货车和小型货车改装市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（基础建设、升级）、按应用（货车、小型货车）、区域见解和预测到 2033 年

货车和小型货车改装市场概览

2024 年，厢式货车和小型货车改装市场规模为 686644 万美元，预计到 2033 年将达到 917811 万美元，2025 年至 2033 年复合年增长率为 3.2%。

由于定制移动生活、工作和娱乐解决方案的日益普及，货车和小型货车改装市场正在快速增长。 2023 年，仅北美地区就有超过 72,000 辆货车被改装用于个人或商业用途，而 2019 年为 41,200 辆，四年来数量激增 75%。

此外，根据房车行业协会 2023 年的一项研究报告，超过 60% 的 25 岁至 45 岁之间的货车车主表示有兴趣定制车辆以适应旅行和远程工作生活方式。改装类型包括从基本的露营装备到配备锂离子电池组、太阳能电池板、卫生间、小厨房和智能气候控制装置的豪华移动房屋。车队所有者越来越多地投资于拼车、物流和紧急医疗服务的改装。例如，2022 年欧洲将有 12,900 辆货车进行改装用于城市配送业务，比 2020 年增加 38%。

升级包括货架、温度控制系统和自动装载坡道。 2022 年，全球货车产量为 1860 万辆，其中约 9.4% 进入改装管道，凸显 OEM 供应和定制经济之间日益紧密的交叉。随着汽车改装公司的不断涌现以及与汽车原始设备制造商的合作，这个市场不断扩大。

主要发现

司机：对移动房屋和旅行生活方式的需求不断增长。

国家/地区：美国由于高转换量和定制需求。

部分：由于对预制基础改造的需求，基础建筑占据主导地位。

货车和小型货车改装市场趋势

在生活方式和运营模式转变的推动下，全球货车和小型货车改装市场在消费者和商业领域的渗透率不断提高。 2023 年，超过 37% 的美国新货车买家表示有意在购买后 12 个月内进行改装。远程工作文化是一个重要的驱动因素，美国有 210 万数字游民将改装货车作为他们的主要住所或办公空间。德国报告称，2023 年新增改装量将超过 15,300 辆，高于 2021 年的 9,800 辆，反映出厢型车旅游业和长途旅行灵活性的急剧趋势。电动货车改装也势头强劲。 2023 年，北美和欧洲将有超过 2,500 辆电动货车进行改装，配备节能 HVAC 系统、太阳能设备和再生制动增强功能。以堆肥厕所、双层床、卫星互联网和语音控制界面为特色的定制建筑有助于提高单位价值。在亚太地区，日本和韩国的货车生活方式 YouTube 频道同比增长 26%，反映出人们对改装旅行货车日益增长的文化兴趣。企业车队越来越多地使用改装来提高实用性。 2022 年，亚马逊在全球范围内对 10,000 多辆货车进行了改造，配备了自动货架系统和增强的隔热性能，以实现最后一英里的配送。小型企业经营者，特别是移动美容、医疗检测和食品卡车领域的小型企业经营者，占转换需求的 18% 以上。随着支持电动汽车和模块化运输的法规不断增加，货车和小型货车改装现已成为旅游、物流和公共卫生领域战略投资的一部分。

货车和小型货车改装市场动态

厢式货车和小型货车改装市场的动态取决于文化生活方式的转变、物流创新、电气化趋势和全球经济状况。消费者对旅行、离网生活和灵活的工作空间解决方案的兴趣日益浓厚，显着增加了对定制车辆改装的需求。 2023 年，北美有超过 340 万人参与厢型车出行，比上一年增长 22%，直接影响了基础建造和豪华改装的需求。

司机

"对移动生活解决方案和离网旅行的需求不断增长。"

2023 年，北美有超过 340 万人参加了房车生活旅行，比 2022 年增加了 22%。这种文化转变对改装行业产生了重大影响，特别是对于具有基本隔热、太阳能和通风功能的基础建筑。社交媒体提高了人们的意识，每天有超过 190,000 条帖子以“vanlife”和“converted vans”等关键词为主题。 Vanlife Customs 等公司报告称，2023-2024 年的订单积压量为 43%，而 2021 年为 31%。与 2020 年相比，模块化套件和经济实惠的即插即用安装的引入将转换时间缩短了 28%。电池存储、移动供水系统和灵活设计模板的增长进一步支撑了市场势头。

克制

"基本货车供应有限，改装等待时间较长。"

2023 年，北美和欧洲新建货车改装的平均等待时间为 5 至 9 个月。全球芯片短缺影响了 OEM 货车供应链，导致 2023 年第二季度货车产量下降 14%。此外，高需求导致二手货车价格上涨，转售成本同比增长 37%。制造、橱柜和电气安装领域熟练劳动力的短缺也限制了吞吐量。不同司法管辖区的车辆安全标准监管合规性增加了复杂性，导致某些市场的转换成本增加高达 18%。

机会

"扩大电动和混合动力货车改装。"

电动汽车 (EV) 平台正在改变转换机会。 2023 年，超过 4,800 辆混合动力和电动货车配备了离网太阳能套件、智能恒温器和再生电源装置。荷兰和瑞典的公司提供专门的电动传动系统套件，其模块化转换与电动汽车底盘兼容。排放法规日益收紧的城市地区的车队运营商正在优先考虑零排放转换。英国、德国和加利福尼亚州公共电动汽车充电基础设施的扩张进一步支持了电动货车的采用。 2023 年，磷酸铁锂 (LiFePO4) 电池组的转换需求将增长 62%。

挑战

"原材料成本和定制费用上涨。"

2021 年至 2023 年间，全球铝框架和喷涂隔热材料等基本转换材料的平均成本增加了 28%。锂电池组价格上涨19%，影响电力系统安装。由于供应链中断，对室内建筑至关重要的木材价格在 2023 年波动了 22%。采用柚木橱柜、高级记忆海绵床和气候控制系统等豪华组件的定制内饰每套的成本高达 90,000 美元。这个价格点限制了中等收入买家的购买力。改装货车的保险费也增加了 17%，反映了更高的估值和风险因素。

货车和小型货车改装市场细分

货车和小型货车改装市场按类型和应用细分。按类型细分包括基础构建和升级，它们在结构变化、组件复杂性和定制级别方面有所不同。应用细分主要针对用于个人、娱乐和商业目的的货车和小型货车。

按类型

• 基础建筑：到 2023 年，基础建筑占所有改建项目的 56% 以上。其中包括带有绝缘层、地板、床平台、存储单元和最小电气系统的基本框架。在美国建造一个基地的成本在 15,000 美元到 25,000 美元之间。英国报告称，2023 年完成了超过 11,000 个基地建设，特别是对于首次使用货车生活的用户。 Adventure Wagon 和 Zenvanz 等品牌的模块化套件已将平均构建时间缩短至 14 天以下。 DIY 消费者和入门级旅行者的需求最高。
• 升级：升级改装占市场的 44%，配备太阳能电池板、厕所、热水系统、Wi-Fi 连接和锂电池等附加功能。 2023 年，美国完成了 7,200 起此类高端改装，其中一些售价超过 12 万美元。许多货车改装公司现在提供分阶段升级计划。德国市场的豪华改装量增长了 29%，尤其是两用用途（旅行和移动工作空间）。

按申请

• 厢式货车：到 2023 年，全尺寸厢式货车占所有改装车的 72% 以上。梅赛德斯 Sprinter、福特 Transit 和 Ram ProMaster 等车型在这一细分市场占据主导地位。它们的轴距加长，货运量在 10 至 14 立方米之间，可提供完整的生活设施。 2022 年，仅在美国就有超过 18,000 起基于 Sprinter 的改装。 Vans 支持个人和商业定制，包括移动办公室、诊所和送货车。
• 小型货车：小型货车占转换量的 28%，因其紧凑的外形和更好的燃油经济性而受到青睐。在城市环境中流行的丰田 Sienna 和本田奥德赛等小型货车正在改装，配备滑出式厨房、弹出式车顶和可折叠床。在日本，2023 年完成了超过 9,500 辆小型货车改装，比 2022 年增长了 21%。美国和韩国也发现针对单人和双人旅行者的小型货车露营车需求不断增加。

货车和小型货车改装市场的区域展望

货车和小型货车改装市场在需求、设计偏好和监管框架方面表现出强烈的地区差异。具有较高可自由支配收入、开放的道路基础设施和探险旅游文化的发达经济体主导着转变景观。城市化、公路旅行文化和电气化目标也影响各大洲的增长轨迹。

• 北美

北美仍然是货车和小型货车改装的全球领先者。 2023 年，美国的货车改装量超过 48,000 辆，占全球销量的 41% 以上。在户外休闲和远程工作革命的推动下，西部各州——加利福尼亚州、科罗拉多州、俄勒冈州和华盛顿州——占其中的 68%。加拿大在 2023 年有 7,800 人皈依基督教，同比增长 32%，其中不列颠哥伦比亚省和艾伯塔省等省份领先。 Vanlife Customs 和 Glampervan 等公司扩大了车间，以适应不断增长的订单。超过 5,600 辆改装货车在二级市场上出售，凸显了转售兴趣的增长。由于离网生活趋势的发展，美国对太阳能系统的需求增加了 61%。

• 欧洲

2023 年，欧洲占全球货车改装量的近 35%，其中德国、法国和英国的采用率领先。仅德国就完成了超过 19,000 次改装，高于 2021 年的 13,300 次。英国紧随其后，在 This Moving House 等本土品牌的推动下，完成了 14,500 次改装。斯堪的纳维亚国家，尤其是瑞典和挪威，倾向于使用回收材料和电动底盘进行环保改造。欧盟严格的排放法规正在推动电动货车改造的增长。 2023 年，超过 4,000 辆货车使用电动传动系统或混合动力组件进行了改装。欧洲对紧凑型货车结构（6 米以下）的偏好推动了对具有高隔热性的高效内部布局的需求。

• 亚太

亚太地区的市场正在迅速扩大，日本、韩国和澳大利亚的需求量很大。日本在 2023 年以 11,400 辆改装车领跑该地区，较 2022 年增长 27%。铃木 Every 和大发 Hijet 等 Kei 货车因其紧凑的外形而在改装中占据主导地位。韩国紧随其后，转化次数为 6,700 人，尤其是周末旅行和数字游牧者。澳大利亚报告称，2023 年将有 9,200 辆改装车，人们对内陆地区的太阳能越野货车越来越感兴趣。该地区的需求倾向于模块化家具、弹出式屋顶和紧凑存储的折叠式厨房。中国正在成为一个制造中心，生产模块化货车内饰并出口到东南亚和欧洲。

• 中东和非洲

虽然中东和非洲相对刚刚起步，但到 2023 年，改装车的数量将超过 4,300 辆。在阿联酋，户外和沙漠旅游企业的需求正在不断增长。总部位于迪拜的公司报告称，2023 年将进行 2,100 辆货车改装，更多地采用 4x4 底盘进行越野探险。沙特阿拉伯投资了移动医疗车改造，以支持偏远地区的医疗服务，去年完成了 1,200 多辆此类车辆。在非洲，南非以 740 人的转化率领先，特别是在生态旅游公司中。从欧洲进口的改装套件很受欢迎，尽管随着成本效益高的劳动力和剩余车辆的供应，本地制造正在增加。

顶级货车和小型货车改装公司名单

• 格拉佩万
• 温哥华生活海关
• 曾万茨
• 这栋搬家的房子
• 冒险

格拉佩万:Glampervan 总部位于美国，仅 2023 年就完成了 4,200 多次改装。该公司专注于定制货车生活系统，提供锂电池系统、吊扇、存储解决方案和可转换工作空间。它在加利福尼亚州和亚利桑那州的奢侈品市场中占据领先份额。

Vanlife海关：这家总部位于丹佛的公司在 2023 年生产了 3,800 多辆定制货车，询问量同比增长 47%。它以快速周转的模块化转换而闻名，可满足休闲和远程工作客户的需求。它提供完整的基础构建，起价为 38,000 美元，截至 2024 年第一季度，等待期为 7 个月。

投资分析与机会

厢式货车和小型货车改装市场正迎来来自老牌汽车制造商和风险投资家的强劲投资，目标是移动生活和商业装修。 2021 年至 2024 年间，全球已投资超过 7.2 亿美元用于货车改装初创公司和设施扩建。 2023 年，北美和欧洲成立了 18 家新的改装初创公司，专注于电动建筑和智能货车系统。领先的汽车制造商已宣布与改装公司合作，以简化基础车辆设计的兼容性。例如，福特的 Transit Trail 车型专为简化第三方改装而量身定制，到 2023 年，全球将进行超过 9,500 辆改装。车队运营商正在部署资金，为货车配备电冷却、智能货架和物流软件。 2023 年，UPS 使用基于人工智能的路线工具和气候控制内饰改造了 4,700 辆货车。各国政府还鼓励投资改装移动设备，用于农村医疗保健和教育服务。在印度，卫生部资助了 600 多辆移动医疗车，创造了对配备设备架、备用电源和制冷的医疗级改装的需求。旅游初创公司正在部署定制露营车用于租赁服务，澳大利亚的新露营车租赁车队在 2023 年将增长 37%。投资机会还在于锂电池套件（2023 年全球市场价值超过 110 万套）、集成智能控制面板和模块化厨房装置等售后组件。车间扩建是另一个投资热点——Zenvanz 目前正在美国建立第二个制造工厂，计划到 2025 年将产量翻一番。

新产品开发

货车和小型货车改装市场的创新很大程度上是由材料科学、模块化和离网功能的进步推动的。 2023 年，全球推出了超过 32 个新转换套件，其中包括 11 个太阳能集成装置和 8 个多功能折叠式厨房。 Zenvanz推出了镁合金框架系统，使车辆内部重量减轻了13%，从而提高了燃油效率和操控性。这家搬家推出了支持蓝牙的控制面板，可以通过智能手机远程管理电源、温度和照明。发布后的前 6 个月内出货量超过 4,600 台。 Glampervan 于 2023 年底发布了全新的“Mavrix”系列，具有空气动力学车顶架、3 英寸隔热板、堆肥厕所和内置 Starlink 互联网连接。该模型在生产开始前已收到 1,100 多份预订单。欧洲品牌正在将回收和可生物降解的材料融入室内设计。到 2023 年，荷兰所有​​建筑中有 19% 使用完全可再生的组件，例如软木地板和竹制橱柜。电池技术也取得了创新——具有智能温度控制和快速充电能力的 5.2 kWh 锂电池组现已成为全球 7,000 多辆货车的标准配置。在日本，带有雨量传感器伸缩功能和集成蚊帐的小型货车敞篷车很受欢迎，到 2023 年安装量将超过 4,300 辆。滑动淋浴装置、智能灰水监控和可折叠浴室外壳正在成为高端建筑的默认选项。在风险投资支持的试点项目下，美国 14 个州正在测试用于负载平衡、用电优化和路线规划的人工智能集成。

近期五项进展

• Zenvanz 于 2023 年第二季度推出了轻质镁合金转换框架，将内部构建重量减少了 13%，并将内部高度增加了 6 厘米。
• Vanlife Customs 于 2024 年 1 月在犹他州开设了第二家生产工厂，年转换产能增加了 2,500 辆。
• Glampervan 与太阳能公司 SolTech 合作，将 1.2 kW 可折叠太阳能电池板集成到 2024 年车型中，到 2024 年 5 月已完成 1,400 个安装。
• 这栋搬家引入了人工智能驱动的室内布局系统，可根据用户输入自动优化空间； 2024 年第一季度，超过 600 名客户使用了该工具。
• 福特宣布 Transit Trail Pro 兼容第三方改装商，到 2023 年，美国和欧洲将有超过 5,300 辆汽车根据批准的计划进行改装。

货车和小型货车改装市场的报告覆盖范围

该报告深入报道了全球货车和小型货车改装市场，分析了各地区和细分市场的趋势、驱动因素、限制因素和机遇。它概述了按构建类型（基础构建和升级）以及应用程序（货车和小型货车）进行的全面细分。 2023 年，全球报告的转换总数超过 122,000 台，分布在北美（48,000 台）、欧洲（42,000 台）、亚太地区（28,000 台）以及中东和非洲（4,300 台）。该报告还介绍了 Glampervan 和 Vanlife Customs 等主要公司，每家公司每年完成 3,500 多个建造项目，积压超过 6 个月。此外，该报告还跟踪了不断变化的投资趋势，包括自 2021 年以来在产能扩张、零部件研发和基于人工智能的内部规划系统方面部署的 7.2 亿美元。涵盖的新产品开发包括太阳能集成系统、折叠式厨房和镁基框架。支持绿色交通和模块化医疗基础设施的监管变化正在为转型投资创造有利的环境。在欧洲，目前有 13 个成员国为电动转换套件提供税收减免。该报告详细介绍了旅游公司、医疗保健提供商和物流公司如何采用货车改装来扩大运营范围。 2023 年将推出超过 32 种新产品，并且电动和人工智能驱动领域正在进行多个试点项目，货车和小型货车改装市场已做好持续创新和战略投资的准备。