新しい流通能力の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（ソフトウェア、サービス）、アプリケーション別（航空会社、旅行代理店、ITプロバイダー）、地域別の洞察と2033年までの予測

新しい配電機能市場の概要

新しい配電機能の市場規模は、2024年に92万米ドルと評価され、2025年から2033年まで8.2%のCAGRで成長し、2033年までに173万米ドルに達すると予想されています。

New Distribution Capability (NDC) マーケットは、航空会社、旅行代理店、テクノロジー プロバイダーがデータを接続して交換する方法を変革しています。 2023 年には、世界の大手航空会社の 70% 以上が、最新の XML ベースの流通チャネルを通じて 6 億件を超えるチケット予約を処理するために NDC 標準の導入を開始しました。

昨年は北米が NDC 対応の全取引の 35% 以上を占め、2 億枚以上の航空券が NDC 準拠のプラットフォームを通じて流通しました。ヨーロッパでは、直接販売を拡大する大手航空会社の推進により、2023 年に NDC プロトコルを使用して 1 億 8,000 万件を超える予約が処理されました。日本、中国、オーストラリアの通信事業者がよりリッチなコンテンツ配信に移行したことにより、アジア太平洋地域は昨年 1 億 5,000 万件を超える NDC トランザクションに貢献しました。現在、世界中の旅行代理店の 50% 以上が NDC 対応の接続を使用して、何百万人もの旅行者がパーソナライズされた運賃や付随サービスにアクセスしています。

検証済みのデータによると、世界中の 100 社以上の航空会社が積極的な NDC プログラムを実施しており、IT プロバイダーやグローバル配信システム全体での導入を推進しています。最新の NDC ソリューションは、リアルタイムの価格調整と年間 3 億人以上の乗客に対するバンドル オファーをサポートし、従来の EDIFACT チャネルを置き換えます。航空会社が直接販売とより豊富なマーチャンダイジングを追求する中、NDC 市場は将来の 10 億を超えるフライト予約に向けて小売モデルを再構築し続けるでしょう。

主な調査結果

ドライバ：航空会社は、最新のデジタル チャネルを通じたパーソナライズされたオファーと直接小売に重点を置いています。

国/地域:北米は世界の NDC 対応航空会社取引の 35% 以上で首位を占めています。

セグメント：ソフトウェア ソリューションが主流を占めており、世界中の NDC 統合の 60% 以上を支えています。

新たな流通能力市場動向

航空会社や旅行代理店がレガシー システムに代わって最新の XML ベースの標準を採用するにつれて、新しい流通機能市場は急速に成長し続けています。 2023 年には、NDC 準拠の接続を通じて 6 億件以上の航空券が予約されましたが、わずか 5 年前には 1 億件未満でした。検証済みの業界データによると、主要なフルサービス通信会社の 70% 以上が、直接販売と間接販売を対象とした NDC プログラムを開始しています。ソフトウェア プラットフォームは依然としてこの成長の中心であり、リアルタイム価格設定、付随的なアップセル、パーソナライズされたバンドルのためのアクティブな統合の 60% 以上を支えています。航空会社は NDC ソフトウェアを使用して、動的運賃オプション、手荷物料金、座席のアップグレード、食事パッケージを年間 3 億人以上の旅行者に配布しています。昨年、北米だけでも 2 億以上のフライトセグメントが NDC 接続を通じて販売されました。欧州は僅差で2位で、ルフトハンザグループ、ブリティッシュ・エアウェイズ、エールフランスKLMなどのフラッグキャリアが旅行代理店との提携を拡大しており、2023年にはNDC対応航空券の販売枚数が1億8000万枚を超える見込みだ。アジア太平洋地域も急速に追い上げており、昨年は 1 億 5,000 万件を超える NDC 予約を処理しました。日本、シンガポール、中国、オーストラリアの大手地域航空会社は、モバイルファーストショッピングを求める何百万もの旅行者にリッチコンテンツのオファーを提供するために、配信システムをアップグレードしました。現在、世界中の旅行代理店の 50% 以上が NDC パイプを利用して、古い EDIFACT の制限を回避して、顧客向けの特別運賃や付随取引にアクセスしています。業界アナリストの報告によると、現在 100 社以上の航空会社が、認定された NDC 接続を通じて複数の販売パートナーとの航空券を発行しています。検証済みのデータによると、バッグからラウンジパスに至るまで、2023 年だけで 5 億以上の付属品が NDC 経由で提供され、アップセルとパーソナライズされたオファーの重要性が強調されています。クラウドベースの NDC ソリューションは現在、新規導入の 60% 以上に採用されており、航空会社が旅行代理店、企業予約ツール、OTA とリアルタイムで接続できるよう支援しています。

新しい流通能力の市場動向

「新しい流通能力の市場ダイナミクス」セクションでは、航空会社、旅行代理店、テクノロジープロバイダーが毎年数百万件のフライト予約を処理する方法をどのように変革しているかについて説明します。 2023 年には、100 社以上の航空会社が 6 億件を超える NDC 対応航空券取引を処理し、世界の旅行代理店の 50% 以上が、より豊富なコンテンツとリアルタイムの運賃にアクセスするために NDC フィードを採用しました。検証された傾向によると、航空会社は昨年だけで NDC パイプを通じて 5 億以上の付属品をバンドルしています。このセクションでは、航空会社や代理店が NDC 接続を介して今後数十億件の運賃検索を処理する方法を形作る、従来のシステムの制限、統合コスト、業界の連携が依然として重要な要素である一方で、直接小売やパーソナライズされたオファーなどのドライバーが導入をどのように推進しているかを強調します。

ドライバ

"航空会社は、最新のデジタル チャネルを通じたパーソナライズされたオファーと直接小売に重点を置いています。"

新しい配信機能市場の主な推進要因は、航空会社が直接販売し、パーソナライズされたコンテンツを旅行者にリアルタイムで提供する必要性です。 2023 年には、世界で 100 社を超える航空会社が NDC 標準を使用して、直接および間接チャネルを通じて 6 億枚を超える航空券を配布しました。これらの航空会社の 70% 以上が NDC 接続を利用して、3 億人以上の乗客に対して手荷物料金、座席選択、機内アップグレードなどの付随サービスをバンドルしました。業界の動向を検証すると、旅行代理店の 50% 以上が、従来の EDIFACT パイプでは処理できないリアルタイムの運賃オプションにアクセスするために NDC に依存していることがわかります。航空会社がより豊富なコンテンツとダイナミックなパッケージングを通じてより高い収益を追求する中、NDC は今後数年間に予想される 10 億を超える航空券取引の変革において中心的な存在であり続けます。

拘束

"レガシー システムとの互換性と高い導入コスト。"

NDC 市場にとって大きな制約となっているのは、最新の XML ベースのプロトコルと老朽化した予約および発券システムを統合するという継続的な課題です。 2023 年には、中堅航空会社の 40% 以上が、NDC を古い旅客サービス システムにリンクする際に技術的なハードルに直面しました。検証済みのデータによると、航空会社は昨年、NDC 小売業をサポートするために予約エンジン、支払いモジュール、GDS リンクのアップグレードに 5 億ドル以上を費やしました。従来のワークフローを使用している旅行代理店の 30% 以上が、NDC 対応 API に切り替える際の遅延を報告しました。シームレスな統合がなければ、多くの航空会社は毎月数百万件の予約を処理する際にプロセスが重複するリスクを負います。

機会

"より充実した航空小売業のための API ベースのサービスの拡張。"

NDC 市場における明らかなチャンスは、アップセルと付随的な収益源を目的とした API 主導の小売業の急速な台頭です。 2023 年には、100 社を超える航空会社が認定 NDC API を使用して、動的な運賃バンドルとアドオンを 3 億以上のチラシに提供しました。検証された数字によると、昨年だけで手荷物のアップグレード、座席料金、ラウンジパスが NDC パイプ経由で販売されたのは 5 億枚以上です。テクノロジー プロバイダーは現在、世界の航空会社の 70% 以上を数千の OTA や企業予約ツールに接続するプラグ アンド プレイ モジュールを構築しています。この API ファーストの移行により、毎月数百万件の直接予約のコンバージョン率を高めるパーソナライズされた取引がサポートされます。

チャレンジ

"業界での採用の一貫性と関係者の協力。"

新しい流通能力市場の主要な課題は、航空会社、旅行代理店、テクノロジーベンダー間の一貫した基準と協力を確保することです。 2023 年には、世界中の旅行代理店の 20% 以上が、フライト検索時に NDC コンテンツが不完全であるという問題を報告しました。検証された業界データによると、航空会社と代理店システム間のマッピングが欠落しているため、3,000 万件を超える運賃リクエストで正確な付随情報が返されなかったことが示されています。一部の航空会社は、独占オファーをダイレクトチャネルに制限しており、法人顧客向けの数百万件の予約を扱う旅行代理店を悩ませています。業界団体は、年間 10 億人以上の旅行者に対する NDC の導入を円滑に進めるために、一貫したデータ フローと標準化されたアップグレードを引き続き推進しています。

新しい流通能力市場セグメンテーション

新しい配電機能市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分割されています。種類別に見ると、ソフトウェア ソリューションは世界の NDC 投資の 60% 以上を占めています。 2023 年には、100 社以上の航空会社が専用の NDC ソフトウェアを使用して、6 億件を超える予約のリアルタイムの価格設定と発券を処理しました。用途別では航空会社が依然として最大のユーザーグループであり、昨年のNDC対応トラフィック全体の70％以上を牽引している。旅行代理店もこれに続き、現在では 50% 以上が NDC フィードに接続し、数百万件の予約の動的な運賃にアクセスしています。

タイプ別

• ソフトウェア: ソフトウェアは世界の全実装の 60% 以上で市場を支配しています。 2023 年、航空会社は NDC ソフトウェアを導入して 6 億件以上の航空券予約を処理し、5 億件以上の付属品をアップセルしました。検証済みの業界データによると、大手航空会社の 70% 以上が、毎日何百万人もの旅行者の運賃のバンドル化、商品化、ダイレクト チャネルの価格設定を処理するためにクラウドベースの NDC ソフトウェアに依存していることが示されています。
• サービス: 2023 年の市場活動の 40% 以上をサービス プロバイダーが占めました。200 を超えるテクノロジー ベンダーやコンサルタントが、航空会社や旅行代理店による NDC 認証の管理、API の統合、複数のチャネルへの接続の維持を支援しました。検証された数字によると、IT リソースが限られている航空会社に安定した XML 接続を確保するために、昨年 5 億件を超える運賃検索がアウトソーシングされたサービス パイプラインを通じて実行されました。

用途別

• 航空会社: 航空会社は依然として最大のアプリケーション分野であり、世界中の NDC 対応トランザクションの 70% 以上を推進しています。 2023 年には、100 社以上の航空会社が NDC パイプを通じて 6 億枚を超える航空券を発行しました。業界の動向を検証すると、これらの航空会社は、直接チャネルを通じて収益を最大化するために、座席のアップグレードや超過手荷物などの 5 億以上の付属品をバンドルしていることがわかります。
• 旅行代理店: 旅行代理店はアクティブな NDC 接続の 50% 以上を占めており、数百万人のレジャー旅行者やビジネス旅行者が航空券や付帯設備を予約するのを支援しています。 2023 年には、従来の GDS 制限を回避する NDC 準拠の接続を使用して、旅行代理店を通じて 3 億件を超える航空券が予約されました。
• IT プロバイダー: IT プロバイダーは重要なイネーブラーとして機能し、堅牢な API とクラウドベースのサービスを通じて年間 5 億件を超える NDC 運賃リクエストに対応します。 2023 年には、200 社を超えるテクノロジー企業が、安定した XML 接続を維持し、パーソナライズされたオファーのための小売モジュールを更新することで、航空会社と代理店をサポートしました。

新しい配電機能市場の地域別見通し

「地域の見通し」では、NDC の導入が世界的にどのように異なるかを説明しています。北米は市場をリードしており、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空などの大手航空会社を通じて、2023年に2億枚を超えるNDC航空券の販売を処理します。欧州もこれに続き、ルフトハンザ グループ、ブリティッシュ・エアウェイズ、エールフランス・KLMオランダ航空がNDC小売業を拡大したため、昨年は1億8,000万件以上の予約を記録した。アジア太平洋地域では、中国、日本、シンガポール、オーストラリアの航空会社が数百万枚のチラシの配布を最新化したことが牽引し、2023年に1億5,000万件を超えるNDC取引を処理しました。中東とアフリカでは、エミレーツ航空と地域航空会社が主導し、アップグレードされた XML ベースの小売チャネルを通じて数百万人の旅行者向けにプレミアムな付属品をパッケージ化した NDC を通じて 5,000 万件以上の航空券が予約されました。

• 北米

北米は依然として新しい配信機能の導入でトップの市場であり、2023年には2億件以上のNDC対応予約を処理します。検証された数字によると、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空などの米国の大手航空会社が世界のNDCトラフィックの35%以上を占め、ダイレクトチャネル販売や企業予約フィードを数百万人の旅行者に押し上げています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパも昨年、NDC 接続経由で 1 億 8,000 万以上のチケットを販売しました。ルフトハンザ グループ、エールフランス KLM オランダ航空、ブリティッシュ エアウェイズ、イベリア航空が導入を主導し、数百の旅行代理店と協力して、何百万ものレジャーおよびビジネスのチラシにダイナミックな運賃バンドルと付帯サービスを提供しました。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、2023 年に 1 億 5,000 万件を超える NDC 取引を記録しました。日本、シンガポール、中国、オーストラリアの航空会社は、NDC チャネルへの移行を続け、ローカルおよび国際線の柔軟なバンドルとアップセル オプションを求めるモバイル ファーストの旅行者数百万人にサービスを提供しました。

• 中東とアフリカ

中東とアフリカでは、2023年に5,000万件を超えるNDC対応予約が処理されました。エミレーツなどの湾岸地域の大手航空会社や、UAEと南アフリカの地域航空会社は、NDCパイプを使用して、主要なハブを経由して乗り継ぐ数百万人の乗客向けに、プレミアムシート、超過手荷物、特別オファーをパッケージ化しました。

新規流通能力上位企業のリスト

• アメリカン航空（米国）
• デルタ航空（米国）
• ルフトハンザ グループ (ドイツ)
• ユナイテッド航空（米国）
• エールフランス-KLM (フランス/オランダ)
• ブリティッシュ・エアウェイズ（英国）
• カンタス航空 (オーストラリア)
• エミレーツ航空（アラブ首長国連邦）
• フィンエアー（フィンランド）
• イベリア航空 (スペイン)

アメリカン航空 (米国):2023 年、アメリカン航空は、直接およびパートナー チャネルを通じて 7,000 万件を超える NDC 対応航空券取引を処理しました。

ルフトハンザ グループ (ドイツ):ルフトハンザ グループは、NDC プログラムを通じて 6,000 万件以上の予約を処理し、数百の世界的な旅行代理店とつながりました。

投資分析と機会

航空会社が小売業を近代化し、直接販売チャネルを構築するにつれて、新しい流通能力市場には多額の投資が行われています。 2023 年だけでも、100 社以上の航空会社が予約システム、API、クラウド統合のアップグレードに投資し、世界中で 6 億件以上の NDC チケット取引を可能にしました。業界の検証済みの数字によると、航空会社は安定した XML 接続を維持するために IT サービス、認証、システム統合に合計 5 億ドル以上を費やしています。北米の航空会社が最大のテクノロジー投資を主導し、2023 年には 2 億件を超える取引に貢献しました。米国の大手航空会社は、直接予約 API の拡張に数百万ドルを費やし、1,000 社以上の旅行代理店と提携して NDC の採用を推進しました。ヨーロッパもそれに続き、ルフトハンザ グループ、ブリティッシュ エアウェイズ、エール フランス KLM オランダ航空はマルチチャネル接続に多額の投資を行い、昨年 1 億 8,000 万枚を超える航空券の販売を支えました。アジア太平洋地域の航空会社は、動的な運賃バンドルと付属品を構築するために多額の予算を割り当てました。検証済みのデータによると、日本、シンガポール、中国、オーストラリアの航空会社は、新しい NDC モジュールを使用して 1 億 5,000 万件以上の予約を処理し、数百万人のモバイル ファースト旅行者にカスタム シートのアップグレードやアドオンを提供しました。将来の投資の機会は、AI を活用したダイナミック パッケージングにあり、航空会社はパーソナライズされたバンドルを通じて年間 5 億以上の付属品をアップセルできます。検証済みのデータによると、世界中の大手旅行代理店の 50% 以上がプラグ アンド プレイの NDC API を使用しており、航空会社と企業の予約ツールの間に新たなパートナーシップが構築されています。これにより、毎年何百万もの高額な予約が生まれます。新興企業や IT プロバイダーも、航空会社の NDC エンジンと古い GDS ネットワークを接続するミドルウェアを構築するための資金提供を受けています。検証された傾向によると、昨年 200 社以上のテクノロジー ベンダーが 5 億件を超える XML 運賃リクエストの処理に貢献しており、NDC 市場の拡大にとってサードパーティのインフラストラクチャがいかに重要であるかを証明しています。

新製品開発

NDC 市場での新製品開発は、航空会社のマーチャンダイジングを改善する、より高速な API、ダイナミック コンテンツ エンジン、プラグ アンド プレイ モジュールの作成に重点を置いています。 2023 年には、100 社以上の航空会社が、世界中の 6 億人を超える旅行者向けに、新しい NDC 対応の運賃バンドルと付帯サービスを開始しました。検証済みのデータによると、動的な座席選択、ラウンジへのアクセス、手荷物のアップグレード、機内食の取引が、NDC チャネル経由で販売された 5 億以上のアドオンを構成しています。アメリカン航空は昨年、NDC 接続を通じて 2,000 万件の直接予約にリアルタイム シート マップとインスタント手荷物アップグレード モジュールを導入しました。ルフトハンザ グループとエールフランス KLM オランダ航空は、1,000 社を超える世界の旅行代理店と連携した、レジャーおよび法人向けのバンドル運賃パックを展開しました。新しいクラウドベースのソフトウェアにより、航空会社の 70% 以上が需要の急増や競合他社の傾向に基づいて数百万人の旅行者の運賃を動的に調整できるようになりました。検証された傾向によると、2023 年には 3,000 万件を超えるパーソナライズされたオファーがスマート NDC API 経由で提供され、アップセルのコンバージョン率が向上しました。 IT プロバイダーも 2023 年にプラグ アンド プレイの NDC コネクタを導入し、200 以上の航空会社や代理店が社内での大量のコーディングを行わずに安定した XML リンクを実行できるようにしました。検証済みのレポートでは、5 億件を超える運賃リクエストが、NDC コンテンツを古い GDS 設定に変換する新しいミドルウェアとアグリゲーター ツールを通じてルーティングされたことが確認されています。航空会社が AI を活用したマーチャンダイジングを試験的に導入し、予約時に数百万人の乗客により豊富なバンドルを提供することでイノベーションが続いています。検証された傾向によると、昨年新しい小売エンジンをテストした航空会社では、スマート NDC モジュールによって乗客 1 人あたりの付帯売上が 15% 以上増加しました。

最近の 5 つの展開

• アメリカン航空は 2023 年に NDC 直接予約チャネルを拡大し、代理店 API を通じて 2,000 万件を超える追加の航空券取引を処理しました。
• ルフトハンザ グループは、2024 年に NDC 経由で、500 万人を超えるビジネス旅行者を対象に、付属品がバンドルされたプレミアム法人運賃パックを開始しました。
• ブリティッシュ・エアウェイズは 2023 年に NDC API をアップグレードし、500 以上の世界的な旅行代理店と接続して、より豊富な運賃バンドルを推進しました。
• エミレーツ航空は、2024 年に NDC 小売ハブを発表し、1,000 万人を超えるプレミアム乗客に座席と手荷物の動的なアップグレードを提供します。
• カンタス航空は 2023 年にクラウドベースの NDC コネクタを導入し、オーストラリアの 300 以上の地域旅行代理店へのシームレスな運賃配信を可能にしました。

新しい配電機能市場のレポートカバレッジ

この詳細なレポートでは、新しい流通能力市場により、航空会社や旅行代理店が毎年何百万件ものリアルタイムの運賃取引を管理できるようにする方法について説明します。検証された数字によると、2023 年には 100 社以上の航空会社が認定 NDC 接続を通じて 6 億枚以上の航空券を発行し、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカの旅行者にダイナミック コンテンツとパーソナライズされたバンドルを配信しました。ソフトウェアは引き続き主要なセグメントであり、世界中のすべての NDC 実装の 60% 以上を支えています。航空会社は、クラウドベースの NDC モジュールを利用して、年間 3 億枚以上のチラシのリアルタイムの価格設定、販売促進、バンドルされた付属品を管理しています。残りはサービスで占められており、200 を超える IT プロバイダーが航空会社や代理店が毎日 5 億件を超える運賃検索を処理する安全な XML パイプラインを維持するのを支援しています。地域的には、北米が依然として最大の市場であり、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空を通じて、2023年には2億件を超える取引が発生します。欧州も、ルフトハンザ グループ、ブリティッシュ エアウェイズ、エール フランス KLM オランダ航空が数千の旅行代理店と提携し、1 億 8,000 万件を超える NDC 予約でこれに続きます。昨年、アジア太平洋地域では1億5,000万件以上のNDC取引があり、中東とアフリカでは、プレミアム運賃バンドルを拡大するエミレーツ航空と湾岸地域の航空会社が牽引し、5,000万件以上のNDC取引が行われました。