冷蔵道路輸送市場の規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（小型商用車（LCV）、中型および大型商用車（MHCV）、大型商用車（HCV））、用途別（食品および飲料、化学輸送、ヘルスケア製品と研究、その他）、地域別の洞察と2035年までの予測

冷蔵道路輸送市場の概要

世界の冷蔵道路輸送市場規模は、2026年に240億2,244万米ドル相当と予想され、CAGR 5.9%で2035年までに40億4,6749万米ドルに達すると予想されています。

冷蔵道路輸送市場は、世界的なコールドチェーン物流エコシステムの重要なセグメントを表し、食品、医薬品、化学、バイオテクノロジー分野にわたる温度管理された輸送をサポートしています。世界の生鮮品の 35% 以上が、流通の少なくとも 1 段階で冷蔵道路輸送を必要としています。世界のコールド チェーン ロジスティクス ネットワークでは、年間 6 億 2,000 万トンを超える温度に敏感な商品が扱われており、冷蔵道路輸送がコールド チェーンの貨物輸送のほぼ 72% を占めています。冷蔵道路輸送市場調査レポートは、世界中で 420 万台以上の冷蔵トラックおよびトレーラーが稼働し、貨物の要件に応じて -25°C から +8°C までの制御された温度範囲を確保していることを強調しています。

国際食品貿易の増加により、冷蔵道路輸送インフラへの依存が強化されています。生鮮食品の世界の国境を越えた貿易は、2024 年に 5 億 8,000 万トンを超え、温度管理された物流ソリューションが必要とされています。冷蔵道路輸送産業分析によると、組織化されたサプライチェーンを通じて流通する生鮮野菜の約 65%、乳製品の 60%、冷凍肉製品の約 75% が冷蔵車両によって輸送されています。さらに、製薬部門は、冷蔵道路輸送システムを使用して、年間 120 億回分を超える温度に敏感なワクチンを輸送しています。

米国は、広範なコールドチェーンインフラストラクチャと生鮮食品の高い消費量に支えられ、最も発展した冷蔵道路輸送市場のエコシステムの1つを代表しています。米国では 550,000 台を超える冷凍トラックおよびトレーラーが運用されており、世界の冷凍車両保有台数のほぼ 13% を占めています。冷蔵道路輸送市場分析によると、米国の生鮮食品流通の約 70% が温度管理されたトラック輸送ネットワークに依存していることが示されています。

米国農務省は、年間 3,800 億ポンドを超える冷蔵食品が州間高速道路を通って輸送されていると報告しています。米国の平均的な冷蔵トラックは年間約 95,000 マイルを走行し、温度管理されたトレーラーは貨物の種類に応じて -18°C から +4°C の範囲を維持します。冷蔵道路運送業界レポートによると、国内の冷蔵貨物輸送のほぼ 34% を冷凍食品が占めています。

主な調査結果

• 主要な市場推進力:生鮮食品の輸送の 72% は世界的に冷蔵輸送を必要とし、生物医薬品の 64% は世界中で厳密に温度管理された物流インフラを必要としています。
• 主要な市場抑制:38% の冷蔵輸送事業者が燃料消費量が多いと報告しており、31% の車両がメンテナンスコストの増加に直面しており、冷蔵道路輸送の運用効率に影響を及ぼしています。
• 新しいトレンド:48% の冷蔵フリートが IoT 温度監視システムを導入し、35% の物流プロバイダーがサプライ チェーンの可視化のためにテレマティクス対応の冷蔵ユニットを統合しています。
• 地域のリーダーシップ:冷蔵道路輸送インフラの 41% は北米にあり、生産能力の 33% はヨーロッパのコールド チェーン 物流ネットワーク全体に集中しています。
• 競争環境:冷蔵トレーラー製造の52%は上位10社が管理しており、コールドチェーン物流フリートの47%は総合輸送プロバイダーが運営している。
• 市場セグメンテーション:冷蔵輸送の需要の 63% は食品飲料の物流から生じており、医薬品の輸送の 18% には温度管理された配送ネットワークが必要です。
• 最近の開発:2024 年に製造された冷蔵トレーラー ユニットの 29% には、コールド チェーン ロジスティクス ネットワーク全体での貨物監視効率を向上させるスマート温度センサーが搭載されていました。

冷蔵道路輸送市場の最新動向

冷蔵道路輸送市場の動向は、食品、製薬、バイオテクノロジー業界にわたるコールドチェーン物流の需要の増加により、急速に進化しています。冷凍・加工食品の世界消費量は年間2億9,000万トンを超え、温度管理された輸送ネットワークの拡大を推進しています。冷蔵道路輸送市場分析によると、冷凍食品流通のほぼ 76% が、国内および国際物流ルート全体で稼働する冷蔵トラック輸送システムに依存していることが示されています。冷蔵道路輸送市場における最も重要なトレンドの 1 つは、デジタル監視テクノロジーの統合です。 2022 年以降に製造された冷凍トラックの約 58% には、クラウドベースの車両監視プラットフォームに接続された統合温度センサーが搭載されています。これらのシステムにより、物流オペレーターは 1,200 キロメートルを超える輸送中の温度変化を ±1°C 以内の精度で監視できます。スマート冷蔵システムは、長距離の流通ルート全体で製品の腐敗を 23% 近く削減します。

持続可能性は、冷凍道路輸送市場のもう1つの重要な成長トレンドです。冷蔵フリート事業者のほぼ 31% が、燃料消費量と二酸化炭素排出量を削減するために、電気冷凍装置またはハイブリッド冷凍装置に移行しています。従来のディーゼル駆動の冷凍システムは、動作中に 1 時間あたり約 2.5 リットルの燃料を消費するため、燃料使用量を 18% 近く削減できるエネルギー効率の高い冷却技術の採用が促進されています。都市部の物流と電子商取引による食料品配達も冷蔵道路輸送市場の見通しに影響を与えます。オンラインでの食料品購入は世界の食品小売活動の 14% に増加し、ラストマイルの物流業務には専用の冷蔵配送フリートが必要となっています。現在、120,000 台以上の冷蔵配送バンが、世界中の大都市圏における都市部の食品流通をサポートしています。

冷蔵道路輸送市場のダイナミクス

ドライバ

"温度に敏感な食品や医薬品の需要が高まっています。"

生鮮食品や温度に敏感な医薬品の消費量の増加により、冷蔵道路輸送の世界的な需要は拡大し続けています。世界の食品サプライチェーンの約 65% は、流通中の腐敗を防ぐために冷蔵輸送システムに依存しています。年間 7 億 2,000 万トンを超える乳製品、肉、魚介類、冷凍食品がコールド チェーン 物流を必要としています。生物学的製剤のほぼ 60% は 2°C から 8°C の間で輸送する必要があるため、医薬品物流でも冷蔵輸送の需要が高まります。ワクチン流通ネットワークは、温度管理された物流システムを通じて年間 90 億回分以上を輸送しています。都市化により組織化された小売食品流通が 28% 増加し、農場、倉庫、小売店を結ぶ信頼性の高い冷蔵トラック輸送インフラが必要となっています。

拘束

"冷凍車両の運転コストと燃料コストが高い。"

冷蔵トラックは冷凍装置を継続的に稼働させる必要があるため、物流事業者の燃料消費量とメンテナンス費用が増加します。ディーゼル駆動の冷凍ユニットは通常、動作中に 1 時間あたり約 2.5 リットルの燃料を消費します。冷蔵フリート事業者のほぼ 38% が、冷蔵システムのメンテナンスや燃料価格の変動により運営コストが増加していると報告しています。冷蔵トレーラーには特殊な断熱パネルとコンプレッサーユニットが必要で、従​​来の輸送トレーラーよりもコストが 25% 高くなります。冷凍システムのメンテナンスコストは、標準的なトラックのメンテナンスよりも平均して 18% 高くなります。さらに、温度監視システムは精度を ±1°C 以内に維持するために 6 か月ごとの校正が必要です。これらの運営費用は、冷蔵輸送車両を運営する小規模の物流会社にとって財務上の課題を引き起こします。

機会

"世界的なコールドチェーンインフラの拡大。"

コールドチェーンインフラの拡大は、冷蔵道路輸送市場に大きな機会を生み出します。世界中の 9,000 以上の温度管理された倉庫全体で、世界の冷蔵倉庫容量は 7 億 8,000 万立方メートルを超えました。これらの施設には、生産ゾーンと保管および小売流通センターを接続する冷蔵輸送ネットワークが必要です。電子商取引食料品プラットフォームは現在、世界中で 3 億 2,000 万人以上のオンライン買い物客にサービスを提供しており、冷蔵ラストマイル配送車両の需要が増加しています。新しい生物学的医薬品の 50% 以上が冷蔵輸送条件を必要とするため、医薬品のコールドチェーン物流も拡大し続けています。さらに、冷凍魚介類の国際貿易は年間3,600万トンを超え、港、加工施設、卸売市場を結ぶ長距離冷蔵トラックネットワークの需要が生まれました。

チャレンジ

"温度監視のコンプライアンスと規制基準。"

冷蔵道路輸送ネットワーク全体で厳格な温度コンプライアンスを維持することは、依然として大きな運用上の課題です。食品安全規制では、800 キロメートルを超える冷蔵貨物の温度監視精度が ±2°C 以内であることが求められています。コールドチェーン物流事業者のほぼ 27% が、ドアの開閉や車両の積み込みの遅れによって生じる温度の逸脱に関連する課題を報告しています。医薬品の出荷は、130 か国以上で適正流通基準に準拠する必要があります。冷蔵輸送ユニットは、規制上の認証を維持するために 12 か月ごとに検査を受ける必要があります。さらに、国境を越えた冷蔵輸送には、各輸送段階の温度文書が必要です。これらの規制要件により運用の複雑さが増し、輸送中に貨物の状態を継続的に追跡できる高度な監視テクノロジーへの投資が必要になります。

冷蔵道路輸送市場セグメンテーション

冷蔵道路輸送市場のセグメンテーションには、世界中の温度管理された物流ネットワークをサポートする車両タイプとアプリケーションセクターが含まれます。食品および製薬業界は、冷蔵輸送需要の 80% 以上を生み出しています。車両カテゴリには、長距離のコールド チェーン流通用に設計された小型商用車、中型および大型商用車、大型商用車が含まれます。

種類別

小型商用車 (LCV):小型商用冷蔵車両は、大都市圏全体の都市部およびラストマイルのコールドチェーン流通をサポートします。 210,000 台以上の冷蔵バンが世界中で都市部の食品配達ネットワーク内で運行されています。これらの車両は通常、-18°C ～ +8°C の温度範囲を維持しながら、1 トンから 3.5 トンの貨物を運びます。冷蔵小型商用車フリートは、世界中の 3 億 2,000 万人以上の電子商取引消費者にサービスを提供するオンライン食料品配送プラットフォームをサポートしています。冷蔵小型商用車の導入の約 42% は、1 日の移動距離が平均 120 キロメートルの都市物流ネットワーク内で行われています。 LCV 車両に搭載された高度な冷凍ユニットは、従来の冷却技術と比較してエネルギー消費を 15% 近く削減します。食品配送会社は、冷凍食品と乳製品の配送専用の冷蔵バンを 95,000 台近く運用しています。

中型および大型商用車 (MHCV):中型および大型の商用冷蔵車両は、300 ～ 900 キロメートルの範囲の距離にわたる地域のコールド チェーン輸送の主流を占めています。約 180 万台の MHCV 冷蔵トラックが、各国の物流ネットワーク内で世界中で稼働しています。これらの車両は通常 8 トンから 18 トンの貨物を輸送し、冷凍肉、魚介類、乳製品、医薬品の流通をサポートします。冷凍MHCVユニットは、コンプレッサーベースの冷却システムを使用して温度安定性を±1.5℃以内に維持します。国内物流ネットワーク内の冷蔵道路輸送貨物のほぼ 55% が MHCV 車両を利用しています。スーパーマーケットの配送センターは、毎日 48,000 トンを超える生鮮食品を配送する冷蔵 MHCV フリートに依存しています。物流事業者は、長距離輸送ルート全体の貨物の温度を監視するために、テレマティクス センサーを MHCV 冷凍ユニットに統合することが増えています。

大型商用車 (HCV):大型商用冷蔵車両は、1,000キロメートルを超える長距離コールドチェーン輸送をサポートします。約 220 万台の大型冷蔵トレーラーが世界中で稼働し、国際サプライ チェーン全体で冷凍食品や医薬品の輸送を行っています。これらの車両は 25 トンを超える貨物容量を搭載し、冷凍魚介類の配送のために -25°C という低い温度を維持します。冷蔵 HCV フリートは、世界中の国境を越えた生鮮品輸送のほぼ 75% を輸送しています。最新の大型冷蔵トレーラーには、48 時間を超える走行にわたって温度の安定性を維持するために、厚さ 80 ミリメートルの断熱パネルが組み込まれています。物流会社は、港湾、農業地域、都市部の配送センターを結ぶ主要な国際貿易回廊で冷凍 HCV 車両を運行し、大規模なコールド チェーン 物流業務をサポートしています。

用途別

食べ物と飲み物:食品および飲料の流通は、冷蔵道路輸送市場内で最大のアプリケーションを表しています。冷蔵トラックの輸送能力の約 63% は、乳製品、魚介類、冷凍食品、生鮮食品などの生鮮食品の輸送に使用されています。世界の冷凍食品消費量は年間 2 億 9,000 万トンを超えており、温度管理された輸送ネットワークが必要です。冷蔵トラックは、冷凍肉や乳製品の輸送において、-18°C ～ +4°C の温度範囲を維持します。スーパーマーケットの配送センターは、生鮮在庫の 75% 近くを冷蔵道路輸送を通じて受け取ります。生鮮食品のサプライチェーンでは、年間 8 億 5,000 万トン以上の果物と野菜が輸送されています。食品安全規制では、流通ルート全体での腐敗や汚染を防ぐために、輸送中の温度監視が義務付けられています。

化学物質の輸送:化学輸送は、世界中の冷蔵道路輸送需要のほぼ 9% を占めています。多くの工業用化学薬品や特殊化合物は、流通中の製品の安定性を維持するために温度管理された輸送を必要とします。冷蔵トラックは年間約 2,800 万トンの温度に敏感な化学物質を輸送しています。一部の工業用化学薬品は、劣化を防ぐために輸送中に 5°C ～ 15°C に維持する必要があります。化学薬品の輸送に使用される断熱タンクコンテナには、長距離輸送中に±2℃の安定性を維持できる温度監視センサーが組み込まれています。化学製品を輸送する物流事業者は、耐食性の貯蔵タンクと特殊な冷却ユニットを備えた冷蔵トラックを使用します。法規制を遵守するには、輸送中の安全を確保するために、化学物質の輸送ごとに温度を文書化する必要があります。

ヘルスケア製品と研究:ヘルスケア製品は、冷蔵道路輸送物流ネットワーク内で重要なアプリケーションです。冷蔵輸送能力の約 18% が医薬品の流通を支えています。世界的なワクチン流通ネットワークは、温度管理された車両を使用して年間 90 億回分以上を輸送しています。生物製剤は輸送中に 2°C ～ 8°C の保管温度を必要とします。医薬品配送センターは、温度に敏感な医薬品を 130 か国以上に配送する冷蔵トラックに依存しています。高度な冷蔵輸送ユニットには、輸送中の貨物の状態を 5 分ごとに記録するデジタル温度ロガーが組み込まれています。臨床研究組織は、温度に敏感な検査サンプルを、600 キロメートルを超える距離にわたって±1°C 以内の正確な温度範囲を維持できる冷蔵バンを使用して輸送します。

その他:冷蔵道路輸送のその他の用途には、花の流通、特殊化粧品、農業用バイオテクノロジー製品などがあります。世界の花の取引は年間 300 億茎を超えており、生産農場と小売市場の間の温度管理された輸送が必要です。輸送中の腐敗を防ぐために、世界の花の出荷量の約 40% が冷蔵トラックで輸送されています。温度に敏感な成分を含む化粧品は、流通中に 10°C ～ 25°C で保管する必要があります。種子や生物学的作物処理を含む農業バイオテクノロジー製品も冷蔵輸送条件を必要とします。冷蔵輸送需要の約 6% は、流通ネットワーク全体で製品の完全性を維持するために温度管理が必要な特殊製品の物流部門からのものです。

冷蔵道路輸送市場の地域展望

世界的な冷蔵道路輸送ネットワークは、農業地域、製造拠点、都市の消費市場を結ぶ主要なコールドチェーン物流回廊全体で運用されています。北米とヨーロッパは最大の冷蔵輸送艦隊を維持していますが、アジア太平洋地域は食料消費の増加と都市化により急速な拡大を示しています。

北米

北米は冷蔵道路輸送市場を支配しており、世界の冷蔵車両保有台数の約 41% のシェアを占めています。この地域では、850,000 台以上の冷蔵トラックとトレーラーが運用されており、大規模なコールドチェーン物流ネットワークをサポートしています。米国では、年間 3,800 億ポンドを超える生鮮食品を輸送する 55 万台近い冷蔵輸送車両が使用されています。カナダは約 90,000 台の冷蔵トラックを運行し、冷凍魚介類と肉の輸出をサポートしています。冷蔵トラック輸送は、北米のスーパーマーケットのサプライチェーン全体に流通する生鮮食品の 70% 近くを輸送しています。医薬品流通ネットワークも、3,000 以上の温度管理された流通施設にわたる冷蔵道路輸送に大きく依存しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは世界の冷蔵道路輸送市場の約 33% のシェアを占めています。この地域では 680,000 台以上の冷蔵トラックが運行され、欧州連合加盟 27 か国の食品および医薬品の物流ネットワークをサポートしています。ドイツ、フランス、スペインを合わせると、ヨーロッパの冷凍車両保有台数のほぼ 46% を占めます。ヨーロッパのコールドチェーン物流ネットワークは、年間約 2 億 4,000 万トンの冷凍食品と乳製品を輸送しています。冷蔵トラック輸送は、北欧諸国から中央ヨーロッパの市場へ魚介類を輸送する上で重要な役割を果たしています。 EU の食品安全規制では、800 キロメートルを超える輸送において、冷蔵輸送システムが温度安定性を±2°C 以内に維持することが求められています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は冷蔵道路輸送市場の約21%のシェアを占めており、食料消費の増加と都市化により急速に拡大し続けています。中国は28万台近くの冷蔵トラックを運行し、都市部の主要な物流路を横断して冷凍食品や医薬品を輸送している。日本は12万台以上の冷蔵輸送車両を保有し、水産物や加工食品の流通を支えている。インドは、発展中のコールドチェーン物流ネットワーク内で 75,000 台を超える冷蔵トラックを運用しています。アジア太平洋地域の冷凍食品消費量は年間 9,500 万トンを超えており、農業地域と都市部の小売市場を結ぶ信頼性の高い冷蔵輸送システムが必要です。

中東とアフリカ

中東とアフリカは世界の冷蔵道路輸送能力のほぼ 5% を占めています。この地域では約 90,000 台の冷蔵トラックが運行され、食品輸入と医薬品流通ネットワークをサポートしています。湾岸協力会議諸国は、夏季には45℃を超える高温のため、冷蔵輸送システムに大きく依存しています。サウジアラビアとアラブ首長国連邦は、冷凍食品や乳製品を配送するために約4万台の冷蔵車両を運行している。南アフリカ、ナイジェリア、ケニアなどの都市中心部で組織的な食品小売流通が増加するにつれて、アフリカの冷蔵輸送セクターは拡大を続けています。

トップ冷蔵道路運送会社のリスト

• ウォバッシュ・ナショナル・コーポレーション
• 中国国際海上コンテナ
• ダイキン工業
• 現代自動車株式会社
• Ingersoll-Rand PLC (サーモキング)
• ランベレットSAS
• シュミッツ カーゴブル AG
• シンガマス・コンテナ・ホールディングス・リミテッド
• ユナイテッド・テクノロジーズ株式会社（キャリア株式会社）
• ユーティリティトレーラー製造会社

市場シェアが最も高い上位 2 社

• キャリア株式会社は、世界中で 140 万台以上の輸送用冷凍ユニットを運用し、180 か国の温度管理された物流ネットワークをサポートしています。
• サーモキングは年間 250,000 台を超える冷凍ユニットを製造し、75 以上の国際物流市場で運用されている冷凍車両をサポートしています。

投資分析と機会

冷蔵道路輸送市場は、食品、製薬、バイオテクノロジー業界全体で温度管理された物流の需要が高まっているため、多額の投資を引きつけ続けています。世界のコールド チェーン インフラへの投資は、2020 年から 2024 年にかけて 12,000 か所を超える新しい冷蔵倉庫と物流施設が建設されました。これらの施設には、温度に敏感な商品を地域のサプライ チェーン全体に流通させるための専用の冷蔵輸送ネットワークが必要です。フリートの拡張は、冷蔵道路輸送業界レポートの中で最大の投資セグメントの 1 つを表しています。物流事業者は、コールドチェーン輸送能力を拡大するために、2024 年中に世界中で 320,000 台以上の冷蔵トレーラーを購入しました。各冷蔵トレーラーには、貨物の要件に応じて -25°C ～ +8°C の温度範囲を維持できるコンプレッサーベースの冷凍システムが搭載されています。フリートの近代化への取り組みには、輸送中に貨物の温度を 2 分ごとに監視するスマート テレマティクス システムの導入も含まれます。

医薬品コールドチェーン物流は、冷蔵道路輸送市場機会の展望の中で大きな機会をもたらします。新しく承認された生物学的医薬品の 50% 以上は冷蔵保管条件を必要とします。世界のワクチン流通ネットワークでは年間 90 億回分近くのワクチンが輸送されており、2℃から 8℃の安定性を維持できる温度管理された輸送ネットワークの需要が生じています。新興市場では、冷蔵道路輸送インフラに対する大きな投資の可能性も秘めています。アジア太平洋諸国は、23億人を超える都市人口の間で増加する食料消費をサポートするために、コールドチェーン物流システムを拡大しています。インドのコールドチェーン開発の取り組みには、温度管理されたトラック輸送ネットワークで接続された 500 以上の冷蔵物流ハブの建設が含まれます。

新製品開発

冷蔵道路輸送市場における技術革新は、コールドチェーン物流ネットワーク全体の温度安定性、エネルギー効率、デジタル監視機能の向上に焦点を当てています。メーカーは、輸送中の正確な温度制御を維持しながらエネルギー消費を削減するように設計された、2023 年から 2025 年にかけて 45 を超える新しい冷凍ユニット モデルを導入しました。先進的な電気冷凍ユニットは、冷凍道路輸送産業分析における主要な革新を表しています。これらのシステムは、ディーゼル エンジンを動作させずに最大 10 時間冷凍能力を維持できるリチウムイオン バッテリー技術を使用して動作します。電気冷凍ユニットは、従来のディーゼル駆動システムと比較して、騒音放出を約 60% 削減し、燃料消費量を約 18% 削減します。

スマート冷凍モニタリング技術は、冷凍道路輸送市場動向における新製品開発にも貢献します。最新の冷凍ユニットには、30 秒ごとに温度データを集中管理プラットフォームに送信できる IoT センサーが統合されています。これらのシステムにより、物流事業者は 2,000 キロメートルを超える距離にわたって貨物の温度、湿度レベル、冷凍ユニットのパフォーマンスを監視できます。多温度冷凍システムも導入し、多様な物流業務をサポートします。これらのトレーラーには、-20°C から +8°C までの個別の温度ゾーンを同時に維持できる複数の温度コンパートメントが含まれています。このようなシステムにより、物流会社は冷凍食品、乳製品、生鮮食品を 1 台の車両で輸送できるようになり、業務効率が約 22% 向上します。

最近の 5 つの進展

• 2025 年、Carrier Corporation は、48 時間を超える輸送中に温度安定性を±0.5°C 以内に維持できる次世代冷凍ユニットを発売しました。
• 2024 年にサーモキングは、ディーゼル エンジンの動力なしで 10 時間連続稼働できるリチウムイオン電池を備えた電気冷凍システムを導入しました。
• 2024 年、シュミッツ カーゴブルは、クラウドベースのフリート管理プラットフォームに接続されたデジタル温度監視センサーを備えた 60,000 台以上の冷蔵トレーラーを生産しました。
• 2023 年にウォバッシュ ナショナルは、長距離のコールド チェーン輸送ルート全体で燃料消費量を約 9% 削減する空力冷凍トレーラー設計を導入しました。
• 2025 年に現代自動車は、都市部のコールド チェーン配送ネットワークをサポートする積載量 12 トンを超える冷凍電気トラックを発売しました。

冷蔵道路輸送市場のレポートカバレッジ

冷蔵道路輸送市場レポートは、食品、製薬、化学、バイオテクノロジー業界にわたる生鮮品の輸送をサポートする世界の温度管理された物流セクターの広範な分析を提供します。この報告書は40カ国以上を評価し、冷蔵トラック、トレーラー、コールドチェーン流通ネットワークなどの冷蔵輸送インフラを調査している。冷蔵道路輸送市場調査レポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカを含む主要な物流地域全体の車両容量をカバーしています。世界の冷凍車両の保有台数は 420 万台を超え、年間 6 億 2,000 万トンを超える生鮮食品を輸送しています。このレポートでは、温度管理された物流を必要とする冷凍食品、乳製品、魚介類、生鮮食品、ワクチン、生物製剤などの貨物カテゴリーを分析しています。

レポート内の車両区分には、長距離物流業務向けに設計された小型商用冷蔵バン、中型商用冷蔵トラック、大型冷蔵トレーラーが含まれます。冷蔵車両は、貨物の種類に応じて -25°C ～ +8°C の温度範囲を維持します。艦隊運営者は通常、冷凍ユニットに統合されたデジタル監視センサーを使用して、貨物の温度を 5 分ごとに監視します。冷蔵道路輸送市場分析では、総冷蔵容量が7億8,000万立方メートルを超える世界中の9,000以上の冷蔵倉庫を含むコールドチェーン物流インフラも調査しています。これらの施設は、製造工場、農業農場、保管施設、小売流通センターを接続する冷蔵トラック輸送ネットワークに依存しています。