新分销能力市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（软件、服务）、应用程序（航空公司、旅行社、IT 提供商）、区域见解和预测到 2033 年

新分销能力市场概览

2024年新分销能力市场规模为92万美元，预计到2033年将达到173万美元，2025年至2033年复合年增长率为8.2%。

新分销能力 (NDC) 市场正在改变航空公司、旅行社和技术提供商连接和交换数据的方式。 2023 年，超过 70% 的全球领先航空公司开始实施 NDC 标准，通过基于 XML 的现代分销渠道处理超过 6 亿张机票预订。

去年，北美地区占所有支持 NDC 的交易的 35% 以上，通过符合 NDC 的平台分发了超过 2 亿张机票。在主要航空公司扩大直销的推动下，2023 年欧洲使用 NDC 协议处理了超过 1.8 亿次预订。随着日本、中国和澳大利亚的运营商转向更丰富的内容分发，亚太地区去年贡献了超过 1.5 亿笔 NDC 交易。全球超过 50% 的旅行社现在使用支持 NDC 的连接来为数百万旅客获取个性化票价和辅助服务。

经验证的数据显示，全球有 100 多家航空公司拥有活跃的 NDC 计划，推动 IT 提供商和全球分销系统的采用。现代 NDC 解决方案支持每年为超过 3 亿乘客提供实时价格调整和捆绑优惠，取代传统的 EDIFACT 渠道。随着航空公司追求直销和更丰富的商品销售，NDC市场将不断重塑未来超过10亿航班预订的零售模式。

主要发现

司机：航空公司专注于通过现代数字渠道提供个性化优惠和直接零售。

国家/地区：北美地区在支持 NDC 的全球航空公司交易中占据超过 35% 的份额。

部分：软件解决方案占据主导地位，为全球 60% 以上的 NDC 集成提供支持。

新的分销能力市场趋势

随着航空公司和旅行社采用基于 XML 的现代标准来取代旧系统，新的分销能力市场继续快速增长。 2023 年，通过符合 NDC 标准的连接预订的机票数量超过 6 亿张，而五年前这一数字还不到 1 亿张。经核实的行业数据显示，目前超过70%的主要全业务运营商推出了涵盖直销和间接销售的NDC计划。软件平台仍然是这一增长的核心，为超过 60% 的实时定价、辅助追加销售和个性化捆绑的主动集成提供支持。航空公司每年使用 NDC 软件向超过 3 亿旅客分发动态票价选项、行李费、座位升级和餐食套餐。仅在北美，去年就通过 NDC 连接销售了超过 2 亿个航段。欧洲紧随其后，在汉莎集团、英国航空和法航荷航等旗舰航空公司扩大与旅行社合作伙伴关系的推动下，2023 年 NDC 支持的机票销售量将超过 1.8 亿张。亚太地区正在迅速迎头赶上，去年处理了超过 1.5 亿次 NDC 预订。日本、新加坡、中国和澳大利亚的领先支线航空公司升级了分销系统，为数百万需要移动优先购物的旅客提供丰富的内容。超过 50% 的全球旅行社现在依靠 NDC 管道为其客户获取特价机票和辅助优惠，绕过旧的 EDIFACT 限制。行业分析师报告称，目前有 100 多家航空公司通过经过认证的 NDC 连接向多个分销合作伙伴发行机票。经验证的数据显示，仅 2023 年，就有超过 5 亿份辅助服务（从行李到休息室通行证）通过 NDC 提供，这凸显了追加销售和个性化优惠的重要性。基于云的 NDC 解决方案现已为超过 60% 的新部署提供支持，帮助航空公司与旅行社、企业预订工具和 OTA 实时连接。

新的分销能力市场动态

新分销能力市场动态部分解释了航空公司、旅行社和技术提供商如何改变他们每年处理数百万次航班预订的方式。 2023 年，超过 100 家航空公司处理了超过 6 亿笔支持 NDC 的机票交易，而全球超过 50% 的旅行社采用 NDC 源来获取更丰富的内容和实时票价。经验证的趋势显示，仅去年一年，航空公司就通过 NDC 管道捆绑了超过 5 亿个辅助设备。本节重点介绍直接零售和个性化优惠等驱动因素如何推动采用，而遗留系统限制、集成成本和行业调整仍然是决定航空公司和代理机构如何通过 NDC 连接处理未来数十亿次票价搜索的关键因素。

司机

"航空公司专注于通过现代数字渠道提供个性化优惠和直接零售。"

新分销能力市场的主要驱动力是航空公司需要直接销售并向旅客实时提供个性化内容。 2023年，全球超过100家航空公司使用NDC标准，通过直接和间接渠道分销了超过6亿张机票。其中超过 70% 的航空公司利用 NDC 连接为超过 3 亿乘客提供行李费、座位选择和机上升舱等辅助服务。经验证的行业趋势表明，超过 50% 的旅行社现在依赖 NDC 来获取传统 EDIFACT 管道无法处理的实时票价选项。随着航空公司通过更丰富的内容和动态包装追求更高的收益，NDC 仍然是改变未来几年预计超过 10 亿张机票交易的核心。

克制

"遗留系统兼容性高，实施成本高。"

NDC 市场的一个重大限制是将现代基于 XML 的协议与时效预订和票务系统相集成所面临的持续挑战。 2023 年，超过 40% 的中型航空公司在将 NDC 与其旧的客运服务系统连接时面临技术障碍。经验证的数据显示，航空公司去年花费了超过 5 亿美元升级预订引擎、支付模块和 GDS 链接，以支持 NDC 零售。超过 30% 使用旧工作流程的旅行社报告在切换到支持 NDC 的 API 时出现延迟。如果没有无缝集成，许多航空公司在每月处理数百万次预订时将面临重复流程的风险。

机会

"扩展基于 API 的服务，实现更丰富的航空零售。"

NDC 市场的一个明显机会是 API 驱动的零售业的快速崛起，以实现追加销售和辅助收入流。 2023 年，超过 100 家航空公司使用经过认证的 NDC API 为超过 3 亿名乘客提供动态票价包和附加服务。经核实的数据显示，仅去年一年，就有超过 5 亿件行李升级、座位费和休息室通行证通过 NDC 渠道销售。技术提供商现在构建即插即用模块，将全球 70% 以上的航空公司连接到数千个 OTA 和企业预订工具。这种 API 优先的转变支持个性化交易，可提高每月数百万直接预订的转化率。

挑战

"行业采用一致性和利益相关者协作。"

新分销能力市场的一个关键挑战是确保航空公司、旅行社和技术供应商之间的标准一致和合作。 2023 年，全球超过 20% 的旅行社报告在搜索航班时存在 NDC 内容不完整的问题。经过验证的行业数据显示，由于航空公司和代理系统之间缺少映射，超过 3000 万个票价请求未能返回准确的辅助信息。一些航空公司将独家优惠仅限于直接渠道，这让为企业客户处理数百万预订的旅行社感到沮丧。行业机构继续推动一致的数据流和标准化升级，以确保超过 10 亿年度旅客顺利采用 NDC。

新的分销能力市场细分

新分销能力市场按类型和应用进行细分。按类型划分，软件解决方案占全球 NDC 投资的 60% 以上。 2023 年，超过 100 家航空公司使用专用的 NDC 软件来处理超过 6 亿次预订的实时定价和票务。从应用来看，航空公司仍然是最大的用户群体，去年占所有支持 NDC 的流量的 70% 以上。旅行社紧随其后，其中超过 50% 的旅行社现已连接到 NDC 源，以获取数百万次预订的动态票价。

按类型

• 软件：软件占据市场主导地位，占全球实施总量的 60% 以上。 2023 年，航空公司部署 NDC 软件来处理超过 6 亿份机票预订，并追加销售超过 5 亿份辅助产品。经验证的行业数据显示，超过 70% 的主要航空公司依靠基于云的 NDC 软件来每天为数百万旅客处理票价捆绑、销售和直接渠道定价。
• 服务：2023 年，服务提供商占市场活动的 40% 以上。超过 200 家技术供应商和顾问帮助航空公司和旅行社管理 NDC 认证、集成 API 并保持与多个渠道的连接。经验证的数据显示，去年有超过 5 亿次票价搜索通过外包服务管道进行，以确保 IT 资源有限的航空公司能够获得稳定的 XML 连接。

按申请

• 航空公司：航空公司仍然是最大的应用领域，推动了全球超过 70% 的 NDC 交易。 2023年，超过100家航空公司通过NDC管道发行了超过6亿张机票。经验证的行业趋势表明，这些航空公司捆绑了超过 5 亿个辅助服务，例如座位升级和额外行李，以通过直接渠道最大限度地提高收益。
• 旅行社：旅行社占活跃 NDC 连接的 50% 以上，帮助数百万休闲和商务旅客预订航班和辅助服务。 2023 年，超过 3 亿张机票是通过旅行社使用符合 NDC 标准的连接预订的，绕过了传统 GDS 的限制。
• IT 提供商：IT 提供商是重要的推动者，通过强大的 API 和基于云的服务为每年超过 5 亿个 NDC 票价请求提供支持。到 2023 年，超过 200 家技术公司通过维护稳定的 XML 连接和更新零售模块以提供个性化优惠来为航空公司和代理商提供支持。

新分销能力市场的区域展望

区域展望描述了全球 NDC 采用情况的差异。北美地区引领市场，到 2023 年，通过美国航空、达美航空和联合航空等主要航空公司处理的 NDC 机票销售量将超过 2 亿张。欧洲紧随其后，随着汉莎航空集团、英国航空和法航荷航扩大 NDC 零售业务，去年预订量超过 1.8 亿次。在中国、日本、新加坡和澳大利亚航空公司对数百万旅客进行现代化配送的推动下，亚太地区在 2023 年处理了超过 1.5 亿笔 NDC 交易。在阿联酋航空和支线航空公司的带领下，中东和非洲地区通过 NDC 预订了超过 5000 万张机票，通过升级后的基于 XML 的零售渠道为数百万旅客提供优质配套服务。

• 北美

北美仍然是采用新分销能力的最大市场，到 2023 年将处理超过 2 亿次支持 NDC 的预订。经过验证的数据显示，美国航空、达美航空和联合航空等美国主要航空公司占全球 NDC 流量的 35% 以上，将直接渠道销售和企业预订推送给数百万旅客。

• 欧洲

欧洲紧随其后，去年通过 NDC 连接售出了超过 1.8 亿张门票。汉莎航空集团、法航荷航集团、英国航空和西班牙国家航空牵头实施，与数百家旅行社合作，通过动态票价组合和辅助服务为数百万休闲和商务旅客提供服务。

• 亚太

2023 年，亚太地区的 NDC 交易量超过 1.5 亿笔。日本、新加坡、中国和澳大利亚的航空公司继续转向 NDC 渠道，为数百万需要本地和国际航线灵活套餐和追加销售选项的移动优先旅行者提供服务。

• 中东和非洲

2023 年，中东和非洲地区处理了超过 5000 万次支持 NDC 的预订。阿联酋航空等领先的海湾航空公司以及阿联酋和南非的支线航空公司使用 NDC 管道为通过主要枢纽转机的数百万乘客提供优质座位、超重行李和独家优惠。

顶级新分销能力公司名单

• 美国航空（美国）
• 达美航空（美国）
• 汉莎航空集团（德国）
• 联合航空（美国）
• 法航-荷航（法国/荷兰）
• 英国航空（英国）
• 澳洲航空（澳大利亚）
• 阿联酋航空（阿联酋）
• 芬兰航空（芬兰）
• 伊比利亚航空（西班牙）

美国航空（美国）：2023 年，美国航空通过直接和合作伙伴渠道处理了超过 7000 万笔支持 NDC 的机票交易。

汉莎航空集团（德国）：汉莎航空集团通过其 NDC 计划处理了超过 6000 万次预订，与数百家全球旅行社建立了联系。

投资分析与机会

随着航空公司实现零售现代化和建立直销渠道，新的分销能力市场获得了大量投资。仅 2023 年，就有超过 100 家航空公司投资升级预订系统、API 和云集成，以实现全球超过 6 亿笔 NDC 机票交易。经核实的行业数据显示，航空公司在 IT 服务、认证和系统集成方面总共花费了超过 5 亿美元，以维持稳定的 XML 连接。北美航空公司在技术投资方面处于领先地位，在 2023 年贡献了超过 2 亿笔交易。美国主要航空公司花费数百万美元扩展直接预订 API，与 1,000 多家旅行社合作推动 NDC 的采用。欧洲紧随其后——汉莎航空集团、英国航空和法航荷航集团大力投资多渠道连接，支持去年超过 1.8 亿张机票销售。亚太地区的航空公司分配了大量预算来构建动态票价组合和辅助服务。经验证的数据显示，日本、新加坡、中国和澳大利亚的航空公司使用新的 NDC 模块处理了超过 1.5 亿次预订，为数百万移动优先旅行者提供定制座位升级和附加服务。未来的投资机会在于人工智能驱动的动态包装，这使得航空公司每年可以通过个性化捆绑销售超过 5 亿件辅助产品。经验证的数据显示，全球超过 50% 的主要旅行社现在使用即插即用的 NDC API，在航空公司和企业预订工具之间建立了新的合作伙伴关系。这每年会产生数百万笔高价值预订。初创公司和 IT 提供商也获得了资金来构建中间件，将航空公司的 NDC 引擎与旧的 GDS 网络连接起来。经验证的趋势显示，去年有 200 多家技术供应商帮助运行了超过 5 亿个 XML 票价请求，这证明了第三方基础设施对于 NDC 市场的扩张有多么重要。

新产品开发

NDC 市场的新产品开发侧重于创建更快的 API、动态内容引擎和即插即用模块，以改善航空公司的销售。 2023 年，超过 100 家航空公司为全球超过 6 亿旅客推出了支持 NDC 的新票价套餐和辅助服务。经核实的数据显示，动态选座、休息室使用、行李升级和机上餐食交易构成了通过 NDC 渠道销售的超过 5 亿份附加服务。去年，美国航空推出了实时座位图和即时行李升级模块，通过 NDC 连接实现了 2000 万次直接预订。汉莎航空集团和法航荷航集团推出了休闲和企业捆绑票价套餐，与全球 1,000 多家旅行社建立联系。基于云的新软件现在使超过 70% 的航空公司能够根据需求高峰和竞争对手的趋势动态调整数百万旅客的票价。经验证的趋势显示，2023 年将通过智能 NDC API 提供超过 3000 万个个性化优惠，从而提高了追加销售的转化率。 IT 提供商还在 2023 年推出了即插即用的 NDC 连接器，帮助 200 多家航空公司和机构运行稳定的 XML 链接，而无需进行繁重的内部编码。经过验证的报告证实，超过 5 亿个票价请求是通过新的中间件和聚合器工具进行路由的，这些工具将 NDC 内容转换为旧的 GDS 设置。随着航空公司试点人工智能驱动的销售，为数百万预订的乘客提供更丰富的套餐，创新仍在继续。经验证的趋势显示，智能 NDC 模块使去年测试新零售引擎的航空公司每名乘客的辅助销售额增加了 15% 以上。

近期五项进展

• 美国航空于 2023 年扩大了 NDC 直接预订渠道，通过代理 API 处理了超过 2000 万笔额外机票交易。
• 汉莎航空集团于 2024 年通过 NDC 推出了优质企业票价套餐，面向超过 500 万商务旅客提供捆绑配套服务。
• 英国航空于 2023 年升级了 NDC API，与全球 500 多家旅行社建立联系，推出更丰富的票价套餐。
• 阿联酋航空宣布于 2024 年建立 NDC 零售中心，为超过 1000 万优质乘客提供动态座位和行李升级。
• 澳洲航空于 2023 年部署了基于云的 NDC 连接器，为澳大利亚 300 多家地区旅行社提供无缝票价分配。

新分销能力市场的报告覆盖范围

这份详细报告介绍了新分销能力市场如何帮助航空公司和旅行社每年管理数百万笔实时票价交易。核实数据显示，2023年，超过100家航空公司通过经过认证的NDC连接发行了超过6亿张机票，向北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲的旅客分发动态内容和个性化套餐。软件仍然是主导部分，为全球 60% 以上的 NDC 实施提供动力。航空公司依靠基于云的 NDC 模块来管理每年超过 3 亿名旅客的实时定价、销售和捆绑辅助设备。服务占据了平衡，超过 200 家 IT 提供商帮助航空公司和机构维护安全的 XML 管道，每天处理超过 5 亿次票价搜索。从地区来看，北美仍然是最大的市场，到 2023 年，美国航空、达美航空和联合航空的交易量将超过 2 亿笔。欧洲紧随其后，在汉莎航空集团、英国航空和法航荷航与数千家旅行社合作的推动下，NDC 预订量超过 1.8 亿次。去年，亚太地区贡献了超过 1.5 亿笔 NDC 交易，而中东和非洲则处理了超过 5,000 万笔 NDC 交易，其中阿联酋航空和海湾地区航空公司扩大了优质票价套餐。