritäten bei den Verteidigungsausgaben. Während Nordamerika und Europa über starke militärische Radarnetze verfügen, hat sich der asiatisch-pazifische Raum aufgrund massiver Investitionen in Transport, Wetterüberwachung und Smart-City-Infrastruktur zu einem wachstumsstarken Markt entwickelt.

• Nordamerika

Nordamerika ist mit über 29.000 aktiven Installationen führend auf dem Markt für Radarsysteme, darunter 16.000 für die Verteidigung, 7.200 für die zivile Flugsicherung und 5.800 für die Wetterüberwachung. Das US-Verteidigungsministerium betreibt mehr als 120 Radarstationen zur Raketenverfolgung und Frühwarnung. In der Region sind 8 der 15 weltweit führenden Radarhersteller ansässig. Im Automobilbereich wurden im Jahr 2023 mehr als 22 Millionen Radarsensoren in Personenkraftwagen integriert. Kanadas Flugnavigationssysteme nutzten über 350 Radare für die transkontinentale Luftraumüberwachung.

• Europa

Europa unterhält ein Netzwerk von über 18.000 Radarsystemen. Auf Verteidigungsradare entfielen 9.400 Systeme, während zivile Anwendungen 8.600 Installationen in den Bereichen Luftfahrt, Seefahrt und Wetterdienste beisteuerten. Deutschland führte die Region mit über 3.200 aktiven Radarsystemen an, gefolgt von Frankreich und dem Vereinigten Königreich. Auch auf dem Kontinent wurde erheblich in Autoradar investiert, wobei im Jahr 2023 mehr als 12 Millionen Einheiten in Fahrzeugen installiert wurden. Darüber hinaus waren über 1.000 Doppler-Wetterradare bei nationalen Wetterbehörden im Einsatz.

• Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum erlebte die schnellste Expansion mit mehr als 25.000 aktiven Radarsystemen, die in den Bereichen Verteidigung, Luftfahrt und Meteorologie eingesetzt wurden. Allein auf China entfielen über 10.000 Systeme, davon 4.800 für die Verteidigung und 3.000 für die Flugsicherung. In Indien waren über 3.400 Systeme vorhanden, während Japan und Südkorea insgesamt 4.500 unterhielten. Im Jahr 2023 wurden in der Region mehr als 18 Millionen Radargeräte für Kraftfahrzeuge eingesetzt. Auch die Wetterüberwachung nahm zu, wobei über 2.300 Doppler-Radarsysteme in Taifun- und Monsun-anfälligen Regionen hinzugefügt wurden.

• Naher Osten und Afrika

Im Nahen Osten und in Afrika waren über 7.600 Radarsysteme aktiv im Einsatz. Die Länder des Golf-Kooperationsrates (GCC) – insbesondere Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate – investierten in über 2.800 fortschrittliche militärische Radarsysteme zur Grenzüberwachung und Luftraumverteidigung. Südafrika und Ägypten unterhielten eine Radarflotte von über 1.200 Einheiten. Auch die Radarintegration in der Seehafenlogistik und Flugsicherung nahm zu, wobei über 1.900 Systeme in 17 Ländern in Betrieb genommen wurden.

Liste der Top-Unternehmen auf dem Radarsystemmarkt

• Lockheed Martin
• Raytheon
• Northrop Grumman
• Saab-Gruppe
• L3 Harris
• BAE-Systeme
• Leonardo SpA
• Rheinmetall AG
• Israel Aerospace Industries Ltd
• Hensoldt
• Aselsan
• Thales
• Indra Sistemas, S.A
• Reutech-Radarsysteme
• Terma

Die beiden größten Unternehmen mit dem höchsten Anteil

Lockheed Martin:ist mit über 12.000 eingesetzten Radarsystemen auf See-, Luft- und Raumfahrtplattformen führend auf dem globalen Markt für Radarsysteme. Das Unternehmen hat fortschrittliche Radareinheiten an mehr als 40 Militärs weltweit geliefert und ist der Hauptauftragnehmer für über 500 Frühwarnradare mit großer Reichweite. Allein die Systeme AN/SPY-1 und AN/SPY-7 machen 17 % aller Radarabwehreinsätze aus.

Raytheon:hält mit über 10.000 weltweit in Betrieb befindlichen Systemen den zweitgrößten Anteil. Zu seinem Portfolio gehört das Patriot-Radar, das in über 18 Ländern eingesetzt wird. Im Jahr 2023 lieferte Raytheon über 1.500 Radareinheiten, darunter Galliumnitrid-betriebene AESA-Radare, die in Kampfflugzeugen und der bodengestützten Raketenabwehr eingesetzt werden.

Investitionsanalyse und -chancen

Radarsysteme sind zu einem Schwerpunkt von Kapitalinvestitionen in den Bereichen militärische Modernisierung, Zivilluftfahrt, Automobilautomatisierung und intelligente Infrastruktur geworden. Zwischen 2020 und 2023 wurden weltweit über 70 neue Produktions- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen für Radarsysteme errichtet, was einer Kapitalspritze von insgesamt über 48 Milliarden US-Dollar entspricht. Im Verteidigungssektor wurden in diesem Zeitraum mehr als 1.000 Radarbeschaffungsaufträge vergeben, wobei der Schwerpunkt auf weltraumgestützten und mobilen Bodenüberwachungssystemen lag.

Im Automobilsektor erweiterten Tier-1-Zulieferer ihre Produktionslinien für Radarsensoren und erhöhten so die jährliche Produktionskapazität weltweit auf über 10 Millionen Einheiten. Insbesondere wurden zwischen 2021 und 2023 43 neue Produktionsanlagen für Automobilradare in Betrieb genommen, angeführt von Investitionszentren in Deutschland, Südkorea und den USA. Diese Investitionen zielten auf die Produktion von hochfrequenten 77-GHz-Radargeräten ab, die zunehmend zum Standard in der ADAS-Technologie werden.

Zivilluftfahrtbehörden in über 30 Ländern haben erhebliche Mittel für die Modernisierung von Terminalbereichsradaren (TAR) und sekundären Überwachungsradaren (SSR) bereitgestellt, insbesondere auf Flughäfen, die jährlich mehr als 20 Millionen Passagiere abfertigen. Diese Upgrades umfassten zwischen 2021 und 2023 mehr als 3.200 Installationen.

Entwicklung neuer Produkte

Die Innovation auf dem Markt für Radarsysteme hat stark zugenommen, und die Hersteller haben die Grenzen bei Radarauflösung, Frequenzbanddiversifizierung, Signalverarbeitung und Modularität verschoben. Im Jahr 2023 wurden weltweit über 210 neue Radarmodelle auf den Markt gebracht, die auf verschiedene Verteidigungs- und kommerzielle Anwendungen abzielen.

Ein wichtiger Innovationstrend ist die Entwicklung von Festkörper-GaN-Radarmodulen, die eine verbesserte Reichweite, Haltbarkeit und Wärmemanagement bieten. Allein im Jahr 2023 wurden über 6.800 Einheiten mit GaN-Komponenten ausgeliefert. Diese Systeme zeigten eine bis zu 35 % größere Reichweite und einen um 25 % geringeren Stromverbrauch im Vergleich zu ihren Vorgängern auf Galliumarsenidbasis.

Auch die hochauflösende Radarbildgebung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Produkte der neuen Generation von Radargeräten mit synthetischer Apertur (SAR) liefern jetzt Bodenauflösungen von 25 cm von Plattformen im erdnahen Orbit aus. Mindestens 28 kommerzielle Satellitenkonstellationen, die im Jahr 2023 gestartet wurden, enthielten fortschrittliche SAR-Nutzlasten, die eine hochpräzise Erdüberwachung ermöglichten.

Die Nachfrage nach Dual-Use-Radarmodellen, die gleichzeitig die Seenavigation und die Wetterüberwachung unterstützen können, wuchs. Im Jahr 2023 wurden über 500 solcher Hybridradare auf Handelsschiffen eingesetzt. Diese Systeme können Seeechos, Niederschlagsintensität und sich nähernde Bedrohungen aus der Luft in einem Umkreis von 200 km erkennen.

Fünf aktuelle Entwicklungen

• Lockheed Martin: brachte im zweiten Quartal 2023 seine NextGen GaN Radar Suite auf den Markt, die KI für die automatische Zielklassifizierung integriert. Bis Anfang 2024 wurden über 300 Einheiten von den US-Verteidigungskräften unter Vertrag genommen.
• Raytheon: Ende 2023 wurde die Lieferung von über 250 neuen Patriot-Radarsystemen mit 360°-AESA-Fähigkeiten an NATO-Mitgliedsländer abgeschlossen.
• Saab Group: Einführung des Radarsystems Giraffe 4A mit weitreichender Luftüberwachung und Verfolgung ballistischer Raketen. Es wurde seit dem dritten Quartal 2023 in über 9 Ländern eingesetzt.
• Hensoldt: hat ein neues TwinScan 3D-Radarmodell entwickelt, das für die Küstenüberwachung optimiert ist und im Jahr 2023 in 14 strategischen Marineanlagen in Europa eingesetzt wird.
• Thales: stellte das RAVEN ES Radar vor, das elektronisch gesteuerte Multimissionsfähigkeiten für Drohnen und Kampfjets bietet. Das System ging im ersten Quartal 2024 in die Serienproduktion.

Bericht über die Marktabdeckung von Radarsystemen

Dieser Marktbericht für Radarsysteme umfasst detaillierte qualitative und quantitative Analysen für verschiedene Anwendungssektoren, Regionen und Radartechnologien. Die Studie umfasst eingehende Bewertungen von über 140 wichtigen Marktteilnehmern, wobei Daten zu mehr als 200 Produktlinien und Einsatztrends in den Bereichen Militär, Automobil, Luftfahrt, Schifffahrt und Industrie gesammelt wurden.

Der Bericht erfasst historische, aktuelle und prognostizierte Daten zu Systembereitstellungsvolumina, Einheitenverbrauch nach Branche, Produktinnovationen, Investitionstrends und regulatorischen Umgebungen. Die Analyse umfasst die Segmentierung nach Radartyp (z. B. gepulstes Radar und CW-Radar) und Anwendung (von Automobilradaren mit kurzer Reichweite bis hin zu militärischen Überwachungsplattformen mit großer Reichweite).

Geografisch segmentiert der Bericht die Daten nach Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum sowie im Nahen Osten und Afrika und stellt die Installationsbasis, die Wachstumsdynamik und die von der Regierung geleiteten Radarinfrastrukturprogramme in über 50 Ländern dar. Das nordamerikanische Verteidigungssegment wird detailliert mit Daten zu über 5.000 luft-, see- und bodengestützten Radarsystemen abgedeckt.

Die Abdeckung umfasst auch herstellerbezogene Marktanteile, Radarmodellportfolios, Radarreichweitenfähigkeiten, Erkennungsfrequenzen, Auflösungsbenchmarks und Radar-zu-Sensor-Integrationsverhältnisse. Daten aus über 450 F&E-Laboren und Radaranlagen wurden aggregiert, um Trends wie Miniaturisierung von Radarkomponenten, Dual-Use-Anwendungen und Verbesserungen von KI-Algorithmen zu ermitteln.