二輪車用バッテリー市場規模、シェア、成長、業界分析、種類別(SLI、AGM、リチウム)、用途別(ガスエンジン/SLI、電気ドライブトレイン)、地域別洞察と2033年までの予測
二輪車用バッテリー市場の概要
2024 年の世界のオートバイ用バッテリー市場規模は 8 億 6 億 8,188 万米ドルと推定され、CAGR 1.4% で 2033 年までに 9 億 3,910 万米ドルに成長すると予測されています。
オートバイ用バッテリー市場市場は、電動二輪車の急速な普及と従来のICEオートバイの信頼性の高い電源の需要によって、変革的な成長を遂げています。現代の旅行者がより優れたパフォーマンスと安全性を求める中、バッテリーの交換やアップグレードが増加しています。軽量リチウムイオン電池や強化された鉛蓄電池などの技術的進歩により、消費者の好みの変化が可能になっています。
バッテリーの寿命、メンテナンス不要の機能、環境に優しい廃棄方法が重要な差別化要因となっています。都市部のライダー、特に人口密集地域のライダーは、アップグレードされた電源ソリューションへの投資を増やしています。環境持続可能性のトレンドにより、アフターマーケットのバッテリー販売がさらに促進されます。全体として、高度な化学の採用と都市モビリティのニーズにより、オートバイ用バッテリー市場が再形成されています。
主な調査結果
トップドライバーの理由:電動二輪車の採用の増加により、バッテリーの普及が進みました。
上位の国/地域:アジア太平洋地域は、最も高い需要シェアを持つ主要地域市場となっています。
上位セグメント:標準的なオートバイのバッテリーは、通勤者による大量の使用によりリードされます。
二輪車用バッテリー市場動向
オートバイ用バッテリー市場は、化学的嗜好の変化によって特徴付けられています。鉛蓄電池は依然として 60% 以上のシェアを占めていますが、これは主にその低コストと広く入手可能なためです。一方、EV二輪車の強い普及を反映して、リチウムイオン電池は現在、電動バイクの設置台数の65%近くを占めています。 ICE モーターサイクルは依然として主流であり、推進タイプのシェアの約 78% を占めていますが、EV モデルのバッテリー交換率はより速く成長しています。
メーカーが生産中にバッテリーを直接組み込むため、OEM は引き続き主要なエンドユーザーであり、市場需要の 59% 近くを担っています。標準バイクは世界のアプリケーションの約 43% に貢献しており、新興経済国の二輪車フリートのバックボーンとして機能しています。地域別の傾向を見ると、アジア太平洋地域が 43% の市場シェアを占め、インド、中国、インドネシアなどの国が先頭に立っていることがわかります。
価格に敏感な市場は引き続き鉛蓄電池に大きく依存しており、アジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカ全体で 64 ~ 65% のシェアを獲得しています。バッテリー容量の傾向を見ると、10 ~ 50 AH セグメントが約 37.5% を占めており、通勤用バイクのニーズと一致しています。世界的に急速充電およびスマートバッテリーの開発が加速しており、リチウムイオンの自己放電率は他の化学物質と比較して50%未満であり、ユーザーの利便性が高まっています。
中国は電動バッテリー製造で優位を占めており、世界の電動バイク用バッテリーの58%以上を生産しており、バッテリー輸出ハブとしての地位を強化している。中国のレアアース輸出制限などの関税政策や貿易措置は、世界のサプライチェーンに影響を与え、多様化を促進している。
二輪車用バッテリー市場の動向
ドライバ
"電動二輪車と技術アップグレードに対する需要の高まり"
需要はリチウムイオン電池に移行しており、現在電動バイクの設置台数の約 65% を占めています。特にアジアの都市部の通勤者は、寿命が長く、自己放電が少ない (50% 未満) 先進的なセルを採用しています。 OEM はスマート充電機能を統合し、従来のバッテリーと比較して交換サイクルを最大 20% 延長しています。
機会
"新興国経済の拡大と電池交換"
インドやインドネシアなどの新興市場は、二輪車用バッテリーの売上の約80%を占めています。政府はEVのバッテリー交換に補助金を出し、アフターマーケットのイノベーションを奨励し、交換ソリューションの年間約30%の成長を可能にしています。これにより、地元メーカーがプラグアンドプレイの消費者向けオプションを導入する道が開かれます。
拘束具
"価格重視によりプレミアムバッテリーの採用が制限される"
低コストの鉛蓄電池が約64%のシェアを占めて優勢となっている。リチウムイオンの初期費用が高いため、低所得地域での普及は限られています。リチウム電池は寿命が 30 ~ 50% 長いにもかかわらず、コストの問題により採用は依然として制限されており、価格重視の市場での高級電池の使用は制限されています。
チャレンジ
"原材料不足と供給不安定"
中国を拠点とする供給は電動バイク用バッテリー生産の約58%を占めている。輸出制限は世界的な調達に影響を与えます。貿易の変化により価格変動が生じており、影響を受けるサプライチェーンでは OEM の調達コストが 20% 以上変動しており、安全な調達と現地の材料統合が急務となっています。
オートバイ用バッテリー市場セグメンテーション
タイプ別
- SLI: SLI バッテリーはオートバイ用バッテリー市場で 60% 以上のシェアを占めています。これらの密閉型鉛蓄電池タイプは、特に新興国で従来の内燃エンジンのオートバイに非常に好まれています。手頃な価格とこぼれにくいデザインにより、毎日の通勤に適しています。さらに、高いクランキング能力と入手のしやすさにより、高度な機能よりも費用対効果を優先するユーザーにとって、信頼できるアフターマーケット オプションとなっています。
- AGM: AGM バッテリーは市場シェアの約 15 ~ 20% を占めています。耐久性と耐振動性が強化されていることで知られ、パフォーマンスバイクやアドベンチャーバイクに広く使用されています。これらのバッテリーは、浸水式鉛蓄電池タイプと比較して、サイクル寿命が長く、自己放電率が低くなります。荒れた地形でオートバイを使用したり、長距離を移動したりするライダーは、メンテナンス不要の機能とプレッシャーの下でも一貫したパフォーマンスを備えた AGM を好みます。
- リチウムイオン: リチウムイオン電池は強力な牽引力を獲得しており、市場全体のほぼ 30% を占めています。優れたエネルギー密度、軽量特性、長寿命により、市場シェアは年率10~12%で増加しています。これらのバッテリーは電動バイクやハイエンドモデルに最適です。都市部のユーザーは、急速充電機能と、安全性と効率性を高めるスマート BMS システムとの統合により、リチウムイオンを好んでいます。
用途別
- ガスエンジン/SLI: このセグメントは、オートバイのバッテリー需要全体の約 78% を占めます。ガスエンジンモーターサイクルは、特にアジア太平洋やアフリカなどの地域で、世界の二輪車販売の大半を占めています。このセグメントでは通勤での使用が広く行われているため、バッテリー交換が頻繁に行われます。このセグメントの需要のほとんどは、コスト面での優位性と交換サイクルの容易さにより、鉛酸バッテリーによって満たされています。
- 電気ドライブ トレイン: 電気ドライブ トレイン アプリケーションは、オートバイのバッテリー市場の約 22% を占めています。このセグメントの成長は、電動スクーターや電動バイクの普及によって促進されています。リチウムイオン電池は、軽量、急速充電、長サイクル特性により、このカテゴリの標準となっています。このセグメントの売上高は、特にクリーン モビリティ ソリューションを採用している都市市場で、前年比 30% 以上増加しました。
二輪車用バッテリー市場の地域別展望
北米
北米はスポーツバイクやツーリングバイクの人気が高く、世界販売台数の約34%を占めています。この分野では鉛蓄電池が約65%のシェアでリードしているが、リチウムイオンが勢いを増しており、高性能バイクでは20~25%のシェアを占めている。スポーツバイクの登録台数は約1,000台に達しました。 432,000 ユニットに達しており、アップグレーダーがパフォーマンスと信頼性の向上を求める中、先進的なバッテリーの採用が増加しています。
ヨーロッパ
ヨーロッパは市場の約 22% を占めており、標準バイクとツーリングバイクが主導しています。ここでは鉛蓄電池が60%近くのシェアを占め、一方リチウムイオンは持続可能性の目標により25~30%を占めている。 EVの普及はEUのグリーンディールによって後押しされており、リチウム電池の普及が年間15%近く増加することに貢献しています。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域が震源地であり、中国、インド、インドネシア、ベトナムなどの国々が主導し、43%以上のシェアを占めています。鉛蓄電池が64~65%で大半を占めていますが、EV分野ではリチウムイオンの普及が加速しており、主要都市市場では前年比約30%上昇しています。地元のバッテリー交換開発により、アフターマーケットの成長率は年間 25% 以上となっています。
中東とアフリカ
中東とアフリカは世界の需要の約 10 ~ 15% を占めています。鉛蓄電池は、手頃な価格と限られた EV インフラストラクチャーによって、約 70% のシェアで普及しています。リチウムイオンは主にニッチな高性能バイクやレジャーバイクで 15% 近くを占めています。 UAE、南アフリカ、エジプトなどの国々では経済と都市の拡大により、特定の市場での需要が20%以上増加しています。
主要なオートバイ用バッテリー市場企業のリスト
- チャオウェイパワー
- 天能バッテリー
- ジョンソンコントロールズ
- GSユアサ
- エクサイドテクノロジーズ
- セバン
- 川西ストレージ
- バナーバッテリー
- エクスイド・インダストリーズ
- キャメル
- ニプレス
- イースト・ペン
- レオチ
- ヨット
- ハイジウ
- ピナコ
- 古河電池
- LCB
- トンヨン
- ラムカー
投資分析と機会
オートバイバッテリー市場は、いくつかの分野にわたって堅調な投資の可能性を示しています。鉛蓄電池は需要の 60% 以上を占めていますが、新興国ではコスト意識により安定したアフターマーケットの機会が提供されています。一方、市場シェアの約 30% を獲得しているリチウムイオン技術は、イノベーションと長期利益の焦点となっています。リチウム電池容量、スマート BMS、リサイクル インフラストラクチャへの投資はますます魅力的になっています。
電動二輪車のトレンド(リチウム電池の搭載が前年比約 30% 増加)は、テクノロジーに敏感な投資家にとって肥沃な土壌を提供しています。東南アジアなどの地域では、バッテリー交換プラットフォームが年率 25% で拡大しており、スケーラブルなサービスの機会が示されています。規制によるサポートも強化されています。アジア太平洋地域とヨーロッパの奨励金により、EV バッテリーの普及と下流のインフラ開発が加速しています。
投資家は、中国の供給(世界シェア>58%)への依存を減らすために、現地のリチウム電池工場に資金を提供することに価値を見出すかもしれない。バッテリーのリサイクル施設を設立することも可能です。アジア太平洋やヨーロッパなどの地域では、鉛酸リサイクルのインフラがしっかりと確立されています。 ESGを重視する投資家は、グリーン廃棄システムや二次電池の利用を支援することで恩恵を受けることができ、これらは受け入れられつつあります。
技術主導のバッテリー管理システムは、アフターマーケットチャネルでの拡張の可能性を提供します。現在の消費者の行動に基づいて、ハードウェア スイート (スマート充電器、自己放電アラート)、およびデジタル プラットフォームを活用すると、接続率が 50% 向上する可能性があります。 OEM と電池イノベーターの間のパートナーシップは、次世代化学の共同開発のための別のルートを提供します。
新製品開発
オートバイ用バッテリーの革新は、化学、設計、接続性の分野で加速しています。リチウムイオンのバリエーションは、鉛酸と比較して 50% 未満という超低自己放電を特徴としており、保存寿命の延長とサイクル スパンの延長を可能にします。メーカーは軽量バッテリーを発売しており、重量を 30% 以上削減しながら、エネルギー密度を 20 ~ 30% 向上させ、都市型 EV や高性能バイクに最適です。
Bluetooth 対応 BMS と統合されたスマート バッテリーは、現在、新しいリチウム バッテリー製品の 10% 以上に搭載されており、診断と安全な充電が可能です。 AGM バージョンは耐振動性 AGM セパレーターを備えてアップグレードされており、アドベンチャー バイクでの有用性がそのセグメントのシェア約 15% まで拡大しました。
コンパクトな 10-50AH モジュールは急速充電機能を備えて設計されており、改良された電極構造のおかげで、従来のユニットより約 40% 早く、2 時間未満でフル充電が可能です。バッテリー交換互換パックは OEM およびサービス プラットフォームによって展開されており、試験都市では約 20% の装着率を獲得しています。
これらの製品開発により、パフォーマンスを最適化し、ダウンタイムを削減しながら、消費者の嗜好はプレミアムモデルやサービスベースのモデルへと移行しています。製品の多様化に伴い、アフターマーケットのユーザーは、スマートで環境に優しいバッテリー ソリューションに対して 10 ~ 25% の割増料金を支払う意欲が高まっています。
さらに、主要企業のプロファイリングも含まれており、20社以上の主要企業をリストアップし、市場リーダーとしてExide IndustriesとGSユアサを強調しています(それぞれ約15~18%と12~14%のシェア)。技術革新、サプライチェーンの変化、バッテリー交換などのサービスモデルなどの動的な要因が調査されます。
戦略的洞察には、投資の見通し、製品開発、規制状況が含まれます。バッテリーの電動化が進み、EV バッテリーの設置が前年比 30% 増加し、鉛酸が引き続き中核となる中、このレポートでは、グリーン リサイクル、スマート BMS、リチウムの現地生産など、将来に備えた道筋が特定されています。
最近の 5 つの展開
- Amara Raja の拡大:2023 年 8 月、Amara Raja (Amaron) は EV バッテリーと充電器の範囲を拡大し、二輪車分野でのリチウムイオン製品を約 20% 増加させ、製品の幅を広げました。
- 中国の輸出制限(2024年):中国はレアアース元素の輸出を制限し、電池原材料に影響を与える。これにより、世界の OEM は調達を多様化し、中国以外からの調達が約 15% 増加しました。
- Exide リチウムイオン工場の立ち上げ (2024 年): Exide Industries はバンガロールに 12 GWh 容量のリチウム電池工場を設立し、EV セグメントのシェアを約 10 ~ 12% 高めました。
- GSユアサ スマートバッテリーの展開(2023年):Bluetooth統合パワースポーツバッテリーを導入し、北米でのスマートバッテリーの売上高が約8%増加しました。
- SUN Mobility スワップ ネットワークの導入 (2024 年): バンガロールで電動二輪車のバッテリー スワップを開始し、6 か月以内に都市部の通勤者の間で 25% のユーザー導入率を達成しました。
二輪車用バッテリー市場のレポート対象範囲
オートバイバッテリー市場市場レポートは、市場構造、パフォーマンス、将来の成長見通しの詳細かつデータ豊富な概要を提供します。電池の種類、アプリケーション、地域の動向、競争環境、投資機会など、複数の重要なパラメーターをカバーしています。このレポートは、バッテリーのタイプ (SLI、AGM、リチウムイオン) とアプリケーション (ガスエンジン/SLI、電気ドライブトレイン) に基づいたセグメント分析と、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカを含む地域の内訳を示しています。
電池の化学的観点から見ると、このレポートは鉛蓄電池が市場全体の約 64 ~ 65% を占めていることを強調しています。リチウムイオン電池は電動二輪車や高性能二輪車の需要の高まりを受けて着実に増加しており、現在では約30%を占めています。 AGM バッテリーは 15 ~ 20% のシェアを占めており、ツーリング バイクやアドベンチャー バイクなどの頑丈で振動の多い用途で一般的に使用されています。
アプリケーションに関しては、ガソリンエンジン二輪車が約 78% の市場寄与率を誇ります。しかし、電気ドライブトレインセグメントは急速な成長を示しており、特に都市中心部での電気モビリティソリューションの採用増加に牽引され、現在市場の22%を占めています。バッテリー容量の傾向も分析され、10 ~ 50 AH の範囲が市場の約 37.5% を占めており、標準的な通勤用オートバイの典型的な要件と一致していることがわかります。
地域的には、インド、中国、インドネシア、ベトナムでの大型二輪車の利用に支えられ、アジア太平洋地域が約43%の市場シェアを握る支配的なプレーヤーであると報告書は特定している。北米が 34% で続き、プレミアム スポーツ バイクとツーリング バイクに重点を置いていますが、ヨーロッパは 22% を占め、ICE と電動バイクのバランスが保たれています。中東とアフリカは 10 ~ 15% を占めており、主に低コストの鉛蓄電池に依存しています。
競争環境には、Exide Industries、GS Yuasa、Johnson Controls、Tianneng Battery など 20 社を超える主要企業のプロフィールが含まれています。その中で、Exide Industries は推定 15 ~ 18% の市場シェアを占め、GS ユアサは特に先進的なパワースポーツおよび EV バッテリー分野で約 12 ~ 14% を占めています。
このレポートでは、短期および長期の需要に影響を与える推進要因、課題、機会などの市場ダイナミクスについても調査しています。電動モビリティの台頭、価格感度、原材料供給の制約、スマートバッテリーの採用などのトピックが詳しく取り上げられています。さらに、リサイクル、サービスとしてのバッテリー、急速充電のイノベーションにおける新たなトレンドにも焦点を当てています。この包括的な分析により、投資家、メーカー、政策立案者は、オートバイバッテリー市場市場をナビゲートして機会を活用するための実用的な洞察を得ることができます。
このレポートは、バッテリータイプ(SLI、AGM、リチウムイオン)とアプリケーション(ガスエンジン/SLI、電気ドライブトレイン)をカバーする、オートバイバッテリー市場市場の包括的な概要を提供します。信頼性の高いデータに裏付けられた、鉛酸化学が 64 ~ 65%、リチウムイオンが約 30%、推進タイプでは ICE が 78%、EV が 22% を占める市場シェア指標を詳しく調査しています。
地理的な範囲は、北米 (~34%)、ヨーロッパ (~22%)、アジア太平洋 (~43%)、中東およびアフリカ (~10~15%)、ラテンアメリカに及び、傾向と地域特性も含まれています。このレポートでは、バッテリータイプの普及(AGMが15~20%を占める)や容量の好み(37.5%で10~50AH)などのセグメンテーション傾向を分析しています。
二輪車用バッテリー市場 レポートのカバレッジ
| レポートのカバレッジ | 詳細 |
|---|---|
| 市場規模の価値(年) | USD 百万単位 2025 |
| 市場規模の価値(予測年) | USD 百万単位 2034 |
| 成長率 | CAGR of % から 2020-2023 |
| 予測期間 | 2025 - 2034 |
| 基準年 | 2025 |
| 利用可能な過去データ | はい |
| 地域範囲 | グローバル |
| 対象セグメント |
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