再溶解鋼市場規模、シェア、成長、業界分析、種類別（スクラップ鋼、直接還元鉄、電気炉鋼）、用途別（製鉄、建設、自動車産業、金属リサイクル）、地域別洞察と2033年までの予測

再溶解鋼市場の概要

再溶解鋼市場規模は2024年に1,236万米ドルと評価され、2033年までに1,856万米ドルに達すると予想されており、2025年から2033年まで5.21%のCAGRで成長します。

再溶解鋼市場は、世界の鉄鋼産業が持続可能性と効率的な資源利用に向けて移行する上で、ますます重要な役割を果たしています。 2023 年には、世界中で 6 億 3,000 万トンを超える鉄スクラップが収集され、再処理され、再溶解された鋼は世界の総粗鋼生産量の 35% 以上を占めました。

中国、インド、米国などの国々は、昨年だけで合計4億トン以上の再溶解鉄鋼生産に貢献した。再溶解したスクラップを主原料として使用する電気アーク炉（EAF）は、2023 年には世界中の全鉄鋼の 30% 以上を生産し、従来の高炉法と比較してエネルギー消費量を 60% 近く削減することに貢献しました。ヨーロッパは依然として鉄鋼リサイクルの先進地域であり、ドイツだけでも年間2000万トンを超える鉄スクラップを再溶解して高級特殊鋼を生産している。

自動車業界や建設業界が軽量で高品質、より持続可能な材料を求める中、再溶解鋼は不可欠なものとなっています。毎年、使用済み車両の 80% 以上がスクラップ鋼回収のために処理され、循環サプライ チェーンにフィードバックされています。最新の電炉技術への投資の増加、排出規制の厳格化、より環境に優しい生産方法への移行により、再溶解鉄鋼市場は引き続き世界的な鉄鋼の持続可能性への取り組みの重要な要素となっています。

主な調査結果

ドライバ：持続可能な鉄鋼生産に対する需要の高まりにより、リサイクルおよび再溶解された鉄鋼の使用が推進されており、2023 年には世界中で 6 億 3,000 万トン以上のスクラップが収集されます。

国/地域:中国は依然として最大の貢献国であり、昨年だけで2億5000万トンを超える再溶解鋼材を生産している。

セグメント：スクラップ鋼は主要な原材料であり、2023 年には世界中の電気炉の原料の 60% 以上を供給します。

再溶解鋼市場動向

世界中の業界がより環境に優しい生産方法とより厳格な排出基準を採用するにつれ、再溶解鋼市場は急速に変化しています。 2023 年には、世界の全鉄鋼の 30% 以上が EAF を使用して生産され、原料としてスクラップ鉄に大きく依存しています。メーカーが古い高炉の操業を段階的に廃止するにつれて、このシェアは過去 5 年間で 5% 以上増加しました。アジア太平洋地域は引き続き最前線にあり、中国は年間2億5000万トン以上のスクラップを再処理し、インドはリサイクルを通じて5000万トン以上の鉄鋼生産に貢献している。ヨーロッパは強力なリサイクル文化を維持しており、ドイツやイタリアなどの国では、国内の鉄鋼需要の 40% 以上を再溶解プロセスを通じてリサイクルしています。テクノロジーの進歩がこの変化の中心となっています。 2023 年には、世界中で 100 基を超える新しい EAF ユニットが稼働し、最新の設備では旧型と比べて 1 トンあたりのエネルギー消費が最大 50% 削減されました。自動車産業は依然として主要な貢献国であり、廃車の 80% 以上が毎年鉄鋼回収のためにリサイクルされており、世界中で 9,000 万トン近くの再利用可能な鉄鋼が生産されています。建設現場では、2023 年に 6,000 万トンを超える構造用鋼廃棄物が回収され、この数字にさらに加わりました。環境政策は引き続きトレンドを形成しています。 2050年までにカーボンニュートラルを目指す欧州の取り組みにより、スクラップ回収と再溶解への投資が加速しており、大規模工場の70％以上が生鋼の大部分をリサイクル原料から調達している。米国はまた、持続可能な製鉄所に対する国家支援の奨励金のおかげで、2023年の再溶解鉄鋼生産量が7,000万トンを超えると報告した。一方、サプライチェーンの改善と鉄スクラップの世界貿易は昨年1億1000万トンに達し、新興国は成長する電炉事業の燃料となる高品質のスクラップにアクセスできるようになった。これらの傾向は、鉄鋼業界の中核となる原材料のサプライチェーンが着実に変革し、持続可能性の目標を達成するために再溶解鋼の生産がますます不可欠になっていることを示しています。

再溶解鋼市場の動向

再溶解鋼市場のダイナミクスは、原材料の入手可能性、低炭素排出に対する需要の高まり、炉技術の継続的な改善によって形成されます。 2023 年、世界の鉄スクラップ収集量は 6 億 3,000 万トンを超え、そのうち 4 億トン以上が EAF や誘導炉を介して新しい鉄鋼製品に変換されました。これにより、従来の方法と比較して、製造される再溶解鋼材 1 トンあたり温室効果ガス排出量が 1.5 トン CO₂ 削減されます。インド、ベトナム、インドネシアなどの発展途上国は、現地の建設業や自動車部門のニーズに応えるため、2023年に電気炉の生産能力を2,000万トン以上拡大しました。

ドライバ

"低排出で持続可能な鉄鋼ソリューションの需要"

再溶解鋼市場の主な推進要因は、環境に配慮した生産方法に対する需要の高まりです。 2023 年には、世界の鉄鋼生産量の 30% 以上が EAF を使用して生産され、従来の高炉と比較して CO₂ 排出量が最大 60% 削減されます。自動車および建設部門は依然として最大の消費者であり、軽量で高強度のコンポーネントを作成するために、年間合わせて 1 億 5,000 万トンを超える鉄スクラップをリサイクルしています。政府は厳格な規制を通じて脱炭素化を推進しており、ヨーロッパと北米の大規模製鉄所の 70% 以上が、炭素目標を達成するために新しい再溶解装置への投資とスクラップ調達ネットワークの拡大を推進しています。

拘束

"スクラップの入手可能性と価格の変動性"

再溶解鋼市場における主な制約は、予測不可能なスクラップ鋼の供給とコストです。 2023 年、世界のスクラップ価格は、地政学的要因、輸送の混乱、一部の地域での一貫性のない回収率により 25% 以上変動しました。新興国では高品質のスクラップを十分に確保するのに苦労することが多く、輸入を余儀なくされており、昨年の鉄スクラップの世界貿易量は1億1000万トン以上に達した。不安定な価格は電炉事業者の利益率を圧迫し、小規模生産者の生産能力拡大を妨げ、高炉からより持続可能な溶解技術への移行を遅らせる可能性がある。

機会

"テクノロジーのアップグレードと循環経済のインセンティブ"

再溶解鋼市場における重要な機会は、継続的な技術革新と循環経済のインセンティブにあります。 2023 年には、100 基を超える新しい EAF ユニットが稼働し、エネルギーを大量に消費する古いプラントを置き換えました。これらの最新のユニットは、エネルギー効率を 50% 以上向上させ、運用時の排出量を大幅に削減します。先進国はスクラップの選別と処理を改善するための研究に資金を提供し続けており、昨年ヨーロッパでは50以上の高度な施設が稼動し、特殊鋼に適した高級スクラップ1,000万トン以上が回収された。循環経済フレームワークは、業界が分解とリサイクルを容易にする製品を設計することを奨励し、再溶解に利用できるスクラップ鉄鋼の量を拡大します。

チャレンジ

"新興市場におけるインフラ不足"

主要な課題は、一部の発展途上地域では堅牢なスクラップ収集と EAF インフラストラクチャが不足していることです。中国とインドが電炉生産能力でリードしている一方で、他のアジアやアフリカ諸国は最新の再溶解プラントや効率的なスクラップ物流への投資に苦戦している。 2023 年には、2 億トンを超える鉄スクラップが十分に活用されないか、現地の生産能力が不十分なために現地で処理されずに輸出されました。これにより自給自足が制限され、輸入された半製品鉄鋼への依存が増大します。このギャップを埋めるには、政府と民間企業が地域の選別センター、よりクリーンな EAF 技術、増大する需要に持続的に対応する地域のサプライチェーンに投資する必要があります。

再溶解鋼市場セグメンテーション

再溶解鉄鋼市場は、その種類と最終用途によって明確に定義されており、スクラップと新規投入物が世界中の鉄鋼需要にどのように供給されるかを形成しています。 2023 年においても、スクラップ鋼が依然として最大の原材料投入量であり、世界中の電気炉の全原料の 60% 以上を占めています。直接還元鉄（DRI）は、主にスクラップの品質が不安定な場合に使用され、再溶解鉄鋼のサプライチェーンに約 1 億トン貢献しました。電気炉（EAF）鋼の生産は昨年、世界の粗鋼生産量の30％以上を占め、4億トン以上がこの方法で製造された。用途別では、鉄鋼製造部門が再溶解鋼材の最大のシェアを吸収し、次に建設業と自動車が続き、2023年には合わせて2億トン以上の再溶解鉄鋼製品を消費した。世界中の金属リサイクル事業は6億トン以上のスクラップを処理し、再溶解工場への継続的な供給を確保した。

タイプ別

• スクラップ鋼: スクラップ鋼は再溶解鉄鋼市場の根幹であり、世界中の EAF の原材料の 60% 以上を供給しています。 2023 年には世界中で 6 億 3,000 万トンを超えるスクラップが収集され、自動車のリサイクルだけで 9,000 万トン近くが回収されました。ヨーロッパなどの先進地域は高いスクラップ回収率を維持しており、ドイツとイタリアは国内の鉄鋼需要の40％以上をスクラップベースの再溶解を通じてリサイクルしている。アジアの大都市中心部では、昨年、産業機械、車両、解体現場から2億5,000万トンを超えるスクラップが発生しました。スクラップ鋼は柔軟性とコスト面での利点があるため、構造用梁、鉄筋、特殊鋼グレードの製造に適した原材料となっています。
• 直接還元鉄: 直接還元鉄 (DRI) は、より高い純度または一貫した化学的性質が必要な場合にスクラップを補充します。 2023 年には、天然ガスの入手可能性が DRI プロセスをサポートしているインド、イラン、中東の一部地域を中心に、世界中で約 1 億トンの DRI が生産されました。インドの鉄鋼二次生産の 30% 以上は、長尺および平鋼製品の製造に DRI 原料に依存しています。 DRI は、スクラップの供給が少ない場合や高度に汚染されている場合でも工場が品質を維持できるように支援し、パイプラインやインフラ プロジェクトで使用される建設グレードのビレットや精密加工鋼材の安定した生産を保証します。
• 電気炉鋼: 電気炉 (EAF) 鋼は、世界中の総鉄鋼生産量の 30% 以上を占めています。 2023 年に、EAF プラントはスクラップ、DRI、および最小限のバージン鉄を混合して使用して 4 億トンを超える鉄鋼を生産しました。中国、米国、欧州は EAF の生産能力でリードしており、炭素削減目標を達成するために昨年世界中で 100 基以上の新しいユニットが稼働しました。 EAF は高炉と比較して 1 トンあたりのエネルギー使用量が最大 50% 少なく、変動するスクラップ投入量を処理して高級構造鋼や特殊鋼を生産できます。この柔軟性により、電炉鋼は世界の鉄鋼サプライチェーンの脱炭素化の中心であり続けることが保証されます。

用途別

• 製鉄: 製鉄は、再溶解された鋼の主な用途です。 2023 年には、4 億トンを超える再溶解鋼が世界中の工場で新しい梁、シート、バー、圧延製品に供給されました。ヨーロッパと北米の大規模な一貫製鉄所の 70% 以上は、自動車および航空宇宙産業の顧客向けの品質仕様を満たすために、スクラップと DRI をバージン原料とブレンドしています。この部門の持続可能性への取り組みにより、昨年 100 以上の工場が EAF の能力をアップグレードし、排出量を削減し、スクラップのリサイクル率を高めました。
• 建設：建設業界は、2023 年に構造梁、鉄筋、組立鋼部品のために 1 億 2,000 万トンを超える再溶解鋼材を消費しました。解体と現場廃棄物の回収により、再利用可能な鉄鋼が 6,000 万トン以上スクラップの流れに加わり、大都市地域の循環が閉ざされました。新しい交通ハブや都市拡張など、アジア太平洋地域の大規模インフラプロジェクトは、グリーンビルディング目標を達成するためにリサイクル鋼材に大きく依存しています。現在、多くの開発者は、サステナビリティ認定に合わせて、最小リサイクル含有量の割合を指定しています。
• 自動車産業: 自動車産業は再溶解鋼材の重要なユーザーであり、年間 8,000 万トンを超えるスクラップ由来の材料を消費しています。 2023 年には、使用済み自動車の 80% 以上が解体されてリサイクルされ、新しい車体、シャーシ、エンジン部品用の高品位スクラップが生成されます。自動車メーカーはリサイクル業者と緊密に連携してクリーンなスクラップ原料を確保し、電気自動車やハイブリッド車向けの軽量高張力鋼グレードの生産を支援しています。ヨーロッパだけでも、昨年2,000万トンを超える自動車スクラップが再溶解のために処理されました。
• 金属リサイクル: 金属リサイクル施設は、2023 年に世界中で 6 億トンを超える鉄スクラップを処理しました。高度な選別ラインは 5,000 万トンを超える高品位スクラップを回収し、特殊鋼メーカーに供給しました。北米とヨーロッパのスクラップヤードは依然として電炉の重要な供給拠点であり、一貫した化学組成を持つ高品質のスクラップを供給しています。最新の選別・破砕プラントへの投資は増え続けており、工具、航空宇宙、精密工学用のハイスペック再溶解鋼に使用されるリサイクル可能なスクラップの量が拡大しています。

再溶解鋼市場の地域別見通し

再溶解鋼市場の地域的なパフォーマンスは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカにわたって強い勢いを示しています。北米は2023年に7000万トン以上の再溶解鉄鋼を処理し、米国だけでも5500万トン以上のスクラップを電炉を通じてリサイクルした。ヨーロッパは依然としてスクラップベースの鉄鋼製造のトップ地域であり、ドイツ、イタリア、フランスが昨年合わせて8,000万トン以上を再溶解した。アジア太平洋地域は世界のスクラップ生成をリードしており、中国とインドは拡大する電炉能力と強固なスクラップ収集ネットワークに支えられ、2023年には3億トンを超える再溶解鋼材を生産する。中東とアフリカも追いつきつつあり、イランのような国は年間 2,000 万トンを超える DRI を生産しており、古い高炉を置き換えて現代の炭素目標を達成するために新しい EAF への投資が進行中です。

• 北米

北米は世界の再溶解鉄鋼市場で重要な役割を果たしており、2023年には7,000万トンを超えるスクラップベースの鉄鋼を生産しています。米国は引き続きこの地域への最大の貢献国であり、5,500万トンを超えるスクラップが全国の100以上のEAFユニットで処理されています。自動車スクラップの回収は約 2,000 万トンを占め、建設現場では構造用鋼のリサイクルによりさらに 1,000 万トンが追加されました。 EAF のアップグレードへの投資により、古い高炉の操業と比較してエネルギー使用量が 40% 以上削減されました。地域のスクラップ貿易の流れは依然として堅調で、2023年だけで1,000万トンを超える鉄スクラップが北米からアジアおよびヨーロッパに輸出される。

• ヨーロッパ

欧州はスクラップ収集と再溶解鉄鋼生産のリーダーであり、2023年には8,000万トンを超えるスクラップベースの鉄鋼が生成される。ドイツとイタリアは依然として主要なプレーヤーであり、両国間で4,000万トン以上を再溶解している。ヨーロッパの製鉄所の 70% 以上が、スクラップ、DRI、未使用鉄を混合するハイブリッド アプローチを採用し、自動車、航空宇宙、建築の品質基準を満たすようにしています。この地域の積極的なカーボンニュートラル目標により、最新の電炉への継続的な投資が推進されており、昨年だけでヨーロッパで 30 基以上の新しい電炉ユニットが稼働し、1,500 万トンを超えるグリーンスチール生産能力が追加されました。 EUは2030年までに鉄スクラップの85％以上をリサイクルすることを目指している。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界の再溶解鉄鋼生産量をリードし、2023年には3億トン以上を生産する。中国は2億トン以上の産業廃棄物や自動車廃棄物を処理する大規模な都市スクラップ回収システムを原動力として、2億5千万トン以上を貢献した。インドは昨年、建設とインフラ需要に応えるため、EAFとDRIの生産能力を2,000万トン以上拡大した。日本の先進的なリサイクル工場は、3,000万トンを超える特殊鋼用の高級スクラップを回収しました。ベトナムやタイを含む東南アジアは、現地の建築ブームを支援するため、2023年に1000万トン以上の新たな再溶解能力を追加した。

• 中東とアフリカ

中東とアフリカは再溶解鉄鋼市場でのシェアを着実に拡大しており、2023年には3,000万トン以上のスクラップベースの鉄鋼を生産している。イランは依然として主要なDRI生産国であり、昨年は2,000万トン以上を生産し、地元の再溶解事業を支えている。湾岸諸国は、古い高炉を置き換えてエネルギー効率の目標に合わせるために、新しい電炉に多額の投資を行っています。アフリカでは、南アフリカが2023年に主に国内の建設需要と金属輸出のために500万トン以上の鉄スクラップをリサイクルした。都市化の進行と循環型製造に対する政策支援により、今後 10 年間で地域のスクラップ回収と再溶解が増加すると予想されます。

再溶解鉄鋼トップ企業のリスト

• ヴォエスタルピネ (オーストリア)
• スイス・スチール・グループ（スイス）
• 大同特殊鋼（日本）
• 日本高周波鋼材（日本）
• 撫順特殊鋼（中国）
• アルセロール・ミタル (ルクセンブルク)
• GMHグループ（ドイツ）
• カインド＆カンパニー（ドイツ）
• ユニバーサルステンレス（米国）
• タタ・スチール（インド）

アルセロールミタル:アルセロールミタルは、低炭素鋼の世界的リーダーであり、ヨーロッパと北米での EAF 事業を通じて年間 3,000 万トンを超えるスクラップベースの鋼材を生産しています。

タタ・スチール:タタ・スチールは依然としてアジア最大の企業の一つであり、インド全土の電炉および DRI 事業から 2023 年に 1,500 万トンを超える再溶解鋼材を生産しています。

投資分析と機会

業界が従来の高炉からクリーンでより柔軟な電気アーク炉（EAF）操業への移行を加速する中、再溶解鋼市場への投資は着実に増加しています。 2023 年には、世界中で 100 基を超える新しい EAF ユニットが稼働し、5,000 万トンを超えるスクラップベースの鉄鋼生産能力が追加されました。アジア太平洋地域では最も投資活動が活発で、中国だけでも追加で2,000万トンの鉄スクラップを処理するための30以上の新たな電炉プロジェクトを承認した。インドは、不安定なスクラップ供給を補うために、直接還元鉄（DRI）の生産能力を500万トン以上拡大した。ヨーロッパは依然としてグリーンスチール投資の最前線にあります。 2023 年には、新しい製鉄所のアップグレードの 40% 以上が、エネルギー効率の高い EAF と統合スクラップ回収システムに焦点を当てました。ドイツ、イタリア、フランスは共同して、老朽化し​​た高炉を置き換えるために 15 以上の新しいハイテク EAF ラインに投資しました。欧州連合が 2050 年までのカーボンニュートラルを積極的に推進していることにより、スクラップベースの鉄鋼工場は優先資金と有利なグリーンファイナンスのインセンティブを受けられるようになりました。北米でも、再溶解鉄鋼へのプライベート・エクイティと政府支援による投資が引き続き引き込まれています。米国だけでも、2023 年には 50 億ドル相当の施設拡張が記録され、年間 1,000 万トン以上の EAF 生産能力が新たに追加されました。大手鉄鋼メーカーは古い設備を更新し、従来のルートと比べてCO₂排出量を最大60％削減した。スクラップ収集と物流インフラも新たな資本の恩恵を受けており、昨年米国とカナダで 25 を超える新しいスクラップ選別および破砕プラントが稼動しました。新興地域でも資金調達が増え始めている。中東では、イランがDRI生産をさらに200万トン拡大し、UAEは国内スクラップを使用して年間100万トン以上のグリーンスチールを生産できる初の大規模電気炉施設の計画を発表した。アフリカ諸国、特に南アフリカとエジプトは、時代遅れの鋳物工場を近代化し、地元のスクラップ回収ネットワークを発展させるための国際開発支援を受けています。

新製品開発

メーカーがスクラップベースの原料からよりクリーンで強力、よりコスト効率の高いグレードの生産を推進する中、新製品の開発が再溶解鋼市場のイノベーションを推進しています。 2023 年には、自動車の軽量化、航空宇宙、建設、精密工具の用途に最適化された 200 以上の新しい鋼種が大手工場によって世界中で発売されました。スクラップを再溶解して作られる高強度低合金 (HSLA) 鋼が人気を集め、自動車製造における厳格化された排出基準を満たすために世界中で 2,000 万トン以上が生産されました。生産者は、製品の品質を損なうことなく、混合スクラップ入力を処理できるように EAF の柔軟性を向上させています。ヨーロッパでは、15 を超える工場が AI ベースのスキャンを備えた高度なスクラップ選別システムを導入して、よりクリーンな原料を回収し、特殊鋼の一貫した化学組成を確保しました。スクラップ、DRI、および熱練炭鉄 (HBI) を混合できるハイブリッド炉は、現在新しいプラントでは標準となっており、オペレーターは正確な冶金仕様を満たしながら変動するスクラップ供給に対応できます。北米では、鉄鋼メーカーはインフラや海洋エネルギー向けに、より耐食性の高い再溶解鋼を導入しました。 2023 年には、100% スクラップ原料を使用した 10 以上の新しい鉄筋および構造用鋼グレードが市場に投入され、請負業者がグリーン ビルディング認証を取得できるようになりました。自動車 OEM は EAF 製造会社と直接提携して、70% ～ 90% のリサイクル鋼で作られた軽量で高強度のボディパネルを共同開発し、電気自動車への移行をサポートしました。アジア太平洋地域では、日本と韓国が再溶解スクラップを使用した工具鋼とステンレス鋼種の革新を進めています。 2023年には日本だけで300万トン以上の再溶解特殊鋼が生産され、その多くは高精度エンジニアリング用に輸出された。インドの二次鉄鋼メーカーは、製品ラインを拡大し、住宅やインフラで使用するための成形性を強化した長鋼や平鋼を含めるようになりました。

最近の 5 つの進展

• 2023 年には世界中で 100 基を超える新しい EAF ユニットが稼働し、年間 5,000 万トンのスクラップベースの生産能力が追加されました。
• 日本は2023年に精密工学用に300万トン以上の再溶解特殊鋼を生産した。
• EUは昨年、2030年までに鉄鋼リサイクル率85％達成を目指し、15以上の新たな電炉とスクラップ選別プロジェクトに資金を提供した。
• 米国は2023年に2,000万トンを超える自動車スクラップを再溶解のために処理した。
• イランは、自国のEAFネットワークをサポートするために、2023年にDRI能力を200万トン拡大した。

再溶解鋼市場のレポートカバレッジ

この包括的なレポートは、世界の再溶解鋼市場の詳細なスナップショットを提供し、原材料の供給と炉技術から最終用途の傾向と持続可能性の推進要因に至るまで、あらゆる側面をカバーしています。 2023 年には、世界中で 6 億 3,000 万トン以上の鉄スクラップが収集され、そのうち 4 億トン以上が新しい梁、鉄筋、シート、精密加工部品に再溶解されました。この報告書は、年間生産量4億トン以上に相当する世界の総鉄鋼生産量の30％以上を電炉がどのように生産しているかを調査しています。セグメンテーション分析により、スクラップ鋼が依然として優勢であり、世界の EAF 原料の 60% 以上を供給していることが示されています。直接還元鉄はスクラップを補完し、品質を重視する用途向けに年間約 1 億トンの供給量を追加します。このレポートでは、新しいハイブリッド炉のセットアップ、AI によるスクラップ選別、デジタルスクラップ追跡が、生産者が製品の完全性を維持し、炭素強度を削減するのにどのように役立っているかを強調しています。対象となる主な用途には、2023年に1億2000万トン以上の再溶解鉄鋼を消費した建設業界や、使用済み車両の80％以上をリサイクルして年間9000万トンの新しい鉄鋼を生産した自動車産業が含まれる。昨年、金属リサイクル事業では 6 億トンを超える鉄スクラップが処理され、脱炭素化目標の達成における循環経済の重要な役割を裏付けています。このレポートは地域ごとに、主要なハブの進捗状況をマッピングしています。北米では7,000万トン以上の再溶解鉄鋼が生産され、ヨーロッパでは8,000万トン以上が生産され、アジア太平洋地域が3億トン以上で首位を占めました。中東とアフリカでは、新しい電炉と DRI の拡張により 3,000 万トン以上が増加しました。