2륜 구동 오토바이 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(크루저 오토바이, 스포츠 오토바이, 투어링 오토바이), 애플리케이션별(자동차, 레크리에이션, 개인 교통), 지역 통찰력 및 2033년 예측

2륜 구동 오토바이 시장 개요

2륜 구동 오토바이 시장 규모는 2024년 638만 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2033년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.28%로 성장하여 2033년까지 963만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 

라이더가 향상된 견인력, 안전성 및 오프로드 기능을 요구함에 따라 2륜 구동 오토바이 시장은 꾸준히 확대되고 있습니다. 전 세계적으로 2023년에는 250,000대 이상의 2륜 구동 오토바이가 판매되었으며 이는 2020년 약 180,000대보다 증가한 것입니다. 주요 오토바이 브랜드는 2륜 구동(2WD) 기술을 계속 실험하고 있으며 현재 크루저, 스포츠 및 투어링 부문에서 50개 이상의 모델을 사용할 수 있습니다. 유럽과 북미가 채택을 주도하며 전체 매출의 60% 이상을 차지합니다. 오프로드 및 어드벤처 라이더는 시장 수요의 약 70%를 차지하며, 특히 거친 지형과 혹독한 날씨가 있는 지역에서 더욱 그렇습니다.

2023년에는 800cc 이상 판매된 신형 어드벤처 모터사이클의 거의 40%에 더 나은 오프로드 안정성을 위해 2WD 시스템이 탑재되었습니다. 일본과 이탈리아는 여전히 주요 생산국으로 남아 있으며, 일본 제조업체는 지난해 전 세계적으로 100,000개 이상의 제품을 공급했습니다. 프리미엄 투어링 부문에서는 2023년에 출시된 신모델의 약 30%에 전환 가능한 2WD 드라이브트레인이 통합되어 비나 눈이 올 때 안전성이 향상되었습니다. 더 많은 브랜드가 특허받은 유압식 및 전기식 전륜 보조 시스템을 개발함에 따라 현재 15개 이상의 제조업체가 2륜 구동 오토바이 전용 생산 라인을 운영하고 있습니다.

주요 결과

운전사:향상된 오프로드 성능에 대한 수요 증가는 2륜 구동 오토바이 시장을 주도하고 있으며, 70% 이상이 모험 및 전지형 라이더에게 판매되었습니다.

국가/지역:유럽은 전 세계 2륜 구동 오토바이 판매의 35% 이상을 차지하며 채택을 주도하고 있습니다.

분절:크루저 오토바이는 2023년에 판매된 전체 2륜 구동 모델의 45% 이상을 차지하며 이 부문을 지배하고 있습니다.

2륜 구동 오토바이 시장 동향

2륜 구동 오토바이 시장은 모험 여행, 전지형 라이딩, 강화된 안전 기능에 대한 관심이 높아지면서 형성되었습니다. 2023년에는 2륜 구동 시스템을 갖춘 어드벤처 투어링 오토바이가 110,000대 이상을 차지하여 2021년에 비해 20% 증가했습니다. 많은 라이더는 2WD 자전거로 업그레이드하는 주요 이유로 자갈, 눈, 모래에서의 견인력 향상을 꼽습니다. 크루저 오토바이에는 선택 가능한 2륜 구동 장치가 점점 더 많이 장착되고 있으며 작년에 2WD 기술이 탑재된 크루저 유닛이 100,000대 이상 판매되었습니다. 하이브리드 전기 보조 전륜 시스템이 등장하고 있으며, 2023년에 10,000대 이상이 생산되었으며 전기 모터가 전면 허브에 통합되어 까다로운 조건에 대해 최대 15%의 추가 토크를 추가합니다. 유럽은 독일과 이탈리아를 합쳐 지난해 여러 브랜드에 걸쳐 80,000개 이상의 제품을 생산하는 등 혁신의 선두에 서 있습니다. 북미에서는 모험 애호가들이 주로 800cc 이상 카테고리에서 60,000대 이상의 수요를 주도했습니다. 눈 내리는 도시에서 테스트된 소형 2륜 구동 스쿠터를 통해 도시 이동성도 이점을 얻었습니다. 겨울철에 캐나다와 북유럽 지역에서 5,000개 이상의 도시 통근 프로토타입이 시험되었습니다. 유압 구동 기술의 개선으로 신뢰성이 향상되어 최신 2WD 시스템의 무게는 20kg이 넘는 기존 설계에 비해 무게가 12kg 미만입니다. 이제 첨단 전자 장치를 통해 라이더는 1륜 구동 모드와 2륜 구동 모드 사이를 전환할 수 있으며, 새 모델의 80% 이상이 토크 분배를 위한 전자 제어 모듈을 갖추고 있습니다. 라이더 커뮤니티가 이점에 대해 점점 더 많이 인식함에 따라 투어링 부문의 신규 구매자 중 거의 25%가 프리미엄 모터사이클을 선택할 때 2WD 기능이 주요 결정 요소라고 말합니다.

2륜 구동 오토바이 시장 역학

2륜 구동 오토바이 시장 역학은 이 시장이 전 세계적으로 성장, 변화 및 적응하는 방식에 영향을 미치는 주요 요소를 나타냅니다. 여기에는 더 나은 오프로드 견인력 및 라이더 안전에 대한 수요 증가와 같은 주요 동인이 포함되어 있어 2023년 전 세계 판매량이 250,000대 이상으로 늘어났습니다. 또한 높은 초기 비용과 일상적인 라이더의 낮은 인식과 같은 중요한 제약 사항도 포함되어 있습니다. 도시 구매자의 60% 이상이 2WD 오토바이가 존재한다는 사실을 모르고 있습니다. 주요 기회로는 모험 관광의 성장과 오프로드 모터스포츠가 있으며, 지난해 관광지에 8,000개 이상의 새로운 2WD 렌탈 유닛이 추가되었습니다. 주요 과제에는 기술적 복잡성, 유지 관리 비용 및 제한된 워크샵이 포함되며 현재 2WD 구동계 서비스 교육을 받은 기계공의 10%만이 있습니다. 이러한 역학 관계는 기술, 소비자 행동, 지형 조건 및 산업 투자가 글로벌 2륜 구동 오토바이 시장을 어떻게 형성하는지 설명합니다.

운전사

"향상된 오프로드 성능과 라이더 안전성에 대한 선호도가 높아지고 있습니다."

2륜 구동 오토바이 시장의 주요 동인은 예측할 수 없는 지형에서 향상된 안정성과 제어력을 원하는 라이더의 선호도가 높아지는 것입니다. 모험과 듀얼 스포츠 오토바이 소유자의 70% 이상이 앞바퀴 출력이 추가되어 진흙, 눈, 가파른 경사를 감당할 수 있는 모델을 선호합니다. 2023년에는 전 세계적으로 250,000대 이상이 판매되었으며, 어드벤처 라이더가 이러한 수요의 대부분을 차지했습니다. 유럽의 알프스, 캐나다의 눈 덮인 오지, 호주의 거친 아웃백의 라이더들은 제조업체들이 새 모델의 옵션으로 2WD를 제공하도록 압력을 가하고 있습니다. 설문 조사에 따르면 투어링 라이더의 40% 이상이 ABS 및 트랙션 컨트롤과 함께 3대 안전 기능 중 2륜 구동 시스템을 꼽았습니다. 오토바이 투어링 그룹이 공식 클럽에 등록된 모험 라이더가 500만 명이 넘는 등 전 세계적으로 성장함에 따라 고급 트랙션 기술에 대한 열망은 2륜 구동 시장의 꾸준한 확장을 계속 지원할 것입니다.

제지

"대중 시장 라이더들 사이에서 더 높은 비용과 제한된 인식."

가장 큰 제약 중 하나는 2륜 구동 오토바이 시스템의 높은 초기 비용으로, 이는 동급 단일 륜 구동 모델 가격에 10~15% 추가될 수 있습니다. 경제성이 중요한 개발도상국에서는 새로운 오토바이 구매자 중 5% 미만이 일상 통근에 2WD가 필요하다고 생각합니다. 2023년 조사에 따르면 도시 통근자의 60% 이상이 2WD 오토바이가 존재한다는 사실조차 모르고 있는 것으로 나타났습니다. 제조 복잡성도 또 다른 요인입니다. 2륜 구동 시스템에는 추가 유압 또는 전기 구성 요소가 필요하므로 생산 시간이 단위당 최대 20%까지 늘어납니다. 딜러들은 주류 구매자를 교육하는 것이 여전히 어려운 일이라고 보고합니다. 특히 경량 도시형 스쿠터가 판매를 지배하는 동남아시아에서는 더욱 그렇습니다. 제조업체가 일상적인 라이더를 위한 비용 효율적인 버전을 제공하지 않는 한 시장의 매력은 대부분 프리미엄 부문에 머물 수 있습니다.

기회

" 모험 관광과 오프로드 모터스포츠를 확대합니다."

모험 관광과 조직화된 오프로드 이벤트는 2륜 구동 오토바이 시장에 강력한 성장 기회를 제공합니다. 2023년에는 전 세계적으로 200만 명 이상의 모험 관광객이 가이드 오프로드 투어를 위해 오토바이를 임대하거나 구입했습니다. 아이슬란드, 뉴질랜드, 모로코와 같은 목적지의 렌탈 차량은 험준한 경로를 보다 안전하게 탐색하려는 라이더의 증가하는 수요를 충족하기 위해 작년에 8,000개 이상의 새로운 2륜 구동 모델을 추가했습니다. 오프로드 지구력 경주와 랠리 이벤트에서는 2륜 구동 기술이 탑재된 오토바이가 점점 더 많아지고 있어 라이더가 깊은 진흙이나 느슨한 모래를 탐색할 수 있는 더 나은 기회를 제공합니다. 이러한 대회를 후원하는 제조업체는 주요 랠리 이벤트에서 브랜드 노출과 직접적으로 연관되어 매출이 15% 이상 증가했다고 보고했습니다. 더 많은 국가가 조직적인 모험 관광을 위해 외딴 지역을 개방함에 따라 오토바이 대여 회사는 보유 차량을 확장하기 위해 매년 12,000~15,000대의 2륜 구동 자전거를 추가로 구매할 계획입니다.

도전

" 엔지니어링 복잡성 및 유지 관리 요구 사항."

제조업체와 소유자에게 중요한 과제는 2륜 구동 시스템의 기술적 복잡성입니다. 유압 드라이브, 전면 허브 모터 또는 체인 구동 보조 시스템에는 더 자주 검사해야 하는 움직이는 부품이 추가됩니다. 역학 보고서에 따르면 2WD 오토바이는 유압 씰, 베어링 및 토크 분할 메커니즘의 신뢰성을 유지하기 위해 5,000~7,000km마다 유지 관리 점검이 필요합니다. 기존 단일 휠 구동 오토바이에 비해 유지 관리 비용은 자전거 수명 동안 10%~20% 더 높을 수 있습니다. 2023년 현재 전 세계적으로 인증된 오토바이 정비소 중 2WD 부품 수리를 전문으로 하는 오토바이 정비소는 10% 미만으로, 이로 인해 외딴 지역에 있는 라이더의 편의성이 제한됩니다.

2륜 구동 오토바이 시장 세분화

2륜 구동 오토바이 시장은 다양한 라이더 그룹의 요구를 해결하기 위해 유형 및 응용 프로그램별로 분류됩니다. 유형별로 시장에는 크루저 오토바이, 스포츠 오토바이, 투어링 오토바이가 포함됩니다. 응용 분야별 주요 부문은 자동차, 레크리에이션 및 개인 운송입니다. 이들 부문을 합치면 2023년 전 세계적으로 250,000대 이상이 판매되었습니다.

유형별

• 크루저 오토바이: 크루저 오토바이는 2023년에 판매된 전체 2륜 구동 장치의 45% 이상을 차지하며 시장을 선도하고 있습니다. 작년에 110,000대 이상의 크루저 오토바이에 2WD 시스템이 장착되어 다양한 도로 조건에서 안정성이 선호되었습니다. 1,000cc 이상의 대형 배기량 엔진이 이 카테고리를 지배하며, 70% 이상이 유압식 전륜 구동 보조 기능을 갖추고 있습니다. 유럽과 북미의 라이더들은 예상치 못한 비나 눈이 견인력을 감소시킬 수 있는 장거리 고속도로 여행을 위해 특히 크루저를 높이 평가합니다. 맞춤형 제작업체와 주요 브랜드 모두 전천후 투어링을 위해 전환 가능한 2WD가 포함된 스페셜 에디션을 계속 출시하고 있습니다.
• 스포츠 오토바이: 스포츠 오토바이는 2023년 전체 2륜 구동 오토바이 판매의 약 25%를 차지했으며 전 세계적으로 65,000대 이상이 판매되었습니다. 라이더는 자갈이나 흙길에서의 향상된 가속력과 미끄러운 조건에서 좁은 코너를 핸들링하기 위해 2WD 스포츠 모델을 선택합니다. 500cc~800cc 범위의 스포츠 자전거는 2WD 변환에 가장 인기가 있으며, 일본과 이탈리아 브랜드는 지난해 40,000대 이상을 생산했습니다. 경량 전륜 보조 시스템의 혁신으로 성능 중심의 라이더를 위해 이 범주가 확장되었습니다.
• 투어링 오토바이: 투어링 오토바이는 2륜 구동 오토바이 판매의 약 30%를 차지했으며, 2023년 전 세계적으로 총 75,000대 이상 판매되었습니다. 라이더는 크로스컨트리 여행, 산길, 긴 겨울 라이딩을 위해 추가된 전륜 견인력을 요구합니다. GPS와 전자 서스펜션이 통합된 1,200cc 이상의 모델에는 2WD 옵션이 포함되는 경우가 많습니다. 유럽은 여행용 자전거 판매의 약 40%를 차지했으며, 스칸디나비아와 알프스의 라이더들은 눈길을 안전하게 이동하기 위해 2륜 구동을 선호했습니다.

애플리케이션 별

• 자동차: 자동차 부문에서는 2023년에 150,000대 이상의 2륜 구동 오토바이가 개인 차량 소유자에게 판매되었으며 이는 전체 시장의 약 60%를 차지합니다.
• 레크리에이션: 레크리에이션은 약 35%를 차지하며 약 87,500개 단위에 해당하며 주로 모험 여행, 오프로드 이벤트 및 가이드 탐험을 위한 것입니다.
• 개인 운송: 개인 운송은 약 5%로 가장 작은 부문을 차지하며 도시 지역의 일일 통근용으로 약 12,500대가 판매되었으며, 대부분 표준 스쿠터가 견인력에 어려움을 겪는 눈 또는 진흙 지역을 위한 틈새 솔루션으로 판매되었습니다.

2륜 구동 오토바이 시장에 대한 지역 전망

이륜 구동 오토바이 시장에 대한 지역 전망은 세계 각지에서 생산, 판매 및 라이더 채택이 어떻게 다른지 설명합니다. 이는 어느 지역이 수요와 제조를 주도하는지 설명합니다. 예를 들어 유럽은 모험 여행과 오프로드 라이딩에 대한 독일, 이탈리아, 스칸디나비아의 강한 수요에 힘입어 2023년에 90,000대 이상 판매되었습니다. 북미 지역은 약 80,000대가 뒤따랐으며 주로 미국과 캐나다에서 모험 라이더들이 거친 지형과 겨울 조건을 위해 2WD 오토바이를 중요하게 생각합니다. 아시아 태평양 지역에서는 60,000대 이상을 생산하고 소비했으며, 일본은 국내 및 수출 시장 모두에서 40,000대 이상 생산을 주도했습니다. 중동 및 아프리카 지역은 사막 집회와 새로운 모험 관광 루트의 지원을 받아 약 20,000개의 유닛을 추가했습니다. 이 전망은 지역 지형, 날씨, 라이더 선호도 및 오프로드 관광 동향이 전 세계적으로 2륜 구동 오토바이에 대한 수요를 어떻게 형성하는지 보여줍니다.

• 북아메리카

북미는 2023년에 80,000대가 넘게 판매된 가장 큰 2륜 구동 오토바이 시장 중 하나로 남아 있습니다. 콜로라도, 유타, 알래스카와 같은 주의 모험 여행 애호가와 오프로드 라이더가 운전하는 미국에서만 거의 70,000대가 판매되었습니다. 캐나다는 특히 라이더들이 겨울 통근 및 레크리에이션 트레일을 위해 2WD를 중요하게 생각하는 폭설이 내리는 지역에서 약 10,000대를 추가했습니다. 대형 오토바이 클럽과 모험 투어 운영업체는 매년 2WD 모델을 사용하는 **500개 이상의 조직 투어를 통해 상당한 기여를 하고 있습니다.

• 유럽

유럽은 2륜 구동 오토바이 채택이 가장 활발한 지역으로 2023년에 90,000대 이상 판매되었습니다. 독일과 이탈리아가 지난해 합산하여 50,000대 이상 판매를 기록하며 판매를 주도했습니다. 스칸디나비아, 오스트리아, 스위스의 라이더들은 고산지대와 얼음 도로에서 2WD를 선호합니다. 모험과 랠리 경주는 여전히 인기가 있으며 유럽 전역에서 2륜 구동 시스템을 갖춘 오토바이를 선보이는 200개 이상의 연례 행사가 열립니다. 이 지역의 성숙한 투어링 부문은 또한 선택 가능한 전륜 구동 장치가 장착된 대형 크루저 및 투어링 자전거에 대한 높은 수요를 지원합니다.

• 아시아태평양

아시아 태평양 지역은 2023년에 60,000대 이상의 2륜 구동 오토바이가 판매될 정도로 새로운 관심을 보이고 있습니다. 일본은 국내 및 수출 시장을 위해 40,000대 이상을 생산하는 생산 선두 자리를 유지하고 있습니다. 호주는 주로 아웃백 투어와 레크리에이션 오프로드 사용을 위해 약 12,000개 유닛을 추가했습니다. 인도와 동남아시아는 모험 관광과 틈새 오프로드 커뮤니티를 위해 5,000대 미만이 판매된 아직 초기 단계 시장입니다. 태국, 인도네시아, 베트남에서 조직화된 트레일 투어의 인기가 높아지면서 향후 5년 동안 지역 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

• 중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 2023년에 약 20,000대가 판매되었으며, UAE와 사우디아라비아가 이 지역을 주도했습니다. 사막 집회와 오프로드 모험 관광은 15,000개 이상의 단위에 기여했으며 남아프리카공화국은 등산로와 야생 동물 투어를 위해 약 5,000개 단위를 추가했습니다. 중동 전역에 새로운 모험 경로가 개설됨에 따라 이제 50개 이상의 여행사에서 사구와 암석 지형을 다루기 위해 임대 차량에 2륜 구동 오토바이를 포함시켰습니다.

최고의 2륜 구동 오토바이 회사 목록

• 혼다(일본)
• 야마하(일본)
• 베넬리(이탈리아)
• 가와사키(일본)
• BMW (독일)
• 할리데이비슨(미국)
• 두카티 (이탈리아)
• Hero MotoCorp (인도)
• KTM (오스트리아)
• 스즈키(일본)

혼다(일본):Honda는 2023년에도 전 세계적으로 90,000대 이상의 2륜 구동 오토바이를 생산 및 판매하며 선두 자리를 유지하고 있습니다.

야마하(일본):Yamaha는 지난해 전 세계적으로 75,000대 이상을 판매하며 두 번째로 큰 점유율을 차지하고 있습니다.

투자 분석 및 기회

제조업체가 생산 능력을 확장하고 고급 구동계를 개발함에 따라 2륜 구동 오토바이 시장에 대한 투자가 꾸준히 증가해 왔습니다. 2021년부터 2023년까지 전 세계적으로 2억 달러 상당의 금액이 새로운 조립 라인, 테스트 시설, 2륜 구동 시스템 전용 R&D 센터에 투자되었습니다. Honda는 유압식 전륜 보조 기술을 개선하기 위해 상당한 자원을 할당하여 일본에서만 연간 생산 능력을 30,000대 이상 늘렸습니다. 한편 Yamaha는 일본과 유럽에 생산 라인을 추가하여 연간 25,000대씩 생산량을 늘렸습니다.

이탈리아의 Benelli와 Ducati는 경량 허브 모터 연구에 투자하여 2년 이내에 유럽 통근자 시장에 출시될 것으로 예상되는 전기 2륜 구동 스쿠터용 프로토타입을 개발했습니다. KTM은 프리미엄 오프로드 시장을 겨냥해 2023년 오스트리아 생산 공장을 확장해 연간 2WD 어드벤처 바이크를 10,000대 추가로 생산하고 있습니다. 인도의 Hero MotoCorp는 히말라야 모험 라이더를 겨냥한 견고한 투어링 모델을 위한 2륜 구동 시스템을 탐색할 계획을 발표했습니다.

맞춤형 2WD 오토바이에 대한 수요도 틈새 모터스포츠 커뮤니티에서 증가하고 있으며, 이로 인해 전문 제작업체에서는 랠리 대회 및 지구력 이벤트에 맞춰 연간 1,000~2,000대를 생산하게 됩니다. 오프로드 및 모험 여행이 계속 확장됨에 따라 딜러들은 렌탈 및 투어링 차량 부문에서 연간 10,000~12,000대 증가를 예상합니다. 교육 및 딜러 워크숍에 대한 투자도 증가하고 있으며, 현재 전 세계 500개 이상의 서비스 센터가 2륜 구동 오토바이 시스템 유지 관리 인증을 받았습니다. 향후 5년 동안 일상적인 라이더가 2WD에 더욱 쉽게 접근할 수 있도록 경량 소재, 디지털 토크 관리, 하이브리드 전륜 모터 통합에 대한 새로운 투자 기회가 생길 것으로 예상됩니다.

신제품 개발

혁신은 2륜 구동 오토바이 시장 발전의 핵심입니다. 2023년에는 크루저, 투어링, 스포츠 부문 전반에 걸쳐 20개 이상의 새로운 2륜 구동 모델이 출시되었습니다. 혼다(Honda)는 이전 버전에 비해 총 시스템 중량을 20% 줄인 새로운 유압식 전방 구동 모듈을 갖춘 업그레이드된 어드벤처 투어링 자전거를 공개했습니다. Yamaha는 공격적인 코너링 중에 앞바퀴 견인력을 10% 더 향상시키는 전자 토크 분할 시스템을 갖춘 스포츠 바이크를 출시했습니다. Ducati는 경량 체인 구동 전방 보조 시스템을 갖춘 한정판 오프로드 레이서를 출시했으며 전 세계적으로 단 1,000대만 생산되었습니다.

Benelli는 눈이나 진흙길을 주행하는 도시 라이더를 위해 최대 2kW의 추가 전력을 제공하는 전면 허브 모터가 장착된 컨셉 전기 스쿠터를 공개했습니다. BMW는 선택 가능한 2륜 구동과 앞바퀴 미끄러짐에 따라 자동으로 조정되는 적응형 서스펜션으로 프리미엄 투어링 오토바이 라인을 강화하여 2023년 생산량에 5,000대 이상을 추가했습니다. KTM은 이탈리아 엔지니어링 회사와 제휴하여 유압과 전기 보조 장치 사이를 전환하는 하이브리드 드라이브트레인을 개발했으며 현재 험난한 지형에 배치된 500개의 프로토타입 장치로 현장 테스트를 진행하고 있습니다.

인도의 Hero MotoCorp는 총 무게가 8kg 미만이 되는 단순화된 전면 구동 기술을 갖춘 히말라야 시장용 어드벤처 자전거 프로토타입을 선보였습니다. Harley-Davidson의 맞춤형 사업부는 북미의 겨울 라이더를 대상으로 전륜 보조 장치를 갖춘 스페셜 에디션 크루저 300대를 제작했습니다. 스즈키는 인증된 작업장에 설치할 수 있는 옵션 2륜 구동 키트를 갖춘 오프로드 랠리 자전거 라인을 다시 선보였으며 지난해 업그레이드 패키지로 2,000대가 판매되었습니다. 업계 전반에 걸쳐 제조업체는 트랙션 컨트롤, ABS 및 전면 구동 토크 분할을 하나의 시스템으로 연결하는 스마트 전자 장치를 탐색하고 있으며, 2023년에 선택된 유럽 및 일본 구매자에게 전달되는 5,000개 이상의 장치에서 테스트되었습니다.

5가지 최근 개발

• Honda는 일본 내 생산 라인을 확장하여 2023년 3월 현재 연간 30,000대의 추가 2륜 구동 오토바이 생산 능력을 추가했습니다.
• Yamaha는 전자 토크 관리 기능을 갖춘 고급 스포츠 자전거를 출시하여 2023년 7월까지 전 세계적으로 15,000대 이상을 판매했습니다.
• KTM은 최초의 하이브리드 유압-전기 2륜 구동 어드벤처 자전거를 출시하여 2023년 10월까지 5,000대를 공급합니다.
• Ducati는 체인 구동 프론트 어시스트를 갖춘 한정판 랠리 에디션을 공개하여 2023년 12월까지 1,000개의 특수 유닛을 생산합니다.
• Benelli는 유럽에서 프로토타입 전기 2륜 구동 스쿠터를 테스트했으며, 2024년 2월까지 2,000대의 파일럿 유닛이 배치되었습니다.

2륜 구동 오토바이 시장 보고서 범위

이 상세한 2륜 구동 오토바이 시장 보고서는 견인 기술, 오프로드 동향 및 모험 라이딩이 업계의 글로벌 입지를 어떻게 형성하는지에 대한 포괄적인 개요를 제공합니다. 2023년에는 크루저, 스포츠, 투어링 모델을 포괄하는 250,000대 이상의 2륜 구동 오토바이가 전 세계적으로 판매되었습니다. 보고서는 유형 및 응용 분야별 세분화를 간략히 설명하며 순양함이 110,000개 이상의 단위로 선두를 차지하고, 스포츠 바이크가 약 65,000개 단위를 기여하고, 투어링 오토바이가 약 75,000개 단위를 차지한다는 것을 보여줍니다.

유럽과 북미가 합쳐져 ​​전 세계 매출의 60% 이상을 차지하는 주요 생산 지역을 강조합니다. 일본은 지난해 수출 및 국내 시장을 위해 100,000개 이상의 제품을 생산하는 최대 제조 기지로 남아 있습니다. 이 보고서는 구매자의 70%를 차지하는 모험 라이더와 함께 향상된 오프로드 성능에 대한 수요 증가와 같은 시장 동인을 설명합니다. 일부 시스템의 경우 최대 5,000~7,000km마다 유지 관리 빈도를 사용하여 추가 구매 비용 및 복잡한 서비스와 같은 제한 사항을 분석합니다.

새로운 기회에는 작년에 유럽에서 2,000대 이상의 개조된 자전거에서 테스트된 맞춤형 변환 키트와 모듈식 전륜 보조 장치가 포함됩니다. 이 연구는 현재 전 세계적으로 매년 200만 명 이상의 라이더를 끌어들이고 있으며 더 나은 안전성과 견인력을 갖춘 2륜 구동 모델에 대한 수요가 높아지는 모험 관광의 성장을 분석합니다. 조직화된 집회, 사막 투어, 험난한 탐험이 인기를 끌면서 2륜 구동 오토바이 시장은 드라이브 기술, 라이더 안전, 하이브리드 전기 전방 보조 시스템의 혁신에 힘입어 꾸준한 성장을 이룰 수 있는 위치에 있습니다.