无齿轮曳引电梯市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（中速、高速）、按应用（商业、家用）、区域洞察和预测到 2033 年

无齿轮曳引电梯市场概况

2024年，无齿轮曳引电梯市场规模为792095万美元，预计到2033年将达到1098461万美元，2025年至2033年复合年增长率为3.7%。

无齿轮曳引电梯市场是全球垂直运输行业的重要组成部分，由于高层建筑和现代基础设施的需求不断增长，该市场出现了快速增长。无齿轮曳引电梯使用直接连接到滑轮的永磁同步电机 (PMSM)，无需变速箱并提高能源效率。全球正在运营的电梯超过 480 万部，其中约 65% 是牵引电梯。无齿轮电梯因其运行安静、速度更快、运行平稳等特点，占城市项目新增安装量的40%以上。

2023 年，全球安装了超过 150,000 台无齿轮曳引电梯，明显优于有齿轮曳引电梯。主要需求来自商业大厦（41%）、住宅综合体（36%）和基础设施项目（23%）。中国、印度、阿联酋和巴西等国家的城市化和智能建筑举措正在加速市场发展。仅在亚太地区，2023 年的新增安装量就超过 89,000 台。此外，对能源效率的日益关注促使制造商开发再生驱动系统，以回收和再利用高达35%电梯能源，增加无齿轮型号的采用。

主要发现

顶级驱动程序原因：全球高层商业和住宅建筑数量不断增加，尤其是在城市化地区。

热门国家/地区：仅 2023 年，中国就以超过 35,000 部无齿轮电梯安装量领先全球市场。

顶部部分： 商业细分市场占据主导地位，占比超过 41%的 总无齿轮曳引电梯装置。

无齿轮曳引电梯市场趋势

2023 年和 2024 年，无齿轮曳引电梯市场在创新、可持续发展和快速城市化的推动下呈现出显着的趋势。一个主要趋势是对无机房 (MRL) 电梯的需求不断增长。这些电梯无需专用机房，从而将建筑空间使用量减少 10%–15%，同时保持高速性能。 2023 年，MRL 无齿轮电梯全球安装量超过 52,000 部，其中亚太地区占 58%。

另一个趋势是物联网和人工智能技术的融合。无齿轮电梯越来越多地配备传感器和预测性维护算法，从而使停机时间减少 24%。目前，智能电梯技术在发达国家30%以上的新建商业项目中占据主导地位。此外，随着碳排放法规的收紧，使用再生驱动器的生态高效模型正在成为主流。这些系统将动能回收为电能，从而减少高达 45% 的能耗。

客舱美学的定制、降噪技术以及用于呼叫电梯的无缝智能手机集成也是趋势。阿联酋和新加坡等地区的豪华住宅项目增长了 21%，为设计师无齿轮电梯创造了利基需求。此外，模块化安装技术可将设置时间缩短 25-30%，从而节省成本并加快部署速度，尤其是在改造和翻新项目中。

无齿轮曳引电梯市场动态

司机

"城市基础设施快速发展"

全球垂直建筑的增长，尤其是在大城市，一直是主要的增长动力。 2023年，全球将建造超过540座摩天大楼（150米以上）。无齿轮曳引电梯具有更高的速度、更高的能源效率和更少的维护，是此类结构的首选。例如，无齿轮模型的行驶速度可以超过 7 m/s，非常适合高层建筑。在中国、印度和印度尼西亚，超过 75% 的新建摩天大楼选择了无齿轮技术。

克制

"初始安装成本高"

尽管可以长期节省能源和维护费用，但安装无齿轮曳引电梯的前期成本仍然明显高于传统的有齿轮系统。平均而言，无齿轮系统的每套成本可能高出 30%–40%，这使得它对于小型项目或 10 层以下的建筑的吸引力降低。对于拉丁美洲和非洲部分地区等预算敏感的地区，仍在选择有齿轮电梯，限制了无齿轮电梯的采用。此外，无齿轮电梯需要先进的安装和维护技术专业知识，从而增加了运营成本。

机会

"智能建筑和绿色认证计划"

对绿色建筑认证（LEED、BREEAM）和智能基础设施的日益重视正在创造巨大的机遇。无齿轮电梯能耗低，符合生态标准。到2023年，全球超过29%的新建商业建筑旨在获得绿色认证，其中超过68%包含无齿轮电梯系统。建筑管理系统数字化的推动也开辟了电梯可以集成到集中式建筑智能系统的市场，智慧城市发展计划的需求同比增长了 19%。

挑战

"与遗留基础设施集成"

由于空间限制和过时的框架，在旧建筑中改造无齿轮曳引电梯具有挑战性。在欧洲和日本，许多城市建筑是在 1990 年之前建造的，采用无齿轮系统通常需要进行结构改变，这可能比新安装的成本高出 50%。此外，与电压兼容性、竖井尺寸和建筑规范相关的问题使部署变得复杂。因此，在超过 60% 的改造项目中，仍然选择齿轮或液压系统。

无齿轮曳引电梯市场细分

这无齿轮曳引电梯市场可以细分为类型和应用。
按类型，市场分为中速和高速电梯。按应用，分为商业的和家庭类别。

按类型

• 中速：中速无齿轮曳引电梯的运行速度通常在 1.5 m/s 至 3.5 m/s 之间，在住宅和中层商业建筑中占主导地位。 2023 年，全球安装了超过 86,000 台中速机组。这些电梯在巴西、墨西哥和印度等郊区垂直增长的国家很流行。它们还受到医疗保健和教育机构的青睐，因为这些机构需要适度的速度和平稳的性能。
• 高速：超过3.5 m/s的高速机型主要安装在摩天大楼、商业大厦和交通枢纽。 2023年，全球安装了超过64,000部高速无齿轮电梯。中国以超过 22,000 台的数量领先该市场，其次是阿联酋和美国。它们在机场和地铁中的使用越来越多，因为人们的垂直移动至关重要，这推动了它们的采用。东京晴空塔和上海中心大厦均采用超高速无齿轮系统，展示了工程对速度和可靠性的关注。

按申请

• 商业：商业领域，包括办公室、商场、酒店和机场，到 2023 年将占据超过 41% 的市场份额。无齿轮电梯是需要快速、安静和节能系统的商业空间的理想选择。北美地区有 18,000 个商业设施，其中机场航站楼和政府大楼贡献巨大。与访问控制和智能监控系统的集成也增强了其商业价值。
• 家庭：由于城市垂直扩张和优质住房需求，住宅安装不断增长。 2023 年，全球家庭安装量超过 55,000 台，其中亚太地区占 67%。豪华公寓和高层公寓更喜欢无齿轮电梯，因为其运行安静且维护成本低。此外，自动救援装置和非接触式控制系统等安全功能对购房者也很有吸引力。

无齿轮曳引电梯市场区域展望

全球无齿轮曳引电梯市场以亚太地区快速增长为主，其次是欧洲、北美、中东和非洲。

• 北美

2023 年，北美新增无齿轮装置超过 28,000 台，其中美国为 21,000 台。大多数是商业应用，特别是在纽约、芝加哥和多伦多等城市中心。政府能效回扣支持的改造计划有助于17% 增长在住宅领域。主要制造商和科技公司的存在正在进一步推动基于物联网的无齿轮系统。

• 欧洲

欧洲看到24,500 次安装到 2023 年，在德国、英国和法国的智慧城市举措的推动下。欧盟的节能法规促进了再生驱动系统的采用。仅德国就占了7,300 单位，主要集中在高科技商业综合体和绿色认证建筑中。然而，旧建筑改造的复杂性限制了某些地区的增长潜力。

• 亚太

亚太地区在全球领先89,000 次安装到 2023 年，中国仍然是最大的市场，贡献39%总安装量。印度紧随其后11,200 单位尤其是在一、二线城市。日本和韩国因其技术优势并专注于优质电梯解决方案也是强大的市场。该市场受益于广泛的房地产开发和智能基础设施投资。

• 中东和非洲

中东和非洲看到了14,800 部无齿轮电梯装置2023 年，由阿联酋、沙特阿拉伯和南非领导。沙特阿拉伯的 NEOM 和阿联酋的世博城等项目在设计中融入了无齿轮电梯。随着旅游业和高层建筑的蓬勃发展，商业应用主导了该地区。

顶级无齿轮曳引电梯公司名单

• 通力
• 奥蒂斯
• 莫娜驱动器
• 三荣电梯
• 蒂森克虏伯
• 三菱
• 日立
• 西贝斯
• 都林大道
• 托管
• 辛德勒
• 富士达

份额最高的两家公司

通力：2023年，通力约占全球无齿轮电梯出货量的13.2%。他们的 Monospace 系列在欧洲和亚洲特别受欢迎，融合了生态高效的再生驱动器和基于人工智能的监控，可节省高达 50% 的能源。

奥蒂斯：奥的斯占据约 12.7% 的市场份额，到 2023 年，亚太地区 3,000 多座商业建筑将安装第二代无齿轮电梯。该公司强调智能连接，超过 85% 的新电梯配备物联网诊断功能。

投资分析与机会

这无齿轮曳引电梯市场在制造业扩张、智能技术和可持续发展方面的投资强劲。到 2023 年，将超过12亿美元在全球范围内投资无齿轮电梯研发和制造基础设施。通力宣布在印度建立新的生产设施每年 25,000 台到 2025 年。同样，蒂森克虏伯投资超过4亿美元在德国的新测试塔中试验超高速无齿轮系统。

在发展中国家，房地产增长正在推动私募股权投资电梯初创企业。超过2.5亿美元2023 年面向亚洲的智能移动技术公司。各国政府也在推动节能基础设施；例如，日本提供的回扣金额高达25%公共建筑中无齿轮系统的安装成本。

这改造市场是另一个关键机会。 2023年，21% 的无齿轮电梯安装是旧齿轮系统的替代品。这为欧洲和美国老化的基础设施提供了重大机遇。此外，在以下方面的进步模块化设计允许快速部署，使无齿轮电梯对大型改造项目更具吸引力。

新产品开发

过去两年，领先的电梯公司推出了具有尖端功能的下一代无齿轮电梯。 2023年，三菱电机推出了智能电梯具有 5G 通信和生物识别访问功能，已部署在超过 1,000 座建筑物横跨日本和韩国。这些电梯最多可达10米/秒，使其成为超高层建筑的理想选择。

迅达推出了一种生态高效的无齿轮型号零油耗，降低维护成本40%。奥的斯推出了Gen3平台，它与建筑管理系统集成并提供实时分析。到 2023 年第四季度，超过20,000 个 Gen3 单位已在全球范围内运营。

公司也正在开发紧凑型无齿轮传动装置支持旧的和空间有限的建筑物。富士达新获得专利的微型驱动器占据空间减少 20%与传统的无齿轮电机相比。与语音识别、面部识别和智能手机访问的集成也变得越来越普遍，超过60% 新安装2024 年将采用某种形式的智能界面。

近期五项进展

• 通力于 2023 年推出配备人工智能和生态驱动系统的 Monospace 500 DX，安装量超过 12,500 台
• 奥的斯于 2023 年推出 Gen3 电梯平台，在亚洲和欧洲销售超过 20,000 台。
• 蒂森克虏伯于 2023 年在德国罗特韦尔开设了一座新的研发塔，专注于超过 12 m/s 的垂直移动解决方案。
• 迅达与微软合作开发电梯预测性维护工具，将服务停机时间减少了 27%。
• 日立于 2024 年初在广州周大福金融中心安装了亚洲最快的无齿轮电梯（12.5 m/s）。

无齿轮曳引电梯市场报告覆盖范围

这份综合报告无齿轮曳引电梯市场提供了对 2023 年至 2024 年该行业的演变、结构和预计动态的详细见解。该报告包括基于以下因素的定量评估：安装量、​​区域渗透率、产品开发和采用模式遍布全球。它分析了两者供应方和需求方指标，使用超过120 个数据集来自经过验证的行业来源。

该报告包括细分类型、应用和地理，详细介绍了中速和高速系统如何满足不同建筑领域的需求。它深入研究了影响市场的宏观趋势，例如城市化率、能源法规和绿色建筑指令，由数字见解支持。此外，它还评估了关键参与者的策略，详细说明了他们的策略产品创新、产能扩张计划、合作伙伴关系和市场进入。

在地理覆盖范围方面，报告概述了整个市场的表现北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲，包括超过70个主要城市枢纽。它还提供深入的投资分析，跟踪超过40个资助公告和25家战略合资企业在过去的12个月里。纳入五项重大进展进一步丰富了对当前行业动力和未来方向的理解。