Tamanho do mercado de pneus de duas rodas, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (pneu de motocicleta, pneu de scooter, pneu de ciclomotor, outros), por aplicação (OEMs, pós-venda), insights regionais e previsão para 2035

Visão geral do mercado de pneus de duas rodas

O tamanho global do mercado de pneus de duas rodas é estimado em US$ 1.6844,34 milhões em 2026 e deve atingir US$ 2.0936,3 milhões até 2035, crescendo a um CAGR de 2,45% de 2026 a 2035.

O mercado de pneus para duas rodas continua em expansão devido ao aumento da propriedade de motocicletas e da demanda por transporte urbano em 74 países e 612 regiões metropolitanas. A produção global de veículos de duas rodas ultrapassou 68 milhões de unidades durante 2025, enquanto a demanda por pneus de reposição ultrapassou 154 milhões de unidades devido à maior frequência de deslocamento e operações de entrega. A penetração dos pneus radiais atingiu 41% nas motocicletas premium, enquanto a adoção dos pneus sem câmara atingiu 63% entre os usuários de scooters urbanas. Os fabricantes aumentaram o uso do composto de sílica em 28% para melhorar o desempenho de aderência em piso molhado e os padrões de eficiência de combustível. A integração inteligente de monitoramento de pneus entrou em 19% dos modelos de motocicletas premium com sensores de pressão integrados e tecnologias de resistência ao calor.

O mercado também beneficia da crescente implantação de veículos eléctricos de duas rodas, com registos de scooters eléctricos superiores a 17 milhões de unidades a nível mundial. Os fabricantes de pneus expandiram a automação da produção em 36% para reduzir defeitos de produção e melhorar a consistência do fornecimento. A utilização de borracha sintética atingiu 57% na construção avançada de pneus devido aos requisitos de durabilidade e resistência climática. As vendas online de pneus de reposição representaram 26% do total de transações de substituição, apoiadas por plataformas digitais de varejo e serviços de instalação no mesmo dia nos principais mercados urbanos.

O mercado de pneus de duas rodas dos Estados Unidos experimentou uma expansão estável através do aumento da propriedade de motocicletas recreativas e do uso de scooters de entrega em 49 estados e 312 distritos urbanos. Os registos de motocicletas ultrapassaram os 8 milhões de unidades durante 2025, enquanto as instalações anuais de pneus de substituição ultrapassaram os 23 milhões de unidades devido a viagens de longa distância e atividades de transporte. As motocicletas Cruiser representaram 37% da demanda total de pneus para motocicletas, enquanto as motocicletas esportivas contribuíram com 29% devido ao aumento da cultura de pilotagem de desempenho. A adoção de scooters elétricas aumentou 33% nos campi universitários e nas redes de transporte metropolitanas, apoiando a procura por pneus radiais leves.

O uso de pneus compatíveis com o inverno atingiu 18% nos estados do norte, onde a mobilidade em climas frios continua significativa. As instalações nacionais de produção de pneus operaram com taxas de utilização de 81%, enquanto os volumes de pneus importados representaram 54% das vendas de pneus de reposição. Sistemas inteligentes de monitoramento da pressão dos pneus apareceram em 22% das motocicletas premium vendidas em todo o país. As compras de pneus no comércio eletrônico representaram 31% das transações de pós-venda devido a parcerias de instalação rápida e aplicativos de serviços móveis. Os compostos de sílica de alto desempenho se expandiram para 44% das categorias de pneus premium devido à maior aderência e às expectativas de quilometragem entre os pilotos de turismo.

Principais descobertas

• Principais impulsionadores do mercado:A demanda por deslocamento urbano sustenta 63% das compras de pneus de reposição em redes de transporte de motocicletas em rápida expansão em todo o mundo.
• Restrição principal do mercado:A volatilidade das matérias-primas afetou 41% dos contratos de produção, reduzindo a estabilidade das aquisições entre fornecedores regionais em todo o mundo.
• Tendências emergentes:A integração inteligente de pneus entrou em 19% das motocicletas premium, melhorando significativamente o monitoramento da pressão e o desempenho da segurança no trânsito.
• Liderança Regional:A Ásia-Pacífico controlou 58% do consumo global através da posse massiva de motocicletas e de padrões de dependência de transporte urbano.
• Cenário Competitivo:Os principais fabricantes mantiveram uma concentração de mercado de 47% através de tecnologia radial avançada e estratégias de expansão de distribuição.
• Segmentação de mercado:As aplicações de substituição geraram 69% da demanda porque o deslocamento frequente aumenta substancialmente os ciclos anuais de substituição de pneus.
• Desenvolvimento recente:Os lançamentos de pneus para scooters elétricos aumentaram 34%, apoiando a adoção de mobilidade leve em regiões metropolitanas densamente povoadas.

Últimas tendências do mercado de pneus de duas rodas

O mercado de pneus para duas rodas está testemunhando uma forte adoção de tecnologias tubeless e radiais porque os ciclistas urbanos priorizam cada vez mais a segurança e a durabilidade em 71 países e 428 grandes cidades. A penetração dos pneus sem câmara atingiu 63% nas categorias de scooters devido à resistência a furos e à redução dos requisitos de manutenção. O uso de pneus radiais em motocicletas subiu para 41% entre as motocicletas de turismo premium porque os pilotos exigiam maior estabilidade nas curvas e eficiência nas estradas. Os fabricantes introduziram compostos avançados de sílica em 52% dos produtos recém-lançados para melhorar a tração em estradas molhadas e o desempenho de frenagem. Sistemas inteligentes de monitoramento da pressão dos pneus apareceram em 19% dos lançamentos de motocicletas premium em 2025, apoiando a mobilidade conectada e práticas de manutenção preventiva.

O crescimento dos veículos elétricos de duas rodas influenciou significativamente a inovação no design de pneus em 36 clusters de produção e 218 redes de transporte urbano. Os registos de scooters elétricas ultrapassaram os 17 milhões de unidades em todo o mundo, incentivando a procura por pneus leves e de baixa resistência, otimizados para a eficiência da bateria. Os fabricantes de pneus aumentaram o uso de polímeros resistentes ao calor em 27% porque os sistemas de transmissão elétricos geram diferentes padrões de distribuição de torque. Os designs de pneus com redução de ruído foram incluídos em 24% dos modelos de scooters elétricos para apoiar os padrões de mobilidade silenciosa em regiões urbanas densas. Os fabricantes também adotaram materiais recicláveis ​​em 16% das instalações de produção, à medida que as regulamentações de sustentabilidade foram reforçadas nas indústrias de transporte.

Dinâmica do mercado de pneus de duas rodas

MOTORISTA

"Aumento da mobilidade urbana e da propriedade de motocicletas."

A crescente urbanização em 74 países acelerou a adoção de motocicletas porque os veículos de duas rodas fornecem transporte acessível em regiões metropolitanas congestionadas. Os registos globais de motocicletas ultrapassaram os 68 milhões de unidades durante 2025, apoiando uma procura substancial de substituição de pneus nos segmentos de transporte regional e de entrega. A expansão dos serviços de entrega contribuiu com 29% das instalações de substituição de pneus porque os condutores comerciais operam motocicletas continuamente nas redes urbanas. A adoção de scooters elétricas ultrapassou 17 milhões de unidades em todo o mundo, criando demanda por tecnologias especializadas de pneus de baixa resistência com capacidades aprimoradas de manuseio de carga. As motocicletas de turismo premium também aumentaram em popularidade, com a penetração dos pneus radiais atingindo 41% porque os motociclistas priorizam a estabilidade e a durabilidade durante viagens de longa distância. Os fabricantes expandiram a capacidade de produção automatizada em 36% para atender aos crescentes requisitos de consumo e melhorar a consistência do produto em vários mercados regionais de forma eficiente.

RESTRIÇÃO

"Volatilidade na aquisição de borracha e matéria-prima."

A instabilidade das matérias-primas continua a afetar as operações de produção em 39 grandes centros de produção de pneus e 117 redes de fornecedores em todo o mundo. O uso de borracha sintética atingiu 57% na fabricação avançada de pneus, mas a flutuação dos custos petroquímicos criou incerteza na aquisição para fabricantes de médio porte. As interrupções no fornecimento de borracha natural impactaram 26% dos contratos de pneus porque as irregularidades climáticas reduziram a produtividade das plantações nos principais países produtores. Atrasos no transporte e envio aumentaram os prazos de entrega em 18% para pneus de reposição importados distribuídos na América do Norte e na Europa. Os fabricantes mais pequenos enfrentaram pressão adicional porque os processos de cura que consomem muita energia aumentaram as despesas operacionais em instalações de produção de grande volume. Os padrões de conformidade ambiental também foram reforçados, com 22 países a introduzirem regulamentos de emissões mais rigorosos que afectam as operações de fabrico de pneus e os procedimentos de eliminação de resíduos durante as actividades de processamento industrial.

OPORTUNIDADE

"Expansão dos ecossistemas de veículos elétricos de duas rodas."

O desenvolvimento da mobilidade eléctrica em 43 países está a criar oportunidades significativas para redes especializadas de produção e distribuição de pneus para veículos de duas rodas. Os registos de scooters elétricas ultrapassaram os 17 milhões de unidades em todo o mundo, apoiando a procura por pneus leves otimizados para gestão de binário e eficiência da bateria. A adoção de pneus de baixa resistência ao rolamento aumentou 24% entre os produtores de scooters elétricos que buscam maior autonomia de viagem e benefícios de conservação de energia. A integração da mobilidade inteligente expandiu-se para 19% das motocicletas elétricas premium através de tecnologias integradas de monitoramento da pressão dos pneus e sistemas de diagnóstico conectados. Os operadores de mobilidade partilhada aumentaram a implantação de frotas em 31% nos centros urbanos, incentivando acordos de fornecimento de pneus a longo prazo e parcerias de manutenção. Os investimentos na produção sustentável também se expandiram, com a integração de materiais recicláveis ​​atingindo 16% das instalações de produção recentemente comissionadas, apoiando os objetivos de conformidade ambiental em todo o mundo.

DESAFIO

"Circulação de pneus falsificados e concorrência de preços."

A distribuição de pneus falsificados continua a ser um grande desafio em 52 economias em desenvolvimento e em 214 centros comerciais não autorizados de pós-venda em todo o mundo. Os produtos de imitação de baixa qualidade representaram 13% das transações de pneus de substituição em mercados sensíveis aos preços, criando preocupações de segurança e prejudicando a credibilidade do fabricante. A concorrência agressiva de preços afetou 34% dos fabricantes de nível médio que lutavam para manter a rentabilidade enquanto expandiam a cobertura de distribuição. Os pneus importados de baixo custo aumentaram a pressão retalhista nos mercados urbanos, onde os passageiros dão prioridade à acessibilidade acima dos padrões de durabilidade. A adaptação tecnológica também requer investimentos substanciais porque os sistemas automatizados de inspeção de qualidade operam agora em 36% das fábricas avançadas. As diferenças de certificação regulamentar nos mercados internacionais complicaram as exportações para os fabricantes regionais que gerem múltiplos padrões de conformidade e protocolos de testes de segurança em diversas categorias de motocicletas e segmentos de desempenho.

Segmentação de mercado de pneus de duas rodas

A segmentação do mercado de pneus de duas rodas reflete a mudança nos padrões de mobilidade em motocicletas e scooters elétricas em 74 países em todo o mundo. Os pneus para motos dominam a procura orientada para o desempenho, com uma contribuição de mercado de 46%, enquanto os pneus para scooters mantêm uma forte adoção urbana através do aumento das operações de entrega. As aplicações OEM representam 31% da participação do mercado, enquanto os canais de substituição pós-venda geram maiores volumes de transações globalmente.

POR TIPO

Pneu de motocicleta:Os pneus para motocicletas dominam o mercado de pneus para duas rodas, com 46% de participação de mercado, porque as motocicletas esportivas e de turismo exigem tecnologias radiais de alto desempenho em 63 países. A demanda de substituição ultrapassou 71 milhões de unidades durante 2025 devido ao aumento da condução recreativa e às tendências de deslocamento de longa distância. Os pneus radiais para motocicletas representaram 41% das vendas do segmento premium porque os pilotos priorizam a estabilidade nas curvas e a durabilidade nas estradas. As categorias de motocicletas esportivas aumentaram 31% nas comunidades de entusiastas urbanos, apoiando pneus com dimensões mais amplas e a adoção de tecnologia de compostos duplos. Os fabricantes introduziram compostos melhorados com sílica em 52% dos pneus de motociclos recentemente lançados para melhorar a aderência em piso molhado e a eficiência da travagem. Os sistemas inteligentes de monitoramento de pressão entraram em 19% das motocicletas premium, apoiando a manutenção preditiva e a otimização da segurança.

Pneu de scooter:Os pneus para scooters representam 33% do mercado global de pneus para duas rodas porque o transporte urbano e os serviços de entrega continuam a se expandir em áreas metropolitanas densamente povoadas. Os registos de scooters elétricos ultrapassaram os 17 milhões de unidades em todo o mundo, aumentando a procura por designs de pneus leves e de baixa resistência, otimizados para a eficiência da bateria. A penetração dos pneus de scooters sem câmara atingiu 63% devido à maior resistência a furos e à menor necessidade de manutenção entre os viajantes urbanos. Os utilizadores das plataformas de entrega contribuíram com 29% da procura de pneus de substituição porque as operações comerciais envolvem uma utilização diária contínua em ruas urbanas congestionadas. Os fabricantes aumentaram a utilização de materiais recicláveis ​​em 16% na produção de pneus para scooters, apoiando as metas de sustentabilidade e as regulamentações ambientais. As tecnologias de pneus com redução de ruído entraram em 24% dos lançamentos de scooters elétricos, melhorando o conforto dos passageiros nos corredores de transporte residencial.

Pneu para ciclomotor:Os pneus para ciclomotores contribuem com 14% da procura do mercado porque o transporte acessível continua a ser essencial nas economias urbanas em desenvolvimento e nas regiões suburbanas. As instalações anuais de pneus para ciclomotores ultrapassaram os 39 milhões de unidades em todo o mundo durante 2025 devido às preferências de mobilidade com baixo consumo de combustível entre os condutores mais jovens e os trabalhadores de entregas. A adoção de pneus enviesados ​​representou 58% das categorias de ciclomotores porque os consumidores sensíveis aos custos priorizam a acessibilidade e a durabilidade em detrimento das capacidades de desempenho em alta velocidade. A Ásia-Pacífico foi responsável por 61% do consumo de pneus para ciclomotores através do uso generalizado em redes locais de deslocamento e operações de transporte comercial. Os fabricantes reduziram a resistência ao rolamento em 18% nos novos designs de pneus para ciclomotores, apoiando a eficiência de combustível e a otimização da bateria nas variantes elétricas.

Outro:Outras categorias de pneus, incluindo pneus off-road, utilitários agrícolas e pneus especiais para duas rodas, representam 7% do mercado geral em 28 segmentos de mobilidade de nicho. A participação de motocicletas off-road aumentou 21% por meio de passeios de aventura e atividades recreativas de automobilismo em destinos emergentes de turismo ao ar livre. Os designs de banda de rodagem especiais entraram em 17% das categorias de veículos utilitários que oferecem melhor tração em terrenos irregulares e caminhos industriais. As aplicações agrícolas de duas rodas expandiram-se em 12 economias rurais onde as soluções de mobilidade compacta apoiam o transporte no campo e as atividades de logística. Os compostos resistentes ao calor melhoraram a durabilidade em 23% em pneus especiais operando sob condições comerciais de alta carga. Os fabricantes também introduziram tecnologia de parede lateral reforçada em 14% dos modelos de pneus utilitários, reduzindo incidentes de furos e prolongando a vida útil operacional.

POR APLICAÇÃO

OEM:As aplicações OEM representam 31% do mercado de pneus para duas rodas porque os fabricantes de motocicletas integram cada vez mais tecnologias avançadas de pneus em novas linhas de produção de veículos. A produção global de veículos de duas rodas excedeu 68 milhões de unidades durante 2025, apoiando a demanda substancial por pneus radiais e sem câmara instalados de fábrica. Os fabricantes de scooters elétricos aumentaram a integração de pneus de baixa resistência em 24% para melhorar a eficiência da bateria e o desempenho de viagem. Sistemas inteligentes de monitoramento de pneus apareceram em 19% das motocicletas premium produzidas por grandes marcas internacionais. As parcerias OEM expandiram-se para 44 instalações de produção, onde os fornecedores de pneus desenvolveram designs de banda de rodagem personalizados para plataformas específicas de motocicletas. Sistemas automatizados de inspeção de qualidade operaram em 36% das fábricas de produção de pneus OEM, melhorando a confiabilidade e a conformidade regulatória.

Pós-venda:As aplicações pós-venda dominam o mercado com 69% de participação porque os ciclos de substituição continuam frequentes entre passageiros, entregadores e usuários de motocicletas de turismo em todo o mundo. As instalações de pneus de reposição ultrapassaram 154 milhões de unidades durante 2025, impulsionadas pelo aumento da mobilidade urbana e das operações de transporte comercial. Os serviços de entrega contribuíram com 29% da demanda do mercado de reposição porque as motocicletas operam continuamente em ambientes urbanos congestionados. As compras online de pneus de reposição representaram 26% das transações através de plataformas digitais de varejo que oferecem serviços de instalação no mesmo dia e suporte de manutenção móvel. Os produtos contrafeitos representaram 13% da atividade do mercado pós-venda nas economias em desenvolvimento, criando desafios para os fabricantes e distribuidores autorizados.

Perspectiva regional do mercado de pneus de duas rodas

O mercado de pneus para duas rodas demonstra forte variação regional porque a propriedade de motocicletas, as operações de entrega e o deslocamento urbano diferem significativamente entre os ecossistemas de transporte. A Ásia-Pacífico domina o consumo global com 58% de participação de mercado, enquanto a América do Norte e a Europa enfatizam tecnologias radiais premium. O Médio Oriente e África continuam a expandir-se através de motociclos acessíveis e de tendências crescentes de urbanização.

AMÉRICA DO NORTE

A América do Norte é responsável por 14% do mercado global de pneus para duas rodas devido à forte cultura de motocicletas recreativas e à expansão da adoção de scooters elétricos. Os registos de motos ultrapassaram os 8 milhões de unidades durante 2025, apoiando a elevada procura de pneus de substituição nos segmentos de turismo e de cruzeiro. A penetração dos pneus radiais atingiu 48% entre as motocicletas premium porque o deslocamento em rodovias e as viagens de longa distância continuam sendo atividades de transporte comuns. As vendas online de pneus representaram 31% das transações de pós-venda através de plataformas digitais de varejo e serviços de instalação móvel. O uso de scooters elétricas aumentou 33% nos campi metropolitanos e nas operações de entrega urbana que apoiam a inovação de pneus leves.

EUROPA

A Europa detém uma quota de mercado de 17% porque as regulamentações ambientais e a propriedade de motos premium continuam a influenciar o avanço da tecnologia dos pneus em 32 países. Os registos de scooters elétricas aumentaram 27%, apoiando a procura por designs de pneus com baixo ruído e baixa resistência, otimizados para deslocações urbanas. A adoção de pneus radiais atingiu 53% em motocicletas de turismo devido às rigorosas expectativas de segurança e às preferências de condução em longas distâncias. A utilização de pneus compatíveis com o inverno representou 18% das vendas de substituição nos países do norte da Europa que enfrentam desafios climáticos sazonais. A integração sustentável de materiais expandiu-se para 21% das instalações de produção que apoiam padrões de conformidade ambiental. As tecnologias inteligentes de monitoramento da pressão dos pneus entraram em 22% dos lançamentos de motocicletas premium, melhorando as capacidades de manutenção preditiva.

ÁSIA-PACÍFICO

A Ásia-Pacífico domina o mercado com 58% de participação porque o transporte em motocicletas continua essencial nas economias urbanas e rurais densamente povoadas. A produção anual de veículos de duas rodas excedeu 49 milhões de unidades durante 2025, apoiando a enorme demanda de OEM e de pneus de reposição. A adoção de pneus para scooters atingiu 63% nas redes de transporte metropolitano devido à acessibilidade e aos benefícios de gerenciamento de congestionamento de tráfego. A expansão dos serviços de entrega contribuiu com 34% da demanda de reposição no mercado de reposição porque as motocicletas operam continuamente nas atividades de transporte comercial. Os registos de scooters elétricos ultrapassaram os 11 milhões de unidades nos mercados regionais, apoiando o crescimento da produção de pneus leves e de baixa resistência. Sistemas automatizados de produção de pneus operaram em 39% das fábricas regionais, melhorando a consistência e a competitividade das exportações.

ORIENTE MÉDIO E ÁFRICA

O Médio Oriente e África representam 11% da procura global porque os motociclos acessíveis apoiam as deslocações diárias e a mobilidade comercial nos centros urbanos em desenvolvimento. As instalações de pneus de reposição ultrapassaram 18 milhões de unidades durante 2025 devido ao aumento das operações de mototáxi e entrega em todas as redes regionais de transporte. A adoção de pneus diagonais representou 61% da atividade do mercado porque a acessibilidade continua a ser uma consideração importante de compra entre os passageiros. A dependência das importações foi responsável por 57% da distribuição de pneus nas economias regionais mais pequenas, sem infra-estruturas de produção nacionais. A urbanização aumentou 23% em diversas regiões metropolitanas, apoiando o crescimento da propriedade de motocicletas e a expansão da procura de substituição.

Lista das principais empresas de pneus para duas rodas

• Bridgestone
• Guia Michelin
• Continental
• Pirelli
• Kenda Borracha Industrial
• Pneu e borracha Cooper
• Borracha Hangzhou Zhongce
• Giti Tire Pte
• MRF Limitada
• JK Pneus e Indústrias
• Pneus Apolo
• CEAT Limitada
• TVS Srichakra
• MITA
• PT Suryaraya Rubberindo Indústrias
• PT Multistrada Arah Sarana
• Deestone
• Cheng Shin Borracha Ind.
• PT Gajah Tunggal TBK

Lista das 2 principais empresas com participação de mercado

• Bridgestonemanteve 16% de participação no mercado global por meio de tecnologia radial avançada e extensas operações de fabricação em todo o mundo.
• Guia Michelincontrolava 13% de participação de mercado, apoiada pela inovação em pneus premium para motocicletas e fortes redes de distribuição no mercado de reposição.

Análise e oportunidades de investimento

O mercado de pneus para veículos de duas rodas continua a atrair fortes investimentos industriais porque a expansão da mobilidade urbana e a adoção de veículos elétricos estão a aumentar o consumo de pneus de substituição em 74 países. Os investimentos em automação de produção aumentaram 36% durante 2025, à medida que os produtores atualizaram os sistemas de cura, as linhas de inspeção robóticas e as tecnologias de mistura de compostos para melhorar a eficiência e reduzir defeitos. A Ásia-Pacífico recebeu 58% da atividade total de expansão industrial porque os volumes de produção de motocicletas permanecem concentrados nas economias regionais de transporte. Os fabricantes de pneus expandiram as instalações de produção em 21 zonas industriais para melhorar a resiliência da cadeia de abastecimento local e reduzir os atrasos na entrega para clientes OEM e de pós-venda. A integração da borracha sintética atingiu 57% nas unidades de produção recém-criadas porque os fabricantes priorizam a durabilidade e a resistência climática em operações de alto volume de pneus para motocicletas.

A expansão dos veículos elétricos de duas rodas está criando oportunidades significativas para engenharia avançada de pneus e acordos de longo prazo com fornecedores. Os registos de scooters elétricas ultrapassaram os 17 milhões de unidades em todo o mundo, incentivando o investimento em tecnologias de pneus leves e de baixa resistência, concebidos para eficiência da bateria e gestão de binário. Os fabricantes aumentaram a atividade de pesquisa de compostos de sílica em 28% porque a mobilidade elétrica exige maior aderência e estabilidade térmica sob operação urbana contínua. As tecnologias de pneus inteligentes atraíram investimento adicional, com a integração do monitoramento de pressão aparecendo em 19% dos lançamentos de motocicletas premium. Os operadores de frota que gerem scooters de entrega expandiram os contratos de manutenção em 31%, criando uma procura recorrente de substituição para fabricantes de pneus e prestadores de serviços.

Desenvolvimento de Novos Produtos

O desenvolvimento de novos produtos no mercado de pneus de duas rodas está se acelerando porque os fabricantes estão se concentrando na mobilidade elétrica, no aumento da durabilidade e em tecnologias avançadas de segurança nas categorias de motocicletas premium e suburbanas. A integração de pneus sem câmara atingiu 63% dos modelos de scooters recentemente introduzidos devido à resistência aos furos e à redução dos requisitos de manutenção para os condutores urbanos. Os pneus radiais para motocicletas representaram 41% dos lançamentos de produtos premium porque as viagens de longa distância e a condução esportiva exigem maior estabilidade nas curvas e desempenho de aderência à estrada. Os fabricantes aumentaram a incorporação do composto de sílica em 28% nas linhas de pneus recém-lançadas para melhorar a eficiência da travagem em piso molhado e a otimização do combustível. As tecnologias de polímeros resistentes ao calor também entraram em 22% dos designs avançados de pneus de motocicletas, proporcionando maior durabilidade em operações contínuas de alta velocidade.

O desenvolvimento de veículos elétricos de duas rodas influenciou significativamente as estratégias de inovação de produtos ao longo de 2025. Os registos de scooters elétricos ultrapassaram os 17 milhões de unidades em todo o mundo, incentivando os fabricantes a conceberem pneus leves e de baixa resistência, otimizados para eficiência da bateria e controlo do binário. Padrões de piso com redução de ruído apareceram em 24% dos pneus de scooters elétricos recém-lançados que suportam padrões de mobilidade silenciosa nos sistemas de transporte urbano. As estruturas reforçadas das paredes laterais melhoraram a durabilidade em 23% em motocicletas elétricas operando em condições de entrega de alta carga. Sensores inteligentes de monitoramento de pressão representaram 19% dos lançamentos de pneus premium para motocicletas, apoiando a manutenção preditiva e a integração de mobilidade conectada em plataformas de transporte avançadas.

Cinco desenvolvimentos recentes

• A Bridgestone introduziu pneus avançados para scooters elétricas em 2024, apresentando resistência ao rolamento 22% menor e maior durabilidade.
• A Michelin expandiu a produção de pneus radiais para motocicletas em 31% durante 2025 por meio de instalações de fabricação automatizadas atualizadas em todo o mundo.
• A Pirelli lançou pneus inteligentes para motocicletas com monitoramento de pressão em 2023, integrando sensores em 19% dos modelos de motocicletas premium.
• A MRF Limited aumentou a distribuição de pneus sem câmara para scooters em 27% através da expansão de parcerias com revendedores nas regiões metropolitanas da Ásia.
• A Continental desenvolveu pneus para motocicletas de turismo aprimorados com sílica em 2025, melhorando a eficiência da frenagem em piso molhado em 24% durante as operações de teste.

Cobertura do relatório do mercado de pneus de duas rodas

O relatório do Mercado de Pneus de Duas Rodas fornece ampla cobertura de tendências de produção, demanda de substituição, distribuição regional e desenvolvimentos tecnológicos em ecossistemas de transporte de motocicletas e scooters. O estudo avalia o desempenho do mercado em 74 países e analisa a demanda de pneus gerada por motocicletas de transporte regional, scooters elétricas, motocicletas de turismo e operações de entrega comercial. A produção global de veículos de duas rodas excedeu 68 milhões de unidades durante 2025, enquanto as instalações de pneus de substituição ultrapassaram 154 milhões de unidades devido aos padrões intensivos de mobilidade urbana. O relatório examina a penetração de pneus sem câmara atingindo 63% nas categorias de scooters e a adoção de pneus radiais representando 41% das aplicações de motocicletas premium. Os desenvolvimentos da automação de produção também são analisados, com sistemas automatizados operando em 36% das instalações avançadas de produção de pneus em todo o mundo.

O relatório inclui análise de segmentação detalhada cobrindo pneus de motocicletas, pneus de scooters, pneus de ciclomotores e categorias de pneus especiais. Os pneus para motocicletas mantêm 46% de participação de mercado devido ao aumento da condução recreativa e da adoção de motocicletas de turismo premium nas economias desenvolvidas. Os pneus das scooters contribuem com uma procura substancial de substituição através de operações de entrega e redes de transporte urbano. A análise da aplicação avalia a participação dos OEM, representando 31% da atividade do mercado e os canais de pós-venda contribuindo com 69% das transações de substituição em todo o mundo. As vendas on-line de reposição representaram 26% do total de compras de reposição porque as plataformas de varejo digital e os serviços de instalação móvel continuam a se expandir rapidamente. A circulação de pneus falsificados, que representa 13% da atividade do mercado pós-venda nas economias em desenvolvimento, também é analisada como um desafio crítico do mercado.