자동차 서비스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(기계, 외장 및 구조, 전기 및 전자), 애플리케이션별(승용차, 상용차), 지역 통찰력 및 2033년 예측

자동차 서비스 시장 개요

자동차 서비스 시장 규모는 2024년 5억 940만 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2033년까지 CAGR 3.2% 성장하여 2033년까지 6억 7,636만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

자동차 서비스 시장은 2023년에 15억 대를 넘는 차량 인구 증가에 힘입어 전 세계적으로 탄탄한 수요를 계속 보여주고 있습니다. 자동차 노후화는 주요 원동력이며, 2024년에 도로 위의 평균 차량 수명은 미국에서는 12.5년, 유럽에서는 11.8년에 달합니다. 이러한 노령화 추세로 인해 빈번한 유지 관리 및 수리 서비스가 필요해 애프터마켓 활동이 활성화됩니다.

미국에서만 2억 7,800만 대가 넘는 등록 차량이 서비스 수요에 크게 기여하고 있습니다. 인도에서는 2023년에 연간 차량 서비스 방문 횟수가 1억 2천만 건을 초과했으며, 중국에서는 2억 3천만 건 이상의 차량 검사를 기록했습니다. 자동차 수리 서비스는 전체 시장의 약 34%를 차지하고, 서비스 빈도와 소비자 패턴을 기준으로 유지 관리는 42%를 차지합니다. 디지털화가 증가하면서 풍경도 재편되었으며, 2023년에는 도시 서비스 예약의 60% 이상이 온라인 플랫폼을 통해 이루어졌습니다.

전기화는 또 다른 역동성을 더합니다. 전 세계적으로 4,500만 대 이상의 전기 자동차가 도로를 달리고 있는 가운데, EV 관련 서비스(예: 배터리 관리)가 증가하여 주요 도시 허브의 전체 서비스 센터 수익의 9%에 기여하고 있습니다. 또한 시장은 현재 프랜차이즈 대리점의 17% 이상이 채택하고 있는 구독 기반 서비스 모델로의 전환을 목격하고 있습니다. 기술 업그레이드 및 규제 검사를 통해 상업용 차량과 승용차 전반에 걸쳐 정기 서비스 빈도가 더욱 높아졌습니다.

주요 결과

운전사:전 세계적으로 차량 노후화가 증가하고 차량당 서비스 간격이 길어집니다.

국가/지역:미국은 2억 7,800만 대 이상의 등록 차량을 보유하여 가장 큰 서비스 기반에 기여하고 있습니다.

분절:브레이크, 서스펜션 및 엔진 부품 교체를 중심으로 하는 기계 서비스 부문입니다.

자동차 서비스 시장 동향

자동차 서비스 시장은 디지털화, 전기화, 진화하는 소유권 모델이 중추적인 역할을 하면서 혁신적인 변화를 겪고 있습니다. 2023년에는 도시 자동차 서비스 센터의 65% 이상이 온라인 예약 시스템을 채택하여 유휴 시간을 24% 줄이고 고객 유지율을 높였습니다. 커넥티드 카 기술의 부상으로 전 세계적으로 약 3,800만 대에 달하는 커넥티드 차량이 공인 서비스 센터에 실시간으로 진단 정보를 전송하면서 예측적 유지 관리가 더욱 가능해졌습니다. 전기화는 주요 트렌드입니다. 중국에서는 배터리 진단 및 교체 서비스가 전년 대비 47% 증가했으며, 이는 천만 건 이상의 EV 관련 서비스 이벤트를 반영합니다. 유럽에서는 2023년에 추가된 새로운 서비스 베이의 22%가 EV와 호환되어 투자 변화를 강조했습니다. 차량 유지 관리도 발전하여 텔레매틱스 지원 상업용 차량이 계획되지 않은 가동 중지 시간을 29% 줄이고 북미 전역의 예정된 서비스가 15% 증가했습니다. 모바일 서비스는 빠르게 확장되고 있습니다. 2024년 추정에 따르면 미국 전체 유지 관리 서비스의 13%가 특히 교외 지역에서 오프사이트로 수행된 것으로 나타났습니다. 인도에서는 앱 기반 차량 서비스 스타트업이 총 500만 개 이상의 일자리를 완성해 전년 대비 40% 성장했습니다. 또 다른 중요한 추세는 지속 가능성입니다. 독일에서는 현재 서비스 센터의 56%가 재활용 오일과 친환경 윤활유를 사용하고 있습니다. 영국에서는 공인 서비스 매장을 통해 210만 개 이상의 타이어가 재활용되었습니다. 이러한 지속 가능성 이니셔티브는 현재 EU 서비스 제공업체의 48%를 포괄하는 정부 명령 및 녹색 인증 프로그램에 의해 주도됩니다. 구독형과 결합형 서비스도 인기를 끌고 있다. 2023년에는 전 세계적으로 800만 대 이상의 차량이 번들 유지 관리 계획에 포함되었으며, 이는 2022년보다 19% 증가한 것입니다. 편의성과 비용 관리에 대한 소비자 선호는 특히 아시아 태평양 전역의 도시 중심에서 이러한 추세를 계속 촉진합니다.

자동차 서비스 시장 역학

자동차 서비스 시장의 역학은 기술 혁신, 진화하는 소비자 행동, 규제 표준, 차량 소유 인구통계학적 변화 등 여러 상호 연관된 요인에 의해 주도됩니다. 전 세계적으로 시장은 2023년 15억 대를 초과한 차량 인구 증가에 대응하고 있으며, 이는 마모 기반 서비스 수요 증가로 이어집니다. 평균 차량 연령은 지속적으로 증가하고 있으며, 2024년 미국에서는 12.5년, 유럽에서는 11.8년에 달했습니다. 이러한 차량 연식의 증가는 서비스 요구 사항의 빈도와 복잡성에 직접적인 영향을 미쳤습니다.

운전사

"자동차 인구 노령화로 인한 자동차 정비 수요 증가"

전 세계적으로 경차의 평균 연령은 2020년 11.8세에서 2024년 12.5세로 늘어났습니다. 북미에서만 2억 8천만 대가 넘는 등록 차량이 높은 정기 유지 보수 수요에 기여하고 있습니다. 유럽에서는 도로 위의 차량 중 45% 이상이 10년 이상 된 차량으로 서비스 빈도가 상당히 높습니다. 오래된 차량일수록 부품 교체를 더 자주 해야 함에 따라 엔진 진단, 브레이크 시스템 교체, 서스펜션 수리 등의 서비스에 대한 수요가 증가했습니다. 예를 들어, 브레이크 패드의 교체율은 2023년 전 세계적으로 1억 9천만 개를 초과했습니다. 또한 일반적으로 8,000~10,000km마다 필요한 주기적인 오일 교환은 반복적인 서비스 방문에 크게 기여하여 2023년에 전 세계적으로 3억 2천만 건 이상의 오일 교환 작업이 수행되었습니다.

제지

"전기 및 하이브리드 차량에 대한 숙련된 기술자의 제한된 가용성"

전 세계적으로 EV 판매량이 4,500만 대를 넘어섰지만, 자동차 서비스 시장이 직면한 주요 과제는 숙련된 EV 기술자가 부족하다는 것입니다. 2023년에는 미국의 자동차 서비스 전문가 850,000명 중 20% 미만이 고전압 EV 부품 작업 자격을 취득했습니다. 유럽에서는 교육 계획이 시행되고 있지만 2023년 말 현재 독립 정비소의 61%에 EV 서비스 역량이 부족한 것으로 보고되었습니다. 마찬가지로 브라질, 인도와 같은 신흥 시장에서는 등록된 EV에 대한 숙련된 EV 기술자의 비율이 1:450으로 확장성에 상당한 제약이 있습니다. 이러한 부족으로 인해 수리가 지연되고 고객 불만이 증가하며 인건비가 상승하며 일부 EV 서비스 작업은 내연 기관 서비스 작업보다 35% 더 오래 걸립니다.

기회

"서비스 제공을 재편하는 디지털화 및 원격 진단"

차량 서비스 네트워크에 디지털 도구를 통합하면 상당한 시장 기회가 제공됩니다. 2024년에는 3,800만 대 이상의 연결된 차량이 실시간 진단 시스템을 적극적으로 사용했습니다. 이러한 시스템을 사용하면 원격 오류 감지, 예측 유지 관리 경고 및 자동화된 서비스 예약이 가능합니다. 일본에서는 신규 승용차의 70% 이상이 OTA(Over-the-Air) 진단 도구를 갖추고 있어 서비스 제공업체가 고객 개입 없이 수리 워크플로를 시작할 수 있습니다. 가정 내 오일 교환부터 타이어 설치까지 모바일 서비스 솔루션은 2023년 전 세계적으로 1,800만 개 이상의 서비스 작업을 완료했으며, 이는 전년도에 비해 27% 증가한 수치입니다. 디지털화되고 원격 서비스 제공을 향한 추세는 더 넓은 지리적 서비스 범위를 확대하고 서비스 제공업체의 효율성을 높일 것으로 예상됩니다.

도전

"첨단 도구 및 부품의 비용 및 지출 증가"

특히 최신 ICE, 하이브리드 및 EV의 경우 차량 복잡성이 증가함에 따라 자동차 서비스 센터는 고급 진단 및 수리 장비에 투자해야 합니다. 예를 들어, ADAS 교정 도구의 비용은 베이당 $15,000 이상입니다. 독일에서는 2023년에 전체 스펙트럼 EV 지원 서비스 베이를 설치하는 데 드는 평균 비용이 72,000유로였습니다. 부품 조달 비용도 급증했습니다. EV용 리튬 이온 배터리 교체 평균 비용은 2024년에 4,000달러를 초과했습니다. 이러한 비용 구조로 인해 독립 차고, 특히 규모의 경제를 달성할 수 없는 차고의 이윤이 감소했습니다. 또한 전 세계적으로 소규모 수리점의 52% 이상이 OEM 진단 소프트웨어에 액세스하는 데 어려움이 있어 대규모 브랜드 인증 센터에 대한 경쟁력이 제한된다고 보고했습니다.

자동차 서비스 시장 세분화

자동차 서비스 시장은 유형과 응용 프로그램별로 분류됩니다. 유형별로 서비스는 기계, 외장 및 구조, 전기 및 전자로 분류됩니다. 응용 분야에 따라 시장은 승용차와 상업용 차량으로 구분됩니다. 2024년 현재 기계 서비스가 가장 큰 점유율을 차지하고 있으며, 상업용 차량은 주로 연간 주행 거리와 유지 관리 빈도가 높기 때문에 전체 서비스 지출 규모의 약 38%를 차지했습니다.

유형별

• 기계 서비스: 기계 서비스는 2023년 전 세계 서비스 일자리의 42%를 차지했습니다. 여기에는 엔진 진단, 변속기 서비스, 서스펜션 수리 및 브레이크 교체가 포함됩니다. 미국에서는 2023년에 1억 4천만 건 이상의 기계 서비스 작업이 수행되었으며, 브레이크 패드 교체 및 서스펜션 정렬 빈도가 가장 높았습니다. 중국에서는 모든 기계 서비스 센터의 22%가 작업 완료 효율성을 높이기 위해 실시간 모니터링 시스템을 통합했습니다.
• 외부 및 구조 서비스: 도장, 차체 패널 교체, 프레임 재조정을 포함한 외부 수리는 2024년 전체 서비스 시장의 23%를 차지했습니다. 유럽은 매년 1,500만 건 이상의 충돌 관련 서비스 이벤트를 통해 이 부문을 주도하고 있습니다. 영국의 수리 작업당 평균 비용은 주로 고강도 강철 및 플라스틱 패널의 원자재 비용 상승으로 인해 2023년에 12% 증가했습니다.
• 전기 및 전자 서비스: 배터리 교체, ADAS 재보정, 인포테인먼트 수리를 포함한 전자 진단 및 수리가 서비스 시장의 35%를 차지합니다. 전기차와 커넥티드 차량의 등장으로 한국에서는 이러한 서비스에 대한 수요가 전년 대비 41% 증가했습니다. 미국에서는 2023년에만 300만 대 이상의 EV가 서비스 센터를 통해 어떤 형태로든 배터리 관리 또는 소프트웨어 업데이트를 받았습니다.

애플리케이션별

• 승용차: 승용차는 서비스 양을 지배하며 2023년 서비스 빈도의 약 62%를 차지합니다. 오일 교환, 타이어 교체, 공기 필터 교체 등 일상적인 유지 관리 작업이 가장 일반적입니다. 인도에서는 2023년에 8천만 대 이상의 승용차가 전문 서비스를 받았으며, 약 35%가 OEM 공인 서비스 네트워크를 통해 이루어졌습니다.
• 상업용 차량: 트럭과 밴을 포함한 상업용 차량은 시장 수요의 나머지 38%를 차지합니다. 이러한 차량은 일반적으로 연간 평균 사용량이 60,000km를 초과하므로 더 자주 정비해야 합니다. 미국에서 차량 서비스 운영은 2023년에 1,800만 건이 넘는 서비스 이벤트를 보고했으며, 타이어 교체와 엔진 튜닝이 가장 빈번한 작업이었습니다.

자동차 서비스 시장의 지역 전망

글로벌 자동차 서비스 시장은 차량 소유, 인프라 성숙도, 서비스 보급률을 기준으로 지역별로 다양한 성과를 보여줍니다. 북미와 유럽은 계속해서 물량과 혁신을 선도하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 차량 판매와 서비스 센터 확산 모두에서 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 중동 및 아프리카의 신흥 경제국은 차량 수입 증가와 도시화로 인해 견인력을 얻고 있습니다.

• 북아메리카

북미는 2024년에 2억 8천만 대가 넘는 차량이 도로를 운행하며 자동차 서비스 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 미국에서만 3억 3천만 건 이상의 서비스 행사가 진행되었으며, 기계 서비스가 전체의 38%를 차지했습니다. 프랜차이즈 체인과 독립 차고를 포함해 70,000개가 넘는 서비스 센터가 대륙 전역에서 운영되고 있습니다. EV 채택은 또한 이 지역에 큰 영향을 미칩니다. 캘리포니아에서는 2023년에 180만 대 이상의 EV가 서비스되었습니다. 모바일 서비스의 인기가 점점 높아지고 있습니다. 미국에서는 서비스 이벤트의 11%가 외부에서 완료되었습니다. 소비자의 55% 이상이 서비스 예약을 위해 온라인 플랫폼을 사용합니다. 캐나다는 심각한 겨울철 피해 사고로 인해 2023년 충돌 관련 서비스가 9% 성장했습니다.

• 유럽

유럽은 2024년 현재 EU 회원국 전체에 2억 9,500만 대 이상의 등록 차량을 보유한 중요한 시장으로 남아 있습니다. 독일, 프랑스, ​​영국은 이 지역 서비스 이벤트의 58%를 기여합니다. 2023년에는 유럽 전역에서 1억 건 이상의 기계 수리가 기록되었습니다. 노르웨이의 EV 서비스 센터는 같은 해에 23% 성장하여 650,000대의 EV 수요를 충족했습니다. 독일은 현재 서비스 제공업체의 42%가 채택하고 있는 디지털 차량 유지 관리 로그를 도입했습니다. 210만 개가 넘는 재활용 타이어가 서비스 네트워크를 통해 처리되었습니다. 기술 부족은 여전히 ​​문제로 남아 있습니다. 독립 정비소의 48% 이상이 인증된 EV 기술자를 고용하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

• 아시아태평양

아시아 태평양 지역은 중국과 인도가 차량 소유 부문을 주도하는 등 급속한 확장을 보여줍니다. 중국은 2023년에 4억 2천만 건이 넘는 서비스 이벤트를 보고했으며, EV 관련 서비스는 전년 대비 51% 성장했습니다. 인도에서는 주로 이륜차와 소형 자동차에 대한 정비 방문을 1억 2천만 건에 달했습니다. 특히 도심 지역에서 디지털 예약 플랫폼이 등장하면서 시장이 재편되고 있습니다. 일본의 커넥티드 카 생태계는 1,600만 대 이상의 차량을 지원하며, 공인 서비스 센터의 72%가 원격 진단을 받습니다. 한국은 프리미엄 자동차 판매 증가로 인해 ADAS 보정 작업이 35% 증가했습니다. 동남아시아도 확장하고 있습니다. 인도네시아에서만 2024년에 3,000개가 넘는 새로운 서비스 매장이 문을 열었습니다.

• 중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 차량 수입 증가와 차량 확대로 인해 자동차 서비스 산업에서 새롭게 떠오르고 있습니다. UAE와 사우디아라비아는 2023년에 900만 건이 넘는 통합 서비스 이벤트를 보고했습니다. UAE에서는 고급 차량 유지 관리에 대한 수요가 14% 급증했으며, 프리미엄 브랜드가 전체 서비스 일자리의 27%를 차지했습니다. 남아프리카공화국에서는 도로 인프라 악화로 인해 타이어 서비스가 12% 증가했습니다. 숙련된 노동력의 가용성은 여전히 ​​제한적입니다. 나이지리아에는 차량 백만 대당 인증된 기술자가 1,200명 미만입니다. 그러나 2024년에는 GCC 전역에 1,300개의 새로운 서비스 베이가 개설되는 등 프랜차이즈 네트워크가 확장되고 있습니다.

최고의 자동차 서비스 회사 목록

• Firestone 완전 자동 관리
• Goodyear 타이어 및 고무 회사
• 할포드 그룹
• Jiffy Lube 인터내셔널
• 루커스 PLC
• 먼로
• 펜드래곤
• 아놀드 클라크 자동차
• 애즈베리 자동차 그룹
• 벨론 인터내셔널
• 카맥스오토케어센터
• 마이네케
• 마이다스
• 세이프라이트 그룹

Goodyear 타이어 및 고무 회사:2023년에 Goodyear는 북미 전역에 1,100개 이상의 서비스 센터를 운영하여 타이어 교체, 기계 수리, 차량 서비스를 포함하여 5,500만 건 이상의 서비스 이벤트를 처리했습니다. 그들의 서비스 규모는 북미 서비스 거래의 약 9%를 차지했습니다.

Jiffy Lube 인터내셔널:미국 전역에 2,000개가 넘는 매장을 보유한 Jiffy Lube는 2023년에 2,400만 건의 오일 교환 및 관련 서비스를 처리했습니다. Jiffy Lube는 상당한 브랜드 충성도를 보유하고 있으며 평균 서비스 처리 시간이 25분 미만이므로 도시 고객이 선호하는 옵션이 되었습니다.

투자 분석 및 기회

자동차 서비스 시장은 OEM, 독립 정비소, 프랜차이즈 체인, 기술 회사 전반에 걸쳐 전략적 투자 추세를 목격하고 있습니다. 2023년에는 서비스 센터 확장, 장비 업그레이드, 디지털 플랫폼 통합에 전 세계적으로 47억 달러 이상이 투자되었습니다. 이러한 투자는 물리적 인프라와 가상 진단 시스템 모두에 집중되고 있습니다. 북미에서는 차량 등록 증가와 분산형 서비스 제공의 필요성에 따라 2023년에 800개 이상의 새로운 서비스 센터가 개설되었습니다. Firestone 및 Meineke와 같은 프랜차이즈 운영자는 서비스 베이 업그레이드 및 인력 확장을 위해 3억 달러가 넘는 투자를 공동으로 발표했습니다. 캐나다의 온타리오 주는 2025년까지 4,000개의 새로운 인증을 취득하는 것을 목표로 EV 서비스 기술자 기술 향상 프로그램에 4,500만 달러의 자금을 할당했습니다. 유럽은 지속 가능한 서비스 관행에 상당한 투자를 하고 있습니다. 독일만 해도 2024년에 녹색 차고에 2억 8천만 유로를 투자하여 수성 페인트 사용, 친환경 타이어 처리 및 재생 가능 에너지 기반 운영을 장려했습니다. 영국에서는 디지털 차량 검사 플랫폼을 위한 사모 펀드가 32% 증가했으며, 5개 스타트업에 9천만 파운드 이상을 투자했습니다. 이러한 시스템은 현재 연간 340만 건 이상의 검사를 지원합니다. 아시아태평양 지역이 투자 핫스팟으로 떠오르고 있다. 중국에서는 2023년에 1,200개 이상의 새로운 멀티 브랜드 차고가 설립되었으며, 이는 국내외 기업 모두에서 9억 5천만 달러의 자본 유입을 지원했습니다. 인도의 조직화된 자동차 서비스 부문은 모바일 서비스 및 실시간 고객 플랫폼을 대상으로 시리즈 B 및 시리즈 C 투자에서 1억 8천만 달러를 확보했습니다. 동남아시아, 특히 인도네시아와 베트남에서는 텔레매틱스 지원 차량 서비스 허브가 급증하고 있습니다.

신제품 개발

자동차 서비스 시장의 혁신은 2023년에서 2024년 사이에 더욱 강화되었습니다. 서비스 제공업체와 OEM은 발전하는 차량 기술에 맞춰 디지털 도구, 친환경 솔루션, 고급 수리 장비를 출시했습니다. 핵심 혁신 영역 중 하나는 자율 주행 기능 및 전기 이동성의 시장 침투 증가에 따른 ADAS 재보정 및 EV 서비스입니다. 2023년 보쉬는 배터리 상태 분석, 충전 행동 내역, AI 기반 교체 알림을 통합하는 향상된 전기 자동차 진단 도구를 출시했습니다. 이 제품은 현재 유럽의 6,000개 차고에 배포되어 있으며 진단 시간을 23% 단축합니다. 마찬가지로 Snap-on은 2024년 초에 Ultra EV Diagnostic Suite를 출시하여 실시간 데이터 검색 및 원격 펌웨어 플래시 기능을 통해 EV 모델의 95% 이상을 지원합니다. 친환경에 초점을 맞춘 서비스 제품이 주목을 받고 있습니다. 영국에 본사를 둔 한 공급업체는 이미 750,000회 이상의 서비스 이벤트에서 사용된 생분해성 냉각수 세척 키트를 출시했습니다. 독일에서는 충돌 수리를 위한 새로운 VOC 무함유 자동차 페인트 라인이 400개 이상의 서비스 센터에 출시되어 공기 중 오염 물질을 최대 76%까지 줄였습니다. 이러한 혁신은 지역 서비스 제공업체의 42%가 채택한 EU Green Garage 인증 표준과 일치합니다. 디지털 방식으로 통합된 고객 참여 플랫폼도 진화하고 있습니다. 2023년에는 한국 개발자의 클라우드 기반 서비스 소프트웨어를 통해 1,200만 명이 넘는 사용자가 원격으로 진단을 추적하고 약속을 예약하고 수리를 승인할 수 있었습니다. 이 시스템은 2,300개 차고에서 서비스 체크인 시간을 35% 단축했습니다. 또 다른 혁신 추세에는 기계 서비스에 대한 로봇 지원이 포함됩니다. 일본에서는 선도적인 자동차 회사가 시범적으로 43개 서비스 센터에 로봇 팔을 배치하여 타이어 제거, 차체 하부 검사 등 반복적인 작업을 처리했습니다. 이러한 시스템은 노동 시간을 28% 단축하고 작업 안전 지표를 개선했습니다. 한편, 미국에서는 130개 서비스 센터에 자율주행차 리프트와 정렬 기계를 도입해 SUV와 픽업트럭을 더 높은 정확도와 더 낮은 위험으로 처리했습니다.

5가지 최근 개발

• 보쉬, EV 전용 진단 플랫폼 출시(2024년): 보쉬는 배터리 진단, 모터 효율 분석 및 전압 시스템 검사를 목표로 유럽 내 6,000개 차고에 EV 건강 및 진단 제품군을 출시했습니다. 이 도구는 평균 EV 검사 시간을 23% 단축했으며 80개 이상의 EV 모델을 지원합니다.
• Goodyear, AI 기반 스마트 서비스 센터 개설(2023): Goodyear는 AI 진단, 예측 유지 관리 및 실시간 부품 주문이 통합된 미국 전역에 50개의 스마트 서비스 센터를 출시했습니다. 센터에서는 표준 서비스 처리 시간이 31% 단축되었습니다.
• Halfords, National Tires 및 Autocare 인수(2023): Halfords Group은 영국 National Tires 인수를 완료하여 239개 지점을 추가하고 서비스 규모를 26% 늘렸습니다. 합병을 통해 전국 서비스 위치가 600개 이상으로 늘어났습니다.
• Jiffy Lube, 모바일 오일 교환 차량 출시(2023): Jiffy Lube는 18개 주요 도시에 걸쳐 집에서 오일 교환 및 타이어 서비스를 제공하는 150대 이상의 서비스 밴으로 구성된 새로운 모바일 차량을 도입했습니다. 출시 첫 해에 150만 개 이상의 오프사이트 서비스 작업이 완료되었습니다.
• Monro, 디지털 일정 관리 및 충성도 앱 향상(2024): Monro는 충성도 보상 및 디지털 검사 보고서가 통합된 고객 앱의 업그레이드 버전을 출시했습니다. 이 앱은 반복 서비스 예약이 38% 증가했으며 2024년 초까지 500만 명 이상의 활성 사용자를 지원했습니다.

자동차 서비스 시장 보고서 범위

이 보고서는 세분화, 주요 추세, 역학, 지역 성과 및 경쟁 환경에 중점을 두고 글로벌 자동차 서비스 시장을 포괄적으로 다루고 있습니다. 이 연구에는 기계, 외부 및 구조, 전기 및 전자의 세 가지 주요 서비스 유형에 대한 심층 분석이 포함되어 있으며, 각 서비스 유형은 시장의 전체 규모와 서비스 빈도에 뚜렷하게 기여합니다. 이 보고서는 승용차 및 상업용 차량 전반에 걸친 적용을 기준으로 시장을 평가합니다. 2024년에는 승용차 서비스가 전 세계 서비스 거래의 약 62%를 차지했으며, 상용차가 나머지 38%를 차지했습니다. 서비스 수요 분석은 북미 지역에서 연간 3억 3천만 개 이상의 서비스 일자리, 아시아 태평양 지역에서 4억 2천만 개 이상의 서비스 일자리와 같은 실제 수치로 입증됩니다. 연구에서는 지역 역학이 어떻게 중추적인 역할을 하는지 자세히 설명합니다. 북미는 디지털화 및 EV 서비스 역량으로 선두를 달리고 있으며, 유럽은 지속 가능성 이니셔티브와 프리미엄 서비스 센터로 차별화됩니다. 아시아 태평양은 인도와 중국이 2023년에 5억 건 이상의 통합 서비스 이벤트를 등록하면서 가장 빠르게 확장되는 지역으로 강조됩니다. 중동과 아프리카도 심층적으로 다루며 고급 차량 서비스 및 프랜차이즈 확장을 통한 성장을 조명합니다. 주요 시장 역학을 철저히 조사합니다. 선진국 시장에서 평균 12.5년에 달하는 노령화 차량 인구와 같은 시장 동인은 유지 관리 주기 증가와 관련이 있습니다. 숙련된 EV 기술자 부족을 포함한 제약 사항은 여러 지역의 데이터를 바탕으로 뒷받침됩니다. 전 세계적으로 연결된 3,800만 대의 차량을 고려하여 디지털 플랫폼과 원격 진단의 기회를 논의합니다. 서비스 센터 장비 비용 상승과 같은 과제는 유럽과 아시아의 특정 자본 비용 지표를 통해 설명됩니다. 이 보고서는 또한 작업량, 성장률 및 시장 점유율에 대한 사실과 함께 서비스 유형을 설명하는 세분화 수준의 통찰력을 제공합니다. 애플리케이션 세분화는 국가별 차량 서비스 빈도 및 추세를 바탕으로 이루어집니다.