通用航空市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（私人飞机、商用飞机、直升机和超轻型飞机）、按应用（个人用途以及政府和军事用途）、区域见解和预测到 2033 年

通用航空市场概览

2024年全球通用航空市场规模约为469.9亿美元，到2033年将达到749.2亿美元，2024年至2033年复合年增长率（CAGR）为5.32%。

通用航空是指所有与飞机相关的非商业性活动。通用航空是民用飞行，包括环境保护、商务旅行、运动航空、人道主义援助、农业和丛林飞行等活动。通用航空不包括定期航空航班、军事空中行动和定期商业航空货运航班等活动。根据国际民用航空组织（ICAO）的定义，通用航空包括除空中作业或商业航空运输之外的所有与飞机相关的运营。然而，出于统计目的，国际民航组织使用的通用航空定义也包括空中作业。因此，通用航空业可以归类为包括航空娱乐部分的私营部门商业模式。

COVID-19 的影响

"“疫情期间航空业受到重创”"

在 COVID-19 期间，受影响最严重的行业之一是航空业。由于既没有乘客也没有货物，飞机被迫停飞。通用航空市场也受到影响。由于旅行限制，航空公司被迫大幅削减可提供的机票数量。这些因素共同导致市场大幅下跌。从飞行期间社交距离措施的实施以及飞机净化处理可以看出，疫情加速了工业进程，例如从大型枢纽机场向支线和点对点航班的转变。

最新趋势

"“城市空中交通解决方案的扩展”"

通过为大都市区内的航空运输提供选择，使用垂直起降 (VTOL) 飞机的大都市空中交通解决方案可减少城市拥堵。电力推进、智能基础设施和自动飞行方面的创新正在推动这一趋势，并为空中出租车和个人飞行器铺平道路。 UAM 计划正在获得政府和企业的大量资助，他们将其视为解决城市交通问题并在未来向更高效的城市交通系统迈进的一种方式。

通用航空市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为私人飞机、商用飞机、直升机和超轻型飞机。

• 私人飞机：私人飞机是通常由个人或一小群人出于商务或休闲目的而飞行的飞机。全球化、日益富裕以及对隐私和舒适的渴望是推动私人飞机市场的一些驱动因素。

• 商用飞机：在通用航空中，小型、区域或包机运营使用商用飞机运送人员和货物。低成本航空公司的增长以及欠发达地区航空旅行需求的不断增长对该市场有利。

• 直升机：由于其适应性和垂直起降能力，直升机非常适合多种用途，例如执法、医疗后送、消防和旅游。对快速应急响应的需求以及直升机在具有挑战性的地形中的特殊特性推动了直升机业务的发展。该部门必须应对费用高、运营复杂等问题。

• 超轻型飞机：超轻型飞机重量轻、结构简单、价格合理，适合个人和娱乐用途。人们对航空作为一种消遣的兴趣日益浓厚，以及对廉价飞行体验的需求正在推动对超​​轻型飞机的需求。然而，安全问题和法律限制限制了市场。

按申请

根据应用，全球市场可分为个人用途和政府及军事用途。

• 个人使用：个人使用的应用包括使用通用航空器进行休闲、娱乐和私人旅行。客户对不同寻常的旅行体验的需求以及他们不断增长的可支配财富是这个市场的主要驱动力。

• 政府和军事用途：政府和军事用途的应用包括将通用航空器用于国防、执法、公共安全和其他政府相关目的。严格的监管要求以及对安全性、可靠性和性能的重视定义了这个市场。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。

驱动因素

"“公务机需求激增”"

公务机的普及和采用预计在未来十年将会增加，这主要是由于服务中包含了新型号。在亚太地区，中国、日本和韩国等国家每年合计占该地区公务机和直升机需求的三分之二以上。此外，东南亚对公务机、尤其是大中型飞机的需求也在增加。尽管过去两年销量有所下降，但中国和印度仍是公务机制造商关注的盈利地区之一。

制约因素

"“过高的初始投资和运营成本将限制市场扩张的速度”"

由于初始投资成本高昂，全球通用航空业预计将受到限制。通用航空需要市场主体投资直升机和其他形式的飞机等先进设备。这些机器的购买和维护费用昂贵。由于全球石油行业供应链中断，燃料价格近年来急剧上涨。据政府统计，一架入门级直升机的成本在20万美元到50万美元之间。

机会

"“飞机技术投资激增以改善用户体验”"

全球通用航空市场预计将在未来几年创造良好的增长机会。从长远来看，市场参与者将从旨在提高飞机性能和安全性的投资激增中获利。例如，中国南方通用航空集团公司（CSGAC）与亿航控股有限公司于2024年7月签署了谅解备忘录（MoU）。后者是城市空中交通（UAM）技术平台的顶级创建者，而前者则提供通用航空服务。此次合作将专注于为亿航控股有限公司的无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）系统提供飞行运营和进一步的商业支持。

挑战

"“与通用航空相关的飞行风险可能会挑战市场扩张趋势”"

全球通用航空业可能面临飞行风险增加的挑战。官方统计数据显示，通用航空的事故率高于其他航空活动。这些事故的主要原因是不利的天气以及技术或机械问题。通用航空的事故率更高，因为它没有按照商业和军用飞行中常见的常规程序雇用熟练的专业人员。

通用航空市场区域洞察

• 北美

根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的数据，到 2022 年底，美国将拥有超过 14,000 架注册公务机，成为全球最大的公务航空市场。私人和公务飞机的增加是该地区通用航空市场增长的主要原因。在北美，飞行学校和合格飞行员的数量随着通用航空业的发展而不断增加。政府提供大量资金来促进航空基础设施建设，特别是支持北美市场的通用航空机场。这些投资提高了通用航空的运营能力，提高了效率和安全性，并推动了该地区的市场增长。

• 欧洲

欧洲拥有丰富的航空历史和文化，通用航空业蓬勃发展。该地区提供一系列飞机供个人、商业和培训用途，包括喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机和轻型活塞动力飞机。欧洲市场的另一个特点是严格的法律保证高水平的工业安全。由于航空技术的进步、对可靠和有效的运输方式的需求以及可支配资金的增加，该行业正在不断发展。

• 亚洲

由于该地区经济的成功和可支配收入的增加，亚洲的通用航空业正在迅速扩张。随着中产阶级的扩大，私人飞机的成本持续下降，推动市场增长。此外，亚洲企业越来越多地利用公务航空来寻找灵活高效的旅行解决方案。为了满足对通用航空服务日益增长的需求，整个地区正在建设新的机场和航空基础设施。

主要行业参与者

"“主要参与者创新以扩大市场”"

通用航空行业较为分散，有几家公司向客户销售直升机、公务机、活塞发动机飞机和涡轮螺旋桨飞机。然而，就市场份额而言，空中客车公司、德事隆公司、庞巴迪公司、巴西航空工业公司和达索航空公司是市场的领先者。为了增加市场份额，这些公司正在开发更现代的飞机型号，以减轻重量并提高燃油经济性。

顶级通用航空公司名单

• 德事隆航空
• 巴西航空工业公司公务机
• 庞巴迪航空
• 达索航空
• 湾流宇航公司
• 皮拉图斯飞机
• 西锐飞机公司

主要行业发展

2023 年 10 月：德事隆航空宣布与 Fly Alliance 签订购买协议，购买最多 20 架塞斯纳奖状公务机，并可选择另外购买 16 架飞机。飞行联盟预计将使用这架飞机进行其豪华私人飞机包机业务。该公司预计将于 2023 年交付第一架 XLS Gen2 飞机。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

技术突破、基础设施不断发展以及商务和个人旅行需求的不断增长正在推动通用航空市场目前的强劲增长。由于飞机设计、安全性和效率的持续进步以及亚洲和其他地区的市场发展，预计该市场未来将进一步增长。这预示着该行业光明而充满活力的未来。