Télécharger l’échantillon GRATUIT
captcha refresh

Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché de l’acier plat au carbone, par type (type à faible teneur en carbone, type à carbone moyen, type à haute teneur en carbone), par application (bâtiment et infrastructure, automobile et transport, équipement mécanique, autres), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2033

Aperçu du marché de l’acier plat au carbone

La taille du marché mondial de l’acier plat au carbone devrait être évaluée à 876 079,22 millions de dollars en 2024, avec une croissance prévue à 1 047 607,07 millions de dollars d’ici 2033, avec un TCAC de 2 %.

Le marché de l’acier plat au carbone représente un segment essentiel de l’industrie sidérurgique mondiale, représentant environ 40 % de la consommation totale d’acier dans le monde. En 2023, plus de 830 millions de tonnes d’acier plat au carbone ont été produites dans le monde, les bobines laminées à chaud représentant près de 52 % de ce volume. L'acier plat au carbone est largement utilisé dans plusieurs secteurs tels que la construction, l'automobile, l'ingénierie mécanique et la construction navale. Le marché de l'acier plat au carbone continue de prospérer en raison de la forte demande en infrastructures, la Chine consommant à elle seule plus de 420 millions de tonnes d'acier plat au carbone par an. Le secteur automobile a consommé près de 110 millions de tonnes de produits plats en acier au carbone tels que les tôles laminées à froid et l'acier galvanisé en 2023. Parmi les types de produits, l'acier à faible teneur en carbone représente plus de 60 % du volume du marché en raison de sa malléabilité et de son large champ d'application. Dans la construction navale, l’acier plat au carbone représente 90 % des matériaux de structure des coques. En outre, plus de 65 pays exportent activement de l’acier plat au carbone, avec plus de 35 % des exportations mondiales provenant de l’Asie-Pacifique. Le commerce mondial d'acier plat au carbone a atteint environ 200 millions de tonnes en 2023. Les innovations technologiques dans les techniques de laminage ont permis la production de tôles plates en acier au carbone plus fines et plus résistantes, améliorant ainsi l'efficacité des applications en aval.

Principales conclusions

Raison principale du conducteur :FACTEUR : Urbanisation rapide et développement des infrastructures exigeant des volumes élevés d’acier plat au carbone.

Pays/région principaux :L’Asie-Pacifique est en tête du marché des aciers plats au carbone avec plus de 510 millions de tonnes consommées en 2023.

Segment supérieur :Le secteur du bâtiment et des infrastructures détient la plus grande part d’application, représentant 48 % de l’utilisation mondiale d’acier plat au carbone.

Tendances du marché de l’acier plat au carbone

Le marché de l’acier plat au carbone subit une transformation importante motivée par la modernisation industrielle, les efforts de décarbonation et l’innovation spécifique aux applications. En 2023, environ 28 % de toute la production mondiale d’acier était utilisée dans la fabrication d’acier plat au carbone destiné à des usages structurels et industriels. Une tendance notable est la demande croissante d'acier en bobines laminées à chaud, avec une production annuelle dépassant les 430 millions de tonnes métriques dans le monde, en hausse de 3,5 % par rapport à 2022. Les tôles laminées à chaud sont adoptées en quantités croissantes par les secteurs de la construction et des transports en raison de leur rentabilité et de leur facilité de fabrication.

L'utilisation d'acier plat au carbone galvanisé a également augmenté de 5,8 % d'une année sur l'autre en 2023, avec 67 millions de tonnes métriques déployées principalement dans les panneaux de carrosserie et les appareils électroménagers automobiles. Les applications automobiles se développent régulièrement, les constructeurs de véhicules électriques augmentant leurs achats de composants plats en acier au carbone à haute résistance. Par exemple, la production de châssis de véhicules électriques a consommé à elle seule plus de 6,5 millions de tonnes d’acier plat au carbone en 2023. Une autre tendance concerne l’augmentation de l’allègement dans les transports, où les produits plats en acier au carbone sont optimisés pour être plus fins mais plus résistants, ce qui entraîne des économies de poids allant jusqu’à 12 % dans les assemblages de véhicules.

La production d'acier plat au carbone laminé à froid a atteint 260 millions de tonnes en 2023, avec plus de 50 % du volume fourni aux segments de l'ingénierie et des équipements industriels de haute précision. L’adaptabilité de l’acier plat au carbone a conduit à son adoption dans des secteurs émergents tels que les éoliennes, où la fabrication de tours d’éoliennes a consommé plus de 2 millions de tonnes métriques rien qu’en 2023. De plus, l'acier plat au carbone avec des revêtements résistants à la corrosion a connu une croissance annuelle de 7,1 %, répondant ainsi aux besoins de durabilité à long terme des projets d'infrastructures côtières.

Les tendances environnementales remodèlent également le marché de l'acier plat au carbone, avec plus de 75 aciéries désormais engagées dans des initiatives de réduction de carbone visant une diminution de 15 % des émissions de COâ d'ici 2030. Les produits en acier plat écologiques, fabriqués via des fours à arc électrique, représentaient 8,3 % de la production totale d'acier plat au carbone en 2023. La tendance à la numérisation dans les aciéries améliore le contrôle de la qualité et le rendement de 9,7 %, optimisant les déchets de matériaux et rentabilité. Alors que des pays comme l'Inde, le Vietnam et la Turquie augmentent leurs investissements dans les infrastructures de plus de 18 % en 2023, le marché de l'acier plat au carbone s'aligne à la fois sur les exigences d'innovation en matière de performances et de durabilité.

Dynamique du marché de l’acier plat au carbone

CONDUCTEUR

"Demande croissante dans le secteur du bâtiment et des infrastructures."

Le principal moteur du marché de l'acier plat au carbone est la demande croissante du secteur du bâtiment et des infrastructures, qui représentait 48 % de la consommation totale, soit plus de 398 millions de tonnes métriques en 2023. L'urbanisation croissante propulse les activités de construction dans les mégapoles, où plus de 67 % des nouvelles structures résidentielles et commerciales sont construites à l'aide de composants plats en acier au carbone tels que des poutres, des barres d'armature et des panneaux. La mise en œuvre de logements préfabriqués à forte consommation d'acier dans des pays comme la Chine et l'Inde a entraîné une augmentation de 23 millions de tonnes de la demande annuelle d'acier plat au carbone. Les investissements publics dans les infrastructures dans la construction de ponts, les trains à grande vitesse et les aéroports ont encore renforcé le marché, avec plus de 70 millions de tonnes d'acier plat au carbone consommées pour le développement des infrastructures dans la seule Asie-Pacifique. Ces projets spécifient de plus en plus de nuances d'acier plat au carbone présentant une résistance à la traction supérieure à 450 MPa et une ductilité adaptée aux zones sismiques, ce qui conduit à des achats axés sur les spécifications.

RETENUE

"Volatilité des chaînes d'approvisionnement en matières premières."

L’une des principales contraintes du marché des aciers plats au carbone est la volatilité des chaînes d’approvisionnement en matières premières, en particulier celles liées au minerai de fer et au charbon à coke, qui représentent ensemble 78 % de la production en masse d’aciers plats au carbone. Les prix du minerai de fer ont fluctué de plus de 32 % entre le premier et le quatrième trimestre 2023, affectant considérablement la planification de la production des fabricants d'aciers plats au carbone. En 2023, plus de 180 aciéries ont connu des arrêts de production en raison de pénuries de matières premières, affectant environ 26 millions de tonnes de production annuelle d'acier plat au carbone. Les tensions géopolitiques ont également entraîné une réduction des exportations de minerai de fer des régions les plus productrices, l'Australie et le Brésil réduisant ensemble leurs expéditions de 15 millions de tonnes. Les perturbations des transports dans le commerce maritime ont ajouté aux coûts des intrants de près de 9,4 % au troisième trimestre 2023. Cette volatilité perturbe la stabilité des prix et les contrats dans les secteurs en aval comme l'automobile et la construction, ce qui a un impact sur les volumes de commandes d'acier plat au carbone laminé à froid et galvanisé.

OPPORTUNITÉ

"Expansion des infrastructures d’énergies renouvelables."

La transition vers des infrastructures d’énergies renouvelables présente une opportunité majeure pour le marché de l’acier plat au carbone. On estime que les installations éoliennes à elles seules nécessiteront plus de 13,5 millions de tonnes d’acier plat au carbone par an d’ici 2026, la consommation en 2023 atteignant déjà 8,1 millions de tonnes. Les tours d'éoliennes terrestres et les plates-formes éoliennes offshore dépendent fortement de plaques plates en acier au carbone de gros calibre, d'une épaisseur comprise entre 30 mm et 60 mm. Les structures de montage des panneaux solaires utilisent également des profilés plats en acier au carbone formés à froid, avec plus de 2,3 millions de tonnes consommées en 2023. Des pays comme l'Allemagne, les États-Unis et la Chine investissent collectivement plus de 650 milliards de dollars dans les infrastructures d'énergie propre d'ici 2027, stimulant ainsi la demande de qualités d'acier plat au carbone résistantes à la corrosion et aux intempéries.

DÉFI

"Mandats de conformité environnementale et de décarbonation."

Les réglementations environnementales et les mandats de décarbonation posent un défi important au marché de l’acier plat au carbone. En 2023, plus de 90 pays ont adopté des systèmes d’échange de droits d’émission et des objectifs de réduction des émissions spécifiques au secteur sidérurgique. Le respect des nouvelles normes environnementales exige que les producteurs d'acier plat au carbone réduisent leurs émissions de COâ jusqu'à 20 % d'ici 2030, ce qui se traduit par une réduction moyenne de 1,7 tonne de COâ par tonne d'acier produite. Les aciéries plates au carbone traditionnelles basées sur des hauts fourneaux émettent entre 1,9 et 2,4 tonnes métriques de COâ par tonne, ce qui rend la conformité difficile sans un investissement substantiel dans la technologie des fours à arc électrique (EAF). La transition des fours à oxygène de base (BOF) vers l’EAF nécessite des dépenses d’investissement supérieures à 120 USD par tonne de capacité de production annuelle.

Segmentation du marché de l’acier plat au carbone

L’acier plat au carbone est segmenté par type et par application. La segmentation basée sur le type comprend l'acier à faible teneur en carbone, l'acier à teneur moyenne en carbone et l'acier à haute teneur en carbone. La segmentation basée sur les applications comprend le bâtiment et les infrastructures, l'automobile et les transports, les équipements mécaniques et autres.

Par type

  • Type à faible teneur en carbone : L'acier plat à faible teneur en carbone, contenant moins de 0,25 % de carbone, est le segment le plus largement utilisé, représentant plus de 62 % de la production totale, soit environ 515 millions de tonnes métriques en 2023. Ce type est hautement formable et est préféré pour des applications telles que les conduits, les panneaux et les tôles d'acier doux. Plus de 190 millions de tonnes ont été utilisées rien que pour la construction. Les constructeurs automobiles utilisent 63 millions de tonnes par an dans les structures de carrosserie en raison de leur soudabilité et de leur résistance aux chocs.
  • Type de carbone moyen : L'acier plat au carbone moyen contient entre 0,25 % et 0,60 % de carbone et est principalement utilisé dans les applications nécessitant une résistance plus élevée. Ce segment représentait 24 % du marché, totalisant environ 200 millions de tonnes en 2023. Il est utilisé dans des applications telles que les rails, les rotors et les pièces mécaniques lourdes. Environ 48 millions de tonnes ont été utilisées dans les infrastructures ferroviaires, tandis que 37 millions de tonnes ont été utilisées dans la fabrication d'équipements.
  • Type à haute teneur en carbone : L'acier plat à haute teneur en carbone avec une teneur en carbone supérieure à 0,60 % représente environ 14 % de la production mondiale, totalisant 115 millions de tonnes métriques en 2023. Son application est centrée sur les outils à haute résistance, les lames de coupe et les ressorts automobiles. Les fabricants d’outils ont consommé à eux seuls 28 millions de tonnes, dont 21 millions de tonnes ont été utilisées dans les suspensions automobiles à haute résistance.

Par candidature

  • Bâtiment et infrastructure : le secteur du bâtiment et des infrastructures a consommé 398 millions de tonnes d'acier plat au carbone en 2023, ce qui en fait le segment d'application le plus important. L'acier plat est utilisé dans les tôles de toiture, les tabliers de pont, les poutres et les panneaux des bâtiments préfabriqués. Les grands projets d’infrastructures en Asie-Pacifique ont stimulé la demande, l’Inde consommant à elle seule plus de 93 millions de tonnes pour des projets de développement urbain.
  • Automobile et transports : l'industrie automobile et des transports a utilisé 178 millions de tonnes d'acier plat au carbone en 2023. Les produits laminés à froid et galvanisés sont les principales catégories utilisées dans les panneaux de carrosserie, les châssis et les portes des véhicules. La production de véhicules électriques a connu une augmentation de 17 % de la demande d’acier, soit un ajout de 12,5 millions de tonnes métriques à l’échelle mondiale.
  • Équipement mécanique : l'acier plat au carbone utilisé dans les équipements mécaniques a totalisé 130 millions de tonnes métriques en 2023. Les applications incluent les systèmes de convoyeurs, les rouleaux industriels et les machines de traitement. Près de 35 millions de tonnes ont été utilisées dans la production de matériel agricole et de construction.
  • Autres : Les autres applications, notamment la construction navale, les appareils électroménagers et l'emballage, représentaient 124 millions de tonnes métriques en 2023. La construction navale a utilisé 33 millions de tonnes métriques, tandis que les produits blancs comme les réfrigérateurs et les machines à laver ont consommé plus de 42 millions de tonnes métriques.

Perspectives régionales du marché de l’acier plat au carbone

Le marché mondial de l’acier plat au carbone présente une forte différenciation régionale dans les tendances de consommation et de production. La consommation dans les économies émergentes continue de dépasser les taux de croissance observés dans les pays développés en raison d’une expansion agressive des infrastructures.

  • Amérique du Nord

L’Amérique du Nord a consommé plus de 120 millions de tonnes d’acier plat au carbone en 2023, les États-Unis représentant à eux seuls 91 millions de tonnes. La production automobile a consommé 26 millions de tonnes métriques, tandis que les initiatives de reconstruction des infrastructures ont consommé 31 millions de tonnes métriques. La région compte plus de 130 aciéries plates en activité, dont une part croissante est produite via les routes EAF.

  • Europe

La consommation européenne d’acier plat au carbone a atteint 172 millions de tonnes en 2023. L’Allemagne et la France sont en tête de la consommation avec respectivement 42 millions et 29 millions de tonnes. Les initiatives en matière d'acier vert ont occupé le devant de la scène, avec 19 % du total de l'acier plat au carbone étant certifié à faibles émissions. Plus de 46 millions de tonnes métriques ont été utilisées dans la construction résidentielle et commerciale.

  • Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique domine avec plus de 510 millions de tonnes de consommation en 2023. La Chine à elle seule a consommé 420 millions de tonnes, tirée par l’expansion immobilière et industrielle. L'Inde a suivi avec 57 millions de tonnes métriques, affichant une croissance à deux chiffres d'une année sur l'autre. Plus de 230 millions de tonnes ont été consommées dans des projets d'infrastructure, tandis que la production automobile a consommé 68 millions de tonnes.

  • Moyen-Orient et Afrique

La région Moyen-Orient et Afrique a consommé 73 millions de tonnes métriques en 2023. Les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite ont utilisé ensemble 41 millions de tonnes métriques pour des projets d’infrastructures à grande échelle. Les pays africains tels que le Nigeria et l’Afrique du Sud ont contribué au développement du secteur des transports et de l’électricité avec 23 millions de tonnes métriques. La dépendance aux importations reste élevée, représentant 65 % de la demande totale de la région.

Liste des principales sociétés du marché de l’acier plat au carbone

  • Tata Acier Limitée
  • ArcelorMittal
  • Société sidérurgique des États-Unis
  • Groupe Voestalpine

Les deux principales entreprises avec la part la plus élevée

Tata Steel Limitée :a produit plus de 32 millions de tonnes d’acier plat au carbone en 2023, détenant une part de marché importante en Asie et en Europe.

ArcelorMittal :a dominé le marché européen, fabriquant 61 millions de tonnes de produits plats, avec des capacités avancées de laminage à froid et de galvanisation couvrant plus de 20 pays.

Analyse et opportunités d’investissement

Les investissements sur le marché de l'acier plat au carbone ont considérablement augmenté à travers le monde, avec plus de 80 milliards de dollars alloués à l'expansion des capacités, aux mises à niveau technologiques et à la conformité environnementale rien qu'en 2023. Ces investissements visent à augmenter la capacité de production d'aciers plats au carbone de plus de 60 millions de tonnes d'ici 2026. En Inde, 13 nouveaux projets de laminoirs à chaud ont été lancés en 2023, ajoutant 15,6 millions de tonnes de capacité de production annuelle. L'une de ces usines majeures à Odisha a atteint une capacité de production de 4,8 millions de tonnes, approvisionnant principalement les secteurs de l'automobile et de la construction.

En Amérique du Nord, les producteurs d’acier ont investi plus de 12 milliards de dollars dans la technologie des fours à arc électrique (EAF) afin de réduire les émissions et les coûts de production. Plus de 9,2 millions de tonnes métriques de capacité annuelle d'acier plat au carbone basée sur l'EAF ont été mises en service en 2023, améliorant ainsi la compétitivité des produits sidérurgiques à faibles émissions. Le ministère américain de l'Énergie a financé trois initiatives en faveur de l'acier propre, pour un montant total de 1,2 milliard de dollars, visant à renforcer la durabilité de l'acier plat en convertissant 6,5 millions de tonnes de capacité annuelle en routes vertes.

Les opportunités sont particulièrement prometteuses dans le secteur des énergies renouvelables. La transition mondiale vers la décarbonisation crée une demande croissante d’acier au carbone de la part des développeurs d’infrastructures éoliennes et solaires. Plus de 75 % des tours d'éoliennes à grande échelle utilisent des plaques plates en acier au carbone, et les nouveaux projets approuvés en 2023 nécessiteront environ 14 millions de tonnes métriques au cours des trois prochaines années. Les parcs d’énergie solaire nécessitent environ 180 000 tonnes d’acier plat au carbone par GW de capacité installée, et plus de 230 GW de nouvelle capacité ont été annoncées dans le monde en 2023.

Développement de nouveaux produits

Les innovations sur le marché des aciers plats au carbone sont motivées par la demande de matériaux plus légers, plus résistants et plus respectueux de l'environnement. En 2023, plus de 22 nouvelles qualités d'acier plat au carbone ont été introduites sur les marchés mondiaux, en se concentrant sur l'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) et l'acier biphasé pour les secteurs de l'automobile et des infrastructures. Ces nouvelles nuances présentent une résistance à la traction supérieure à 850 MPa tout en maintenant une ductilité supérieure à 20 %, offrant ainsi une réduction de poids de 15 % pour les pièces automobiles sans compromettre la sécurité.

L’un des développements de produits les plus révolutionnaires en 2023 a été le lancement de tôles plates en acier au carbone ultra-minces laminées à froid avec des épaisseurs allant jusqu’à 0,28 mm. Ces feuilles sont principalement utilisées dans les boîtiers d'appareils de précision et les boîtiers de batteries de véhicules électriques. Leur part de marché a augmenté de 3,4 % en 2023, pour atteindre 6,7 millions de tonnes. Les fabricants proposent également de nouvelles variantes d'acier au carbone plat revêtu, telles que les revêtements zinc-aluminium-magnésium (ZAM), qui offrent une résistance à la corrosion 300 % supérieure à celle de la galvanisation traditionnelle. Plus de 5,2 millions de tonnes d’acier plat au carbone revêtu de ZAM ont été vendues en 2023.

Les véhicules électriques sont une source majeure d’innovation. Les véhicules électriques à batterie (BEV) intègrent désormais environ 260 kilogrammes d’acier au carbone plat avancé dans leur cadre et leur châssis. En réponse, les fabricants ont lancé des nuances d'acier automobile sur mesure avec des taux d'absorption d'énergie en cas de collision supérieurs à 900 J/cm². Ces innovations ont permis aux fournisseurs d’aciers plats au carbone d’augmenter leur part dans les contrats EV, qui a augmenté de 21 % en 2023.

L’acier vert est un autre domaine clé de développement. L'acier plat au carbone à faibles émissions basé sur l'EAF représentait 8,3 % de la production mondiale en 2023, avec 11 nouvelles lignes de production ajoutées en Europe, en Inde et en Amérique du Nord. Ces produits verts émettent moins de 1,0 tonne de COâ par tonne d'acier, contre 2,2 tonnes dans les procédés traditionnels. En 2023, l'acier plat au carbone certifié vert a reçu plus de 40 commandes importantes d'entreprises d'électroménager et d'infrastructure ayant des objectifs ESG.

Cinq développements récents

  • Tata Steel : Limited a inauguré une nouvelle usine de traitement d'acier plat au carbone à Jamshedpur au deuxième trimestre 2023, ajoutant 3 millions de tonnes de capacité annuelle spécifiquement pour l'acier laminé à froid de qualité automobile.
  • ArcelorMittal : a annoncé un investissement de 1,7 milliard d'euros dans son usine de Dunkerque en 2024 pour faire passer 4,5 millions de tonnes de production d'aciers plats au carbone vers des méthodes basées sur l'EAF à faible émission de carbone.
  • Voestalpine : le groupe a lancé sa nouvelle gamme de produits en acier automobile à haute résistance début 2024, atteignant des niveaux de résistance à la traction de 1 000 MPa, avec un volume prévu de 2 millions de tonnes par an.
  • United States Steel : la société a commencé les opérations sur sa nouvelle ligne de galvanisation en Arkansas fin 2023, avec une capacité de production annuelle de 900 000 tonnes métriques d'acier plat au carbone galvanisé avancé.
  • JSW Steel : a signé un contrat en décembre 2023 pour la fourniture de 2,4 millions de tonnes de tôles plates en acier au carbone pour le projet de route côtière de Mumbai, ce qui constitue la plus grande commande d'acier pour infrastructures en Inde à ce jour.

Couverture du rapport sur le marché de l’acier plat au carbone

Ce rapport sur le marché de l’acier plat au carbone propose une analyse exhaustive et structurée sur plusieurs dimensions essentielles, proposant plus de 250 variables et mesures pour soutenir les décisions commerciales. La couverture couvre toute la chaîne de valeur, depuis le traitement du minerai de fer en amont jusqu'aux applications finales d'utilisation finale de l'acier plat au carbone en aval. Plus de 50 pays sont présentés avec des volumes de consommation annuels, des chiffres d'import-export et des mesures de performance au niveau des segments. Des données sur 15 secteurs d'application majeurs sont incluses, de la construction et de l'automobile aux énergies et appareils électroménagers renouvelables.

Le rapport décompose les méthodes de production en catégories de hauts fourneaux à oxygène basique (BF-BOF) et de fours à arc électrique (EAF), détaillant leurs tendances de production et profils d'émission respectifs. Plus de 100 nuances d'acier plat au carbone sont profilées en fonction de leur résistance à la traction, de leur allongement, de leur résistance à la corrosion et de leurs propriétés thermiques. Les spécifications des aciers plats au carbone allant de 0,20 mm à 80 mm d’épaisseur et jusqu’à 2 200 mm de largeur sont comparées aux normes mondiales 2023.

Les tendances de consommation de l'industrie d'utilisation finale sont analysées en profondeur, soulignant comment 398 millions de tonnes métriques ont été absorbées par la construction, 178 millions de tonnes par les transports et plus de 130 millions de tonnes par les industries mécaniques. Les empreintes de production régionales et les corridors logistiques sont cartographiés, avec une couverture des volumes portuaires, des tarifs d'expédition et des contraintes d'exportation-importation affectant le commerce dans plus de 40 corridors transfrontaliers.

Marché de l’acier plat au carbone Couverture du rapport

COUVERTURE DU RAPPORT DÉTAILS
Valeur de la taille du marché en USD Million en 2025
Valeur de la taille du marché d'ici USD Million d'ici 2034
Taux de croissance CAGR of % de 2020-2023
Période de prévision 2025 - 2034
Année de base 2025
Données historiques disponibles Oui
Portée régionale Mondial
Segments couverts
Par type
Par application

Questions fréquemment posées

Le marché mondial de l’acier plat au carbone devrait atteindre 1 047 607,07 millions de dollars d’ici 2033.

Le marché de l’acier plat au carbone devrait afficher un TCAC de 2 % d’ici 2033.

Tata Steel Limited, ArcelorMittal, United States Steel Corporation, Groupe Voestalpine

En 2024, la valeur du marché de l’acier plat au carbone s’élevait à 876 079,22 millions de dollars.

NOS CLIENTS

Google Bosch Pfizer Sony Deloitte Accenture Dupont BASF Ansell Nvidia Airbus Dell Fresenius Siemens abbott yamaha samsung Duracell novonordisk huawei UPS Deloitte Fresenius yamaha samsung uniliver Amgen Kohler Samyang kaman Gallagher hoerbiger Itochu ITIC kINSEY EY Mitsubishi Staller