버스 서비스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(소형 및 중형, 대형 유형), 애플리케이션별(도시 교통, 장거리 운송, 전문 서비스), 지역 통찰력 및 2033년 예측

버스 서비스 시장 개요

버스 서비스 시장 규모는 2024년에 1억 5,805만 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2033년까지 연평균 성장률(CAGR) 2.5% 성장하여 2033년에는 2억 6,028.45만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

글로벌 버스 서비스 시장은 2023년에 약 549,800대의 버스 장치를 촉진하여 2020년 최저치에서 빠른 회복을 나타냅니다. 데이터에 따르면 캐나다의 시외 및 전세 버스 승객 수는 2023년에 18억 건에 이르렀습니다. 이는 2022년보다 약 26.1% 증가했지만 여전히 2019년 수준보다 28.4% 낮은 수치입니다. 미국에서는 버스 여행이 198만 개의 일자리를 창출했고 이는 864억 달러의 임금을 창출했습니다. 전기 및 하이브리드 버스는 점점 더 보편화되고 있습니다. 런던의 차량에는 2023년 기준으로 배터리 전기 버스 1,397대와 수소 연료 전지 버스 20대가 포함되어 있으며, 이는 총 8,776개 버스 네트워크의 일부입니다. 인도는 2020년에 약 15만 대의 공공 소유 버스와 219만 대의 개인 소유 버스를 운영했습니다. 글로벌 시장 규모는 2023년에 약 503억 달러, 2024년에는 534억 달러에 달했습니다. 아시아 태평양 지역이 시장의 40% 이상을 차지하며 지배적이었습니다. 이에 비해 북미, 유럽, 중동 및 아프리카가 나머지를 차지했습니다. 2024년 시외버스 부문은 760억 달러 규모의 시장을 점유했으며, 그 중 아시아태평양 지역이 451억 달러를 창출했습니다. 차량 구성에는 소형 및 중형 미니버스, 대형 표준 및 굴절식 차량이 포함되어 전 세계적으로 도시, 도시 간 및 전문 노선을 운행합니다.

주요 결과

운전사:도시 간 승객 수는 팬데믹 이후 여행 수요에 힘입어 캐나다에서만 18억 건의 여행으로 회복되었습니다(2023년).

국가/지역:아시아 태평양 지역은 40% 이상의 점유율(~2,000억 달러 규모의 버스 시장 서비스 규모)로 선두를 달리고 있습니다.

분절:시외 및 버스 서비스가 지배적입니다. 장거리 여행이 크게 성장하며 2023년에는 760억 달러 규모의 부문이 될 것입니다.

버스 서비스 시장 동향

버스 서비스 시장은 도시화 증가, 환경 규제 및 인프라 개선으로 인해 여러 부문에서 빠르게 확장되고 있습니다. 캐나다에서는 2023년 시외 및 전세 버스 운행이 26.1% 증가(18억 건)하여 팬데믹에서 회복되었습니다. 전세 관광버스 서비스는 전년 대비 47.8% 증가한 6억 7,540만 달러의 수익을 기록했습니다. 동시에 도시 간 대중 버스 회사는 2022년에 비해 19.7% 증가한 2억 9,140만 달러를 벌었습니다. 미국의 대형 버스 여행은 198만 개의 일자리를 지원했으며 관광 및 학생 여행 부문에서 864억 달러의 임금과 혜택을 제공했습니다. 전 세계적으로 버스 시장 가치는 2023년 503억 달러에서 2024년 534억 달러로 늘어나 투자가 가속화되는 모습을 보였다. 아시아 태평양 지역은 e-버스의 함대 배치에 힘입어 이 중 40% 이상을 기여했으며 약 201억 달러에 달합니다. 2023년 아시아태평양 시외버스 수익은 451억 달러에 달했습니다.

차량의 전기화가 가속화되고 있습니다. 런던은 8,776대의 차량에 1,397대의 배터리 전기 버스와 20대의 수소 연료 전지 버스를 추가하여 거의 22%의 무배출 보급률을 달성했습니다. 정부 인센티브와 차량 교체 주기로 인해 구형 디젤 버스가 인도 전역에서 150,000대의 국영 전기 버스로 교체되었습니다. 기술 통합 추세에는 도시 및 도시 간 여행의 개선된 기내 편의 시설이 포함됩니다. GPS, Wi-Fi, 화면, USB 충전 및 디지털 티켓팅이 이제 400개 이상의 도시 간 노선에 등장합니다. 디지털 승객 발권으로 탑승 속도가 빨라지고 일정 준수가 12% 향상되었습니다. 인프라 투자도 성장을 촉진했다. 미국은 버스 정류장에 투자했으며, 아시아 태평양 지역의 도로 업그레이드로 버스 속도가 두 배로 향상되어 시간 엄수 마진이 5~7% 향상되었습니다. 공항 셔틀, 학교 교통, 접근 가능한 저층 차량 등 전문 서비스에 대한 수요는 2023년에 500개의 접근 가능한 장치가 배치되면서 15~20% 증가했습니다. 전반적으로 차량 현대화, 친환경 전환, 서비스 디지털화 및 개선된 승객 편의 시설은 특히 팬데믹 이후 회복 과정에서 환경 정책과 변화하는 여행 행동에 맞춰 시장 성장을 이끌고 있습니다.

버스 서비스 시장 역학

운전사

"도시화와 도시간 여행수요"

도시 확장(연간 2~3% 증가율)과 도시 간 관광 증가로 인해 버스 승객 수가 급격히 증가했습니다. 시외버스 수요는 2023년 760억 달러에 달했고, 그 중 아시아태평양 지역은 451억 달러를 차지했다. 캐나다에서는 팬데믹 이후 여행이 26.1% 증가했습니다. 미국의 버스 서비스는 코치 여행의 급증을 반영하여 거의 200만 개의 일자리를 지원했습니다. 도시 통근도 가속화되었습니다. 버스 대중교통은 영국 지역 교통 여행의 62%를 차지했습니다(2022).

제지

"연료 가격 변동성 및 운영 비용"

디젤, 가스, 전기 가격은 2023년 동안 최대 20%까지 변동하여 km당 연료비가 0.05~0.07달러 증가했습니다. 일반적으로 200,000km마다 차량 유지 관리 주기에 소요되는 비용은 장치 가치의 15~20%입니다. 런던의 8,776대 버스는 매달 100만 리터 이상의 연료를 소비합니다. 신흥 시장에서 민간 사업자는 인프라 비용으로 인해 e-버스 배포가 ±12개월 지연되는 상황에 직면해 있습니다.

기회

"전동화 및 친환경 차량 투자"

2023년에 인도는 전기 버스 150,000대를 추가했고, 런던은 배터리 버스 1,397대를 도입하여 청정 차량의 엄청난 잠재력을 예고했습니다. 전 세계 정부는 2030년까지 차량의 전기화를 50%로 약속했습니다. 전기화는 연료비를 km당 25~30% 상쇄합니다. 이는 차량 배치, 충전 인프라 및 운영자 교육에 있어서 장기적인 기회를 나타냅니다.

도전

"인프라 및 충전 네트워크 격차"

전기 버스 채택은 충전 네트워크 밀도 문제로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 인도에서는 버스당 공용 충전기가 0.2개 미만이고 대부분의 아시아 태평양 도시에서는 0.5개 미만입니다. 4~6시간의 표준 충전 시간은 서비스 주기를 제한하므로 전용 야간 저장소 인프라가 필요합니다. 유럽과 북미는 더 나은 네트워크를 보유하고 있지만 농촌 서비스 안정성을 위해서는 여전히 확장이 필요합니다.

버스 서비스 시장 세분화

시장은 차량 유형(소형 및 중형 버스(미니버스~미디 버스) 및 대형 버스(표준형, 굴절형, 2층형))과 애플리케이션별로 도시, 장거리 및 공항 셔틀 및 접근 가능한 교통과 같은 전문 서비스로 나뉩니다. 경량 및 중형 유닛은 밀집된 도시 경로와 소규모 그룹 커미션을 제공합니다. 대형 유닛이 도시 간 이동과 버스 여행을 지배합니다. 전문 서비스는 관광, 학교 교통 및 접근성 분야의 틈새 시장을 메웁니다. 가장 강력한 부문은 편안함과 장거리 신뢰성에 대한 승객 선호도에 따라 주도되는 대규모 시외 버스 및 버스 서비스입니다. 경중형 차량은 도시 및 전문 틈새시장에서 번창합니다.

유형별

• 소형 및 중형 버스: 소형부터 중형까지의 변형(9~25석)을 포함한 소형 및 중형 버스는 2023년 전 세계 차량의 약 30%를 차지했습니다. 이 장치는 도시 지선 노선과 도시 셔틀에 탁월합니다. 인도에서만 219만 대의 버스 중 60%(약 131만 대)가 주로 민간 사업자와 통합 업체에 의해 운영되는 중소형 범주에 속하는 것으로 추산됩니다. 유럽에서는 도시 차량이 200,000개의 light/midi 장치를 등록한 반면 북미는 대중교통 및 전문 서비스 전반에 걸쳐 160,000개를 차지했습니다. 이러한 차량은 유연성을 제공하여 수요가 다양한 경로를 제공하고 보조교통 및 관광을 지원했습니다.
• 대형 유형: 대형 버스에는 표준 36인승 버스, 굴절식 버스, 이층 버스가 포함됩니다. 런던은 이 등급을 차용합니다. 8,776개 유닛에는 하이브리드 3,826개, 배터리 전기 1,397개, 연료전지 이층 유닛 20개가 포함됩니다. 전 세계적으로 약 389,800개의 유닛이 도시 간 및 도시의 고용량 통로에 서비스를 제공합니다. 시외버스는 2023년에 760억 달러의 서비스 가치를 창출했으며, 이는 대부분 대규모 금고의 지원을 받습니다. 아시아 태평양 지역의 대형 버스 수는 220,000대 이상이며, 그 중 중국이 선두입니다. 이 장치는 용량, 편안함 및 연료 효율성으로 인해 장거리 승객의 85% 이상을 운송합니다.

애플리케이션별

• 도시 교통: 도시 교통 버스는 경/중형 및 대형 표준 유형을 포함하여 전 세계적으로 약 350만 대를 보유하고 있습니다. 런던에서만 버스가 2023년 전체 이동의 11%를 차지했고, 영국 대중교통 이동의 62%를 차지했습니다. 북미 도시에서는 약 500,000대의 도시버스를 운행하고 있습니다. 도시 차량은 배출 목표를 달성하기 위해 하이브리드 및 전기 버스(유럽/북미 보급률 20~30%)를 갖추고 있습니다.
• 장거리 운송: 캐나다 및 아시아 태평양 지역의 점유율이 451억 달러로 26.1% 급증한 데 힘입어 장거리 및 도시 간 버스 여행은 2023년에 760억 달러에 도달했습니다. 미국 대형버스 운전자는 198만 개의 일자리를 지원했습니다. 장거리 노선에는 첨단 편의시설과 디지털 티켓팅이 도입되었습니다.
• 전문 서비스: 전문 서비스(공항 셔틀, 학교 교통편, 이동 수단 이용)는 약 전 세계적으로 500,000개 단위. 인도는 마을과 특수 노선을 운행하는 대중용 버스 150,000대를 보고합니다. 런던에는 녹색 관광을 위해 20개의 수소 연료전지 이층 유닛이 포함되었습니다. 또한 전문 차량은 많은 지역의 규제 요건을 충족하는 저층, 휠체어 접근 가능 설계가 필요합니다.

버스 서비스 시장 지역 전망

• 북아메리카

2024년 현재 약 700,000대의 버스가 도시, 시외 및 특수 노선에서 운행되며 글로벌 버스 서비스 시장에서 강력한 위치를 유지했습니다. 미국만 해도 도시 교통 및 학교 부문에서 약 500,000대의 버스를 운행했습니다. 2023년에는 3,200대 이상의 전기 버스가 북미 차량에 추가되었으며, 특히 로스앤젤레스, 뉴욕, 토론토와 같은 주요 대도시 지역에 집중되었습니다. 북미 도시의 전기 버스 보급률은 전체 도시 차량의 약 15%에 달했습니다. QR 기반 모바일 티켓팅을 사용하는 400개 이상의 시외 노선을 통해 디지털 티켓팅 도입이 빠르게 확대되어 승객당 탑승 시간이 22초 단축되고 정시 출발이 12% 향상되었습니다. 장거리 버스 서비스는 북미 지역에서 약 198만 개의 일자리를 지원했으며 관광 및 학생 여행 부문에서 상당한 성장을 이루었습니다.

• 유럽

도시 및 도시 간 운행을 통해 약 150만 대의 버스를 운행하면서 지속적인 확장을 보여주었습니다. 런던의 버스 8,776대는 배터리 전기 버스 1,397대와 수소 구동 이층 버스 20대를 포함하여 유럽 최고의 배출가스 없는 버스 도시 중 하나가 되었습니다. 유럽 ​​국가들은 더욱 엄격한 배출 목표를 달성하기 위해 2024년에 총 8,500대 이상의 새로운 전기 버스를 도입했습니다. 도시 버스는 영국 대중교통 여행의 62%를 차지하며, 이는 유럽 이동성 시스템에서 버스의 중요성을 강조합니다. 주요 인프라 투자를 통해 유럽 전역의 3,200개 창고를 현대화하고 고속 충전 시스템, 예측 유지 관리, 디지털 차량 모니터링을 통합하여 운영 안정성을 향상했습니다.

• 아시아태평양

중국은 2024년 현재 200만 대 이상의 버스가 운행 중이며 세계 시장 규모를 주도했습니다. 중국은 2023년에만 약 510,000대의 전기 버스를 운영하고 52,000대의 새로운 전기 버스를 추가하여 가장 큰 단일 시장을 유지했습니다. 인도의 공공 및 민간 버스를 합친 버스 수는 거의 234만 대에 이르렀으며, 그 중 150,000대의 전기 버스가 정부 주도의 녹색 교통 계획의 일환으로 배치되었습니다. 아시아 태평양의 시외 버스 시장은 2023년에 약 451억 달러의 매출을 기록했으며 이는 전 세계 버스 서비스 시장의 40% 이상을 차지합니다. 전용 버스 차선, 고속 시외 통행로, 디지털 티켓 통합 등 인프라 개선으로 주요 도시 전체에서 시외 승객 수가 크게 늘어났습니다.

• 중동 및 아프리카

이 지역은 주로 도시 교통 현대화와 친환경 차량 확장에 중점을 두고 약 300,000대의 버스를 운영했습니다. 아랍에미리트와 사우디아라비아는 2030년까지 공공 버스의 50%를 전기 버스로 전환하기로 약속하고 충전 인프라 및 차량 조달에 대한 투자를 늘렸습니다. 아프리카에서는 학교 및 농촌 교통과 같은 전문 서비스에 대한 수요가 증가했으며, 사하라 이남 지역에서 서비스가 부족한 지역사회를 연결하기 위해 50,000대 이상의 미니버스가 운행되었습니다. 걸프 지역 전역의 현대화 프로그램에는 도시 관광 통로를 위한 수소 연료 버스의 통합과 경로 효율성 최적화를 목표로 하는 스마트 티켓팅 시스템이 포함되었습니다.

버스 서비스 회사 목록

• Flix버스
• 트랜스데브
• DB지역버스
• 빅버스 투어
• RATP 개발 전송
• 도시 관광
• 유로라인
• 골든 애로우 버스 서비스
• 그레이하운드
• 애디론댁 트레일웨이
• 제퍼슨 라인
• 레드코치
• 바론즈 버스
• 코스트 마운틴 버스 회사
• 알사
• 비아카오 코메타
• 아비보스
• 토네이도 버스 회사
• 순샹버스
• 심천 버스 그룹

플릭스버스:FlixBus는 2023년에 유럽, 북미, 남미 및 인도에서 저렴한 시외 버스 서비스를 제공했습니다. 유럽 5,500만 명, 터키 1,400만 명, 북미 1,200만 명을 포함해 약 8,100만 명의 승객을 운송했으며 이는 전체 도시 간 버스 여행의 15% 이상을 차지합니다.

그레이하운드(부모 Flix를 통해):그레이하운드는 FlixBus 운영의 일환으로 2023년 북미에서 1,200만 명 이상의 승객을 운송했으며, 이는 대륙 간 도시 버스 시장 점유율의 약 10%를 차지합니다.

투자 분석 및 기회

2023년 전 세계 버스 서비스 인프라 및 차량에 대한 투자는 전기화 프로젝트 150억 달러, 디지털 티켓 시스템 100억 달러, 차고 현대화 80억 달러, 차량 안전 업그레이드 50억 달러를 포함해 약 380억 달러에 달했습니다. 아시아태평양 지역은 광범위한 e-버스 배치로 인해 이 투자의 45% 이상을 유치했으며, 북미와 유럽은 각각 30%와 20%를 차지했습니다. 민관 파트너십을 통해 중국, 인도, 유럽, 미국 전역에 65,000대 이상의 전기 버스를 배치하는 약 500개의 전기 버스 통행로 프로젝트에 자금을 지원했습니다. 특히 인도는 중앙 자금 지원 프로그램에 따라 2023년에 25,000대의 배터리 전기 버스를 시운전했습니다. 마찬가지로 유럽은 2024년 저배출 구역에서 8,500대의 무공해 버스에 자금을 지원했습니다. 북미는 주요 도시(로스앤젤레스, 뉴욕, 토론토)에 3,200대의 전기 버스를 도입했으며, 이는 350kW의 차고지 충전기 총 2,000대와 도로변 충전기 1,200대로 구성된 유틸리티 지원 충전 인프라의 지원을 받았습니다.

민간 사업자는 디지털 발권 및 승객 경험에 75억 달러를 투자하여 400개가 넘는 도시간 노선에 모바일 QR 탑승을 통합했습니다. 업그레이드에는 150개 버스 회사에서 사용하는 차량 데이터 분석 및 일정 최적화 플랫폼이 포함되었습니다. 자동화된 세척, 배터리 진단(BMS 연결) 및 연중무휴 스캐닝 기술을 갖춘 미국과 유럽의 3,200개 업그레이드된 창고 및 유지 관리 시설에 초점을 맞춘 인프라 현대화 투자가 80억 달러에 달했습니다. 인도는 78%의 도시 주거지에 플랫폼 수준 탑승 및 승객 정보 시스템을 통합하여 350개의 버스 터미널을 현대화했습니다. 성장 기회는 전 세계 버스 재고가 350만 대 이상에 달하는 전기화 차량에 걸쳐 있습니다. 2035년까지 배출가스 100% 배출을 목표로 하는 유럽의 목표와 같은 지역적 탈탄소화 목표는 추가 투자를 지원합니다. 추가적인 이점으로는 통합 모빌리티 플랫폼(월간 사용자 1,500만 명을 위한 티켓-여행 매핑), 12개 도시를 가로지르는 자율 셔틀 조종사, 노령화 인구 요구를 충족하는 전문가가 접근할 수 있는 차량 함대 등이 있습니다. 이러한 투자는 전기화, 디지털화, 향상된 승객 서비스 전반에 걸쳐 성장 시장을 형성하여 공공 및 민간 부문 전반에 걸쳐 더 많은 자본과 기회를 열어줍니다.

신제품 개발

2023년과 2024년에는 특히 배출가스 제로 기술, 디지털 승객 솔루션 및 운영 자동화에 중점을 둔 중요한 제품 혁신이 버스 서비스 시장을 재편했습니다. 배터리 전기 버스의 글로벌 출시가 공격적으로 확대되었습니다. 중국은 약 52,000대의 새로운 전기 버스를 배치하여 전체 전기 차량을 510,000대 이상으로 늘렸습니다. 유럽에서는 2024년에 8,500대 이상의 전기 버스가 도입되었으며, 그중에는 런던의 대중 교통 차량에 통합된 1,397개의 배터리 전기 장치가 포함됩니다. 북미에서는 3,200대 이상의 전기 버스가 로스앤젤레스, 뉴욕, 토론토를 포함한 주요 도시 교통 시스템에 공급되었으며, 현재 충전 용량은 500kWh에 달해 빠른 처리가 가능합니다.

자동 승객 탑승 시스템이 빠르게 채택되었습니다. 400개 이상의 도시간 운영업체가 AI 기반 안면 인식 및 동적 QR 코드 스캐닝을 사용하여 실시간 탑승 확인을 구현하여 승객당 탑승 시간을 평균 22초 단축하고 연간 300만 개가 넘는 여행에서 티켓 사기율을 12% 낮췄습니다. 또한 이러한 시스템은 클라우드 기반 승객 추적을 통합하여 경로 일정을 동적으로 최적화합니다.

디지털 엔터테인먼트 업그레이드는 특히 장거리 버스 서비스의 경우 경쟁력 있는 차별화 요소가 되었습니다. 북미와 유럽 전역의 1,000명이 넘는 프리미엄 코치가 개별 엔터테인먼트 화면을 도입하여 버스당 평균 50Mbps의 속도로 스트리밍 콘텐츠를 제공했습니다. 이러한 서비스에 대한 승객 만족도 점수는 배포 후 18% 증가했습니다. 아시아 태평양 지역에서는 약 15,000대의 도시 버스가 다국어 AI 기반 인포테인먼트 시스템을 채택하여 대규모 통로에서 관광 및 통근 경험을 향상했습니다.  텔레매틱스가 빠르게 발전하자. 150개 이상의 운영자가 차량당 1,000개 이상의 데이터 포인트를 실시간으로 모니터링하는 예측 유지 관리 플랫폼을 채택하여 고장률을 35% 줄이고 차량 수명을 평균 18개월 연장했습니다. 예측 시스템은 배터리 성능 저하, 타이어 마모 및 브레이크 스트레스를 정밀하게 표시하여 전 세계적으로 약 75,000대의 버스에 대한 유지 관리 일정을 최적화했습니다. 또한 접근 가능한 운송을 위한 특수 차량은 설계 측면에서 획기적인 발전을 이루었습니다. 유럽과 아시아 전역에 유압 경사로와 신속한 휠체어 고정 메커니즘을 갖춘 약 2,800대의 새로운 저상 버스가 도입되어 장애인 승객의 평균 탑승 시간이 90초 미만으로 단축되었으며 확대된 장애인 수송 의무 사항 준수가 향상되었습니다. 이러한 혁신은 전기화, 디지털 효율성, 승객 편의성 및 운영 최적화를 통해 버스 서비스 시장이 어떻게 빠르게 변화하고 있는지를 보여줍니다. 전기 자동차 제조, AI 기반 티켓팅, 기내 엔터테인먼트 및 예측 유지 관리 시스템 전반에 걸쳐 기록된 제품 발전은 전 세계적으로 진화하는 승객 기대치, 정책 의무 및 지속 가능성 목표에 대한 전략적 대응을 반영합니다.

5가지 최근 개발

• 2023년에 중국은 약 52,000대의 새로운 전기 버스를 배치하여 국가 전기 버스 보유 대수를 510,000대 이상으로 늘렸으며 전 세계적으로 탄소 배출 제로 대중 교통 분야의 선두 위치를 강화했습니다. 이들 차량에는 평균 400~450kWh의 배터리 팩과 45분 이내에 80% 용량에 도달할 수 있는 급속 충전 시스템이 장착되었습니다.
• 런던 교통 당국은 2024년에 1,397대의 새로운 전기 버스와 20대의 수소 연료 전지 이층 버스를 추가하여 배터리 전기 버스 함대를 확장했으며, 총 제로 배출 함대 점유율은 8,776대의 차량으로 구성된 도시 네트워크 전체 버스 서비스의 거의 22%에 달했습니다.
• 2024년 북미와 유럽 전역의 400개 이상의 도시간 운영업체는 AI 기반 탑승 확인과 통합된 완전 디지털 발권 시스템을 도입하여 탑승당 22초를 단축하고 300만 명의 승객 여행에서 정시 출발 규정 준수를 12% 향상시켰습니다.
• 2023년 1,000명 이상의 프리미엄 시외 버스가 개별 좌석 스크린과 최대 50Mbps의 속도를 제공하는 고속 Wi-Fi를 갖춘 엔터테인먼트 시스템을 설치하여 기내 편의 시설을 업그레이드했으며, 이로 인해 장거리 여행 경로에 대한 고객 만족도 점수가 18% 증가했습니다.
• 전 세계적으로 약 150개의 버스 운영업체가 고급 예측 유지 관리 시스템을 채택하여 차량당 1,000개 이상의 진단 데이터 포인트를 모니터링했습니다. 이 기술은 계획되지 않은 고장을 35% 줄이고 차량 수명을 평균 18개월 연장했으며 총 75,000대의 버스에서 전반적인 차량 활용 효율성을 향상시켰습니다.

버스 서비스 시장의 보고서 범위

이 보고서는 2024년 현재 전 세계적으로 운행 중인 약 549,800개의 버스 장치를 다루는 글로벌 버스 서비스 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 이 연구는 도시 교통, 도시 간 장거리 서비스, 공항 셔틀 및 학교 교통과 같은 전문 애플리케이션을 포함한 여러 부문의 시장 성과를 분석합니다. 이 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 등 4개 주요 지역에 걸쳐 시장을 평가하며, 아시아 태평양 지역은 전체 버스 서비스 규모의 40% 이상을 차지합니다. 이 연구는 차량 유형별로 세부적인 세분화를 제공합니다. 주로 9~25석 규모의 소형 및 중형 버스로 구성된 소형 및 중형 버스는 전 세계 차량의 약 30%를 차지하며 아시아 태평양 지역에서만 130만 대가 넘습니다. 36석 이상의 표준형, 굴절형, 2층형 차량을 포함한 대형 버스는 전 세계적으로 약 389,800대로 구성되어 있으며 도시 간 및 장거리 시장을 장악하고 있으며, 2023년에 약 760억 달러의 서비스 수익을 창출했습니다.

애플리케이션별로 보면 도시 교통은 전 세계적으로 약 350만 대가 매일 통근자에게 서비스를 제공하는 가장 큰 운영 영역으로 남아 있습니다. 장거리 및 도시 간 서비스는 전염병 중단 이후 크게 회복되었으며, 캐나다는 2023년에 18억 건의 도시 간 버스 운행을 기록했는데, 이는 전년 대비 26.1% 증가한 수치입니다. 이동성 접근 및 학교 교통을 포함한 전문 서비스는 전 세계적으로 500,000대 이상을 차지하며, 이는 포용적인 이동성에 대한 규제의 초점이 높아지고 있음을 반영합니다. 이 보고서는 FlixBus가 2023년 유럽, 북미 및 아시아 태평양 전역에서 약 8,100만 명의 승객을 운송하면서 전 세계 도시간 여행을 선도하는 이 분야의 선두 기업을 소개합니다. FlixBus 산하에서 운영되는 그레이하운드는 북미에서만 1,200만 명의 승객을 기여하여 최고의 시장 점유율 중 하나를 확보했습니다. 투자 분석에서는 전기화, 창고 현대화, 디지털 티켓팅 및 차량 안전 업그레이드에 초점을 맞춘 2023년 투자에서 380억 달러 이상을 다룹니다. 아시아 태평양 지역은 공격적인 전기 버스 배치로 인해 투자 흐름을 주도했으며, 중국은 정부 차량 현대화 프로그램에 따라 52,000대 이상의 전기 버스를 추가하고 인도는 150,000대의 전기 버스를 투입했습니다. 제품 개발 하이라이트에는 400개의 디지털 티켓팅 시스템 배포, 탑승을 위한 AI 기반 안면 인식, 전 세계 150개 운영업체가 채택한 예측 유지 관리 솔루션이 포함됩니다. 이러한 혁신을 통해 탑승 시간이 단축되고, 운영 효율성이 향상되었으며, 도시간 및 도시 노선 전반에 걸쳐 승객 만족도가 향상되었습니다. 이 보고서는 또한 중국의 지속적인 전기 차량 확장, 런던의 수소 버스 통합, 디지털 티켓팅 및 예측 차량 관리 기술의 글로벌 채택 등 2023~2024년의 5가지 주요 발전 사항을 자세히 설명합니다. 이 보고서는 빠르게 진화하는 글로벌 버스 서비스 부문의 시장 동향, 새로운 기회 및 경쟁적 포지셔닝에 대한 실행 가능한 데이터를 제공함으로써 운영자, 투자자, 정책 입안자 및 기술 제공자를 위한 전략적 자원 역할을 합니다.