道路建设市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（公路建设、城市道路开发、桥梁建设、隧道建设、道路维护）、按应用（政府基础设施、城市发展、工业区、旅游基础设施、农村连通性）、2026 年至 2035 年区域洞察和预测

道路建设市场概况

全球道路建设市场预计将从 2026 年的 977.5723 亿美元增加到 2035 年的 1570.6889 亿美元。不断增长的基础设施发展、城市化、政府对交通网络的投资、道路现代化项目以及对高效互联互通不断增长的需求支持了市场扩张。发展中经济体不断增长的建筑活动和道路建设技术的进步进一步增强了市场机会。预计 2026 年至 2035 年市场复合年增长率为 5.41%。

全球道路建设市场受到高速公路扩建、城市交通需求、货运、工业发展、农村连通性、桥梁更换、隧道开发和道路修复的推动。道路基础设施仍然是公共基础设施投资的最大组成部分之一，因为高效的交通网络直接影响贸易、物流、就业、旅游和区域发展。在广泛的高速公路开发和城市基础设施项目的支持下，到 2025 年，亚洲将占全球道路建设市场的约 39%。随着政府优先考虑修复现有资产而不是仅仅依赖新建工程，道路维护也变得越来越重要。智能交通系统、再生沥青、温拌技术、自动化施工设备和数字项目管理正在重塑项目执行。

由于其广泛的公路网络、庞大的货运系统、老化的基础设施以及持续的修复和现代化需求，美国仍然是主要的道路建设市场。联邦和州机构正在将大量基础设施资源用于道路重建、桥梁更换、安全改进、拥堵管理和气候适应能力。到 2024 年，该国公共道路上有 620,762 座桥梁，这对桥梁修复和更换以及传统道路建设产生了巨大的持续需求。美国还拥有高度发达的州际高速公路、城市主干道、乡村道路和当地街道网络。货运量的增加、大都市区周围的人口增长、极端天气的影响以及对更安全的运输走廊的需求继续支持建设和维护活动。

主要发现

• 按类型:公路建设以 31% 的市场份额领先，而桥梁建设以 6.12% 的复合年增长率增长最快。
• 按应用:政府基础设施占据主导地位，占据 42% 的市场份额，而工业区在预测期内的复合年增长率为 5.76%。
• 按地理:亚太地区以 39% 的市场份额领先，而中东和非洲则以 6.47% 的复合年增长率增长最快。

道路建设市场最新趋势

道路建设市场正日益转向智能、可持续、有弹性和数字化管理的基础设施。政府和承包商正在采用智能交通系统，该系统结合了传感器、交通监控、联网车辆、自动收费、数字标牌和实时数据分析。数字孪生还被用于改进规划、施工监控、资产管理和维护计划。在道路修复中，预测分析可以在故障变得严重之前识别路面恶化情况，从而使机构能够优先考虑干预措施并延长资产寿命。随着各国政府提出更严格的环保要求，再生沥青路面、再生骨料、温拌沥青、低碳水泥和节能建筑设备越来越受到关注。到 2025 年，道路维护约占市场活动的 24%，凸显了资产保值的重要性。

城市道路发展也在发生变化，因为大都市区需要能够管理拥堵的基础设施，同时支持公共交通、自行车、行人、物流和电动交通。承包商越来越多地将排水、照明、交通管理系统、充电基础设施和弹性路面解决方案集成到道路项目中。公路建设仍然是一个主要领域，约占全球市场活动的 31%，但修复和现代化正变得越来越重要。自动分级、机器控制系统、无人机测量、基于 GPS 的设备跟踪、数字量测量和基于云的项目管理正在提高施工效率。各国政府还强调气候适应能力，因为道路面临越来越多的洪水、酷热、山体滑坡和严重风暴的影响。这些趋势鼓励承包商采用更坚固的材料、改进的排水系统、弹性路面设计和更复杂的维护策略。

道路建设市场动态

司机

"政府对交通基础设施现代化的投资不断增加。"

政府基础设施支出仍然是道路建设市场的主要驱动力，因为道路是国家物流和区域经济互联互通的基础。政府投资新建高速公路、城市走廊、桥梁、隧道、绕道、乡村道路和修复项目，以改善流动性并减少交通瓶颈。人口增长和城市化给现有网络带来越来越大的压力，特别是在主要大都市地区，那里的拥堵会影响生产力和货运。 2024 年，美国有 620,762 座公共道路桥梁，这表明需要持续检查、维护、修复和更换的基础设施规模之大。政府基础设施项目也越来越多地将道路建设与安全改进、排水、智能交通系统、环境缓解和气候适应能力结合起来。长期基础设施规划为承包商提供了多年的项目储备，并鼓励对建筑设备、工程能力、数字技术和专业劳动力发展的投资。

克制

"建设成本高、复杂性高、项目工期长。"

道路建设项目面临着巨大的成本和进度挑战，因为它们涉及大量骨料、沥青、水泥、钢铁、燃料、劳动力、重型机械、土地征用和工程服务。材料价格可能大幅波动，给承包商和公共机构带来不确定性。环境审批、公用事业搬迁、土地征用、交通管理和社区咨询可以进一步延长项目时间表。大型公路和桥梁项目经常涉及多个利益相关者，使得协调变得复杂。劳动力短缺也会影响项目交付，因为需要专业操作员、测量员、工程师、项目经理和熟练的建筑工人。承包商必须加强管理环境合规性和可持续性要求，同时保持生产力。这些压力可能会降低利润率，并使小公司竞争主要基础设施合同的能力下降。因此，公共机构强调更好的项目规划、标准化设计、数字监控和基于绩效的合同，以控制延误和成本上升。

机会

"扩大智能道路、可持续材料和弹性基础设施。"

向智能和可持续交通基础设施的转型为道路建设公司创造了重大机遇。智能道路可以整合传感器、互联交通系统、自动事件检测、智能照明、天气监测、电子收费和预测维护平台。可持续建筑通过再生沥青、再生骨料、低碳水泥、温拌沥青、可再生能源驱动设备和提高材料效率创造了更多机会。气候适应能力是另一个重要机会，因为政府正在寻求能够抵御洪水、高温、暴雨、侵蚀和极端天气的道路。具有数字工程、环境设计、数据分析和先进施工方法能力的承包商可以从传统的施工提供商中脱颖而出。公私合作伙伴关系还为有能力长期融资、建设、运营和维护运输资产的公司提供了机会。

挑战

" 基础设施老化，加上交通量增加和气候相关的恶化。"

老化的基础设施带来了重大挑战，因为许多道路网络的设计是为了满足与当前条件不同的交通量和车辆重量。重型货运车辆、客运量增加、城市扩张和极端天气会加速路面和桥梁的恶化。因此，必须持续进行维护，同时保持道路通车。建筑承包商经常需要在狭窄的封闭区域、复杂的城市环境和严格的安全要求下工作。气候变化带来了额外的风险，因为洪水、极端气温、野火和严重风暴可能会损坏路面、桥梁、排水系统和斜坡。道路机构越来越需要设计具有弹性的基础设施，同时控制生命周期成本。对于技术资源有限且维护预算有限的地方政府来说，这一挑战尤其重大。先进的资产管理系统可以帮助优先考虑最关键的干预措施并提高可用资金的效率。

道路建设市场细分

道路建设市场根据基础设施功能、地理环境、资金来源、交通需求和施工复杂性按项目类型和应用进行细分。公路建设、城市道路开发、桥梁建设、隧道建设和道路养护是主要项目类别。政府基础设施、城市发展、工业区、旅游基础设施和农村互联互通是主要的应用领域。到 2025 年，公路建设将占据约 31% 的市场份额，而政府基础设施约占应用活动的 42%。这种细分越来越反映了从新道路建设向修复、智能交通系统、弹性基础设施和综合交通项目的转变。

按类型

根据类型，全球市场可分为"公路建设、城市道路开发、桥梁建设、隧道建设、道路养护"。

• 公路建设:高速公路建设是道路建设市场最大的部分之一，因为国家和地区高速公路为客运、货运、物流、旅游和工业互联互通提供了支柱。到 2025 年，高速公路建设约占全球道路建设活动的 31%。项目包括新建高速公路、州际公路、国道、绕道、立交桥、拓宽项目和走廊现代化。现代高速公路发展越来越多地包括智能交通系统、应急车道、先进排水、电子收费、路边通信和环境缓解。

• 城市道路开发:城市道路开发重点关注大都市区内的道路、交叉路口、主干道、街道、立交桥、行人设施和交通基础设施。随着城市扩张和交通需求增加，到 2025 年，城市发展约占全球道路建设活动的 23%。城市道路项目比许多农村项目更加复杂，因为施工必须沿着现有的交通、公用设施、建筑物、企业、行人和公共交通进行。承包商越来越多地集成智能交通信号、排水改善、自行车基础设施、人行横道、电动汽车充电系统和智能停车技术。

• 桥梁建设:桥梁建设是道路建设市场的重要组成部分，因为桥梁连接不同的社区、跨越河流和铁路，并实现不间断的公路走廊。到 2025 年，桥梁建设约占项目活动的 14%。现代桥梁项目越来越多地使用预制构件、高性能混凝土、耐腐蚀钢筋、先进的结构监测和数字工程。在基础设施已超过其原始设计寿命的发达市场中，更换老化桥梁尤为重要。

• 隧道建设:当高速公路必须穿越山脉、密集的城市环境、水道或其他传统地面道路无法实现的地理障碍时，就会使用隧道建设。到 2025 年，隧道项目约占道路建设活动的 8%。这些项目需要先进的挖掘设备、地质调查、通风系统、消防、排水、照明、应急通信和复杂的安全管理。隧道掘进机、钻爆技术、预制衬砌和数字地质模型越来越多地用于提高施工效率。

• 道路养护:道路维护包括重铺路面、路面修复、裂缝密封、坑洞修复、排水改善、路肩修复、安全升级和资产保护。随着政府越来越重视现有交通网络的生命周期管理，到 2025 年，道路维护约占市场活动的 24%。预防性维护可以延长路面使用寿命并减少昂贵的重建需求。数字路面监控、自动检查车、无人机和预测分析正在帮助道路机构更有效地识别恶化情况。

按申请

根据应用，全球市场可分为"政府基础设施、城市发展、工业区、旅游基础设施、农村互联互通"。

• 政府基础设施:政府基础设施是最大的应用领域，因为公共机构负责资助和管理主要高速公路、桥梁、城市道路、乡村路线、隧道和修复项目。到 2025 年，政府基础设施约占市场活动的 42%。公共投资受到经济发展目标、运输安全、国防后勤、区域互联互通、贸易要求和社会基础设施政策的影响。采购可以涉及传统合同、设计建造安排、公私合作伙伴关系、特许权和基于绩效的维护。

• 城市发展:城市发展是一个主要应用，因为人口增长需要改善道路容量、连通性和交通管理。到2025年，城市发展约占道路建设需求的26%。项目包括城市街道、主干道、立交桥、地下通道、环路、十字路口、行人设施和综合交通走廊。城市道路发展越来越多地将传统建设与智能交通技术、智能交通管理、公共交通一体化和气候适应排水相结合。

• 工业区:工业区需要能够支持重型货运车辆、大型设备、员工运输和持续物流活动的道路。到 2025 年，工业区基础设施约占市场应用需求的 13%。道路设计通常需要更高的路面强度、大的转弯区域、排水系统、卡车停靠、访问控制以及与高速公路、港口、铁路终点站和仓库的连接。制造业扩张和物流发展创造了对内部工业道路和外部连接走廊的需求。 

• 旅游基础设施:旅游基础设施包括连接机场、度假村、遗产地、国家公园、海滩、山区目的地和休闲区的道路。到 2025 年，旅游相关项目约占市场应用活动的 7%。可靠的道路可改善游客的可达性，同时支持当地企业、酒店、餐馆和交通服务。旅游道路项目通常需要专门的工程，因为目的地可能位于山区、沿海、沙漠或环境敏感地区。承包商必须考虑排水、边坡稳定、景观保护、行人安全和季节性交通条件。

• 农村连通性:农村互联互通项目改善了村庄、农业区、当地市场、学校、医疗设施和区域交通网络之间的交通。到 2025 年，农村连通性约占应用需求的 12%。这些项目对于发展中经济体尤其重要，因为这些经济体的交通不便可能限制经济参与和获得基本服务。农村道路建设通常强调具有成本效益的路面结构、排水、桥梁、气候适应能力和可维护性。

道路建设市场区域展望

• 北美

北美仍然是世界上最成熟的道路建设市场之一，到 2025 年约占全球活动的 24%。美国因其广泛的道路网络、高货运量、大都市地区和老化的基础设施而成为主导的区域市场。联邦公路管理局的数据显示了广泛的联邦援助公路系统以及跨越道路、桥梁、重铺、安全和重建类别的持续义务。到 2024 年，该国公共道路上还有 620,762 座桥梁，在传统道路建设的同时，对桥梁更换和修复产生了巨大的需求。

北美承包商越来越多地采用数字施工技术，包括机器控制、无人机、自动测量、数字孪生和基于云的项目管理。通过再生沥青、温拌技术、低碳材料和节能机械，可持续性也变得越来越有影响力。城市拥堵创造了对立交桥、绕行道、管理车道、智能交通系统和公共交通走廊的需求。由于道路和桥梁面临洪水、野火、酷热和严重风暴，气候适应能力是另一个主要要求。这些因素维持了建筑、修复、工程、维护和专业基础设施服务的巨大市场。

• 欧洲

到 2025 年，欧洲约占全球道路建设活动的 21%。该地区拥有成熟的道路网络，但老化的基础设施和不断增长的交通需求将继续产生修复、现代化、桥梁升级、隧道和城市道路改善的需求。欧盟运输优先事项强调互联互通、安全、脱碳和高效货运。承包商越来越多地通过设计建造、特许经营、公私合作和长期维护模式参与。随着政府寻求减少基础设施发展对环境的影响，可持续材料和循环建筑变得越来越重要。

• 亚洲

亚洲是最大的区域道路建设市场，到 2025 年约占全球活动的 39%。该地区的领先地位反映了快速的城市化、工业扩张、人口增长、贸易发展和主要公共基础设施项目。中国拥有世界上最大的高速公路系统之一，而印度正在迅速扩建高速公路和国家高速公路。东南亚经济体还大力投资于连接工业区、港口、机场、城市和边境口岸的道路。道路基础设施对于加强区域供应链以及支持制造和物流尤为重要。

由于高速公路特许权、收费公路、高速公路和区域互联互通项目的不断扩大，印度对国际基础设施公司变得越来越重要。 2026 年 3 月，VINCI 同意收购印度九个高速公路特许经营权，横跨安得拉邦和古吉拉特邦，总长近 700 公里，凸显了国际社会对印度道路基础设施的持续兴趣。中国、日本、韩国和东南亚市场正在同时投资智能交通技术、自动收费、数字项目管理和弹性道路建设。基础设施规模和技术采用相结合，使亚洲拥有最大的区域市场份额。

• 中东和非洲

到 2025 年，中东和非洲约占全球道路建设活动的 8%。该地区有多个大型基础设施项目，旨在支持经济多元化、旅游业、工业发展、物流和城市扩张。海湾国家正在投资高速公路、立交桥、桥梁、隧道和智能移动系统，而非洲经济体则优先考虑连接城市、农业区、矿区、港口和工业区的交通走廊。在铁路和公共交通基础设施仍然有限的情况下，道路发展尤为重要。

中东为主要承包商提供了巨大的机会，因为大型城市发展项目需要综合交通系统。项目越来越多地包括智能交通管理、自动收费、先进照明、排水和智能基础设施。恶劣的环境条件创造了对耐用路面材料和专业工程的需求。非洲通过区域公路走廊、农村互联互通和物流基础设施提供了重要机遇。公私伙伴关系和国际发展融资可以支持政府预算有限的重大公路项目。由于基础设施所有者寻求提高资产性能，长期维护能力变得越来越重要。

• 世界其他地区

到 2025 年，世界其他地区约占全球道路建设活动的 8%，其中拉丁美洲占重要组成部分。巴西、墨西哥、阿根廷、哥伦比亚、智利等市场需要对高速公路、城市道路、桥梁、农村互联互通和物流走廊进行持续投资。道路基础设施对于农业和采矿经济体尤其重要，因为高效的运输可降低物流成本并改善通往出口码头的通道。城市发展也创造了对环路、绕道、立交桥和大都市走廊的需求。

拉丁美洲政府和基础设施公司越来越多地利用特许权和公私合作伙伴关系来开发和维护高速公路。这些模型允许私人运营商将融资、建设、收费、运营和维护结合起来。数字收费和自由流动的运输系统也变得越来越普遍。 VINCI Highways 报告称，2026 年 3 月在印度签订了新的自由通行费合同，这说明了国际上更广泛的数字化道路网络管理运动。随着政府和特许经营商寻求降低生命周期成本和环境影响，可持续建筑实践逐渐变得越来越重要。

主要行业参与者

道路建设市场竞争激烈，包括全球工程集团、基础设施特许经营商、建筑承包商、专业土木工程公司和区域开发商。主要公司通过项目规模、技术专长、设备舰队、融资能力、数字化施工技术、可持续性绩效和长期维护服务进行竞争。 Vinci、ACS Group、Bouygues、Bechtel、Strabag、Skanska、中国交通建设、Larsen & Toubro、Fluor 和 Jacobs 在不同地区和项目类别中均保持着强势地位。竞争战略越来越多地将建设与基础设施运营、特许经营、数字收费、资产管理和维护结合起来。合作伙伴关系和收购也正在扩大地理范围并加强专业能力。

顶级道路建设公司名单

• Vinci (France)
• ACS Group (Spain)
• Bouygues (France)
• Bechtel (USA)
• Strabag (Austria)
• Skanska (Sweden)
• China Communications Construction (China)
• Larsen & Toubro (India)
• Fluor (USA)
• Jacobs Engineering (USA)

市场份额排名前 2 位的公司名单

• 芬奇:得益于广泛的特许权和基础设施运营，Vinci 占据全球道路建设市场约 6.8% 的份额。
• 中国交通建设:中国交建占据约 5.9% 的市场份额，亚洲主要交通基础设施项目进一步增强了这一市场份额。

投资分析与机会

道路基础设施仍然是一个有吸引力的投资领域，因为政府需要在新建、修复、安全和资产现代化方面持续支出。 2025 年，亚洲约占全球道路建设活动的 39%，提供了最大的地理机会。投资者对高速公路特许权、收费公路、道路维护合同、智能交通系统和基础设施技术越来越感兴趣。公私合作伙伴关系可以通过将建设与运营和维护相结合来提供长期机会。可持续道路材料、回收技术、智能交通系统、自动收费和数字资产管理是其他投资主题。具有强大工程能力和已建立的政府关系的公司可以从大型基础设施管道中受益，同时扩展到维护、技术和基础设施运营等邻近服务。

新产品开发

道路建设市场的新产品开发侧重于耐用路面、低碳材料、自动化施工、智能监控和弹性基础设施。再生沥青路面、温拌沥青、聚合物改性粘结剂、透水路面、低碳混凝土和再生骨料越来越多地纳入基础设施项目。数字机器控制系统正在提高分级精度并减少材料浪费，而无人机和自动测量设备则加速了现场测量。智能道路系统正在集成传感器、互联交通控制、天气监测和预测性维护。道路机构也在探索能够提高极端天气下耐久性的自我监控路面和先进材料。这些创新可以降低生命周期成本，同时提高安全性、施工效率、环境绩效和长期道路资产可靠性。

道路建设近期五项进展（2025-2026 年）

• 2026 年 3 月 — Vinci — VINCI 通过重大特许权收购和数字道路运营扩大了印度高速公路产品组合。

VINCI 同意收购印度九个高速公路特许经营权，总长近 700 公里，通过收费运营、资产管理和数字化移动服务加强其长期基础设施投资组合。

• 2026 年 4 月 — STRABAG — STRABAG 通过主要高速公路建设合同扩大东欧道路基础设施投资组合。

STRABAG 获得了东欧主要公路和铁路基础设施合同，包括约 26 公里的捷克高速公路，加强了区域交通专业知识和建设能力。

• 2026 年 4 月 — VINCI Construction — VINCI 获得长期新西兰道路维护合同，支持资产管理扩张。

VINCI Construction 赢得了一份多年期新西兰道路维护合同，通过预防性维护、运营专业知识、资产监控和区域网络能力扩展生命周期基础设施服务。

• 2026 年 5 月 — VINCI Construction — VINCI 通过战略收购 Modern Group 加强加拿大基础设施业务。

VINCI Construction 收购了加拿大的 Modern Group of Companies，扩大了民用基础设施能力，并加强了交通建设、修复和基础设施服务方面的区域专业知识。

• 2026 年 7 月 — VINCI Construction — VINCI 赢得多项伦敦道路服务合同，支持长期交通基础设施管理。

VINCI Construction 在大伦敦获得了数份多年期道路服务合同，通过网络管理、修复、运营服务和基础设施生命周期专业知识扩大了维护能力。

道路建设市场报告覆盖范围e

道路建设市场报告涵盖项目类型、应用、区域绩效、竞争定位、基础设施技术、投资机会和最新行业发展。分析包括公路建设、城市道路开发、桥梁建设、隧道建设和道路养护。应用范围包括政府基础设施、城市发展、工业区、旅游基础设施和农村互联互通。 2025 年，公路建设约占市场活动的 31%，而政府基础设施约占 42%。该报告对主要建筑公司、基础设施特许经营商、工程集团和新兴技术提供商进行了评估。它还研究了智能交通系统、再生材料、数字化建设、自动化设备、气候适应性基础设施、道路维护、智能收费和生命周期资产管理。