Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato della logistica a contratto, per tipo (trasporto terrestre, trasporto aereo, trasporto marittimo), per applicazione (piccole imprese, grandi imprese), approfondimenti regionali e previsioni fino al 2035

Panoramica del mercato della logistica contrattuale

La dimensione del mercato globale della logistica contrattuale è prevista a 198.178,54 milioni di dollari nel 2026 e dovrebbe raggiungere 282.944,8 milioni di dollari entro il 2035 con un CAGR del 4,0%.

Il mercato della logistica contrattuale si sta espandendo man mano che le catene di fornitura globali diventano più complesse e le aziende esternalizzano le operazioni di magazzinaggio, distribuzione e trasporto a fornitori logistici specializzati. Il trasporto merci in tutto il mondo supera gli 11 miliardi di tonnellate all'anno, mentre oltre 120.000 fornitori di servizi logistici di terze parti operano in più di 150 paesi offrendo servizi di logistica contrattuale. I fornitori di logistica contrattuale gestiscono servizi integrati tra cui magazzinaggio, gestione dell'inventario, imballaggio, distribuzione e logistica a valore aggiunto. L’analisi di mercato della logistica contrattuale mostra che oltre il 65% dei produttori globali esternalizza almeno una funzione logistica, mentre circa il 45% esternalizza le operazioni logistiche end-to-end per migliorare l’efficienza operativa e la visibilità della catena di fornitura.

Negli Stati Uniti, la dimensione del mercato della logistica contrattuale è supportata da una delle più grandi infrastrutture della catena di fornitura a livello globale. Il Paese gestisce più di 19.000 strutture di magazzino che coprono oltre 1,8 miliardi di piedi quadrati di spazio logistico. Circa il 72% dei produttori statunitensi esternalizza le operazioni logistiche, inclusi magazzinaggio e distribuzione, a fornitori di servizi logistici a contratto. Gli Stati Uniti gestiscono oltre 20 miliardi di tonnellate di merci all’anno, con società di logistica che gestiscono più di 3,5 milioni di camion pesanti e gestiscono migliaia di centri di distribuzione a supporto dei settori della vendita al dettaglio, della sanità, della produzione e dell’e-commerce.

Risultati chiave

• Driver chiave del mercato: La domanda logistica dell’e-commerce contribuisce per quasi il 64% all’influenza, l’outsourcing della catena di fornitura globale rappresenta circa il 58%, l’outsourcing della distribuzione manifatturiera rappresenta circa il 52% e l’outsourcing della catena di fornitura al dettaglio contribuisce per circa il 47% alla crescita del mercato della logistica contrattuale.
• Importante restrizione del mercato: L’aumento dei costi operativi incide su circa il 44% dei fornitori di servizi logistici, la carenza di manodopera incide su quasi il 39% delle operazioni di magazzino e le limitazioni della capacità di trasporto influenzano circa il **33% dell’efficienza dell’outsourcing logistico.
• Tendenze emergenti: L’adozione dell’automazione del magazzino rappresenta quasi il 49% degli investimenti in tecnologie logistiche, le piattaforme digitali della supply chain rappresentano circa il 46% e i sistemi di tracciamento delle spedizioni in tempo reale contribuiscono per circa il **41% delle tendenze del mercato della logistica contrattuale.
• Leadership regionale: L’Asia-Pacifico detiene circa il 35% della quota del mercato della logistica contrattuale, l’Europa rappresenta circa il 30%, il Nord America contribuisce quasi per il 28% e Medio Oriente e Africa rappresentano circa il **7% a causa della crescita dei corridoi commerciali.
• Panorama competitivo: I primi 20 fornitori di logistica contrattuale rappresentano circa il 55% delle operazioni logistiche globali in outsourcing, mentre i fornitori di logistica regionali contribuiscono per circa il **45% in più di 100 mercati logistici.
• MSegmentazione del mercato: I servizi logistici di trasporto terrestre rappresentano quasi il 52% delle operazioni di logistica contrattuale, il trasporto marittimo rappresenta circa il 32% e il trasporto aereo contribuisce per circa il **16% della domanda di outsourcing logistico.
• Sviluppo recente:Circa il 48% dei fornitori di logistica a contratto ha introdotto sistemi di gestione del magazzino digitale tra il 2023 e il 2025, mentre circa il 43% ha implementato tecnologie di automazione robotica e circa il 39% ha ampliato i centri di distribuzione intelligenti.

Ultime tendenze del mercato della logistica contrattuale

Le tendenze del mercato della logistica contrattuale riflettono la rapida trasformazione guidata dall’espansione dell’e-commerce, dalla crescita del commercio globale e dalle tecnologie della catena di fornitura digitale. Le spedizioni globali tramite e-commerce superano i 25 miliardi di pacchi all’anno, richiedendo reti di stoccaggio e distribuzione efficienti in più paesi. I fornitori di logistica contrattuale gestiscono centri di distribuzione che elaborano più di 500 milioni di spedizioni di prodotti ogni giorno, supportando i settori della vendita al dettaglio, dei beni di consumo e della produzione. Il rapporto sulle ricerche di mercato sulla logistica contrattuale indica che oltre il 60% dei rivenditori globali si affida a fornitori di servizi logistici di terze parti per gestire lo stoccaggio dell’inventario, l’evasione degli ordini e le operazioni di trasporto.

Le tecnologie di automazione del magazzino stanno diventando sempre più importanti nell’analisi del settore della logistica contrattuale. I moderni magazzini logistici utilizzano sistemi di smistamento automatizzati in grado di elaborare più di 10.000 pacchi all'ora. Le soluzioni robotiche sono implementate in oltre 4.000 magazzini automatizzati in tutto il mondo, migliorando l'efficienza nelle operazioni di prelievo e imballaggio degli ordini. Inoltre, le società di logistica utilizzano sistemi avanzati di gestione del magazzino in grado di tracciare più di 1 milione di unità di inventario contemporaneamente nei grandi centri di distribuzione.

Un’altra tendenza importante nelle prospettive del mercato della logistica contrattuale è l’adozione di piattaforme logistiche digitali che forniscono visibilità della catena di approvvigionamento in tempo reale. Circa il 65% delle aziende logistiche ora implementa tecnologie di tracciabilità digitale che monitorano le spedizioni su più reti di trasporto. Queste piattaforme consentono ai fornitori di servizi logistici di gestire più di 50.000 spedizioni al giorno, migliorando la precisione delle consegne e riducendo le interruzioni della catena di approvvigionamento.

Dinamiche del mercato della logistica contrattuale

AUTISTA

"Espansione dell’e-commerce globale e outsourcing della supply chain"

La rapida espansione dell’e-commerce e del commercio globale è uno dei principali motori della crescita del mercato della logistica contrattuale. Le vendite al dettaglio online generano più di 25 miliardi di spedizioni all’anno, creando domanda per servizi logistici integrati tra cui magazzinaggio, imballaggio e consegna dell’ultimo miglio. I rivenditori che operano in più paesi si affidano a fornitori di logistica a contratto per gestire reti di distribuzione costituite da migliaia di magazzini e centri logistici. Le reti logistiche globali collegano più di 2.500 porti internazionali, 3.500 aeroporti e milioni di chilometri di infrastrutture stradali, supportando i flussi commerciali internazionali. I fornitori di logistica contrattuale gestiscono più di 300.000 magazzini in tutto il mondo, gestendo lo stoccaggio e la distribuzione dell'inventario per migliaia di marchi globali.

CONTENIMENTO

"Aumento dei costi operativi e carenza di forza lavoro"

I costi operativi rappresentano una sfida significativa nelle prospettive del mercato della logistica contrattuale. Le società di logistica gestiscono vaste strutture di magazzino che richiedono una grande forza lavoro e infrastrutture avanzate. Le operazioni di magazzino impiegano spesso centinaia di lavoratori per struttura e la carenza di manodopera colpisce quasi il 40% dei fornitori di logistica a livello globale. Anche i costi del carburante per i trasporti e la manutenzione delle attrezzature influiscono sull’efficienza operativa. Le flotte logistiche gestiscono più di 30 milioni di camion commerciali in tutto il mondo, richiedendo notevoli consumi di carburante e spese di manutenzione. Inoltre, le limitazioni infrastrutturali in alcune regioni possono ritardare il movimento delle spedizioni attraverso le catene di approvvigionamento, incidendo sulle prestazioni logistiche.

OPPORTUNITÀ

"Espansione di magazzini automatizzati e sistemi logistici intelligenti"

Le tecnologie di automazione presentano importanti opportunità di mercato per la logistica contrattuale poiché le società di logistica investono in sistemi di magazzino avanzati. I magazzini automatizzati dotati di robotica e sistemi di trasporto possono elaborare più di 200.000 ordini al giorno nei grandi centri di distribuzione. Le tecnologie logistiche intelligenti come la previsione delle scorte con intelligenza artificiale e i sistemi di smistamento automatizzato sono implementate in oltre 4.000 strutture logistiche in tutto il mondo. Inoltre, l’uso di sensori IoT consente ai fornitori di servizi logistici di tracciare milioni di unità di inventario e spedizioni in tempo reale. Queste tecnologie migliorano significativamente l’efficienza della catena di fornitura e riducono gli errori di consegna attraverso reti logistiche complesse.

SFIDA

"Interruzioni della catena di fornitura e colli di bottiglia nei trasporti"

Le interruzioni della catena di fornitura rimangono una sfida importante nelle previsioni del mercato della logistica contrattuale. Le reti marittime globali trasportano più di 11 miliardi di tonnellate di merci ogni anno e interruzioni come la congestione dei porti o eventi geopolitici possono ritardare le spedizioni attraverso le rotte commerciali internazionali. I principali porti gestiscono oltre 800 milioni di spedizioni di container ogni anno e i ritardi in questi hub possono avere un impatto sulle operazioni della catena di approvvigionamento per migliaia di aziende. Inoltre, i colli di bottiglia nei trasporti causati dalla limitata capacità infrastrutturale influiscono sulle reti logistiche che gestiscono milioni di spedizioni giornaliere. Queste sfide richiedono ai fornitori di servizi logistici di implementare sistemi avanzati di gestione del rischio della catena di fornitura.

Segmentazione del mercato della logistica contrattuale

La segmentazione del mercato della logistica contrattuale si basa sul tipo di trasporto e sull’applicazione aziendale. I fornitori di logistica contrattuale offrono servizi integrati tra cui trasporto, magazzinaggio, imballaggio e gestione dell'inventario in più settori. I servizi di trasporto nell'ambito della logistica contrattuale comprendono il trasporto terrestre, il trasporto marittimo e le reti di trasporto aereo che collegano le catene di approvvigionamento globali. La segmentazione delle applicazioni comprende piccole e grandi imprese che esternalizzano le operazioni logistiche per migliorare l'efficienza e ridurre i costi operativi.

PER TIPO

Trasporti via terra:Il trasporto terrestre rappresenta circa il 52% della quota di mercato della logistica contrattuale a causa dell’ampio utilizzo della logistica stradale e ferroviaria per la movimentazione delle merci nazionali. Le reti stradali globali superano i 64 milioni di chilometri, supportando il trasporto di oltre il 70% delle spedizioni di merci in molte regioni. Le società di logistica gestiscono flotte che superano i 30 milioni di camion commerciali in tutto il mondo, consegnando merci tra magazzini, centri di distribuzione e negozi al dettaglio.

Trasporto aereo: Il trasporto aereo rappresenta quasi il 16% delle dimensioni del mercato della logistica contrattuale ed è ampiamente utilizzato per spedizioni urgenti come prodotti farmaceutici, dispositivi elettronici e merci di alto valore. Le reti globali di trasporto aereo di merci trasportano più di 65 milioni di tonnellate di merci ogni anno attraverso oltre 3.500 aeroporti in tutto il mondo. I fornitori di logistica contrattuale coordinano le spedizioni aeree di merci attraverso gli hub logistici internazionali per garantire una consegna rapida di prodotti critici.

Trasporto marittimo: Il trasporto marittimo contribuisce per circa il 32% alle operazioni logistiche contrattuali globali a causa della predominanza del trasporto marittimo nel commercio internazionale. Oltre il 90% del volume del commercio globale viene trasportato via mare attraverso oltre 940 porti commerciali in tutto il mondo. Le navi portacontainer trasportano più di 800 milioni di unità portacontainer ogni anno, rendendo la logistica marittima essenziale per le catene di approvvigionamento globali.

PER APPLICAZIONE

Piccole imprese: Le piccole imprese si affidano sempre più a fornitori di servizi logistici a contratto per gestire le operazioni della catena di fornitura a causa delle limitate infrastrutture logistiche interne. Circa il 90% delle imprese globali sono classificate come piccole e medie imprese, molte delle quali operano con meno di 100 dipendenti. L’outsourcing della logistica consente alle piccole imprese di accedere a servizi professionali di magazzinaggio e trasporto senza investire in infrastrutture costose.

Grandi imprese: Le grandi imprese rappresentano un segmento importante del mercato della logistica contrattuale perché le multinazionali gestiscono catene di fornitura complesse in più paesi. Le multinazionali gestiscono reti di distribuzione costituite da migliaia di magazzini e punti vendita al dettaglio. Molte grandi imprese esternalizzano le operazioni logistiche a fornitori specializzati in grado di gestire più di 100.000 spedizioni al giorno attraverso le reti di distribuzione globali.

Prospettive regionali del mercato della logistica contrattuale

Le prospettive del mercato della logistica contrattuale variano da regione a regione a seconda dell’attività commerciale, della produzione industriale e dello sviluppo delle infrastrutture logistiche. L’Asia-Pacifico guida la quota di mercato globale della logistica contrattuale con circa il 35%, seguita dall’Europa con circa il 30%, dal Nord America con quasi il 28% e dal Medio Oriente e dall’Africa con circa **7% a causa dell’espansione delle reti logistiche.

America del Nord

Il Nord America rappresenta circa il 28% della quota di mercato della logistica contrattuale grazie alla forte infrastruttura logistica e alle tecnologie avanzate della catena di fornitura. La regione gestisce più di 1,8 miliardi di piedi quadrati di spazio di magazzino in migliaia di strutture logistiche. Le reti di trasporto merci gestiscono più di 20 miliardi di tonnellate di merci all’anno, collegando impianti di produzione, centri di distribuzione e negozi al dettaglio. I fornitori di logistica in Nord America gestiscono vaste flotte di autotrasporto che superano i 3,5 milioni di veicoli commerciali. La regione ospita inoltre più di 200 importanti centri di distribuzione che supportano le catene di approvvigionamento nazionali. I fornitori di logistica contrattuale gestiscono grandi strutture di magazzino in grado di elaborare 200.000 ordini al giorno, supportando i rivenditori di e-commerce e le aziende di beni di consumo.

Europa

L’Europa rappresenta circa il 30% delle dimensioni del mercato della logistica contrattuale grazie alle reti commerciali transfrontaliere integrate in tutta l’Unione Europea. La regione gestisce più di 13 miliardi di tonnellate di merci ogni anno attraverso le reti di trasporto stradale, ferroviario, aereo e marittimo. L’Europa gestisce oltre 220.000 chilometri di infrastrutture ferroviarie a supporto di grandi operazioni logistiche di trasporto merci. I fornitori di logistica europei gestiscono migliaia di centri di distribuzione che supportano le industrie di vendita al dettaglio e manifatturiere in più di 27 paesi. Le società di logistica contrattuale svolgono anche un ruolo chiave nel commercio internazionale attraverso i principali porti che gestiscono oltre 90 milioni di spedizioni di container all’anno.

Asia-Pacifico

L’Asia-Pacifico detiene circa il 35% della quota di mercato della logistica contrattuale a causa della rapida industrializzazione e dell’espansione dei settori manifatturieri. La regione produce oltre il 40% dei manufatti globali, creando una massiccia domanda logistica per servizi di gestione della catena di approvvigionamento. L’Asia-Pacifico ospita inoltre più di 200 importanti porti internazionali, gestendo oltre il 60% delle spedizioni globali di container. La crescita dell’e-commerce in paesi come Cina e India genera milioni di spedizioni giornaliere che richiedono operazioni logistiche efficienti. I fornitori di logistica gestiscono migliaia di centri logistici in tutta la regione supportando le reti di distribuzione al dettaglio.

Medio Oriente e Africa

La regione del Medio Oriente e dell’Africa rappresenta circa il 7% delle prospettive del mercato della logistica contrattuale a causa dell’espansione dei corridoi commerciali e degli investimenti nelle infrastrutture. I principali hub logistici come Dubai collegano le rotte commerciali internazionali tra Asia, Europa e Africa. La regione movimenta più di 3 miliardi di tonnellate di merci ogni anno attraverso porti, aeroporti e reti di trasporto terrestre. I governi di tutta la regione stanno investendo in infrastrutture logistiche tra cui nuovi porti, magazzini e corridoi di trasporto per sostenere il commercio internazionale e lo sviluppo industriale.

Elenco delle principali società di logistica contrattuale

• Kuehne + Nagel
• Logistica CEVA
• Agilità
• Logistica APL
• GAC
• Logistica DB Schenker
• Catena di fornitura DHL
• Gruppo Tibbett & Britten
• DSV
• Fiege Logistica
• Panalpina
• Penske Logistica
• Reno
• Ryder
• Logistica SNCF
• Pedaggio logistica globale
• Soluzioni UPS per la catena di fornitura
• Logistica XPO
• Logistica Yusen

Le prime due aziende con la quota di mercato più alta

• DHL Supply Chain: gestisce più di 2.000 magazzini a livello globale e gestisce reti logistiche in 220 paesi.
• Kuehne + Nagel — gestisce più di 1.300 strutture logistiche in tutto il mondo e gestisce milioni di spedizioni ogni anno attraverso le catene di fornitura globali.

Analisi e opportunità di investimento

L’attività di investimento nel mercato della logistica contrattuale continua ad espandersi man mano che le aziende modernizzano le catene di approvvigionamento globali e esternalizzano le operazioni logistiche a fornitori di servizi specializzati. Il settore logistico globale gestisce più di 11 miliardi di tonnellate di merci all’anno, mentre l’intero settore logistico supporta catene di approvvigionamento che spostano merci in più di 190 mercati internazionali. I grandi fornitori di logistica contrattuale gestiscono più di 300.000 magazzini in tutto il mondo, coprendo miliardi di metri quadrati di capacità di stoccaggio. Il Contract Logistics Market Insights indica che i volumi globali di spedizione di pacchi hanno superato i 217 miliardi di pacchi all’anno, che rappresentano quasi 5.900 pacchi spediti ogni secondo attraverso le reti di distribuzione internazionali.

I principali flussi di investimento sono diretti all’espansione delle infrastrutture logistiche. Le società di logistica stanno costruendo centri di distribuzione automatizzati in grado di elaborare da 200.000 a 500.000 pacchi al giorno, supportati da robotica, apparecchiature di smistamento automatizzato e sistemi di trasporto ad alta capacità. I sistemi di magazzino automatizzato installati nei grandi hub logistici possono smistare più di 10.000 pacchi all’ora, migliorando significativamente l’efficienza operativa. Questi investimenti supportano settori come la vendita al dettaglio, l’elettronica di consumo, la sanità e la produzione che si affidano a fornitori di logistica a contratto per gestire operazioni di inventario e distribuzione su larga scala.

Gli investimenti guidati dalla tecnologia stanno anche trasformando l’analisi del settore della logistica contrattuale. Le piattaforme logistiche digitali ora monitorano più di 50.000 spedizioni simultaneamente attraverso le reti di trasporto globali. I fornitori di logistica implementano sistemi avanzati di gestione del magazzino in grado di tracciare oltre 1 milione di unità di inventario in tempo reale, consentendo ai gestori della catena di fornitura di monitorare la disponibilità dei prodotti in più centri di distribuzione. I sistemi di analisi della supply chain con intelligenza artificiale elaborano quotidianamente milioni di punti dati logistici per migliorare la previsione della domanda e l’ottimizzazione dei percorsi.

Sviluppo di nuovi prodotti

L’innovazione nel mercato della logistica contrattuale si concentra su tecnologie logistiche avanzate che migliorano l’efficienza operativa, la visibilità dell’inventario e l’accuratezza delle spedizioni. I fornitori di logistica stanno sviluppando magazzini intelligenti dotati di sistemi robotici in grado di spostare migliaia di unità di inventario all’ora. Queste strutture logistiche automatizzate utilizzano sistemi di prelievo robotizzati in grado di recuperare gli articoli dagli scaffali del magazzino in meno di 5 secondi, consentendo ai centri logistici di elaborare più di 150.000 ordini al giorno. Tali innovazioni stanno trasformando le tendenze del mercato della logistica contrattuale nei settori dell’e-commerce, dei beni di consumo e della produzione.

L’intelligenza artificiale sta svolgendo un ruolo fondamentale nello sviluppo di nuove tecnologie logistiche. Le piattaforme di gestione del magazzino basate sull'intelligenza artificiale analizzano milioni di record storici di spedizioni per prevedere i modelli di domanda e ottimizzare il posizionamento dell'inventario nei magazzini. Queste piattaforme possono ridurre i tempi di elaborazione degli ordini di magazzino di circa il 30% e migliorare i livelli di precisione dell'inventario fino a oltre il 99%. Gli algoritmi di intelligenza artificiale ottimizzano inoltre i percorsi di consegna per le flotte di trasporto che gestiscono migliaia di veicoli attraverso le reti di distribuzione regionali.

I sistemi logistici abilitati all’IoT rappresentano un’altra area di innovazione all’interno del Contract Logistics Market Outlook. I sensori intelligenti installati nei magazzini e nei veicoli di trasporto consentono ai fornitori di logistica di monitorare le condizioni della spedizione in tempo reale. Questi sensori monitorano la temperatura, l'umidità e la posizione dei prodotti attraverso le catene di fornitura globali che trasportano prodotti farmaceutici, prodotti alimentari e apparecchiature elettroniche sensibili. I moderni sistemi di monitoraggio della logistica possono monitorare più di 1 milione di eventi di spedizione al giorno, migliorando la trasparenza della catena di fornitura e riducendo la perdita di prodotti durante il trasporto.

Cinque sviluppi recenti 

• Nel 2023, DHL Supply Chain ha ampliato la propria rete logistica globale aggiungendo più di 100 nuovi magazzini automatizzati a supporto delle operazioni di evasione degli ordini e-commerce.
• Nel 2023, Kuehne + Nagel ha implementato piattaforme di supply chain digitale in grado di monitorare oltre 1 milione di spedizioni contemporaneamente.
• Nel 2024, DB Schenker ha introdotto sistemi di magazzino abilitati alla robotica che elaborano più di 10.000 pacchi all'ora.
• Nel 2024, DSV ha ampliato le strutture logistiche in 20 nuove sedi internazionali per supportare le reti di distribuzione globali.
• Nel 2025, UPS Supply Chain Solutions ha lanciato piattaforme avanzate di analisi logistica in grado di tracciare migliaia di spedizioni attraverso le reti di trasporto globali.

Rapporto sulla copertura del mercato della logistica contrattuale

Il rapporto sul mercato della logistica contrattuale fornisce un’analisi approfondita dei servizi di outsourcing logistico globale in settori quali vendita al dettaglio, sanità, produzione, beni di consumo, automobilistico ed e-commerce. Il rapporto valuta le operazioni della catena di fornitura globale responsabili del trasporto di oltre 11 miliardi di tonnellate di merci all’anno, nonché le reti di distribuzione che consegnano oltre 217 miliardi di pacchi in tutto il mondo ogni anno. Il rapporto sulle ricerche di mercato della logistica contrattuale esamina i servizi di trasporto, tra cui il trasporto su strada, il trasporto marittimo e le operazioni di trasporto aereo di merci, utilizzati dai fornitori di logistica contrattuale per gestire le catene di approvvigionamento internazionali. Il trasporto su strada rimane il più grande segmento logistico a livello globale, supportando reti di trasporto che coprono oltre 64 milioni di chilometri di infrastrutture stradali in tutto il mondo. Le reti logistiche marittime operano in più di 940 porti internazionali, mentre le reti di trasporto aereo di merci collegano oltre 3.500 aeroporti commerciali, consentendo un rapido movimento delle spedizioni attraverso i corridoi commerciali globali.

Il rapporto analizza anche le infrastrutture di magazzino a supporto delle operazioni di logistica contrattuale. I fornitori di logistica globale gestiscono più di 300.000 strutture di magazzino dotate di sistemi di stoccaggio automatizzati e tecnologie di gestione digitale dell’inventario. I moderni centri di distribuzione logistica possono gestire più di 1 milione di unità di inventario contemporaneamente, consentendo alle aziende di monitorare il movimento dei prodotti attraverso catene di approvvigionamento complesse che abbracciano più paesi. La copertura regionale nel Rapporto sul settore della logistica contrattuale comprende Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa. L’Asia-Pacifico rappresenta la più grande regione di logistica contrattuale grazie alla grande produzione manifatturiera e alla forte attività di e-commerce, rappresentando oltre il 34% della domanda globale di logistica contrattuale. Il rapporto valuta anche le tecnologie logistiche digitali come l’analisi della catena di fornitura basata sull’intelligenza artificiale, l’automazione robotica del magazzino e i sistemi di tracciamento delle spedizioni IoT utilizzati per gestire milioni di spedizioni giornaliere attraverso le reti logistiche internazionali.