乗客用インフォテイメント システムの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (エンターテイメント システム、情報システム、広告システム)、アプリケーション別 (飛行機、船舶、電車、地下鉄、バス、その他)、地域別の洞察と 2033 年までの予測

旅客インフォテインメントシステム市場の概要

旅客インフォテインメントシステムの市場規模は、2024年に16億9,321万米ドルと評価され、2033年までに2億4億7,322万米ドルに達すると予想されており、2025年から2033年まで4.3%のCAGRで成長します。

乗客用インフォテインメント システム市場は、世界の交通業界の中でも急速に進化している分野であり、接続性、リアルタイム データ、エンターテイメント、パーソナライズされたコンテンツがますます重視されています。 2024 年には、世界中で 7,300 万台以上の公共交通機関および商業交通機関の車両に何らかのインフォテインメント システムが搭載されました。これらのシステムは、エンターテイメント、ルート情報、安全警告、位置情報に基づく広告を提供することで、乗客のエクスペリエンスを向上させる上で重要な役割を果たしています。最新のインフォテインメント システムは、高解像度のタッチスクリーン、4G/5G 接続、ワイヤレス キャスト、Android Automotive や Linux ベースのオペレーティング システムなどのプラットフォームとの統合を備えています。バスだけでも、1,700 万台を超える車両に、ディスプレイ スクリーン、スピーカー、ワイヤレス インターフェイスなどのインフォテインメント ソリューションが設置されています。地下鉄と鉄道は世界中で 1,560 万件の設置を占め、北米とヨーロッパが交通機関ベースのインフォテインメント投資をリードしています。多言語インターフェイスとアクセシビリティのサポートに対する需要により、新興市場でも採用が増加しています。アジア太平洋地域では、2023 ～ 2024 年に公共交通機関の車両に 2,800 万台以上の新しいインフォテインメントが設置されたことが記録されました。位置情報や人口統計に基づいてターゲットを絞ったコンテンツを表示できる、広告対応のインフォテインメント プラットフォームは、世界で新たに設置されたシステムの 19% を占めました。 OEM とアフターマーケット ベンダーは、次の機能を統合するモジュール式のスケーラブルなソリューションに投資を続けています。フリート管理そしてクラウドベースの分析ツール。

主な調査結果

ドライバ：接続性、リアルタイムのルート データ、公共交通機関への乗客の参加に対する需要が高まっています。

国/地域:アジア太平洋地域は、都市交通の拡大により、バス、地下鉄、電車の導入が進んでいます。

セグメント：エンターテイメント システムは、量と機能の両方で優位を占めており、乗客向けの導入の大部分を占めています。

旅客インフォテインメントシステム市場動向

旅客インフォテインメント システムは、単純なメディア ディスプレイ ユニットから、パーソナライズされたコンテンツ、リアルタイムの旅行最新情報、インタラクティブなエンゲージメントを提供する多機能プラットフォームに変わりました。主なトレンドの 1 つは、クラウドベースのメディア管理と組み込み LTE/5G モジュールの統合です。 2024 年には、3,400 万を超えるシステムに無線 (OTA) アップデート機能が搭載され、最新のコンテンツとリモート診断が保証されました。音声制御のインフォテインメント インターフェイスの導入が増加し、1,240 万を超えるシステムがバスや電車内でハンズフリー インタラクションを提供しています。ヨーロッパでは、ドイツとフランスの国鉄運営会社が、乗客のプロフィールに基づいて音楽、明るさ、空調を調整する AI 主導のインフォテインメントを導入し、2024 年には 6,000 台以上の客車で使用されました。インフォテインメント ディスプレイを通じたデジタル広告は、位置情報ベースのサービスの台頭によりさらに洗練されました。 1,500 万件以上のインストールで、ルート セグメントに基づいてコンテンツが異なる GPS 対応の広告配信が行われました。これは特に日本の大都市交通システムで成功し、コンテキスト ターゲティングにより広告収入が前年比 32% 増加しました。もう 1 つのトレンドは、リアルタイム旅客情報 (RTPI) の統合です。北米では、9,800 台以上のバスに GPS と交通 API に接続されたインフォテインメント システムが装備され、次の停車地、遅延、緊急警報に関するライブ更新が可能になりました。

多言語コンテンツのサポートは、特にアジア太平洋と中東で重要性を増しています。 2023 年から 2024 年にかけて導入された 1,100 万を超えるシステムは、少なくとも 3 つの言語をサポートし、国際的な通勤者や観光客に対応しました。ドバイ メトロだけでも、750 台のインフォテインメント ディスプレイをアラビア語、英語、ヒンディー語、タガログ語のオプションでアップグレードしました。長距離列車や飛行機のエンターテイメント重視のシステムには、オンデマンドの映画、音楽、ゲーム、Wi-Fi 対応メディア ダウンロードを備えた Netflix スタイルのインターフェイスが導入されました。 2024 年には 1,800 万台を超える座席背面スクリーンが世界中で、特に電車や航空会社に導入され、乗客は接続が低い区間でもキャッシュされたコンテンツをストリーミングしたりアクセスしたりできるようになりました。環境の持続可能性はデザインのトレンドにも影響を与えました。新しく製造されたインフォテインメント システムの 10% 以上でリサイクルされた筐体または低電力 LED バックライトが使用され、2019 年モデルと比較してエネルギー消費を最大 26% 削減しました。全体として、市場は、広告などの商業目的、車両制御などの運用上のニーズ、アクセシビリティやコンテンツのカスタマイズなどの乗客中心の機能に応える、AI で強化されたモジュール式インフォテインメント ソリューションに向けて急速に進歩しています。

乗客用インフォテインメント システム市場のダイナミクス

ドライバ

"公共交通機関におけるリアルタイムのコミュニケーションとエンターテインメントに対する需要の高まり"

乗客用インフォテインメント システム市場の主な成長原動力の 1 つは、通勤中のリアルタイム通信、ルート追跡、エンターテイメントに対する需要の増大です。 2024 年には、世界中で 1 日あたり 2,600 万人を超える乗客がバスや電車のインフォテインメント サービスにアクセスしました。通勤者は、特に都市交通ネットワークにおいて、情報とエンターテイメントの両方を提供するシステムを好みます。ヨーロッパの都市で調査したユーザーの 52% 以上が、インフォテインメントが利用できると交通機関の満足度が向上したと報告しました。これにより、交通当局は、ニュース、天気予報、GPS 追跡、マルチメディア コンテンツを提供する統合システムに投資するようになりました。

拘束

"初期導入コストが高く、インフラストラクチャの互換性がある"

技術の進歩にもかかわらず、特に中小規模の交通事業者にとって、インフォテインメント システムの設置コストが高いことが依然として障壁となっています。ワイヤレスとセンサーが統合された一般的な高解像度インフォテインメント ユニットの価格は、車両 1 台あたり 1,800 ドルから 3,000 ドルになります。さらに、古い電車やバスを改造するには、電気的および構造的な大幅な変更が必要となり、プロジェクトのスケジュールとコストが増加します。発展途上地域では、インフラストラクチャの不一致と電力供給の信頼性の制限により、導入がさらに妨げられます。 2024 年には、アフリカと東南アジアの交通事業者の 22% 以上が、インフォテインメントのアップグレードが遅れる主な理由としてコストを挙げています。

機会

"スマートシティ交通と政府支援による近代化への取り組みの拡大"

政府や地方自治体は、公共交通システムの近代化を含むスマートシティ プロジェクトに多額の投資を行っています。 2023 年から 2024 年にかけて、80 を超えるスマート シティ交通プロジェクトが世界中で開始され、それぞれのプロジェクトにインフォテインメント プラットフォームが通勤体験の一部として組み込まれました。インドのスマート シティ ミッションは、54 都市にインフォテインメント対応バスを配備し、ブラジルでは 7 つの大都市圏に接続されたバス通路を導入しました。これらのアップグレードにより、コンテンツのローカリゼーション、広告ストリーミング、QR コードや Bluetooth ビーコンを介した旅行者のエンゲージメントが可能になります。特に成長経済圏では、Wi-Fi を利用したインフォテインメント ハブを地下鉄や電車に改修する機会が大いにあります。

チャレンジ

"セキュリティとデータプライバシーの懸念"

インフォテインメント システムの接続性とインタラクティブ性が高まるにつれて、データ プライバシーとシステム ハッキングに関する懸念が高まっています。 2024 年には、攻撃者がメディア サーバーや乗客データに不正アクセスし、公共交通機関のインフォテインメント システムへの侵害が世界中で 38 件報告されました。位置情報に基づいた広告ターゲティングとユーザー行動追跡の台頭により、個人データの使用に対する監視が強化されています。 GDPR、HIPAAへの準拠（健康管理シャトル）、その他の規制では、複雑な暗号化、ユーザー同意プロトコル、および頻繁なセキュリティ監査が必要です。通信事業者にとって、対話型サービスを提供しながら安全なネットワークを維持することは、大きな技術的課題となります。

旅客インフォテインメントシステム市場セグメンテーション

乗客用インフォテイメント システム市場は、エンターテイメント システム、情報システム、広告システムなどの種類ごとに、また飛行機、船舶、電車、地下鉄、バスなどの交通手段全体のアプリケーションごとに分割されています。消費者の需要が高いため、エンターテインメント システムが主流となっていますが、都市の大量交通機関では情報システムが重要です。広告システムは収益化プラットフォームとして勢いを増しています。アプリケーションの観点から見ると、バスと電車は、その頻度とルートの一貫性により、最も多くの導入が行われています。航空会社や地下鉄も乗客密度と移動時間が長いため、先進的なインフォテインメントの導入が盛んに行われています。

タイプ別

• エンターテイメント システム: 最も広く導入されているセグメントで、2024 年には世界中で 4,200 万台以上が設置されます。これらのシステムは、オーディオビジュアル コンテンツ、ゲーム、インタラクティブ メディアをサポートします。韓国と中国の長距離バス車両では、88% 以上の車両にヘッドレスト スクリーンと USB 電源のスマート インターフェイスが装備されています。
• 情報システム: 世界中で 2,500 万台以上の車両に使用されているこれらのシステムは、リアルタイムのルート追跡、乗客アナウンス、緊急通知を提供します。ヨーロッパでは、都市間の鉄道と地下鉄の 93% にルート視覚化パネルとライブ マップ統合が装備されています。
• 広告システム: ターゲットを絞った場所固有の広告を表示するように設計されたディスプレイベースのシステムは、世界中で 1,900 万台以上の公共交通機関に導入されています。ニューヨーク市のバスだけでも、2023 年から 2024 年にかけて 4,600 台以上のバスがビデオ広告配信システムにアップグレードされました。

用途別

• 飛行機: 2024 年には世界中で 2,100 万以上の航空会社の座席にインフォテインメント スクリーンが装備され、大手航空会社は機内で 700 以上の映画と 1,000 以上のオーディオ トラックを提供しています。タッチコントロールとワイヤレス同期を備えたシステムは、新しい航空機の 85% に標準装備されていました。
• 船: クルーズ船とフェリーは、2024 年に 2,200 隻を超える船舶にインフォテインメント ハブを導入しました。これには、780 万人を超える乗客が使用するテレビ ネットワーク、船舶追跡装置、インタラクティブな旅行プランナーが含まれます。
• 鉄道: 鉄道インフォテインメント システムは、世界中の 1,420 万席に設置されました。インド鉄道は、2024 年に一般クラスと AC クラスの 3,800 列車に LCD パネルベースのインフォテインメントをアップグレードしました。
• 地下鉄: ソウル、シンガポール、パリの地下鉄システム全体で、毎日 1,200 万人以上の乗客がインフォテインメント パネルを利用しています。中国は2023年にタッチ対応コンテンツパネルを備えた新しい地下鉄車両2,200台を配備した。
• バス: バスは最大のセグメントを占めており、世界中で 3,300 万台を超えるインフォテインメント対応車両が存在します。ラテンアメリカでは、2024 年にバイリンガル コンテンツとルート アラートに重点を置いた新しいインフォテイメント ユニットが 620,000 台を記録しました。
• その他: 空港シャトル、医療輸送、自律型ポッドが含まれます。 2024 年には、世界中で 120 万台を超えるそのような車両が安全に関する説明やアクセシビリティ コンテンツにインフォテインメントを使用しました。

旅客インフォテインメントシステム市場の地域展望

• 北米

米国は旅客用インフォテインメント システム分野において依然として技術先進市場であり、2024 年時点で 2,200 万台以上の車両にスマート インフォテインメントが搭載されています。米国の交通システムだけでも、過去 24 か月間に 1,500 以上のデジタル インフォテインメント プロジェクトが実施され、リアルタイムのルート データと多言語インターフェイスの統合に重点が置かれています。カナダの Via Rail と Greyhound は、自社の車両を HD タッチ ディスプレイに更新し、年間 1,800 万人以上の乗客にサービスを提供しています。

• ヨーロッパ

は、インターモーダル インフォテインメント導入のリーダーであり続けます。 2024 年には、ヨーロッパの鉄道とバスの 2,600 万以上の座席にインフォテインメント システムが設置されました。ドイツとフランスの鉄道システムは AI ベースのコンテンツ配信プラットフォームを採用し、スペインとイタリアの 7,200 台以上の市バスには昨年、広告対応のインフォテインメント モジュールが追加されました。アクセシビリティに準拠したシステムは、英国の 1,600 台の交通車両に導入されました。

• アジア太平洋地域

大量輸送機関の成長によって世界の交通量が独占されています。 2024 年には、この地域で新たに 3,800 万件以上のインフォテインメント施設が設置され、中国だけで 1,760 万件を占めました。インドの地下鉄ネットワークとスマートシティバスは 43 都市でインフォテインメントを採用し、韓国と日本は生体認証ログイン機能を備えたパーソナライズされたコンテンツ システムを優先しました。

• 中東とアフリカ

2024 年には 740 万台を超えるインフォテインメント システムが導入され、新たなチャンスが到来しています。ドバイ RTA は、3,200 台のバスに多言語対応の広告付きインフォテインメントを導入しました。南アフリカは、都市間バスにスクリーンベースのメディアハブを装備し始めました。地域の成長は、観光、デジタルメディアパートナーシップ、政府支援による交通近代化によって推進されています。

旅客インフォテインメントシステム会社一覧

• パッセンジャーラ
• ETAトランジット
• スカンテック
• ジオサイネージ
• コンチネンタル
• プライムエッジ
• ヴィアノバ・テクノロジーズ
• アクティア
• ビステオン
• 三菱電機
• ハーマン
• ボッシュ
• アンティクテック
• SaM ソリューション
• ソン
• トレブ
• ファストストリームテクノロジー
• MTA
• ビーコム
• GMVシンクロマティクス
• ニッサンコネクト
• アプティブ
• タレス

ハーマン:交通インフォテインメントの世界的リーダーであるハーマンは、バス、鉄道、航空輸送部門にわたる 40 以上のブランドとの OEM パートナーシップを含め、2024 年に世界中で 1,600 万台以上の車両にシステムを導入しました。

タレス:タレスは市場シェアで第 2 位にランクされており、特に航空機や鉄道システムにおいて、世界中で 1,340 万台のインフォテインメント ユニットを展開しています。フライトと鉄道の統合を内蔵したモジュール式インフォテインメントをリードします。

投資分析と機会

乗客用インフォテインメント システム市場では、公共および民間団体が複合輸送ネットワーク全体への導入を加速しており、投資の勢いが旺盛です。 2023 年から 2024 年にかけて、バス、電車、地下鉄、船舶、航空機を対象としたインフォテイメント インフラストラクチャとプラットフォームのアップグレードに対する世界の投資は 51 億ドルを超えました。ハーマン・インターナショナルは、コネクテッド・モビリティ・プラットフォームとインフォテインメント・ソリューションを商業交通車両全体に拡大するために6億ドル以上を割り当て、2026年までに北米とアジアで230万台の新規導入を計画している。同様に、タレスも、AIによるコンテンツ最適化や110万以上の航空座席の座席分析など、次世代の機内インフォテインメントに3億4,000万ユーロを投資した。アジア太平洋地域では、インド政府のスマート モビリティ ミッションにより、デジタル バス路線に 43 都市で 1,150 億ユーロが割り当てられ、18,000 台以上のバスに決済システムと交通 API が統合されたインフォテインメント ハブが装備されました。韓国のソウル地下鉄は、バイリンガルでクラウド更新可能なコンテンツ プラットフォームを備えた 1,500 台の地下鉄車両向けの高度なインフォテインメントに 850 億ドルを投資しました。位置認識型広告の台頭により収益化チャネルが開かれ、民間投資が促進されました。 2024 年には、時間、ルート、乗客の人口統計に基づいた動的なコンテンツの挿入を可能にするメディア管理プラットフォームに 8 億 5,000 万ドル以上が投じられました。これはブラジルとメキシコで顕著で、デジタル メディア パートナーがバスや電車内に 19,000 台の広告に最適化されたディスプレイを導入しました。航空会社やクルーズ会社は、パーソナライズされたストリーミング エコシステムに投資しています。エミレーツ航空とルフトハンザ航空は、サードパーティのコンテンツプロバイダーの統合とコンテンツ分析システムの開発に合わせて1億3000万ドルを費やした。これらのプラットフォームがサポートする国際線では、毎月 70 万人を超える乗客がオンデマンドのビデオ ライブラリにアクセスしています。新興企業やインテグレーターは、軽量のモジュール式インフォテインメント ソリューションに対する資金を集めています。 2023 年から 2024 年にかけて、マルチプラットフォーム互換性、クラウド配信、AI ベースのパーソナライゼーションに重点を置いた 22 のスタートアップ企業に 2 億 7,000 万ドルを超えるベンチャー キャピタルが投資されました。その中で注目に値するのは、6,500両の客車を改修するためにEU地域の鉄道事業者4社と契約を結んだドイツの新興企業である。自動運転シャトルや EV 公共交通機関におけるインフォテインメントの需要の高まりにより、新たな投資フロンティアが生み出されています。スウェーデン、シンガポール、アラブ首長国連邦のパイロット プログラムでは、インフォテインメント インターフェイスを備えた無人ポッドのテストが行​​われ、2024 年には資金総額が 5,500 万ドルを超えました。全体として、AI 強化インターフェイス、多言語クラウド配信、車両全体の統合、グリーン エネルギーを利用したデバイス、およびリアルタイム サービスのパーソナライゼーションにチャンスがあり、これらすべてがこのダイナミックな市場への持続的な資本流入を引き付けています。

新製品開発

乗客用インフォテインメント システムの革新は、リアルタイムのインタラクティブ性、超パーソナライズされたコンテンツ、シームレスなデバイス統合に対する需要によって推進されています。 2023 年から 2024 年にかけて、運輸業界全体で 160 を超える新しいインフォテインメント モデルが発売され、ハードウェア、ソフトウェア、データ分析の進歩が導入されました。ハーマンは、ライブ コンテンツ配信、座席のパーソナライゼーション、健康監視の統合を提供するクラウドネイティブ インフォテインメント スイートである Ignite Smart Transit System を発表しました。すでに北米全土の 12,000 台の市バスに導入されており、Android ベースの乗客インタラクション、非接触制御、およびリアルタイムの環境フィードバックをサポートしています。タレスは、Bluetooth 5.0 による 4K UHD シートバック スクリーン、最大 150 人の乗客への同時ストリーミング、内蔵の予測分析を可能にする AVANT Up In-Flight System を発表しました。このシステムは 2 つの主要な国際航空会社に導入されており、フライトごとに 1,500 時間以上の多言語コンテンツをサポートしています。 ACTIA は、IP ベースのストリーミング、ビジュアル アナウンス、ダイナミック マッピングを組み合わせた、鉄道向けのモジュラー インフォテインメント ハブを導入しました。このユニットはフランスとスイスの 450 の列車に統合されており、4G と Wi-Fi を介した OTA アップデートが可能で、プラグアンドプレイのタッチスクリーン パネルを備えています。 Vianova Technologies は、高速ブート アーキテクチャと太陽光充電互換性を備えた、電気バス向けに調整された車両に依存しないインフォテインメント システムを開発しました。インドのプネ BRT フリートで使用され、2024 年だけで 780 台を超えるバス​​がこのユニットを採用しました。ボッシュは、防振ケース、取り外し可能なスクリーンマウント、音声ガイド付きナビゲーションを備えた都市間バス用の軽量乗客用インフォテイメントタブレットをリリースしました。これらのタブレットはタイやトルコを含む6カ国で採用され、13万台以上が配備されています。 AI を活用したパーソナライゼーション機能がイノベーションの焦点となりました。 2024 年に発売された新しいインフォテインメント システムの 80% 以上は、視聴習慣の予測、音声アシスタントの適応、動的コンテンツ調整など、少なくとも 1 つの機械学習機能を提供していました。乗客の行動分析が 1,800 万台のユニットに組み込まれ、通信事業者がエンゲージメントを強化し、広告を最適化するのに役立ちました。持続可能性の分野では、25 を超える新しいモデルがエコなパッケージとエネルギー効率の高い設計を特徴としていました。リサイクルアルミニウム製の新しい筐体と低エネルギー LED により、エネルギー使用量が最大 28% 削減され、製品寿命が向上しました。製品開発は、ADA、GDPR、国家規則への準拠にますます重点を置いています。サイバーセキュリティシステムが楽しくて効率的であるだけでなく、すべての乗客にとって安全で包括的であることを保証します。

最近の 5 つの展開

• ハーマンは、2024 年に予測コンテンツと非接触制御を備えた Ignite Smart Transit を 12,000 台のバスに導入しました。
• タレスは、2 つの国際線航空会社で 4K スクリーンと Bluetooth サポートを備えた AVANT Up を発売し、150 万人以上の乗客にサービスを提供しました。
• ACTIA は、ライブ OTA ストリーミングを備えたモジュラー インフォテインメント ハブをヨーロッパの 450 列車に装備しました。
• Vianova Technologies は、インドの電気 BRT バスに 780 台の太陽光発電インフォテインメント システムを設置しました。
• ボッシュは、タイ、トルコ、ベトナムの地方バス車両に 130,000 台のインフォテイメント タブレットを納入しました。

旅客インフォテインメントシステム市場のレポートカバレッジ

このレポートは、製品カテゴリ、交通アプリケーション、地域のパフォーマンス、技術の進歩、競争力学をカバーする、世界の乗客用インフォテインメントシステム市場の包括的な分析を提供します。この調査では、飛行機、船舶、電車、地下鉄、バス、その他のモビリティ サービスという 6 つの主要な交通セグメントにわたる、ユニットの設置、システムの種類、投資フロー、イノベーション パイプライン、導入促進要因が評価されています。このレポートでは、2024 年に 7,300 万台を超える世界の車両導入において、エンターテインメント システム、情報システム、広告システムという 3 つの主要なインフォテイメント システム タイプを分析しています。エンターテインメント システムは依然として優勢ですが、広告システムは位置ベースのターゲティングによって急速に拡大しています。情報システムは、特に地下鉄や郊外の鉄道ネットワークにおいて、路線管理と乗客の関与に不可欠です。地域の動向は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカについて詳しく説明されており、設置状況、テクノロジーの採用、政府の取り組み、消費者の好みに関するデータによって裏付けられています。アジア太平洋地域が 2024 年に 3,800 万を超えるシステムを導入して首位となり、一方、北米はコンテンツと安全性を統合したインフォテインメント ソリューションへの投資を継続しました。このレポートは、ハーマン、タレス、ボッシュ、三菱電機、ヴィアノバ テクノロジーズ、ACTIA、パッセンジャーラを含む 20 社以上の主要企業を取り上げ、その展開、パートナーシップ、イノベーション戦略を文書化しています。この報告書では、2023 年から 2024 年にかけて 30 を超える新製品の導入に焦点を当て、乗客体験の向上、広告収益化の促進、リアルタイムの双方向性の実現を目的とした 51 億ドルの投資をレビューしています。市場のダイナミクスは、スマート交通における需要の増加、インフラコストの抑制、スマートシティ統合の機会、データプライバシーとサイバーセキュリティの懸念からの課題を網羅して、包括的に評価されます。特に、このレポートは、交通機関の近代化が進む新興経済国での導入の可能性が高いことを明らかにしています。このレポートは、事実に基づく洞察、設置統計、業界の事例研究を通じて、交通機関、OEM、モビリティ技術プロバイダー、政策立案者に、意思決定のための実用的なインテリジェンスを提供します。また、AI ベースのパーソナライゼーション、5G メディア配信、クラウドベースの診断、多言語インターフェイス設計、インフォテインメント ハードウェアの持続可能性における進化するトレンドについても調査します。このレポートは、地域の飽和点、製品ライフサイクル管理のニーズ、および世界中のデジタル乗客エコシステムの中核要素としてのインフォテインメントの長期統合戦略の予測で締めくくられています。