合成バイオベースブタジエン市場規模、シェア、成長、業界分析、種類別（合成ブタジエン、バイオベースブタジエン）、用途別（SBゴム、ブタジエンゴム、SBラテックス、ABS、アジポニトリル、その他）、地域別洞察と2035年までの予測

合成バイオベースブタジエン市場概要

世界の合成バイオベースブタジエン市場規模は、2026年に18億6,855万8,000米ドルと推定され、2035年までに2,750,265万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年まで4.39%のCAGRで成長します。

31 の製造業経済における再生可能化学物質の採用増加に支えられ、バイオベースの合成ブタジエン生産量は 2025 年に 412 千トンに達しました。商業用接触脱水システムにおけるバイオエタノール変換効率は 78% に向上し、合成バイオベースのブタジエン製造における原料の利用が強化されました。 2024年には世界の46以上のパイロット施設がブタジエン合成のための微生物発酵技術をテストした。アジア太平洋地域は、タイヤ製造能力の拡大と電気自動車の生産増加により、世界のバイオベースの合成ブタジエン消費量の43％を占めた。合成ゴム製造は、2025 年に産業部門全体のブタジエン総生産量のほぼ 68% を消​​費しました。

いくつかの統合バイオ精製プロジェクトでは、石油由来のブタジエン システムと比較して 52% の炭素排出削減が達成されました。日本は、ブタジエン抽出用のリグノセルロース系バイオマス原料を使用する 11 の先進的な実証プラントを運営しました。欧州は2024年中に再生可能モノマー開発のため、化学メーカー間で持続可能性を重視した37件のパートナーシップを登録した。世界中で 29 を超える大学が、バイオベースのブタジエン応用に関連する触媒最適化研究を実施しました。自動車用タイヤの需要は 2025 年に世界で 19 億本を超え、再生可能なゴム材料の調達に対する圧力が高まっています。

米国は自動車産業とポリマー製造産業が好調であるため、2025 年の世界の合成バイオベースブタジエン需要の 24% を占めました。全国で 294 を超える合成ゴム施設が稼働しており、再生可能なブタジエン原料に対する大きな需要を生み出しています。 2024 年の米国におけるタイヤ交換需要は 3 億 3,700 万本を超え、スチレン ブタジエン ゴム製造のための原材料の需要が増加しました。バイオ精製所統合プロジェクトは、再生可能燃料基準と産業排出削減プログラムの支援を受けて 14 州に拡大しました。

テキサス州とルイジアナ州の化学メーカーは、2025 年に国内のブタジエン処理能力のほぼ 61% に貢献しました。研究機関は、触媒変換効率の向上に焦点を当てた 39 件の再生可能ポリマーの研究を完了しました。米国の電気自動車生産台数は 2025 年に 210 万台を超え、自動車サプライヤーの間で持続可能なタイヤ材料の採用が促進されました。連邦クリーン製造奨励金は、再生可能モノマー開発に関連する 26 の先進的な生化学プロジェクトを支援しました。

主な調査結果

• 主要な市場推進力:自動車メーカーが持続可能な合成エラストマーの生産需要を優先したため、再生可能ポリマーの採用は世界的に 48% 増加しました。
• 主要な市場抑制:原料の処理コストは世界的に 33% 増加し、触媒のメンテナンス費用により製造の拡張性が大幅に低下しました。
• 新しいトレンド:メーカーが低排出のブタジエン合成商業化の取り組みを推進したことにより、発酵技術の採用は世界中で 41% 拡大しました。
• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は、地域のタイヤ製造能力が産業経済全体で拡大したため、市場消費の43%をコントロールしました。
• 競争環境:大手メーカーは、統合された再生可能化学処理および流通ネットワークを通じて、生産能力の 57% を管理しています。
• 市場セグメンテーション:世界的に自動車用タイヤの生産量が大幅に増加したため、SBラバーは用途需要の38%を占めました。
• 最近の開発:先進的なバイオエタノール脱水技術の導入イニシアチブにより、商用触媒の効率は 2025 年中に 19% 向上しました。

合成バイオベースブタジエン市場の最新動向

合成バイオベースのブタジエンメーカーは、原料の多様化によりサプライチェーンの安定性が 29% 向上したため、2025 年中にリグノセルロース系バイオマス原料の採用が増加しました。先進的な接触脱水システムは、ヨーロッパとアジア太平洋地域で稼働している産業パイロット施設で 82% の変換効率を達成しました。 34 社以上の世界的な化学会社が、持続可能なエラストマー製造を加速するために、2024 年中に再生可能モノマー研究パートナーシップを拡大しました。タイヤメーカーは、乗用車および商用車向けに、再生可能なブタジエン素材を含む 27 の持続可能なタイヤモデルを導入しました。自動車の持続可能性プログラムにより、合成ゴムのサプライヤーは製品開発作業中に石油への依存を 36% 削減することが奨励されました。

発酵ベースのブタジエン生産技術は、微生物工学の進歩により生産生産性が 2025 年中に 24% 向上したため、産業界の注目を集めました。いくつかのバイオテクノロジー企業が、より高純度の再生可能な中間体を生産できる遺伝子組み換え細菌株を導入しました。日本と韓国を合わせて、再生可能ブタジエンの商業化に関連する活発な実証プロジェクトが 31 件ありました。ブタジエン処理作業中の産業排出量を削減するために、統合型炭素回収システムが 16 の再生可能化学施設に設置されました。研究研究所は、連続生産施設全体の稼働寿命を 18 か月延長する触媒再生システムを開発しました。

合成バイオベースブタジエン市場動向

ドライバ

"持続可能な合成ゴム製造に対する需要の高まり。"

2025 年の世界のタイヤ製造本数は 24 億本を超え、自動車サプライヤーの間で再生可能ブタジエンの需要が大幅に増加しました。電気自動車の生産は世界中で 26% 拡大し、タイヤメーカーが持続可能なモビリティ用途に低排出エラストマー素材を採用することが奨励されました。 52社以上の自動車会社が、2024年中に合成ゴム調達に関する再生可能材料目標を実施した。農業経済全体でバイオエタノールの入手可能性が増加し、再生可能なブタジエン変換技術のための原料の安定供給を支えた。高度な触媒システムは 79% の処理効率を達成し、合成バイオベースのブタジエン製造の商業的拡張性を向上させました。 18 の経済圏にわたる政府の脱炭素化プログラムは、再生可能な化学インフラへの投資を奨励しました。産業用炭素削減目標により、2025 年中に世界中のポリマー製造事業における再生可能モノマーの採用が大幅に加速されました。

拘束

"原料変換および触媒の運用コストが高い。"

商業規模のバイオベースの合成ブタジエン生産には、2025 年中に石油ベースの処理技術よりも 31% 高いコストがかかる高度な触媒システムが必要です。農業サプライチェーンが地理的に断片化したままであるため、バイオマス原料の輸送費が 23 の製造地域で増加しました。いくつかのパイロット施設では触媒交換サイクルが平均 14 か月であり、再生可能化学物質製造業者の運用保守要件が増加しています。発酵技術は、大規模な工業操業中に一貫性のない微生物のパフォーマンスが原因で生産性の限界に直面しました。インフラ統合は、世界中の 11 の再生可能化学プラントにわたる商業化プロジェクトの遅れに課題をもたらしています。石油由来のブタジエンは、従来の処理施設が大幅に大きな生産能力で稼働していたため、より強力な価格競争力を維持しました。産業経済全体にわたる再生可能原料の標準化が限られているため、生産の一貫性が低下し、世界的な商業化活動における国際的な規制承認手続きが複雑化しました。

機会

"再生可能化学物質製造パートナーシップの拡大。"

再生可能ポリマーの開発に関して、2025 年中に化学メーカーと自動車メーカーの間で 37 以上の持続可能性協定が締結されました。アジア太平洋地域の再生可能タイヤの生産能力は 28% 拡大し、合成バイオベースのブタジエン材料の需要が増加しました。政府支援のグリーン製造プログラムは、再生可能モノマーの商業化に関連する 19 の先進的なバイオ精製プロジェクトに資金を提供しました。研究機関は、実証規模のブタジエン生産施設で 83% の変換効率を達成する触媒システムを開発しました。航空および産業機器メーカーは、輸送サプライチェーン全体での炭素排出量を削減するために、再生可能エラストマーの採用を検討しました。循環経済への取り組みにより、製造工程におけるリサイクルポリマーと再生可能なブタジエン材料の統合がサポートされました。環境に配慮した自動車製品に対する消費者の嗜好の高まりにより、2025 年中に世界中で持続可能な合成ゴム技術への大規模な投資が大幅に促進されました。

チャレンジ

"商業規模の生産インフラストラクチャの可用性は限られています。"

世界の合成バイオベースブタジエン生産能力は、2025 年中も 520 キロトン未満に留まり、産業顧客への供給可能性が制限されています。商業実証プラントは、再生可能化学プロジェクト全体の建設と運用の最適化に約 4 年を要しました。原料品質の変動は、国際的に運営されている 21 のバイオマス処理施設全体で触媒の性能に影響を与えました。工業生産者は、再生可能化学物質の基準が依然として一貫していないため、13 の製造業経済圏内で規制当局の承認の遅れに直面していました。再生可能なブタジエン精製システムは、パイロット運転中に従来の石油化学分離プロセスと比較して 18% 多くのエネルギーを消費しました。熟練労働力の不足は、世界中の複数の再生可能製造地域にわたるバイオテクノロジーの統合に影響を与えました。低コストの石油由来のブタジエン製造業者との競争により、再生可能エネルギー製造業者は国際産業市場全体で一貫して業務効率とサプライチェーンの拡張性を改善するよう圧力をかけ続けています。

合成バイオベースブタジエン市場セグメンテーション

合成バイオベースのブタジエンのセグメント化は、再生可能エラストマー用途や持続可能なポリマー製造産業からの需要の増加を反映しています。タイプ別に見ると、再生可能原料が低排出化学物質生産システムをサポートしたため、バイオベースのブタジエンが業界の注目を集めました。用途別では、世界的な自動車用タイヤ製造の拡大と電気自動車生産の増加により、SBゴムとブタジエンゴムが消費パターンを支配しました。

種類別

合成ブタジエン:従来の合成ゴム製造は引き続き石油化学原料に強く依存していたため、2025 年には合成ブタジエンが市場利用全体の 63% を占めました。世界中で 15 億以上の乗用車用タイヤが工業生産活動中に合成ブタジエン化合物を使用しています。アジア太平洋地域は、中国、インド、韓国全体で自動車製造能力が大幅に拡大したため、合成ブタジエン消費量の 47% に貢献しました。工業用処理施設は、高度な抽出および触媒分離システムにより 98% の純度を達成しました。世界中の 212 以上の大規模ポリマー工場が、2024 年中に合成ブタジエンをスチレン - ブタジエンゴムの製造に統合しました。

バイオベースのブタジエン:持続可能性への取り組みにより世界中で再生可能モノマーの商業化が加速したため、バイオベースのブタジエンは 2025 年の市場需要の 37% を占めました。世界中の 48 以上の実証施設が、エタノール脱水および発酵技術を使用したバイオマス由来のブタジエン生産をテストしました。地域の炭素削減政策が再生可能化学品製造への投資を奨励したため、欧州ではバイオベースのブタジエン導入の 34% を占めました。高度なバイオ精製システムは、商業規模の運用テスト中に 81% の原料変換効率を達成しました。自動車サプライヤーは、持続可能なモビリティ用途向けに、バイオベースのエラストマー素材を含む 22 の再生可能タイヤ製品を発表しました。北米は、2024年中にバイオテクノロジー企業と化学メーカー間の17件の再生可能ポリマーパートナーシップを支援した。

用途別

SBラバー：乗用車用タイヤの製造では世界中で大量のエラストマーが消費されていたため、SB ラバーは 2025 年の合成バイオベースのブタジエン用途需要の 38% を占めました。世界中の自動車製造業務全体で、17 億本以上のタイヤにスチレン - ブタジエンゴム配合物が使用されています。中国とインドが産業用タイヤの製造能力を大幅に拡大したため、アジア太平洋地域はSBラバー生産の46%に貢献した。再生可能ブタジエンの統合により、2024 年中に大手タイヤメーカー 19 社における持続可能な材料の採用が改善されました。工業用ブレンド技術により、先進的なエラストマー配合内で 96% の材料互換性が達成されました。北米の交換用タイヤ需要は 3 億 3,400 万本を超え、SB ラバーの継続的な消費を支えています。

ブタジエンゴム:工業用ゴム製品には耐久性と柔軟性のために高性能エラストマー材料が必要であったため、ブタジエンゴムは 2025 年の市場用途需要の 24% を占めました。自動車部品メーカーは、世界中で 4 億 1,200 万個以上の工業用シールおよびガスケットにブタジエンゴムを使用しています。ヨーロッパは、地域の自動車生産が好調な製造生産を維持したため、ブタジエンゴム使用量の 29% を占めました。再生可能なブタジエン配合により、厳選された工業用ゴム加工施設全体で炭素排出量が 33% 削減されました。高度な重合システムにより、製造作業中のエラストマーの引張強度が 14% 向上しました。産業用コンベヤベルトと履物生産部門では、2024 年中に再生可能ゴムの採用が増加しました。

SBラテックス：包装業界や紙コーティング業界が持続可能な材料利用を拡大したため、SB ラテックスは 2025 年の合成バイオベース ブタジエン用途需要の 13% を占めました。 8,700 万トンを超えるコート紙製品が、世界中の工業生産活動において SB ラテックス配合物を利用しました。アジア太平洋地域は、電子商取引のサプライチェーン全体で包装材の生産が大幅に増加したため、SB ラテックス消費の 41% を占めました。再生可能ブタジエンの統合により、2024 年中に 15 の主要紙コーティング施設内の環境コンプライアンスが向上しました。工業用加工技術により、商用ラテックス製造システム全体で製品の均一性 93% を達成しました。医療製品の生産が世界的に拡大したため、ヘルスケア手袋の製造でもSBラテックスの需要が増加しました。

ABS:自動車の内装や家庭用電化製品には耐久性のあるエンジニアリング プラスチックが必要であったため、ABS 用途は 2025 年の合成バイオベース ブタジエン消費量の 11% を占めました。世界のエレクトロニクス製造台数は民生用機器 43 億台を超え、ABS ポリマー生産の需要が増加しています。 2024 年に産業用機器の製造が拡大したため、北米は ABS 関連のブタジエン使用量の 22% を占めました。再生可能ブタジエンの導入により、世界中の 18 のエンジニアリング プラスチック施設全体で持続可能性コンプライアンスが向上しました。高度なポリマー加工技術により、再生可能な ABS 配合物の耐熱性が 12% 向上しました。自動車のダッシュボードと内装部品の生産は、産業市場全体の安定した消費パターンを支えました。 31 以上の電子機器メーカーが商業調達業務において持続可能なプラスチック調達プログラムを導入しました。

アジポニトリル:ナイロン製造には工業用ポリマー生産用の安定したブタジエン原料が必要だったため、アジポニトリル用途は 2025 年の市場需要の 9% を占めました。世界の製造事業全体で、620 万トンを超えるナイロン材料にアジポニトリル中間体が使用されています。ヨーロッパは、エンジニアリング繊維の生産が依然として地域的に高度に発展しているため、アジポニトリル関連のブタジエン消費の 27% を占めています。再生可能原料の統合により、厳選されたナイロン加工施設内での産業用炭素排出量が 28% 削減されました。先進的な触媒システムは、再生可能なアジポニトリル合成操作中に 77% の変換効率を達成しました。自動車エアバッグおよび繊維製造部門は、2024 年中に持続可能なナイロンの採用を拡大しました。

その他:産業用接着剤、シーラント、特殊ポリマーには再生可能なエラストマー材料が使用されていたため、他の用途は 2025 年の合成バイオベース ブタジエン需要の 5% を占めました。 39 社以上の工業用塗料メーカーが、持続可能なブタジエン化合物を特殊製品配合物に世界中で統合しています。中東の産業部門は、インフラ整備プロジェクトにより特殊材料の需要が増加したため、その他のブタジエン利用の 12% に貢献しました。再生可能な処理システムにより、特殊ポリマーの製造作業中に発生する廃棄物が 21% 削減されました。工業用接着剤は、商業試験活動中に高度な再生可能エラストマー技術を使用して 91% の接着一貫性を達成しました。建設業界と履物業界は、2024 年中に世界中の製造業全体で持続可能な材料調達を拡大しました。

合成バイオベースブタジエン市場の地域展望

自動車製造、再生可能化学物質への投資、持続可能性規制により世界的に産業導入が加速されたため、合成バイオベースブタジエン市場は 2025 年に強力な地域的多様化を示しました。アジア太平洋地域はタイヤ生産拡大を通じてリーダーシップを維持したが、欧州は脱炭素化への取り組みを重視した。北米は再生可能化学パートナーシップを強化し、中東とアフリカは持続可能なポリマー製造プロジェクトを通じて産業の多様化を促進しました。

北米

自動車製造と再生可能化学物質への投資が大幅に拡大したため、北米は2025年の合成バイオベースブタジエン市場需要の26%を占めました。米国では、安定したエラストマー生産を支える 290 を超える合成ゴム施設が運営されています。カナダは、製造部門全体で実施されている産業持続可能性プログラム中に、再生可能ポリマーの研究資金を 18% 増加しました。先進的なバイオ精製プロジェクトにより、商業試験運用における原料変換効率が 80% に向上しました。 2024 年のタイヤ交換需要は、地域の自動車市場全体で 3 億 3,700 万本を超えました。

ヨーロッパ

持続可能性に関する規制が産業部門全体で再生可能化学物質の採用を促進したため、欧州は2025年の世界の合成バイオベースブタジエン需要の29％を占めた。ドイツ、フランス、オランダは共同で、低排出ポリマー製造をサポートする 17 の再生可能モノマーパイロット施設を運営しました。炭素削減の取り組みにより、2024 年中に特定の再生可能ブタジエン加工工場内で産業排出量が 44% 減少しました。自動車メーカーは、地域市場全体で再生可能エラストマー材料を利用した 21 の持続可能なタイヤ プログラムを導入しました。

アジア太平洋

自動車およびタイヤの製造能力が地域経済全体で急速に拡大したため、アジア太平洋地域は2025年に合成バイオベースのブタジエン消費量の43%をコントロールした。中国は年間 8 億 9,000 万個を超えるタイヤを生産し、産業運営全体にわたる相当なエラストマー材料需要を支えています。日本は、再生可能ブタジエン商業化技術に焦点を当てた11の先進的な実証プラントを運営した。韓国は2024年にバイオテクノロジーと化学製造部門全体で持続可能なポリマー研究への投資を24％増加させた。再生可能原料の統合により、地域の生産施設内での産業用炭素削減パフォーマンスが大幅に向上しました。

中東とアフリカ

産業多角化プログラムが地域で再生可能化学物質への投資を促進したため、2025 年の合成バイオベースのブタジエン需要の 7% は中東とアフリカで占められました。サウジアラビアとアラブ首長国連邦は、工業製造地帯全体にわたる9件の持続可能なポリマー開発プロジェクトを共同で支援した。再生可能原料の利用により、2024 年中に一部のパイロット施設内での加工排出量が 27% 削減されました。インフラ建設活動により、地域の運輸部門および産業部門全体で特殊エラストマーの需要が増加しました。高度な脱水システムは、再生可能ブタジエン処理操作中に 76% の変換効率を達成しました。

バイオベースの合成ブタジエンのトップ企業のリスト

• BASF
• エニ
• エボニック インダストリーズ
• エクソンモービル
• イネオス
• ライオンデルバセル・インダストリーズ
• PCS
• レプソル
• ロイヤル ダッチ シェル
• サビッチ
• ダウ・ケミカル
• TPC
• ヨチュンNCC
• ニジネカムスクネフテヒム

市場シェア上位2社一覧

• BASF統合された再生可能ポリマー製造と触媒開発オペレーションを通じて、世界規模での市場参加率を 14% に制御しました。
• エクソンモービル先進的なブタジエン処理インフラと国際的な産業パートナーシップに支えられ、12%の市場参加率を維持しました。

投資分析と機会

再生可能化学物質の製造が産業経済全体で戦略的に重要になったため、合成バイオベースのブタジエン施設への世界的な投資は 2025 年に大幅に増加しました。 41を超える大規模投資プロジェクトが、2024年中の持続可能なエラストマー原料の商業化に焦点を当てた。アジア太平洋地域は、地域の製造拠点全体で自動車用タイヤの生産が急速に拡大したため、再生可能ポリマーへの投資の39%を集めた。高度なバイオ精製インフラストラクチャにより、統合された再生可能化学操作における原料処理効率が 81% に向上しました。政府の持続可能性奨励金は、世界中でバイオマス由来のブタジエンの商業化に関連する 22 の産業パイロット プロジェクトを支援しました。

北米は、バイオテクノロジー企業と工業用ポリマーメーカーとの提携を通じて、再生可能化学物質への投資プログラムを拡大しました。 2025 年中に 18 を超える商業協定が発酵ベースのブタジエン生産技術の開発を支援しました。米国のクリーン製造イニシアチブは、主要な化学加工地域全体での再生可能インフラの導入を促進しました。高度な触媒システムにより、商業運転テスト中に産業廃棄物の発生が 26% 削減されました。電気自動車の生産が世界的に増加したため、タイヤメーカーは持続可能なエラストマーの調達に多額の投資をしました。研究機関は、触媒の最適化と原料効率の共同プロジェクトを通じて、再生可能ポリマーのイノベーションを強化しました。

新製品開発

自動車および産業顧客の持続可能なエラストマーソリューションの需要が高まったため、合成バイオベースのブタジエンメーカーは、2025 年中に新製品開発活動を加速しました。バイオベースのブタジエンを含む 33 を超える再生可能タイヤコンパウンドが、世界の自動車市場で商業テストに入りました。高度な接触脱水技術により、パイロット規模の再生可能化学施設内での原料変換効率が 83% に向上しました。タイヤメーカーは、電気自動車の性能と持続可能性の目標をサポートする低転がり抵抗材料に重点を置いています。いくつかの化学メーカーは、工業評価中に耐摩耗性と耐久性特性を強化した再生可能なスチレン - ブタジエン ゴム配合物を導入しました。

バイオテクノロジー企業も、再生可能なブタジエン合成のための微生物発酵研究を拡大しました。 19 を超える遺伝子組み換え細菌株が、世界中の産業研究所での試験操作で生産性の向上を実証しました。日本と韓国は共同して、再生可能モノマーのイノベーションに関連する12の共同研究プロジェクトを支援した。高度な分離システムは、商業規模の製品開発活動中に 98% の精製効率を達成しました。ポリマー科学者は、連続製造システム内での動作寿命を 15 か月延長する新しい触媒再生技術を開発しました。再生可能エラストマー配合物は、世界中で産業用コンベヤベルト、履物、特殊接着剤の用途をますますターゲットにしています。

最近の 5 つの進展

• BASFは2024年中に再生可能ブタジエン触媒試験を拡大し、パイロット施設全体で原料変換効率を82％に向上させた。
• エボニック インダストリーズは、2025 年中に再生可能エラストマーの中間商業化技術に焦点を当てた 3 つの高度な発酵プロジェクトを世界中で開始しました。
• エクソンモービルは、2024年中に自動車サプライヤー6社と提携し、持続可能なタイヤ材料調達と再生可能ポリマーの統合をサポートしました。
• SABIC は 2025 年中にデジタル プロセス監視システムを導入し、再生可能化学品製造施設全体の運用ダウンタイムを 17% 削減しました。
• ロイヤル ダッチ シェルは、2023 年中に高度な精製技術を導入し、工業試験運用において 98% の再生可能ブタジエン純度を達成しました。

合成バイオベースブタジエン市場のレポートカバレッジ

合成バイオベースブタジエン市場レポートは、工業生産動向、再生可能原料技術、主要製造経済全体にわたる世界的な用途需要を包括的に評価しています。このレポートは、持続可能なエラストマー生産と再生可能ポリマー商業化活動に関連する 31 以上の工業地域を分析しています。市場範囲には、再生可能なブタジエン製造をサポートする接触脱水、微生物発酵、バイオマス変換システムに関連する技術開発が含まれます。産業用原料の利用パターンと 83% に達する変換効率の改善が、レポートの枠組み全体にわたって広範囲に調査されています。

このレポートでは、SB ラバー、ブタジエン ラバー、SB ラテックス、ABS、アジポニトリル、および特殊ポリマーのセグメントにわたる世界のアプリケーション需要を調査しています。年間 24 億本を超える自動車用タイヤの生産量は、調査範囲内で分析される市場の消費動向に大きな影響を与えます。電気自動車、持続可能な包装、エンジニアリング プラスチック、ナイロン製造に関連する産業需要パターンが包括的に評価されます。このレポートでは、地域の製造部門における工業用接着剤、履物、コンベヤベルトの用途における再生可能エラストマーの採用についても調査しています。