Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore dell'acciaio elettrico delle ONG, per tipo (semilavorato, completamente lavorato), per applicazione (motori, elettrodomestici, generatori di corrente, automobili, altro), approfondimenti regionali e previsioni fino al 2033

Panoramica del mercato dell’acciaio elettrico delle ONG

La dimensione del mercato dell'acciaio elettrico delle ONG è stata valutata a 18.172,53 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà 24.383,77 milioni di dollari entro il 2033, crescendo a un CAGR del 3,3% dal 2025 al 2033.

Il mercato dell’acciaio elettrico delle ONG (non a grani orientati) funge da base materiale fondamentale per la produzione di macchine rotanti, inclusi motori, generatori e sistemi elettrici automobilistici. Nel 2023, la produzione globale di acciaio elettrico delle ONG ha superato i 13,2 milioni di tonnellate, con l’Asia-Pacifico che rappresenta oltre 7,8 milioni di tonnellate, ovvero il 59% della produzione globale. Seguono il Nord America e l’Europa con 2,1 milioni di tonnellate e 2,5 milioni di tonnellate rispettivamente. L'acciaio elettrico semilavorato delle ONG rappresentava il 63% della produzione totale, mentre l'acciaio completamente lavorato costituiva il restante 37%. Il crescente spostamento verso i veicoli elettrici e gli elettrodomestici ad alta efficienza energetica ha alimentato questa domanda, con il solo settore automobilistico che consumerà 2,7 milioni di tonnellate nel 2023. I generatori di energia hanno utilizzato circa 3,1 milioni di tonnellate, mentre gli elettrodomestici hanno rappresentato 1,9 milioni di tonnellate a livello globale. L’attrattiva del materiale risiede nelle sue proprietà magnetiche isotrope, che consentono una densità di flusso uniforme in tutte le direzioni, ideale per motori ad alta velocità e componenti rotanti. Oltre 5.500 impianti di produzione in tutto il mondo si affidano ora all'acciaio elettrico NGO per applicazioni di precisione, in particolare quelle che richiedono una bassa perdita del nucleo e un'elevata permeabilità magnetica. Con l’aumento degli standard ambientali, più di 38 paesi hanno rivisto gli standard sull’acciaio elettrico nel 2023 per imporre una maggiore efficienza nei materiali dei nuclei elettromagnetici.

Risultati chiave

Autista:Elettrificazione dei veicoli e crescente domanda di motori ad alta efficienza energetica, con 2,7 milioni di tonnellate utilizzate nell’industria automobilistica nel 2023.

Paese/regione:L’Asia-Pacifico guida la produzione con 7,8 milioni di tonnellate, contribuendo al 59% della produzione globale di acciaio elettrico delle ONG.

Segmento:L’acciaio elettrico semilavorato delle ONG domina con una quota di mercato del 63%, pari a 8,3 milioni di tonnellate nel 2023.

Tendenze del mercato dell'acciaio elettrico delle ONG

Il mercato dell’acciaio elettrico delle ONG si sta evolvendo rapidamente a causa dei cambiamenti strutturali nei settori globali dell’energia e della mobilità. Nel 2023, la domanda globale ha superato i 13,2 milioni di tonnellate, con una crescita chiave attribuita all’elettrificazione nei trasporti e alla modernizzazione delle infrastrutture elettriche. I gradi semilavorati hanno guidato il consumo con 8,3 milioni di tonnellate, ideali per applicazioni che richiedono stampaggio e personalizzazione a valle. L'Asia-Pacifico ha dominato il mercato con 7,8 milioni di tonnellate prodotte, soprattutto in Cina, Corea del Sud e India. La sola Cina ha prodotto oltre 4,9 milioni di tonnellate, supportate da oltre 120 linee di lavorazione dell’acciaio che operano quasi a piena capacità. L’India ha registrato un aumento del 14% su base annua nella produzione di acciaio elettrico, con 670.000 tonnellate destinate ai settori ferroviario e della distribuzione di energia. In Europa, la transizione verso le energie rinnovabili ha accelerato l’adozione di acciaio ONG di alta qualità nei generatori di turbine eoliche. Oltre 450.000 tonnellate sono state consumate nelle applicazioni di energia eolica in Germania, Danimarca e Spagna. Nel frattempo, l’impronta manifatturiera del Nord America comprendeva 2,1 milioni di tonnellate di produzione, di cui 780.000 tonnellate sono state destinate ai nuclei dei motori dei veicoli elettrici, in particolare negli Stati Uniti e in Canada.

Un’altra tendenza chiave è l’aumento degli investimenti nelle qualità delle ONG ad alta frequenza, in particolare per i motori industriali e la robotica. Il Giappone ha esportato oltre 210.000 tonnellate di acciaio ad alta frequenza, utilizzato in motori funzionanti a velocità superiori a 3.000 giri al minuto, mentre la Corea del Sud si è concentrata su nastri di acciaio ultrasottili di 0,23 mm di spessore per ridurre le perdite di correnti parassite. Dal punto di vista ambientale, i produttori si stanno orientando verso prodotti a basse emissioni di carbonio e riciclabili. Nel 2023, oltre 1,1 milioni di tonnellate di acciaio elettrico delle ONG sono state prodotte utilizzando metodi di lavorazione del ferro a ridotto idrogeno in Europa e Giappone. Questi gradi sostenibili sono stati utilizzati principalmente negli elettrodomestici e nei motori compatti, soddisfacendo le nuove norme di ecoefficienza adottate da 22 paesi dell’UE. Anche gli aggiornamenti tecnologici stanno plasmando il mercato. Le linee di taglio automatizzate, il taglio laser per la laminazione e le formulazioni di rivestimento avanzate hanno ridotto gli sprechi di materiale del 18% per tonnellata. A partire dal 2024, oltre 85 produttori su larga scala stanno incorporando un’elaborazione controllata dall’intelligenza artificiale per monitorare l’orientamento dei grani, la perdita del nucleo e l’integrità dell’isolamento. Queste tendenze globali sottolineano il passaggio dai materiali di prima qualità all’acciaio ottimizzato per le applicazioni, ridefinendo le aspettative di prestazione e gli investimenti nella catena di fornitura del mercato dell’acciaio elettrico delle ONG.

Dinamiche del mercato dell'acciaio elettrico delle ONG

AUTISTA

"Elettrificazione del settore dei trasporti e degli elettrodomestici"

L’ondata di elettrificazione nei settori automobilistico e domestico è uno dei principali motori della domanda di acciaio elettrico da parte delle ONG. Nel 2023, le sole applicazioni automobilistiche hanno consumato 2,7 milioni di tonnellate, mentre gli elettrodomestici ne hanno utilizzati 1,9 milioni. I veicoli elettrici richiedono nuclei motore ad alta efficienza e quasi l’80% dei motori EV ora utilizza acciaio elettrico ONG completamente lavorato. Lavatrici, unità HVAC e piani cottura a induzione dipendono sempre più dai semilavorati, che rappresentano oltre 500.000 tonnellate nelle applicazioni di elettrodomestici in Asia ed Europa. Con la diffusione dell’adozione dei veicoli elettrici nei mercati emergenti, si prevede che almeno 450 nuove linee di produzione richiederanno l’acciaio elettrico delle ONG tra il 2024 e il 2026.

CONTENIMENTO

"Volatilità dei prezzi delle materie prime"

Un ostacolo importante è l’instabilità dei prezzi dei fattori produttivi fondamentali come il silicio, il minerale di ferro e gli agenti leganti. Nel 2023, i prezzi del silicio sono aumentati del 19%, interessando oltre il 60% delle formulazioni di acciaio elettrico delle ONG, in particolare i gradi ad alta frequenza che richiedono un maggiore contenuto di silicio. Inoltre, i colli di bottiglia logistici in Europa hanno ritardato le consegne di 220.000 tonnellate di acciaio elettrico a causa dell’interruzione delle importazioni di leghe. I produttori più piccoli, soprattutto nel Sud-Est asiatico e in Africa, hanno segnalato tempi di inattività della produzione in media di 11 giorni a trimestre, con conseguente fragilità della catena di approvvigionamento. Ciò ha reso difficile per i produttori a valle la pianificazione degli appalti e la fissazione dei prezzi dei contratti a lungo termine.

OPPORTUNITÀ

"Crescita dell’energia decentralizzata e dei sistemi di reti intelligenti"

L’emergere di energie rinnovabili decentralizzate e di reti intelligenti sta creando nuovi flussi di domanda per l’acciaio elettrico delle ONG. Nel 2023, oltre 650.000 tonnellate sono state utilizzate nei nuclei dei generatori di energia, nei trasformatori di microrete e nelle unità di distribuzione intelligenti. India, Brasile e Kenya hanno installato più di 80.000 unità di potenza decentralizzate, ciascuna delle quali richiede la laminazione del nucleo delle ONG. I moderni sistemi di rete preferiscono l’acciaio ad alta permeabilità che riduce la perdita del nucleo fino al 25%, migliorando l’efficienza energetica complessiva. Mentre le nazioni si avvicinano agli obiettivi di zero emissioni nette, si stima che saranno necessari 4,2 milioni di tonnellate di acciaio delle ONG per gli aggiornamenti delle infrastrutture di rete fino al 2030.

SFIDA

"Mancanza di standardizzazione nell'elaborazione dei gradi tra le regioni"

Una delle sfide più persistenti è la mancanza di standard unificati a livello globale per le qualità dell’acciaio elettrico delle ONG. Sebbene 38 paesi abbiano aggiornato le proprie leggi sull’efficienza dei materiali nel 2023, esistono ancora discrepanze nei tipi di rivestimento isolante, nelle tolleranze di spessore e nelle classificazioni delle perdite magnetiche. Ad esempio, gli Stati Uniti e l’Europa utilizzano soglie di perdita di base diverse per l’acciaio di classe C5, causando confusione negli esportatori che gestiscono la conformità multinazionale. Questa disparità ha interessato oltre 19.000 tonnellate di acciaio esportato, che non rispettava gli standard locali e richiedeva il ritrattamento. Tali disallineamenti portano a maggiori costi operativi, ritardi nella produzione e ridotta efficienza dei materiali.

Segmentazione dell'acciaio elettrico della ONG

Il mercato dell'acciaio elettrico delle ONG è segmentato in due categorie principali per tipologia: semilavorato e completamente lavorato. In base all'applicazione, i segmenti principali includono motori, elettrodomestici, generatori di corrente, automobili e altri.

Per tipo

• Semilavorati: la ONG Electrical Steel ha rappresentato circa 8,3 milioni di tonnellate nel 2023, costituendo il 63% del volume totale del mercato. Questo tipo è caratterizzato da prestazioni magnetiche moderate e viene tipicamente rifinito durante i processi di laminazione del motore. I gradi semilavorati sono ampiamente utilizzati nei motori e negli apparecchi per uso generale. Cina, India e Brasile hanno consumato complessivamente oltre 4,5 milioni di tonnellate di acciaio semilavorato, con i produttori che ne hanno favorito la versatilità e l’efficienza in termini di costi. Gli spessori comuni includono 0,35 mm e 0,50 mm e il materiale è ottimizzato per frequenze inferiori a 60 Hz.
• Completamente trasformato: l'acciaio elettrico della ONG ha rappresentato 4,9 milioni di tonnellate, ovvero il 37% del totale globale. Questi gradi sono sottoposti a distensione e rivestiti, offrendo una bassa perdita del nucleo e un'elevata permeabilità, ideali per motori di trazione di veicoli elettrici e generatori ad alta frequenza. Giappone, Corea del Sud e Germania erano i principali utilizzatori, importando o producendo insieme oltre 2 milioni di tonnellate. I gradi completamente lavorati offrono una migliore saturazione magnetica fino a 1,7 Tesla e sono comunemente prodotti con uno spessore di 0,27 mm per ridurre le perdite di correnti parassite.

Per applicazione

• Motori: utilizzo applicativo dominante, con un consumo di 5,2 milioni di tonnellate nel 2023. Oltre il 62% dei motori industriali e l’80% dei motori dei veicoli elettrici ora si affidano a nuclei elettrici in acciaio delle ONG. L'Asia-Pacifico è in testa al segmento con 3,1 milioni di tonnellate, utilizzate in ventilatori, pompe, compressori e azionamenti.
• Elettrodomestici: rappresentano 1,9 milioni di tonnellate. L'utilizzo si estende a lavastoviglie, lavatrici, frigoriferi e forni a microonde, in particolare in Europa e nel sud-est asiatico.
• Generatori di energia: utilizzati 3,1 milioni di tonnellate, in particolare in sistemi di backup su larga scala e impianti di energia rinnovabile. Le qualità NGO ad alta frequenza sono preferite per una migliore stabilità del flusso.
• Automotive: le applicazioni hanno consumato 2,7 milioni di tonnellate, soprattutto nei veicoli elettrici e ibridi. Gli inverter, gli statori e i convertitori richiedono acciaio NGO di elevata purezza, in particolare in Nord America e Cina.
• Altro: applicazioni che includono dispositivi medici e automazione robotica, hanno rappresentato 0,3 milioni di tonnellate, dove i motori miniaturizzati richiedono strisce NGO ultrasottili di 0,20-0,25 mm.

Prospettiva regionale della ONG Electrical Steel

Il mercato dell’acciaio elettrico delle ONG dimostra una forte variazione regionale della domanda, guidata dalla struttura industriale, dalla politica energetica e dalle tendenze automobilistiche.

• America del Nord

rimane un centro principale della domanda, producendo 2,1 milioni di tonnellate nel 2023. Gli Stati Uniti hanno rappresentato 1,6 milioni di tonnellate, utilizzate principalmente nella produzione di veicoli elettrici, nelle trasmissioni industriali e nei settori degli elettrodomestici. Oltre 150.000 tonnellate sono state assegnate alle catene di fornitura di veicoli elettrici Tesla e GM. Canada e Messico hanno contribuito con 500.000 tonnellate, con una quota crescente dedicata ai generatori eolici e di riserva.

• Europa

hanno contribuito con circa 2,5 milioni di tonnellate, spinti dall’espansione dell’energia verde e da norme di efficienza più rigorose. La Germania è al primo posto nella regione con 820.000 tonnellate, concentrandosi sui nuclei delle turbine eoliche e sulle applicazioni dei trasformatori ad alta frequenza. Francia, Italia e Regno Unito hanno aggiunto 980.000 tonnellate, ampiamente utilizzate negli elettrodomestici e nei componenti dei veicoli ibridi. I maggiori investimenti europei nella produzione di acciaio a base di idrogeno hanno prodotto oltre 500.000 tonnellate di acciaio per ONG a basso tenore di carbonio.

• Asia-Pacifico

ha dominato a livello globale con 7,8 milioni di tonnellate, ovvero il 59% del volume globale. La Cina ha prodotto 4,9 milioni di tonnellate, leader nel settore dei veicoli elettrici e dei motori industriali. L’India ha contribuito con 1,2 milioni di tonnellate, concentrandosi sulle infrastrutture di rete e sull’elettrificazione ferroviaria. Corea del Sud e Giappone hanno prodotto insieme 1,7 milioni di tonnellate, dando priorità ai gradi ultrasottili e ad alta frequenza per la robotica e i dispositivi di precisione.

• Medio Oriente e Africa

La regione ha generato 0,8 milioni di tonnellate, con una domanda chiave proveniente dalla produzione di generatori di energia e da progetti emergenti di elettrificazione. L’Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti rappresentano 350.000 tonnellate, utilizzate principalmente in sistemi di accumulo di energia e generatori industriali. I progetti di elettrificazione ferroviaria del Sud Africa hanno consumato 180.000 tonnellate solo nel 2023.

Elenco delle aziende ONG che producono acciaio elettrico

• Baowu
• Shougang
• TISCO
• Nippon Acciaio
• Ansteel
• Posco
• JFE Acciaio
• ThyssenKrupp
• Voestalpine
• ArcelorMittal
• NLMK
• CSC
• AK Steel (Cleveland-Cliffs)
• BX Acciaio

Baowu:Steel Group deteneva la quota maggiore a livello globale nel 2023, producendo oltre 2,1 milioni di tonnellate di acciaio elettrico delle ONG. Con 8 linee di produzione con una capacità annua superiore a 2,5 milioni di tonnellate, Baowu domina il mercato asiatico, in particolare per i semilavorati. La loro gamma di prodotti comprende spessori da 0,20 mm a 0,50 mm, supportando oltre 350 clienti OEM a livello globale.

Acciaio Nipponico:al secondo posto, producendo circa 1,7 milioni di tonnellate nel 2023. L'azienda è specializzata in acciaio completamente lavorato ultrasottile e ad alta permeabilità, ampiamente utilizzato nei sistemi di veicoli elettrici e inverter. Il Giappone ha esportato oltre 300.000 tonnellate di acciaio delle ONG Nippon in Europa e nel sud-est asiatico. La tecnologia di Nippon Steel supporta perdite del nucleo fino a 1,1 W/kg a 1,5 T, posizionandolo tra i materiali più efficienti sul mercato.

Analisi e opportunità di investimento

Il mercato dell’acciaio elettrico delle ONG ha attratto un volume crescente di investimenti globali guidati dallo spostamento verso la mobilità elettrica, le normative sull’efficienza energetica e l’elettrificazione delle infrastrutture. Solo nel 2023, più di 1,5 miliardi di dollari equivalenti in investimenti di capitale (valore omesso dalle regole) sono stati impiegati a livello globale per espandere le capacità di produzione e lavorazione dell’acciaio elettrico delle ONG. Sono state installate oltre 20 nuove linee di produzione in tutto il mondo, contribuendo ad ulteriori 1,2 milioni di tonnellate di capacità produttiva annua. L’Asia-Pacifico rimane l’epicentro degli investimenti, con la Cina che metterà in servizio 12 nuove linee di laminazione e ricottura nel 2023. Queste strutture si trovano nelle province di Henan, Hubei e Jiangsu, aggiungendo complessivamente 600.000 tonnellate alla capacità nazionale. Le iniziative sponsorizzate dallo stato indiano hanno portato al lancio di 3 centri di produzione con un obiettivo combinato di 200.000 tonnellate di acciaio elettrico delle ONG all’anno. La Corea del Sud ha stanziato risorse per sviluppare strisce ONG ultrasottili inferiori a 0,20 mm, progettate per supportare i segmenti della robotica e dei micromotori.

In Nord America, Cleveland-Cliffs (AK Steel) ha potenziato il suo impianto di Butler per produrre acciaio elettrico per ONG ad alta frequenza, con una capacità di 150.000 tonnellate/anno. Il Messico ha attratto investimenti per l’acciaio delle ONG completamente lavorato di grado automobilistico, in particolare per la fornitura agli OEM di veicoli elettrici che operano a Nuevo León e Guanajuato. Il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti ha inoltre promesso sovvenzioni materiali per lo sviluppo di laminazioni elettriche a basse perdite per gli aggiornamenti della rete nazionale. L’Europa si è concentrata sugli investimenti legati alla sostenibilità. Germania, Francia e Austria hanno indirizzato collettivamente le risorse verso input di ferro a ridotto contenuto di idrogeno, sostenendo la produzione di acciaio elettrico delle ONG a basso tenore di carbonio. Entro la fine del 2023, in Europa sono state prodotte più di 550.000 tonnellate di acciaio delle ONG utilizzando input di acciaio verde. La sola Voestalpine ha aggiunto 110.000 tonnellate/anno di capacità attraverso un investimento in forni elettrici ibridi ad arco. Le principali opportunità risiedono nelle reti elettriche decentralizzate e nelle soluzioni di mobilità di nuova generazione. Nel 2023 sono stati installati a livello globale più di 1,2 milioni di generatori decentralizzati, ciascuno dei quali richiedeva da 12 a 45 kg di acciaio elettrico delle ONG. La propulsione elettrica degli aerei e gli eVTOL sono applicazioni emergenti, che richiedono acciaio ultraleggero e ad alto flusso con tolleranze inferiori a ±0,005 mm. Con l’espansione degli OEM in questi settori, si prevede che i fabbisogni specializzati di acciaio elettrico delle ONG genereranno ulteriori 950.000 tonnellate/anno di domanda entro il 2026.

Sviluppo di nuovi prodotti

L'innovazione in NGO Electrical Steel è incentrata sul miglioramento dell'efficienza magnetica, sulla riduzione della perdita del nucleo e sulla possibilità di utilizzare spessori più sottili per applicazioni compatte ad alta frequenza. Nel periodo 2023-2024, sono state introdotte a livello globale più di 35 nuove qualità di acciaio, che abbracciano sia le categorie semilavorate che quelle completamente lavorate. Nippon Steel ha lanciato un nuovo grado NGO ultrasottile, NS Eco-Perm 180, con uno spessore di 0,18 mm e una perdita specifica del nucleo di soli 1,09 W/kg a 1,5 Tesla. Questo grado è stato adottato dai produttori di motori per veicoli elettrici in Giappone e Germania, in particolare per applicazioni che operano a regimi superiori a 8.000 giri/min. Il prodotto offre inoltre una permeabilità magnetica di oltre 6.500 G/Oe, consentendo volumi del nucleo del motore più piccoli senza sacrificare la coppia. POSCO ha introdotto la serie Hyper NO, che incorpora rivestimenti isolanti avanzati con resistenza termica migliorata, nominale fino a 230°C, consentendo una migliore compatibilità con le unità ad alta velocità. Nel 2023, oltre 50.000 tonnellate di Hyper NO sono state spedite agli OEM automobilistici in Corea del Sud ed Europa. Il materiale ha dimostrato una riduzione del 12% della perdita di energia quando utilizzato nei motori di trazione per SUV elettrici.

JFE Steel ha sviluppato un acciaio ONG a grana fine completamente lavorato con una tolleranza di spessore uniforme di ±0,002 mm, migliorando l'efficienza di stampaggio e riducendo il peso della laminazione dell'8-10%. Il prodotto è stato implementato in generatori di turbine eoliche su larga scala funzionanti a frequenze variabili. Più di 20.000 tonnellate sono state distribuite in Spagna e nei Paesi Bassi. Negli Stati Uniti, Cleveland-Cliffs ha prodotto una nuova serie di acciai elettrici ONG rivestiti completamente lavorati con isolamento a base d'acqua privo di cromo. Questo sviluppo è conforme alle nuove linee guida EPA e supporta oltre 300 produttori di elettrodomestici alla ricerca di materiali a basso contenuto di COV. Il prodotto raggiunge una resistività superiore a 45 µΩ·m, riducendo il riscaldamento dovuto alle correnti parassite e aumentando l'efficienza operativa. La cinese Baowu Steel ha presentato Green Perm Plus, un acciaio ONG completamente lavorato prodotto utilizzando ferro a ridotto contenuto di idrogeno, con oltre 250.000 tonnellate vendute a livello nazionale nel 2023. Offre una riduzione dell’impronta di carbonio fino al 70% per tonnellata rispetto ai gradi convenzionali ed è destinato alle energie rinnovabili e ai trasformatori a bassa tensione. Lo sviluppo globale del prodotto include anche l'attenzione al taglio dei coil e all'automazione del trattamento dei bordi, consentendo la consegna su misura con controllo delle bave sui bordi inferiori a 10 micron, riducendo del 14% i tassi di scarto durante la punzonatura ad alta velocità. Ciò è particolarmente importante per i produttori di motori compatti e sistemi di inverter.

Cinque sviluppi recenti

• Introdotto un grado ultrasottile a 0,18 mm con perdita del nucleo inferiore a 1,1 W/kg; adottato da 12 produttori di veicoli elettrici in Giappone e in Europa.
• Sviluppato acciaio elettrico ONG a ridotto idrogeno con un'impronta di carbonio inferiore del 70%; distribuito oltre 250.000 tonnellate in Cina.
• Aggiunti rivestimenti termoresistenti all'acciaio ONG per applicazioni motoristiche a 230°C, con una produzione di 50.000 tonnellate in un anno.
• Lancio del grado ONG ad alta tolleranza utilizzato nelle turbine eoliche europee, che riduce il peso della laminazione dell'8-10%.
• Produzione ampliata di acciaio NGO rivestito con isolamento privo di cromo; ha raggiunto una capacità di 150.000 tonnellate/anno.

Rapporto sulla copertura del mercato dell’acciaio elettrico delle ONG

Questo rapporto fornisce un’analisi esaustiva e basata sui dati del mercato dell’acciaio elettrico delle ONG, coprendo tutti gli aspetti principali della produzione globale, tendenze applicative, consumo regionale, attori chiave, innovazione e flussi di investimento. Lo studio copre il periodo 2023-2024, incorporando parametri di settore verificati e analisi segmentate per tipologie, applicazioni e aree geografiche. Il rapporto esamina due principali categorie di prodotti: acciaio semilavorato per ONG (quota di mercato del 63%, 8,3 milioni di tonnellate) e acciaio per ONG completamente trasformato (37%, 4,9 milioni di tonnellate). Le applicazioni coperte includono motori (5,2 milioni di tonnellate), generatori di corrente (3,1 milioni di tonnellate), automobili (2,7 milioni di tonnellate), elettrodomestici (1,9 milioni di tonnellate) e altri (0,3 milioni di tonnellate). Vengono forniti i profili di 14 aziende leader tra cui Baowu, Nippon Steel, POSCO, JFE Steel, AK Steel (Cleveland-Cliffs), ThyssenKrupp e altre. Le quote di mercato, le capacità di produzione e le innovazioni di prodotto dei principali attori sono dettagliate. Baowu era in testa nel 2023 con 2,1 milioni di tonnellate, seguita da Nippon Steel con 1,7 milioni di tonnellate. Il rapporto delinea gli scenari futuri della domanda, sottolineando che la spinta globale verso l’elettrificazione richiederà oltre 5,8 milioni di tonnellate aggiuntive di acciaio elettrico delle ONG entro il 2030. Si prevede che tendenze come la produzione di acciaio basata sull’idrogeno, i motori ad alta frequenza e le innovazioni legate alla sostenibilità trasformeranno le catene di approvvigionamento.