正極材料市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（バインダー、フォイル、活物質）、アプリケーション別（エレクトロニクス、エネルギー貯蔵システム、自動車、電動工具）、地域別洞察と2033年までの予測

正極材市場の概要

世界の正極材料市場規模は、2024年に16億2933万米ドル相当と予想され、CAGR3.5%で2033年までに2億220614万米ドルに達すると予想されています。

世界の正極材料市場は、2025 年までに約 31 億 2,000 万トンに達すると予測されており、同年には約 31 億 2,000 万キロトンと報告されています。 2024 年の市場規模は 236 億ドルになるとの他の推定もあります。 2023 年の市場規模は 176 億 3000 万ドルに達し、2023 年の 176 億 3000 万ドルから 2024 年には 187 億 4000 万ドルに増加しました。

電池タイプ全体の市場規模には、鉛酸、リチウムイオン、その他の電池が含まれ、リチウムイオン正極材料が電池部品市場シェアの 29% 以上を占めています。材料別では、リチウム - リン酸鉄 (LFP)、リチウム - コバルト酸化物 (LCO)、 2024 年の市場は、リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト (NMC)、リチウム・ニッケル・コバルト・アルミニウム (NCA)、二酸化鉛、その他の正極材料で占められていました。 

2021 年にはアジア太平洋地域が最大の需要と価値の地域源として際立っており、中国、日本、韓国、インド、マレーシア、台湾などが正極材料製造の大部分を占めています。市場の集中度は依然として低から中程度であり、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋の全域に 20 を超える主要企業が存在します。

主な調査結果

トップドライバーの理由: 電気自動車のバッテリー生産が急速に拡大し、2023 年には 1,350 万台以上の EV が販売される予定です。

上位の国/地域: アジア太平洋地域が最大の市場シェアを保持しており、中国が正極活物質生産の 80% 以上を支配しています。

上位セグメント: 鉛酸/二酸化鉛セグメントは、2021 年に最大の数量シェアを保持しました。

正極材市場動向

正極材料市場には、いくつかの重要な傾向が見られます。まず、重要な化学変化が進行中です。 2022 年には、中国の EV バッテリー設置の 3 分の 2 で LFP 化学薬品が使用されており、コバルトフリー配合への顕著な移行が見られます。 その年、新しいEVには48,000トンのリチウムが導入され、前年比で28パーセント増加しました。一方、ニッケル、マンガン、コバルトの使用量は、それぞれわずか10パーセント、4パーセント、2パーセント増加しました。この傾向が、自動車のコバルト使用量を削減する取り組みを引き起こしました。 NMC カソードとニッケルリッチ配合の最適化。

地域の動向という点では、アジア太平洋地域が 2021 年のカソード市場をリードし、中国、日本、韓国、インド、マレーシア、台湾、その他の国々が陸上処理シェアを合わせて 80% を超えています。北米と欧州の市場は、国内のEV政策、投資奨励金、新しい電池工場プロジェクトによって拡大しています。

バッテリーの最終用途のセグメント化の変化により、自動車の最終用途が金額と量の最大のシェアを占めていることが明らかになりました。 2024 年には、自動車部門がリチウムイオン電池市場全体の約 67% を占めました。残りは家庭用電化製品、据え置き型ストレージ、電動工具のアプリケーションです。

価格と供給サイクルの変動が主要なトレンドとして浮上しています。 2023年から2024年にかけて、供給過剰とEV需要の不確実性により、リチウム、ニッケル、コバルトの価格が急落した。 2024 年には、世界のリチウム生産量は 35 パーセント以上増加し、需要は 30 パーセント増加し、一時的に供給過剰になりました。インドネシアと中国のニッケル生産量は 2024 年に 30 パーセント増加しました。コンゴ民主共和国からのコバルト生産量も 129 パーセント増加しました（2024 年は 84 700 トン、2023 年は 37 000 トン）。価格下落にもかかわらず、中国の生産者は生産を続け、世界の価格を押し下げ、米国と欧州の生産者に圧力をかけた。

最後に、リサイクルと材料の循環再利用が注目を集めています。レッドウッド マテリアルズは、リサイクルされた正極粉末が実験室テストでバージン金属とほぼ同等に機能することを実証し、2025 年までにネバダ州で 100 GWh のバッテリー容量をサポートする生産が予定されています。これは、持続可能な調達と鉱山への依存の低減に向けた長期的な傾向を裏付けています。

正極材料市場の動向

ドライバ

"電気自動車の保有台数の拡大"

電気自動車の普及により、正極材料の需要が高まりました。 2023 年には、世界中で 1,350 万台の EV が販売され、世界の EV 在庫は 4,000 万台に達し、前年比 34 パーセント以上の成長を示しました。リチウムイオン バッテリーは、自動車バッテリー容量の約 67 パーセントを占めています。一方、2023 年 11 月だけで世界中で 180 万台の EV が販売され、前年比で 25% 増加しました。政策や補助金に支えられ、導入は中国、ヨーロッパ、米国、インドに集中している。 LFP、NMC、NCA などの EV バッテリーの化学的性質はすべて、正極粉末中のニッケル、マンガン、コバルト、リン酸リチウム、酸化コバルトを大量に消費します。新しいEVに搭載されるリチウムの総量は、2022年10月に48,000トンに達し、2021年から28パーセント増加しました。これにより、正極活物質に対する上流の需要と、処理および製造能力に対する下流の投資が促進されます。

拘束

"供給過剰と原材料価格のデフレ"

リチウム、ニッケル、コバルトの採掘量の急増により、2023 年から 2024 年にかけて価格の暴落が起こりました。精製能力の急増と鉱山の拡張により、リチウムの価格は 2022 年のピークから 90% 下落しました。 インドネシアと中国のニッケル生産量は2024年に約30パーセント増加し、コンゴ民主共和国のコバルト生産量は前年の37万トンから2倍の84万700トンとなった。 世界的にEVの普及が鈍化し、特に欧米市場で供給が実際の消費を上回った。 ヨーロッパと北米の多くの正極材料工場は稼働率 40% 未満で稼働しており、設備投資と収益性が脅かされています。稼働率が低いため、ユミコアや BASF などの大手企業は投資を 50% 削減し、設備の遅延や引当金の取り崩しを行い、成長をさらに抑制しました。需要と供給のバランスが再調整され、採掘規律が回復するまでは、市場の不確実性が将来の生産能力拡大の重しとなります。

機会

"リサイクルとセカンドライフマテリアルの統合"

使用済みのEVバッテリーをリサイクルし、コバルト、ニッケル、マンガンを新しい正極粉末に回収することで、チャンスが生まれます。レッドウッド マテリアルズは、リサイクルされた原料を使用して、2025 年までにバッテリーセル生産に相当する 100 â GWh 相当の材料を生産する予定です。 実験室試験により、リサイクルされた正極材料がバージン粉末と同等の性能を達成することが確認されています。この規模は、125 万台の EV の年間生産量に匹敵します（バッテリーあたり 80kWh と仮定）。バッテリーの廃棄が増加するにつれ、リサイクル業者は 2026 年までに年間数万トンの活物質を再利用できるようになります。これにより、採掘面積を削減しながら、コスト上の利点と供給の安全性が実現します。一次正極とリサイクル正極のサプライチェーンのハイブリッド化は、特に厳しい ESG 基準を持つ地域において、重要な成長分野となります。

チャレンジ

"中国の世界的優位性と西側の能力の活用不足"

中国は正極活物質処理能力の 80% 以上を管理している。 これには、採掘、製錬、精製、粉末生産が含まれます。この規模により世界価格は下落し、中国の輸出額は僅差となった。 欧米の多くの工場は、稼働率が 30 ～ 40 パーセント未満、損益分岐点操業に必要な 75 ～ 80 パーセントのしきい値をはるかに下回って稼働しています。 Umicore や BASF などの企業は投資を 50% 削減し、主要な加工およびリサイクル施設の建設を延期しました。これにより西側の規模拡大能力が低下し、多くの工場が閉鎖または買収される傾向にある。重要な政策と資本の支援がなければ、西側の正極材料生産は十分に拡大できず、サプライチェーンの回復力とグリーン移行の目標が損なわれる可能性があります。

正極材料市場セグメンテーション

正極材料市場は、タイプと用途に基づいて分割されています。種類ごとに、市場にはリン酸鉄リチウム（LFP）、ニッケルマンガンコバルト酸化リチウム（NMC）、コバルト酸化リチウム（LCO）、酸化ニッケルコバルトアルミニウムリチウム（NCA）、マンガン酸化リチウム（LMO）、およびその他の特殊配合物が含まれます。正極材料は用途別に、自動車用バッテリー、家庭用電化製品、エネルギー貯蔵システム (ESS)、電動工具などに使用されています。 2024 年、最大の用途セグメントは自動車であり、世界中のすべてのリチウムイオン正極使用量の約 67% を占めました。 EVの成長と定置型グリッドストレージの組み合わせにより、高エネルギー密度とコバルトフリーの化学製品の需要が増加すると予測されています。

タイプ別

• リン酸鉄リチウム (LFP): LFP 正極は、その長いサイクル寿命と熱安定性により、電気自動車やグリッドスケールのエネルギー貯蔵システムで広く使用されています。中国では、2023年に販売された新型EVの67%以上にLFP電池が使用されました。LFPセルは、2023年に中国に設置されたリチウムイオン電池の総容量の60%以上を占めました。世界のLFP生産量は2023年に80万トンを超え、西側市場がこのコバルトとニッケルを含まない代替品を模索する中、成長を続けています。
• リチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物 (NMC): NMC 材料は依然としてヨーロッパと北米で主流です。 2023 年には、NMC 正極は世界の正極材料総生産量のほぼ 35% を占めました。 NMC 811 や NMC 622 などの配合は、エネルギー密度、コスト、安​​全性のバランスをとります。ニッケル含有量が増加すると、これらの配合はコバルト依存性の低減に役立ちます。 2023 年には世界中で 400,000 トンを超える NMC が生産されました。
• コバルト酸化リチウム (LCO): LCO 正極は主にスマートフォンやラップトップなどのポータブル電子機器に使用されます。 2023 年には、LCO 材料は世界の正極材料総需要の約 15% を占めました。車載アプリケーションの台頭により全体の市場シェアは低下しているにもかかわらず、LCO は依然として家庭用電化製品にとって不可欠なものです。 LCO の平均コバルト含有量は 60% を超え、すべてのカソード タイプの中で最も高くなります。
• リチウム ニッケル コバルト アルミニウム酸化物 (NCA): NCA は主に、高いエネルギー密度を求める EV メーカーによって使用されます。テスラは長年にわたりバッテリーパックにNCA正極を使用してきました。 2023 年には、NCA 正極は世界の正極需要の約 9% を占めました。 NCA バッテリーは出力が高くなりますが、熱に敏感であるため、追加の熱管理システムが必要です。
• マンガン酸化リチウム (LMO): LMO 正極はあまり主流ではありませんが、電動工具やハイブリッド車では依然として使用されています。これらはカソード市場全体の約 5% を占めています。 LMO 配合物は高い放電能力と熱安定性で知られており、特にアジアでは混合カソードを形成するために NMC と組み合わせて使用​​されています。
• その他: 他の正極タイプには、チタン酸リチウムや酸化バナジウムリチウムなどがあります。これらは全体として市場の 2% 未満ですが、ニッチな航空宇宙、防衛、医療機器に使用されています。いくつかの新しい化学物質は固体用途向けに研究開発中です。

用途別

• 自動車: 自動車産業は正極材料の最大の消費者です。 2023 年には、世界中で 1,350 万台を超える EV が販売され、リチウムイオン電池の自動車需要は市場全体の 67% に達しました。 LFP と NMC は、地域の好みやコスト戦略に応じて、最も一般的に使用される化学薬品です。 EV のバッテリー容量は、年間の設置容量で 700 GWh を超えました。
• 家庭用電化製品: ラップトップ、スマートフォン、タブレットでは、小型の LCO および NMC バッテリーが使用されています。このセグメントは、2023 年の正極材料の総需要の約 15% を占めました。EV と比較して成長が鈍かったにもかかわらず、スマートフォンの世界出荷は 2023 年に 12 億台を超え、大量の LCO 正極が必要になりました。
• エネルギー貯蔵システム (ESS): グリッドスケールのストレージは新たな成長分野です。 2023 年には、主に LFP バッテリーを使用して、新しい ESS 設備が世界中で 100 GWh を超えました。これらのシステムは、再生可能エネルギー入力のバランスをとり、送電網の停止時にバックアップを提供するのに役立ちます。中国と米国が ESS 導入をリードしており、毎月数千 MWh が追加されています。
• 電動工具: コードレス電動工具は、LMO または NMC カソードを備えた小型のリチウムイオン パックを使用します。 2023 年には、5 億台を超えるコードレス ツールが世界中で出荷されました。これらのデバイスは、安定した放電率と耐久性のある性能を必要とし、中程度のサイクル寿命に最適化されたカソード材料に対する安定した需要を促進します。

正極材料市場の地域別展望

正極材料市場は、電気自動車の採用、電池製造インフラ、採掘活動の違いにより、地域ごとに多様なパフォーマンスを示しています。アジア太平洋地域が依然として市場を大きくリードしており、ヨーロッパと北米がそれに続きます。地域の正極市場の成長は、主に政府の命令、産業政策、および地域の電池ギガファクトリーによって推進されています。中東とアフリカでは直接生産が限られていますが、鉱物資源は上流の供給においてますます大きな役割を果たしています。地域統合と世界貿易政策により、正極生産が拡大する地域と、それが電動モビリティと定置型蓄電池の需要をどのようにサポートするかが形成されています。

• 北米

北米はEV税額控除やクリーンエネルギー奨励金に応えて、過去2年間に正極の生産能力を増強してきた。 2024 年の時点で、この地域は世界の正極生産の約 8% を占めており、そのほとんどが米国に集中しています。米国には稼働中または建設中のギガファクトリーが 20 以上あり、その多くは一貫した正極製造を行っています。インフレ抑制法に基づく投資とエネルギー省の資金提供により、発表されたプロジェクトは 300 億ドルを超えています。主な開発には、2025 年までに合計 100 GWh/年を超える正極出力をサポートできるレッドウッド マテリアルや 6K エネルギー建設施設が含まれます。しかし、この地域は依然としてアジアからの輸入前駆体に大きく依存しています。

• ヨーロッパ

欧州は、EUが定めた電気自動車の目標を達成するために、正極材料インフラを積極的に拡張している。 2023 年には、ヨーロッパの正極材料生産量は推定 120,000 トンに達し、ドイツ、ポーランド、スウェーデンなどの国が開発を主導しています。 BASF、Umicore、Northvolt などの企業は、垂直統合された事業を構築しています。ポーランドにあるユミコアの施設は、2026年までに年間生産能力が18万5,000トンに達すると見込まれています。しかし、低い稼働率（一部は40％未満）と中国の輸入競争により、いくつかの欧州プロジェクトの遅延と縮小が生じています。それにもかかわらず、欧州はアジアからの輸入への依存を減らすために正極供給の現地化に引き続き取り組んでいる。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界の正極材料市場を支配しており、世界の生産能力の 80% 以上を占めています。規模の経済と統合されたサプライチェーンによって、中国だけで世界の正極活物質の 75% 以上が処理されています。韓国と日本も重要なプレーヤーであり、それぞれ 10% と 5% に貢献しています。 2023 年、中国は EV の積極的な普及と政府の補助金により、100 万トンを超える正極材料を生産しました。 CATL、BYD、その他の中国企業は、国内の EV バッテリーの正極消費量の 60% 以上を占めています。アジア太平洋地域の成長は、大規模なリチウム、ニッケル、マンガン精製へのアクセスによってさらに支えられています。

• 中東とアフリカ

アフリカは下流の正極製造では限られているものの、原料供給において重要な役割を果たしています。コンゴ民主共和国は世界のコバルトの70％以上を供給しており、2022年の37,000トンから2023年には84,000トン以上が採掘されています。南アフリカがマンガンを供給しており、ジンバブエとナミビアが新興のリチウム供給源となっています。中東では、特にUAEとサウジアラビアで電池部品製造への投資を検討している。ただし、2024 年の時点で、世界の正極製造に対するこの地域の貢献は 1% 未満です。インフラ開発と海外投資により、今後 10 年間で地域の下流統合が強化される可能性があります。

正極材料市場のトップ企業のリスト

• ハネウェル
• イートン
• バルフ
• バウマー

シェア上位2社

ハネウェル:ハネウェルは、電池製造プロセスにおける先端材料と産業統合において主導的な役割を果たしています。 2023 年に、ハネウェルのシステムは、正極処理環境を含む世界中の 300 以上の電池生産施設で使用されました。同社の自動化および品質管理プラットフォームは、正極材料の均一性と拡張性をサポートします。ハネウェルの産業用センサーとロボットは、特に北米とヨーロッパの 40 以上の稼働中のバッテリー ギガファクトリーに導入されました。

イートン：イートンは、完成したバッテリーセルへの正極材料の効率的な統合を可能にするエネルギーインフラストラクチャとバッテリー管理システムのトップレベルのプロバイダーであり続けます。イートンの機器は、2023 年に世界中の 600 以上のグリッドおよびバッテリー貯蔵施設で使用されました。同社のパワー エレクトロニクスおよび熱管理プラットフォームは、EV とエネルギー貯蔵システムの製造の両方で広く採用されており、カソードの使用と最適化に直接影響を与えています。

投資分析と機会

世界的なクリーンエネルギーへの移行の中で、正極材料市場への投資が急増している。 2024 年、アジア太平洋地域への投資は統合バッテリー生産施設全体で 300 億ドルを超え、これは世界の生産能力の 80% 以上が中国、韓国、日本に集中していることを反映しています。 同年、北米ではインフレ抑制法に基づいて発表されたプロジェクトに 300 億ドルが集まり、20 を超えるギガファクトリーが合計 100 GWh/年を超えるカソード処理資産の建設にコミットしました。

主要な投資機会の 1 つは、リサイクルと循環材料にあります。 Redwood Materials はすでに北米のリチウムイオン電池の 70% 以上をリサイクルしており、2026 年までに年間 100 GWh (EV 130 万台分に相当) の CAM を生産することを目指しています。 2031年以降、EUのEVバッテリーに6〜26%のリサイクル正極含有量を義務付ける政府の政策により、アルティリウムのようなリサイクル業者に市場が開かれます。アルティリウムのジャガー・ランドローバーとの試験運用は、i-Paceバッテリーを使用したリサイクルCAM生産を対象としています。法的要件と環境目標により、リサイクルされたサプライチェーンの統合が強化されます。

上流の面では、中​​東とアフリカでの採掘能力の拡大にも資本が集まっています。 DRC は 2023 年に 84,000 トンのコバルトを採掘しました。これは世界の生産量の 70% 以上です。同時に、ジンバブエとナミビアの新興リチウムプロジェクトは、供給リスクを軽減し、前駆体の入手可能性を確保することを目的とした国際投資家を惹きつけている。

財政戦略に関しては、政府の支援が国内投資を促進します。米国エネルギー省によるテネシー州ノボニックスへの合成黒鉛に対する12億ドルの融資保証は、北米の重要な鉱物のサプライチェーンを確保する広範な取り組みを反映しています。ヨーロッパと北米における戦略的補助金と融資は、中国からの輸入によって引き起こされる過剰生産能力と十分に活用されていない状態を相殺することを目的としています。

要約すると、主要な投資機会には、リサイクル/精製の拡大、スタートアップ技術の支援、前駆体採掘プロジェクトの確保、現地製造に対する政策支援の活用が含まれます。これらの分野が組み合わされて、正極材料のバリューチェーンへのエクスポージャーを求める投資家向けの統合戦略が形成されます。

新製品開発

イノベーションは正極材料を前進させ続けており、最近の開発は持続可能なプロセス、AI を活用した発見、先進的な化学に焦点を当てています。

2024 年、Nano One Materials は 11 件の新しい特許を取得し（そのうち 7 件は日本、インド、台湾、米国、中国で国際的に取得）、そのポートフォリオは 48 件の特許を取得し、56 件を超える出願が係属中となった。これらの特許は、M2CAM® ワンポット処理、キルン設計、および陰極コーティング技術における革新をカバーしています。これらの技術のスケールアップにより、自動車グレードのリチウムベースの化学反応に適した、より手頃な価格の均一な正極粉末が約束されます。

米国の新興企業であるシルバテックスは、LFP と NMC の生産をターゲットとして、カリフォルニアで水のない連続的な混合金属酸化物カソード合成ラインを試験的に運用しています。同社の統合型リアクター設計により、処理水の使用量が削減され、エネルギー消費が削減され、コーティング特性が向上した微細なカソード粒子が得られます。採掘および加工における水の使用に関する世界的な懸念が高まる中、このアプローチにより、シルバテックスは 2020 年代後半に持続可能で拡張可能な正極粉末を提供できるようになります。

オレゴン州立大学の研究チームは、鉄ベースの正極材料で画期的な進歩を達成し、コストをコバルト換算 1 kg あたり 1 ドル未満に削減しながら、現在の高ニッケル システムのエネルギー密度を上回る電極を実証しました。これらの鉄ベースの材料は既存の電池生産ラインと互換性があり、より安価なコバルトフリーのEV電池への道を約束します。商業化試験が進行中であり、投資は研究室からパイロット生産まで拡大することを目的としています。

WeLion と中国のパートナーは、この種のものとしては世界初となる、200 MWh / 100 MW の半固体 LFP グリッドスケール システムの試験運用を開始しました。このバッテリーは、6 000 サイクルにわたって 165 Wh/kg のエネルギー密度を実現し、先進的なカソード粉末と新たな電気化学との互換性を示しました。工場規模の展開は、高度なカソード配合が非リチウム金属アーキテクチャを効果的にサポートできることを実証しています。

機械学習ワークフローにより、15,000 を超える候補から 160 の高電圧マグネシウム陰極構造 (3 ∙ V+、∥> 800 Ah/L) が特定され、うち 23 が実験検証の最終候補に挙げられました。並行して AI を活用したハイブリッド陰極識別の取り組みにより、NMC333 の理論的上限を超える 1 424 Wh/kg の LiCr‒GaS‒Li S ハイブリッドが生成されました。これらの発展は、材料発見の急速な加速を裏付けています。新興企業とベンチャーキャピタルは、2026 年までにコンピューターによるスクリーニングからパイロットスケールのバッチ生産に移行することに取り組んでいます。

最近の 5 つの展開

• ユミコアはヨーロッパでの投資を50％削減：ユミコアは2024年初頭、十分に活用されていない生産能力と中国からの輸入による価格圧力を理由に、ヨーロッパでの正極材料投資計画を50％削減すると発表した。ポーランドの施設の稼働率は 40% を下回り、2025 年の生産目標に影響を及ぼしました。
• レッドウッド マテリアルズ、ギガトン規模で正極のリサイクルを開始: レッドウッド マテリアルズは、2025 年までに年間 100 GWh のバッテリーに対応する CAM を供給することを目標に、2023 年にネバダ州の拠点でバッテリー材料のリサイクルを開始しました。同社の閉ループ システムは、年間 20,000 トンを超える使用済みバッテリーを処理できます。
• BASF、ドイツのカソード工場の立ち上げを延期：BASFは、供給過剰と欧州のEV普及率の低さを理由に、ドイツのシュヴァルツハイデカソード材料工場の完全稼働開始を2025年後半に延期した。この施設は当初、高度な NMC 化学反応により年間 400,000 台を超える EV をサポートすると予想されていました。
• WeLion、世界初の半固体グリッド電池を発売：2024年、WeLionと中国のパートナーは、LFP正極を使用した最初の200MWh半固体電池システムを導入し、6,000を超えるフルサイクルと165Wh/kgのエネルギー密度で商用グリッドアプリケーションをサポートしました。
• Nano One が 11 件の新しいカソードイノベーションの特許を取得: 2023 年から 2024 年にかけて、Nano One は 11 件の新しい国際特許を取得し、ワンポットカソード合成用の M2CAM® テクノロジーを拡張しました。これらの特許は米国、中国、インド、日本、ヨーロッパにまたがっており、その世界的な知財フットプリントは 48 件の有効な特許にまで拡大しています。

正極材市場のレポートカバレッジ

この包括的なレポートは、材​​料の種類、アプリケーション、地域のパフォーマンス、競争環境、および最近の技術革新に焦点を当てた、世界の正極材料市場の詳細な分析を提供します。 LFP、NMC、NCA、LCO、LMO などを含む 15 を超える主要なカソード配合をカバーし、性能指標、サプライ チェーンの統合、主要な業種にわたる導入率を評価します。

この調査では、自動車、家庭用電化製品、エネルギー貯蔵システム、電動工具の 4 つの主要なアプリケーションにわたる市場需要がマッピングされており、それぞれが量の傾向、材料の適合性、成長軌道によって調査されています。 2023 年に 1,350 万台以上の EV が販売される自動車部門は、材料需要の大半を占めており、正極消費量の合計の 67% 以上を占めています。据え置き型ストレージと電動ツールは、特に LFP の商業的実行可能性が高まるにつれ、新たな成長分野を形成しています。

このレポートはまた、採掘、精製、正極活物質の製造にわたる現在および今後の 500 億ドルを超える設備投資をカバーする投資に関する洞察も提供します。政府の政策、リサイクル内容に関する規制義務、材料調達のトレーサビリティが将来の成長に与える影響について調査されます。

製品イノベーションの内容では、AI ベースの正極発見、水なし合成技術、全固体電池の準備状況について調査します。機械学習を使用して 160 を超える新しい候補材料が特定され、いくつかのパイロット規模の生産サイトが Sylvatex や Nano One などの企業の特許取得済みの方法で稼働しています。

全体として、このレポートは正極材料のバリューチェーン全体にわたる完全な戦略的可視性を提供し、世界的なエネルギー移行の枠組み内での原材料調達、プラント建設、研究パートナーシップ、および政策のナビゲーションに関する意思決定をサポートします。