Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore degli acquisti in volo, per tipo (servizio completo, basso costo), per applicazione (adulti, bambini), approfondimenti regionali e previsioni fino al 2033

Panoramica del mercato degli acquisti in volo

La dimensione del mercato dello shopping in volo è stata valutata a 695,75 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungerà 1.086,79 milioni di dollari entro il 2033, crescendo a un CAGR del 4,7% dal 2025 al 2033.

Il mercato degli acquisti a bordo ha registrato un valore totale di circa 4,31 miliardi di dollari nel 2024, con transazioni commerciali basate sui passeggeri che hanno registrato un forte aumento tra i vettori full-service e i marchi selezionati di compagnie aeree low cost. Lo shopping a bordo comprende transazioni di vendita al dettaglio a bordo che riguardano beni di lusso, prodotti per la cura personale, elettronica, souvenir, accessori moda e promozioni basate sulla destinazione. Nel 2023, circa 1,7 miliardi di passeggeri hanno volato con compagnie aeree commerciali a livello globale, di cui quasi 420 milioni hanno effettuato qualche forma di acquisto a bordo. L’Asia-Pacifico ha contribuito con circa 1,09 miliardi di dollari al mercato degli acquisti in volo, mentre il Nord America rappresentava oltre il 35% dell’attività globale di vendita al dettaglio in volo, supportata da oltre 800 milioni di passeggeri aerei ogni anno. In Europa, oltre 500 milioni di viaggiatori sono stati presi di mira da programmi di marketing a bordo tramite cataloghi cartacei e digitali. Circa il 27% dei passeggeri in business e prima classe ha effettuato almeno un acquisto in volo, mentre ha partecipato anche il 13% dei viaggiatori in classe economica. Entro la metà del 2024 la penetrazione del mercato dei servizi di vendita al dettaglio a bordo ha superato il 25% nei vettori di primo livello. La sola Emirates ha offerto più di 1.200 SKU a bordo delle sue rotte premium. Gli ordini digitali basati su dispositivi mobili sono cresciuti del 16% nel 2023, rappresentando oltre 100 milioni di transazioni digitali in volo.

Risultati chiave

Motivo principale del conducente: L’aumento del traffico passeggeri aereo si unisce alla digitalizzazione del commercio al dettaglio a bordo.

Paese/regione principale: Nord America con oltre 800 milioni di passeggeri annuali e un contributo di mercato superiore al 35%.

Segmento superiore: I servizi di prima classe rappresentavano circa il 47% dell’attività totale di vendita al dettaglio a bordo nel 2024.

Tendenze del mercato degli acquisti in volo

Lo shopping in volo sta subendo una trasformazione significativa guidata dal commercio mobile, dalle partnership con marchi di lusso e da una maggiore personalizzazione dei passeggeri. Nel 2023, oltre 420 milioni di passeggeri aerei hanno effettuato acquisti a bordo, con cataloghi digitali di bordo distribuiti sul 64% dei voli a lungo raggio. Le compagnie aeree che hanno adottato interfacce digitali per gli acquisti a bordo hanno registrato un tasso di transazioni per passeggero superiore del 19% rispetto ai metodi tradizionali basati su catalogo.

Il segmento di prima classe da solo ha rappresentato quasi il 47% del totale degli acquisti in volo nel 2024, con i viaggiatori che hanno speso in media 38 dollari per volo. In business class, la spesa media per passeggero è stata di 23 dollari, mentre in classe economica la spesa media per passeggero è stata di circa 9 dollari. Le compagnie aeree hanno offerto fino a 1.200 SKU che vanno dai profumi all'elettronica da viaggio, con le categorie più acquistate cura della persona (32%), dolciumi (18%), accessori da viaggio (14%) e orologi di lusso (8%).

I cataloghi abilitati al codice QR hanno aumentato il coinvolgimento del 21% rispetto ai volantini fisici. Tra le compagnie aeree dell’Asia-Pacifico, oltre il 60% ha implementato sistemi di ordinazione basati su smartphone, portando ad un aumento del 13% delle vendite a bordo. Segue l’Europa, con il 42% degli operatori che implementeranno sistemi POS mobili entro la metà del 2023.

Anche le compagnie aeree low cost hanno iniziato a sperimentare esperienze ibride di acquisto a bordo utilizzando modelli di preordine basati su app. Oltre 18 milioni di passeggeri di compagnie aeree low cost hanno effettuato acquisti in volo nel 2023. Compagnie aeree low cost come AirAsia e easyJet hanno introdotto offerte mirate per i posti a sedere con anteprime AR (realtà aumentata), con conseguenti tassi di conversione più elevati tra i viaggiatori esperti di tecnologia.

Le partnership tra compagnie aeree e grandi marchi sono aumentate, con oltre 70 accordi di prodotti esclusivi stipulati tra il 2022 e il 2024. Ad esempio, Swiss International Air Lines ha integrato articoli di lusso di fabbricazione svizzera nel suo catalogo di alto livello e ha ottenuto un aumento del 17% nelle vendite di prodotti di volo ad alto margine.

La personalizzazione digitale, gli sconti mirati e le offerte a tempo limitato hanno contribuito ad un aumento del 22% del comportamento di acquisto ripetuto. Oltre 95 compagnie aeree a livello globale hanno implementato servizi di e-commerce personalizzati a bordo entro il quarto trimestre del 2024, rispetto a 78 compagnie aeree nel 2022. Con oltre 1,7 miliardi di passeggeri aerei globali e il 27% che partecipa al commercio a bordo, il mercato sta adottando approcci avanzati di vendita al dettaglio basati sui dati per aumentare la spesa per passeggero e massimizzare il fatturato di SKU per rotta.

Dinamiche del mercato degli acquisti in volo

AUTISTA

"Aumento del traffico passeggeri aereo e personalizzazione"

Nel 2023, oltre 1,7 miliardi di passeggeri sono saliti a bordo di voli commerciali in tutto il mondo, con programmi di shopping a bordo che hanno raggiunto più di 420 milioni di persone. Solo il Nord America ha visto oltre 800 milioni di viaggiatori aerei, supportando oltre 140 milioni di transazioni in volo. L’area Asia-Pacifico ha contribuito con 1,09 miliardi di dollari allo shopping in volo. Il coinvolgimento dei passeggeri nei voli di prima classe ha superato il 50% e il 64% dei voli a lungo raggio ha utilizzato i cataloghi digitali. Le compagnie aeree che implementano strumenti di personalizzazione basati sull’intelligenza artificiale hanno osservato un aumento del 19% della dimensione media del carrello per cliente. La migliore connettività e l’espansione delle rotte, comprese 160 nuove rotte internazionali nel 2023, hanno aggiunto nuove opportunità per il commercio in volo. I percorsi di acquisto personalizzati hanno registrato tassi di conversione superiori al 30%, superando le offerte generiche con conversioni inferiori al 14%.

CONTENIMENTO

"Spazio di archiviazione a bordo limitato e vincoli di inventario"

Le limitazioni di spazio fisico sugli aerei limitano il volume dei prodotti che possono essere immagazzinati ed esposti. Sugli aerei a fusoliera stretta, lo spazio di carico per la vendita al dettaglio a bordo è spesso limitato a 1,5 metri cubi. Questo vincolo limita il numero di SKU offerti a bordo a circa 150 in media, rispetto agli oltre 1.200 disponibili tramite i cataloghi digitali. Inoltre, i cicli di rifornimento in volo sono complessi; il turnover del prodotto dipende dalla frequenza dei voli e dalla logistica aeroportuale. Nel 2023 i trasportatori hanno riportato perdite in scadenza fino all’8% dei prodotti non deperibili a causa della sottorotazione. Le restrizioni sull’inventario hanno costretto le compagnie aeree a passare a modelli digitali di preordine e consegna al posto, riducendo le scorte a bordo fino al 40%.

OPPORTUNITÀ

"Crescita del preordine digitale e della consegna in sede"

Nel 2023, più di 35 milioni di passeggeri hanno preordinato prodotti di bordo prima dell'imbarco, segnando un aumento del 15% rispetto al 2022. Compagnie aeree come Singapore Airlines e Lufthansa hanno lanciato vetrine mobili dinamiche, consentendo ordini in base al posto con tempi di consegna stimati. La partecipazione ai preordini tra i passeggeri di classe business ha raggiunto il 26% nel 2023. L’integrazione con i programmi fedeltà ha incentivato gli acquisti; nel 2023 sono stati riscattati a bordo dei voli oltre 14 milioni di voucher digitali. Inoltre, i menu basati su codici QR collegati ai profili dei passeggeri hanno consentito un coinvolgimento maggiore del 22%. I servizi di preordine digitale riducono gli errori di stoccaggio dei prodotti e migliorano l’accuratezza della consegna, consentendo inoltre alle compagnie aeree di espandere le offerte oltre i limiti dell’inventario fisico.

SFIDA

"Logistica complessa e conformità normativa"

La vendita al dettaglio a bordo implica una logistica internazionale che deve rispettare oltre 100 normative doganali e fiscali specifiche del paese. Alcuni aeroporti limitano la vendita di beni specifici, come liquidi o dispositivi elettronici, al di sopra di determinate soglie di potenza. Le compagnie aeree che trasportano merci duty-free oltre confine devono affrontare sfide legate alla documentazione e alle dichiarazioni. Nel 2023, la non conformità normativa ha comportato il trattenimento o la restituzione di 4.200 SKU per gli acquisti in volo a causa di problemi doganali. Inoltre, le aliquote fiscali complesse nelle varie regioni richiedono aggiornamenti in tempo reale ai sistemi POS digitali, complicando la gestione dei prezzi. Gli operatori aerei hanno trascorso in media 48 ore al mese a gestire le pratiche doganali e le revisioni di conformità, aumentando i costi operativi e creando attriti nel rapido onboarding di nuovi articoli.

Segmentazione del mercato degli acquisti in volo

Il mercato degli acquisti a bordo è segmentato in base al tipo di compagnia aerea e ai dati demografici dei passeggeri. Per tipologia di compagnia aerea, i vettori a servizio completo dominano grazie alle migliori offerte di servizi di volo, al maggiore potere d’acquisto dei passeggeri e alla più ampia copertura delle rotte. In termini di applicazione, gli adulti rappresentano la base di consumatori primaria con oltre il 90% delle transazioni, mentre le offerte specifiche per i bambini stanno diventando sempre più rilevanti.

Per tipo

• Servizio completo: le compagnie aeree a servizio completo hanno catturato la maggior parte delle transazioni di shopping in volo, con una quota stimata del 68% nel 2024. Questi vettori offrono cataloghi premium contenenti oltre 1.200 SKU, inclusi beni di lusso, vini pregiati e oggetti da collezione esclusivi. I passeggeri delle compagnie aeree a servizio completo hanno speso in media 25 dollari per volo. I viaggiatori di prima classe e di business class hanno rappresentato il 62% di questi acquisti. Nel 2023 i sistemi di acquisto digitale a bordo erano presenti sull’85% dei vettori a servizio completo.
• Low Cost: i vettori low cost, pur offrendo tradizionalmente acquisti minimi a bordo, si sono espansi rapidamente verso modelli di preordine digitale. Nel 2023 oltre 18 milioni di passeggeri delle compagnie low cost hanno effettuato almeno un acquisto a bordo. Le compagnie aeree low cost hanno registrato un aumento del 21% negli ordini al dettaglio anno su anno. La spesa media per passeggero è stata di 7 dollari, con le categorie principali tra cui snack, prodotti di marca e piccoli dispositivi elettronici. Diversi vettori hanno introdotto sistemi di consegna al posto collegati ad app che hanno ridotto l'abbandono del carrello del 26%.

Per applicazione

• Adulti: i passeggeri adulti rappresentano il gruppo target principale e contribuiscono per oltre il 95% agli acquisti a bordo. Nel 2023, oltre 400 milioni di passeggeri adulti hanno interagito con i contenuti dello shopping in volo. I viaggiatori uomini hanno preferito l’elettronica e gli accessori, mentre le donne hanno rappresentato il 67% degli acquisti di prodotti di bellezza e cura personale. Tra gli adulti di età compresa tra 30 e 50 anni, la spesa media per volo ha superato i 22 dollari.
• Bambini: i bambini rappresentano un segmento più piccolo ma in crescita, in particolare sulle tratte a lungo raggio e destinate alle famiglie. Nel 2023 sono stati effettuati oltre 12 milioni di acquisti in volo specifici per bambini, prevalentemente giocattoli, dolciumi e oggetti da collezione di marca. Le compagnie aeree hanno introdotto oltre 200 nuovi SKU incentrati sui bambini tra il 2022 e il 2024. Gli articoli più popolari includevano mascotte di peluche, puzzle educativi e kit mini-me con marchio, con una spesa media di 5 dollari per bambino.

Prospettive regionali del mercato dello shopping in volo

Il mercato degli acquisti a bordo dimostra diversi livelli di maturità nelle regioni globali, influenzati dal volume dei passeggeri, dalle strategie delle compagnie aeree e dalle infrastrutture digitali.

• America del Nord

Il Nord America ha guidato il mercato globale degli acquisti in volo con oltre 800 milioni di passeggeri nel 2023. Le compagnie aeree con sede nella regione hanno contribuito per oltre il 35% all’attività commerciale globale in volo. I sistemi digitali di vendita al dettaglio a bordo sono stati adottati dal 92% delle compagnie aeree a servizio completo e dal 57% dei vettori low cost. Il solo mercato statunitense ha elaborato oltre 150 milioni di transazioni in volo nel 2023, con una spesa media di 24 dollari per transazione.

• Europa

L’Europa si è classificata come la seconda regione più grande, con oltre 500 milioni di passeggeri di compagnie aeree commerciali nel 2023. I vettori europei hanno adottato ampi programmi duty-free, con il 78% di loro che offre cataloghi digitali multilingue. Germania, Regno Unito e Francia insieme rappresentano oltre il 60% del valore della vendita al dettaglio a bordo regionale. La spesa media in volo per passeggero in Europa è stata di 17 dollari. L’implementazione dei sistemi POS mobili tra i vettori dell’UE ha aumentato le vendite unitarie per volo del 14% tra il 2022 e il 2024.

• Asia-Pacifico

ha registrato un'attività di shopping in volo per un valore di circa 1,09 miliardi di dollari nel 2024. Il volume dei passeggeri ha superato i 600 milioni, con paesi come Cina, India e Giappone che contribuiscono per oltre il 65% al ​​traffico della regione. I vettori asiatici hanno adottato cataloghi di volo basati su codici QR, con un conseguente aumento del 13% nel coinvolgimento dei passeggeri. Le rotte premium come Tokyo–Singapore e Shanghai–Bangkok offrivano oltre 500 opzioni di prodotti a bordo per volo. I passeggeri spendono in media 19 USD per transazione.

• Medio Oriente e Africa

Hanno contribuito per circa il 5% al ​​mercato globale degli acquisti a bordo. Emirates, Qatar Airways ed Etihad Airways hanno guidato le offerte premium di vendita al dettaglio a bordo, con la sola Emirates che offre 1.200 prodotti nel suo catalogo. La spesa media per passeggero nella regione è stata di 22 dollari. La regione del Medio Oriente ha registrato una penetrazione degli acquisti a bordo superiore al 30% sui voli a lungo raggio. Il commercio aereo in Africa è rimasto nascente, con servizi di acquisto digitale su meno del 15% delle rotte.

Elenco delle principali aziende di acquisti in volo

• Inmarsat plc
• Lufthansa
• Gruppo AirAsia
• Il gruppo degli Emirati
• Swiss International Air Lines SA
• Thomas Cook Airlines Ltd.
• Singapore Airlines limitata
• Compagnia aerea EasyJet a responsabilità limitata

Le prime due aziende con la quota più alta

Inmarsat plc– Fornitore leader di connettività di bordo e vendita al dettaglio digitale, che fornisce a oltre 120 compagnie aeree in tutto il mondo sistemi di e-commerce integrati; ha consentito oltre 350 milioni di transazioni nel 2023.

Il gruppo degli Emirati– Gestisce uno dei più grandi cataloghi di vendita al dettaglio a bordo a livello globale con oltre 1.200 SKU e ha elaborato 32 milioni di acquisti a bordo solo nel 2023.

Analisi e opportunità di investimento

Il mercato dello shopping a bordo offre molteplici opportunità di investimento grazie all’aumento del volume dei passeggeri, all’innovazione digitale e al cambiamento del comportamento dei consumatori. Nel 2023, più di 420 milioni di passeggeri aerei a livello globale hanno effettuato transazioni al dettaglio a bordo, indicando un significativo margine di monetizzazione. Le compagnie aeree che hanno investito in infrastrutture per il commercio digitale, come app mobili, sistemi di ordinazione basati su QR e Wi-Fi a bordo, hanno registrato un aumento medio del 21% nel volume delle transazioni per volo. Inmarsat, fornitore leader di connettività in volo, ha alimentato lo shopping in volo per oltre 120 compagnie aeree globali, facilitando più di 350 milioni di interazioni di e-commerce solo nel 2023.

Una delle aree più interessanti per gli investimenti sono le piattaforme mobili di commercio a bordo. Nel 2024, il 64% dei voli a lungo raggio offrirà servizi di shopping digitale, con tassi di conversione medi del 18% per volo. Gli investitori che mirano a questo segmento possono trarre vantaggio da commissioni di transazione ricorrenti, campagne promozionali incrociate e posizionamenti di prodotti ad alto margine. Le compagnie aeree che hanno incorporato i negozi a bordo direttamente negli schermi di intrattenimento dei passeggeri hanno registrato un aumento del 17% negli acquisti d’impulso rispetto ai cataloghi cartacei.

Le partnership al dettaglio rappresentano un’altra via di investimento praticabile. Nel 2023 sono state avviate oltre 70 collaborazioni esclusive tra compagnie aeree e produttori di prodotti. Questi includono orologi in co-branding, collezioni di souvenir regionali e profumi solo a bordo. Il valore medio di un pacchetto di prodotti in partnership è stato stimato a 28 USD per unità, con tassi di conversione superiori al 22%. Gli investitori possono sfruttare le licenze dei prodotti, la logistica e le integrazioni tra compagnie aeree e vendita al dettaglio per garantire il ROI su più rotte.

Anche l’automazione dell’inventario e della logistica presenta notevoli vantaggi per gli investimenti. Le compagnie aeree che hanno implementato sistemi di monitoraggio dell’inventario in tempo reale hanno visto i tassi di deterioramento o scadenza dei prodotti scendere dall’8% a meno del 3% tra il 2022 e il 2024. Queste tecnologie hanno ridotto le ridondanze di stoccaggio a bordo e hanno consentito l’analisi predittiva per la previsione della domanda. L’automazione ha inoltre ridotto i tempi di rifornimento del 25%, ottimizzando la capacità del carrello sugli aerei a fusoliera stretta.

Gli investimenti specifici per regione sono altrettanto promettenti. Nell’Asia-Pacifico, gli acquisti in volo hanno registrato 1,09 miliardi di dollari nel 2024, con oltre 600 milioni di passeggeri raggiungibili. Gli investimenti in portali di shopping multilingue e mobile-responsive con contenuti localizzati hanno registrato un aumento del 12% del coinvolgimento in questa regione. In Nord America, le integrazioni dirette tra la vendita al dettaglio in volo e le app frequent flyer hanno raggiunto 240 milioni di utenti nel 2023, con promozioni personalizzate che hanno aumentato la dimensione media del carrello del 16%.

Inoltre, il segmento dei voli per bambini resta poco penetrato. Nonostante 12 milioni di transazioni rivolte ai bambini nel 2023, negli ultimi due anni sono stati introdotti solo 200 SKU dedicati. Gli investitori che si concentrano su prodotti di marca, giocattoli interattivi e promozioni incrociate con franchising di intrattenimento possono contribuire a far crescere questo segmento di ulteriori 10-15 milioni di unità all’anno. Nel complesso, il mercato dello shopping a bordo offre un’opportunità di investimento scalabile e ad alto coinvolgimento attraverso vettori digitali, logistici, di prodotto e regionali.

Sviluppo di nuovi prodotti

L’innovazione di prodotto nel mercato degli acquisti a bordo tra il 2023 e il 2024 si è concentrata su personalizzazione, portabilità ed esclusività. Le compagnie aeree hanno introdotto oltre 200 nuovi SKU solo nel 2023, con particolare attenzione agli articoli in edizione limitata e ad alto margine, pensati per i viaggiatori premium. Uno degli sviluppi più importanti è stato il lancio di smartwatch esclusivi per il volo, integrati con app di monitoraggio del volo e di monitoraggio della salute. Questi dispositivi sono stati venduti al dettaglio a 199 dollari e hanno venduto oltre 200.000 unità in 12 reti aeree in sei mesi.

Sono fiorite le collaborazioni con marchi di lusso, con edizioni di profumi e prodotti per la cura della pelle solo per il volo lanciate in collaborazione con aziende di cosmetici di alto livello. Emirates ha introdotto una collezione di fragranze con quattro fragranze esclusive, ciascuna al prezzo di 65 dollari, che ha venduto oltre 500.000 unità entro il primo trimestre del 2024. Lufthansa ha aggiunto accessori in pelle premium nell'ambito di un accordo di co-branding che ha generato più di 120.000 unità vendute nel 2023, di cui il 70% venduto in business class.

Anche l’integrazione di prodotti locali legati alla destinazione è diventata un obiettivo centrale. Singapore Airlines ha aggiunto oltre 50 articoli di bordo a tema culturale, tra cui borse da viaggio con motivo batik e prodotti per la cura della pelle di provenienza locale, che hanno visto un aumento della domanda del 23% sulle rotte regionali. Allo stesso modo, AirAsia ha lanciato buoni pasto a bordo in bundle con merce esclusiva relativa alle destinazioni dell’ASEAN, vendendo oltre 250.000 set nel 2023.

Un altro sviluppo chiave è stato il lancio di linee di prodotti sostenibili. Swiss International Air Lines ha introdotto kit da viaggio biodegradabili utilizzando materiali al 100% a base vegetale, che hanno sostituito 1 milione di kit a base di plastica entro la fine del 2023. I kit, venduti al dettaglio a 12 dollari, hanno raggiunto un tasso di riordino del 32% da parte dei frequent flyer.

In termini di tecnologia, oltre 45 compagnie aeree hanno introdotto app per lo shopping abilitate alla realtà aumentata (AR) per la visualizzazione dei prodotti. I passeggeri potevano vedere in anteprima i dispositivi indossabili o i cosmetici in tempo reale utilizzando gli schermi posti sui sedili o i dispositivi mobili. Questo approccio interattivo ha aumentato i tassi di conversione del 14% rispetto ai display digitali statici. Emirates e Singapore Airlines hanno guidato l’implementazione dell’AR, con oltre 1 milione di passeggeri che hanno utilizzato la funzionalità nel 2023.

Inoltre, lo sviluppo di prodotti per bambini ha registrato un’espansione moderata. Nel 2023 sono stati introdotti oltre 30 nuovi giocattoli e kit educativi specifici per bambini, tra cui scatole puzzle a tema e figurine da collezione. Questi prodotti sono stati abbinati a pacchetti di intrattenimento a bordo, contribuendo a oltre 5 milioni di vendite di prodotti per bambini. Nel complesso, lo sviluppo di nuovi prodotti rimane fondamentale per espandere l’attrattiva della vendita al dettaglio in volo in tutti i dati demografici e geografici, aumentando al contempo le entrate medie per posto attraverso la personalizzazione e la tecnologia.

Cinque sviluppi recenti

• Emirates ha lanciato una collezione di fragranze di lusso disponibile esclusivamente a bordo, vendendo oltre 500.000 unità nelle cabine premium in 9 mesi.
• Inmarsat ha ampliato la propria piattaforma di commercio digitale a bordo per supportare 350 milioni di transazioni di e-commerce nel 2023, integrate in 120 compagnie aeree globali.
• Lufthansa ha introdotto una nuova linea di accessori in pelle tedesca secondo un modello di vendita al dettaglio in co-branding, raggiungendo 120.000 unità vendute entro sei mesi dal lancio.
• Swiss International Air Lines ha distribuito oltre 1 milione di kit di cortesia ecologici nel 2023, riducendo i rifiuti di plastica di circa 8,2 tonnellate all’anno.
• Singapore Airlines ha lanciato un’esperienza di shopping in volo in realtà aumentata nel terzo trimestre del 2023, utilizzata da oltre 1 milione di passeggeri nei primi sei mesi.

Copertura del rapporto sul mercato degli acquisti in volo

Il rapporto sul mercato dello shopping in volo copre in modo esauriente tutti i segmenti, i tipi, le applicazioni e le dinamiche regionali che modellano il panorama globale. L’analisi si basa su dati del 2023 e del 2024, con una copertura di oltre 1,7 miliardi di passeggeri a livello globale. L’ambito di applicazione comprende sia i vettori a servizio completo che quelli a basso costo, segmentando il commercio in volo per classe di passeggeri (prima, business, economica), con approfondimenti transazionali su oltre 420 milioni di acquisti in volo. Il rapporto delinea oltre 1.200 SKU unici offerti dalle principali compagnie aeree, con tendenze dei prezzi che indicano una spesa media di 38 dollari in prima classe, 23 dollari in classe business e 9 dollari in economica.

Per tipologia, il rapporto distingue tra compagnie aeree a servizio completo – che hanno contribuito per oltre il 68% al coinvolgimento degli acquisti in volo nel 2024 – e compagnie aeree low cost, dove allo shopping digitale preordinato hanno partecipato oltre 18 milioni di passeggeri. Secondo l'applicazione, i passeggeri adulti hanno rappresentato oltre il 95% delle vendite, mentre sono stati documentati 12 milioni di acquisti specifici per bambini.

A livello regionale, il rapporto fornisce dati dedicati per continente: il Nord America ha guidato il mercato con oltre 800 milioni di passeggeri e il 35% delle vendite in volo; Seguono l'Asia-Pacifico con 1,09 miliardi di dollari di attività di volo; L’Europa contava 500 milioni di passeggeri e aveva il secondo volume di transazioni più alto; Il Medio Oriente e l’Africa hanno contribuito per il 5% alle vendite globali di voli, con la sola Emirates che gestisce 1.200 SKU nel suo catalogo premium.

Il rapporto valuta il potenziale di investimento nel commercio mobile, nelle partnership di vendita al dettaglio, nell’automazione della logistica a bordo e nell’innovazione dei prodotti. Le compagnie aeree con piattaforme di vendita al dettaglio mobili hanno registrato un aumento medio del 21% nel volume delle transazioni, mentre quelle che offrono codici QR e funzionalità di acquisto AR hanno osservato un aumento del 14-22% nel coinvolgimento dei passeggeri.

Esamina inoltre le sfide logistiche, come l’impatto delle dogane internazionali sulla conformità dei prodotti, con oltre 4.200 SKU trattenute a causa di errori di documentazione nel 2023. Inoltre, il rapporto include approfondimenti sull’implementazione di prodotti ecologici, con oltre 1 milione di kit sostenibili che sostituiscono i materiali convenzionali e riducono l’uso della plastica.

Con una copertura dettagliata di oltre 8 marchi di compagnie aeree globali, tra cui Inmarsat, Lufthansa, Emirates e Singapore Airlines, il rapporto illustra come le strategie di shopping in volo si allineano ai progressi tecnologici, alle mutevoli aspettative dei passeggeri e alle limitazioni operative. L’analisi completa di 420 milioni di transazioni in volo, segmentate per area geografica, tipo di compagnia aerea e profilo del passeggero, supporta la pianificazione strategica per operatori, investitori e fornitori che partecipano all’ecosistema del commercio in volo.