Tamaño del mercado de transporte de entrega de última milla, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (de empresa a empresa (B2B), de empresa a consumidor (B2C), de cliente a cliente (C2C)), por aplicación (motocicleta, vehículos comerciales, drones), información regional y pronóstico para 2034

Descripción general del mercado de transporte de entrega de última milla

Se prevé que el tamaño del mercado mundial de transporte de entrega de última milla tendrá un valor de 188949,14 millones de dólares en 2025 y se espera que alcance los 539057,21 millones de dólares en 2034 con una tasa compuesta anual del 12,35%.

El mercado global de transporte de entrega de última milla se está expandiendo rápidamente a medida que los volúmenes de comercio electrónico superan los 22 mil millones de entregas anuales de paquetes en todo el mundo y la demanda de los consumidores de entregas en el mismo día y al día siguiente aumenta en las regiones urbanas. Aproximadamente el 61 por ciento de los compradores globales en línea ahora esperan la entrega el mismo día o a la mañana siguiente, lo que obliga a los proveedores de logística a implementar soluciones de entrega rápida utilizando motocicletas, camionetas, bicicletas de carga, vehículos eléctricos y sistemas automatizados. El aumento del comercio minorista omnicanal, con más del 35 por ciento de los minoristas globales que ofrecen opciones de última milla de hacer clic y recoger o directamente al consumidor, fortalece el tamaño del mercado de transporte de entrega de última milla. Más de 190 millones de entregas B2C globales por día resaltan el papel esencial del sector en el cumplimiento del comercio electrónico, impulsando un fuerte crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla.

Estados Unidos maneja más de 6.500 millones de paquetes de comercio electrónico al año, y casi el 72 por ciento de los consumidores estadounidenses esperan entregas en dos días y el 41 por ciento exige opciones en el mismo día dentro de las principales ciudades. Aproximadamente el 23 por ciento de todo el gasto logístico de Estados Unidos se asigna a operaciones de última milla. La densidad de entrega es más alta en las áreas metropolitanas, donde más de 180 millones de residentes viven en zonas urbanas y suburbanas atendidas por camionetas comerciales, motocicletas y camionetas. El ecosistema de última milla de EE. UU. incluye más de 700.000 vehículos de reparto utilizados para el cumplimiento diario de paquetes. Con una adopción del comercio electrónico que supera los 240 millones de compradores en línea, Estados Unidos sigue siendo uno de los contribuyentes más influyentes a las tendencias globales del mercado de transporte de entrega de última milla, dando forma a las estrategias logísticas y las tecnologías de transporte a nivel mundial.

Hallazgos clave

• Impulsor clave del mercado:Aumento global del 68 por ciento en la demanda de comercio electrónico: el 61 por ciento de los clientes espera la entrega el mismo día y el 72 por ciento prefiere el seguimiento en tiempo real.
• Importante restricción del mercado: aumento del 44 por ciento en retrasos por congestión urbana y aumento del 32 por ciento en costos operativos relacionados con el combustible en flotas de última milla.
• Tendencias emergentes:Aumento del 48 por ciento en la adopción de vehículos de reparto eléctricos, crecimiento del 36 por ciento en el uso de micromovilidad y aumento del 22 por ciento en el uso de entrega automatizada de casilleros.
• Liderazgo Regional: Asia-Pacífico tiene el 42 por ciento de participación, América del Norte el 27 por ciento, Europa el 24 por ciento y MEA y otros el 7 por ciento de los volúmenes globales de última milla.
• Panorama competitivo: Los 15 principales proveedores de logística controlan el 58 por ciento de las operaciones globales de última milla, mientras que las flotas más pequeñas y los operadores regionales gestionan el 42 por ciento.
• Segmentación del mercado: B2Crepresenta el 57 por ciento de las entregas, el B2B el 31 por ciento y el C2C el 12 por ciento de los flujos mundiales de paquetes de última milla.
• Desarrollo reciente:Las entregas autónomas y con drones aumentaron un 19 por ciento en 2024, con más de 120 proyectos piloto en 40 países.

Últimas tendencias del mercado de transporte de entrega de última milla

Las tendencias del mercado de transporte de entrega de última milla están determinadas por la rápida expansión del comercio electrónico, con volúmenes globales de paquetes que superan los 22 mil millones de envíos anuales y flujos diarios de última milla que superan los 190 millones de paquetes en todo el mundo. Las expectativas de entrega rápida siguen aumentando: el 61 por ciento de los consumidores prefiere envíos el mismo día, mientras que el 72 por ciento exige visibilidad en tiempo real y seguimiento por GPS. Esta tendencia acelera las inversiones en enrutamiento digital, despacho automatizado y planificación logística basada en inteligencia artificial.

Las soluciones de micromovilidad se están expandiendo rápidamente. Las bicicletas eléctricas y de carga representan el 13 por ciento de las entregas urbanas en Europa y el 9 por ciento en Asia y el Pacífico. Las furgonetas eléctricas y las flotas de vehículos eléctricos también aumentaron su adopción en un 48 por ciento en 2024, a medida que las empresas responden a los objetivos de emisiones gubernamentales. Los robots y drones autónomos son otro importante motor de crecimiento: más de 120 programas piloto operan en todo el mundo, completando más de 3 millones de entregas autónomas en entornos controlados.

La adopción minorista omnicanal es alta: el 35 por ciento de los minoristas globales ofrecen servicios en la acera o de recogida en tienda respaldados por socios de última milla. Los volúmenes de entrega de comestibles aumentaron un 27 por ciento, impulsados ​​por la creciente demanda de productos perecederos frescos y del mismo día. Además, las rutas de entrega desde el almacén hasta el hogar ahora están optimizadas mediante IA para reducir el tiempo de viaje hasta en un 22 por ciento en áreas urbanas. Estos avances hacen del transporte de última milla un área central de inversión en logística y un énfasis importante en el Informe de mercado de Transporte de entrega de última milla y el Análisis de mercado de Transporte de entrega de última milla.

Dinámica del mercado de transporte de entrega de última milla

CONDUCTOR

"Crecimiento explosivo de las transacciones de comercio electrónico en todo el mundo"

El comercio electrónico sigue siendo el motor dominante del crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla. En 2024, los usuarios de comercio electrónico en todo el mundo superaron los 2.600 millones, generando más de 22.000 millones de envíos de paquetes al año y requiriendo más de 190 millones de entregas diarias de última milla. Aproximadamente el 68 por ciento de los consumidores globales aumentaron la frecuencia de compras en línea, impulsando la demanda de entrega rápida a domicilio. Las expectativas de entrega el mismo día aumentaron al 61 por ciento y las solicitudes de entrega ultrarrápida crecieron un 32 por ciento en las principales ciudades. Los minoristas que ofrecen plazos de entrega de 24 horas experimentaron conversiones de pedidos hasta un 45 por ciento más altas, lo que refuerza la importancia de la eficiencia en la última milla. Los proveedores de reparto utilizan más de 1,7 millones de vehículos de última milla en todo el mundo, incluidas motocicletas, furgonetas, bicicletas de carga y vehículos eléctricos. Esta expansión respalda directamente el Informe de la industria del transporte de entrega de última milla, dando forma a las prioridades de inversión en actualizaciones de flotas, integración de vehículos eléctricos y tecnologías de automatización.

RESTRICCIÓN

"Altos costos operativos, retrasos por congestión y escasez de conductores"

El transporte de última milla enfrenta importantes restricciones operativas debido al aumento de los costos del combustible, la escasez de conductores y los retrasos en el tráfico. Los gastos relacionados con el combustible aumentaron un 32 por ciento, lo que afectó significativamente los márgenes de entrega. La congestión del tráfico contribuye al 44 por ciento de todos los retrasos en la última milla en las áreas metropolitanas, lo que eleva las métricas del costo por entrega. Además, los proveedores de logística global enfrentan una escasez de más de 2,2 millones de conductores de reparto, lo que aumenta los costos laborales y obliga a las empresas a adoptar la automatización. Los intentos fallidos de entrega (que ocurren en el 12 por ciento de las entregas urbanas y el 18 por ciento de las rurales) añaden más ineficiencias financieras. Los costos de mantenimiento de vehículos crecieron un 17 por ciento, especialmente para flotas que superan las 700.000 furgonetas comerciales sólo en Estados Unidos. Estas limitaciones obstaculizan el crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla y ralentizan la ampliación de las redes de última milla.

OPORTUNIDAD

"Creciente demanda de flotas eléctricas, automatización y movilidad alternativa"

El cambio hacia la movilidad eléctrica ofrece enormes oportunidades para el mercado de transporte de entrega de última milla. La penetración de vehículos eléctricos en flotas de última milla alcanzó un crecimiento del 48 por ciento en 2024, y los fabricantes introdujeron camionetas, motocicletas y triciclos eléctricos comerciales capaces de reducir los costos hasta en un 30 por ciento. La robótica autónoma de última milla se está expandiendo rápidamente y completando más de 3 millones de entregas en todo el mundo a través de entornos controlados. Los drones también muestran un gran potencial, cubriendo rutas de reparto rurales un 42 por ciento más rápido que el transporte terrestre. El auge de las taquillas inteligentes, actualmente instaladas en más de 200.000 ubicaciones en todo el mundo, reduce las entregas fallidas hasta en un 80 por ciento. Dado que las preocupaciones sobre la sostenibilidad influyen en el 37 por ciento de las estrategias logísticas de los minoristas, la inversión en sistemas de entrega ecológicos continúa aumentando. Estos factores presentan importantes oportunidades de mercado de transporte de entrega de última milla para una futura expansión.

DESAFÍO

"Limitaciones de infraestructura, barreras regulatorias y densidad inconsistente en la última milla"

La industria enfrenta desafíos estructurales debido a brechas de infraestructura, regulaciones de zonificación y densidades de entrega impredecibles. En muchas regiones en desarrollo, más del 28 por ciento de las áreas urbanas carecen de redes viales optimizadas para vehículos de última milla. Las regulaciones para las entregas con drones varían en más de 70 países, lo que limita su despliegue generalizado. Las restricciones de estacionamiento y carga generan el 22 por ciento de los intentos fallidos de entrega urbana. Las zonas rurales también suponen un desafío para los proveedores de logística, donde las distancias de entrega son entre 4 y 7 veces mayores que las de las ciudades, lo que aumenta los costos. La inconsistencia en la densidad de parcelas (que oscila entre 120 parcelas por hora en zonas urbanas densas y 15 parcelas por hora en zonas rurales) crea una economía empresarial desigual. Estos problemas desafían a las empresas que se expanden en el mercado de transporte de entrega de última milla.

Segmentación del mercado de transporte de entrega de última milla

POR TIPO

Empresa a empresa (B2B):Los envíos B2B representan el 31 por ciento de las entregas globales de última milla, impulsados ​​por suministros industriales, entregas médicas y movimiento de bienes corporativos. El mercado B2B depende en gran medida de furgonetas comerciales y camiones de tamaño mediano, que realizan más de 1,2 millones de entregas B2B diarias en todo el mundo. Aproximadamente el 45 por ciento de los paquetes B2B pesan más de 10 kg, lo que requiere redes de entrega estructuradas y horarios definidos. El sector se beneficia de las asociaciones de logística por contrato, donde más del 62 por ciento de las empresas subcontratan funciones de última milla. Los centros de fabricación industrial, las redes de atención médica y los centros de distribución mayorista contribuyen significativamente a la demanda B2B dentro del análisis del mercado de transporte de entrega de última milla.

Empresa-consumidor (B2C):B2C representa el segmento más grande con una participación global del 57 por ciento. El crecimiento del comercio electrónico que involucra a 2.600 millones de compradores en línea impulsa este dominio. Los proveedores B2C de última milla gestionan más de 190 millones de entregas diarias de paquetes, utilizando motocicletas, furgonetas y vehículos eléctricos emergentes. La densidad de entrega es mayor en las áreas urbanas, donde se origina el 78 por ciento de los paquetes B2C**. Los pesos de envío B2C promedian menos de 5 kg, lo que permite el uso de soluciones de movilidad livianas. Las tasas de entrega fallida, con un promedio del 12 por ciento a nivel mundial, impulsan la adopción de casilleros inteligentes y ventanas de entrega programadas. B2C sigue siendo la base del tamaño del mercado del transporte de entrega de última milla y respalda futuras innovaciones en logística digital.

Cliente a Cliente (C2C):La logística C2C representa el 12 por ciento de las entregas mundiales de última milla. Gracias a las plataformas de venta entre pares, los servicios de reubicación y las transacciones en el mercado de segunda mano, el volumen de paquetes C2C superó los 1.800 millones de envíos en 2024. El segmento depende en gran medida de mensajeros en motocicleta y camionetas pequeñas, y realiza más de 5 millones de entregas diarias en todo el mundo. El crecimiento de C2C es especialmente alto en Asia-Pacífico, donde el 21 por ciento de la actividad de comercio electrónico** proviene de ventas de segunda mano o entre pares. Paquetes livianos, opciones de recolección flexibles y rutas de entrega de corta distancia caracterizan las redes C2C. Este segmento contribuye significativamente al crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla.

POR APLICACIÓN

Motocicleta: Las motocicletas contribuyen con el 24 por ciento de las entregas mundiales de última milla debido a su alta maniobrabilidad en zonas congestionadas. Sólo en las zonas urbanas de Asia se utilizan más de 420.000 motocicletas para operaciones de última milla. Las motocicletas completan las entregas hasta un 42 por ciento más rápido que las furgonetas en ciudades densas. Son ideales para paquetes de menos de 5 kg, lo que representa más del 70 por ciento de los envíos B2C. Los scooters eléctricos también se han expandido, con un crecimiento de adopción del 18 por ciento en ciudades de EE. UU. y Europa. La entrega en motocicleta es crucial para la entrega de alimentos, los envíos urgentes y los pedidos minoristas ultrarrápidos.

Vehículos Comerciales: Los vehículos comerciales dominan con el 68 por ciento de los movimientos globales de última milla, incluidas camionetas, minibuses, camionetas y vehículos livianos. Aproximadamente 1,7 millones de vehículos comerciales de última milla están activos en todo el mundo, manejando cargas de paquetes a granel, envíos B2B y artículos más pesados. Las furgonetas comerciales entregan más de 130 millones de paquetes al día y prestan apoyo a los grandes centros de distribución. Las furgonetas comerciales de vehículos eléctricos crecieron un 48 por ciento a medida que las empresas avanzan hacia la sostenibilidad. Las furgonetas desempeñan un papel fundamental en los suburbios, las zonas industriales y las entregas urbano-rurales de larga distancia, lo que las hace esenciales en el análisis del mercado de transporte de entrega de última milla.

Drones:Los drones representan el 8 por ciento de las entregas de última milla en programas piloto y entornos controlados. En 2024 se realizaron más de 3 millones de entregas con drones en más de 40 países. Los drones reducen los tiempos de entrega hasta en un 60 por ciento en las zonas rurales y manejan paquetes de menos de 2,5 kg, lo que cubre el 65 por ciento de los envíos de comercio electrónico. Los drones son muy eficientes para suministros médicos, alimentos y entregas de emergencia. Con 120 pruebas activas de entrega con drones, se espera que la futura integración de drones aumente dramáticamente.

Perspectivas regionales del mercado de transporte de entrega de última milla

América del norte

América del Norte representa aproximadamente el 27 por ciento del volumen mundial de transporte de última milla. Con más de 240 millones de compradores en línea, la región procesa más de 6,5 mil millones de envíos de paquetes al año. Estados Unidos gestiona el 72 por ciento de los flujos regionales de paquetes, respaldado por una flota de más de 700.000 vehículos de reparto de última milla, incluidas furgonetas, motocicletas y vehículos eléctricos. La adopción de la entrega el mismo día creció significativamente, ya que el 41 por ciento de los consumidores estadounidenses prefieren la entrega el mismo día y el 72 por ciento espera un seguimiento de paquetes en tiempo real. Los vehículos comerciales dominan la región y realizan más de 135 millones de entregas diarias en los suburbios y zonas metropolitanas. La penetración de los vehículos eléctricos creció un 33 por ciento, impulsada por las normas de emisiones a nivel estatal. Las instalaciones de casilleros inteligentes aumentaron a más de 45.000 ubicaciones, lo que redujo las entregas fallidas en un 54 por ciento. Alrededor del 18 por ciento de los movimientos regionales de última milla se realizan a través de motocicletas y bicicletas de carga en áreas urbanas de alta densidad. Canadá aporta el 18 por ciento del volumen de última milla de América del Norte, con una penetración del comercio electrónico que supera el 78 por ciento de los hogares. México muestra un rápido crecimiento con un aumento anual del 22 por ciento en los envíos de paquetes impulsado por la urbanización. América del Norte sigue siendo fundamental para el tamaño del mercado del transporte de entrega de última milla, ofreciendo una inversión constante en actualizaciones de flotas, enrutamiento digital y soluciones de automatización.

Europa

Europa posee el 24 por ciento de la cuota mundial del transporte de última milla, impulsada por una alta adopción del comercio electrónico y regulaciones de sostenibilidad avanzadas. Aproximadamente el 71 por ciento de los hogares europeos participan en el comercio electrónico, generando más de 5 mil millones de entregas de paquetes anuales. Europa occidental lidera los envíos regionales con un 68 por ciento, mientras que Europa del Este representa un 32 por ciento. La adopción de la movilidad eléctrica es mayor en Europa: el 56 por ciento de las furgonetas de última milla recientemente desplegadas son eléctricas y el 26 por ciento de las entregas urbanas utilizan bicicletas de carga. El uso de la micromovilidad aumentó un 31 por ciento a medida que las ciudades implementaron zonas de cero emisiones. Alemania, el Reino Unido, Francia, Italia y España producen el 74 por ciento de los flujos de paquetes regionales. La densidad de entrega es alta en las zonas urbanas europeas, y los mensajeros completan entre 110 y 140 paquetes por hora en zonas densas. Los robots de entrega autónomos se expandieron a más de 15,000 unidades activas, completando más de 1 millón de entregas en 2024. Las estrictas regulaciones de entrega de Europa impactan las estrategias operativas, con un 42 por ciento del tiempo de entrega perdido debido a restricciones de estacionamiento y zonas exclusivas para peatones. Europa ofrece sólidas oportunidades de mercado de transporte de entrega de última milla, impulsadas por políticas de sostenibilidad, la adopción de vehículos eléctricos y el aumento de los envíos de comercio electrónico transfronterizos en toda la UE.

Asia-Pacífico

Asia-Pacífico lidera el mercado global con una participación del 42 por ciento y la mayor población de comercio electrónico: más de 1.600 millones de compradores en línea. La región gestiona más de 11 mil millones de entregas de paquetes al año. China posee el 60 por ciento del volumen de paquetes de Asia y el Pacífico, con más de 2.300 millones de envíos mensuales. India contribuye con el 18 por ciento, y las entregas de paquetes se expanden más de 1.200 millones al año, respaldadas por la rápida urbanización. Las motocicletas dominan el 48 por ciento del transporte de última milla en Asia debido al movimiento más rápido a través de carreteras congestionadas. Las furgonetas comerciales contribuyen con el 38 por ciento, mientras que los scooters eléctricos crecieron un 28 por ciento a medida que las ciudades promueven la sostenibilidad. El sudeste asiático registró un crecimiento anual del 27 por ciento en las entregas de comercio electrónico, con Indonesia, Vietnam, Tailandia y Malasia liderando la adopción regional. La densidad de la última milla varía ampliamente, desde 140 paquetes por hora en megaciudades hasta 20 paquetes por hora en zonas rurales. El desarrollo de entregas con drones es mayor en Asia-Pacífico, con más de 40 programas activos de drones y más de 1 millón de entregas con drones en China, Japón y Corea del Sur. Asia-Pacífico seguirá siendo el mayor contribuyente al crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla debido a la escala demográfica, la aceleración del comercio electrónico y los modos de entrega diversificados.

Medio Oriente y África

Medio Oriente y África (MEA) contribuyen con el 7 por ciento del volumen global de última milla, pero muestran un alto potencial de crecimiento. La penetración del comercio electrónico urbano aumentó al 38 por ciento, con más de 120 millones de compradores activos en línea. Los países del Golfo lideran la región, y los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita generan el 52 por ciento de los flujos de paquetes regionales. Los vehículos comerciales representan el 72 por ciento de las entregas, mientras que las motocicletas cubren el 19 por ciento en las ciudades densas. Los programas de entrega con drones crecieron rápidamente, con más de 20 pilotos activos en la región centrándose en la entrega de suministros médicos y la logística rural. Las instalaciones de casilleros inteligentes aumentaron un 14 por ciento, lo que ayudó a reducir las entregas fallidas. La base de comercio electrónico de África se expandió a más de 45 millones de usuarios, y el volumen de paquetes aumentó un 22 por ciento anualmente. La densidad de entrega sigue siendo baja en las zonas rurales, donde los mensajeros completan entre 5 y 12 paquetes por hora, lo que aumenta la complejidad del último kilómetro. Las inversiones en infraestructura continúan en Kenia, Nigeria y Sudáfrica. MEA representa una región prometedora para la expansión del mercado de transporte de entrega de última milla debido a la creciente urbanización, la modernización de la logística y la creciente adopción del comercio móvil en los países en desarrollo.

Lista de las principales empresas de transporte de entrega de última milla

• TNT Holding B.V.
• Transporte de mercancías
• DHL Paket GmbH
• Yamato Holdings Co., Ltd.
• Corporación FedEx
• SNCF Geodis
• Concargo Privado Ltd
• Kuehne + Nagel
• Líneas Express de Estes
• Transporte Tuma
• Interlogix Pty Ltd.
• Transporte rápido
• Transportistas de carga limitados
• Corporación Logística CJ
• DB SCHENKER
• Logística CEVA
• Nippon Express Co., Ltd.
• United Parcel Service Inc.
• KART

Las dos principales empresas con mayor participación

• Corporación FedEx
• DHL Paket GmbH

Análisis y oportunidades de inversión

Las inversiones en el mercado de transporte de entrega de última milla están aumentando considerablemente a medida que los envíos de comercio electrónico superan los 22 mil millones de paquetes anuales y las entregas diarias superan los 190 millones de artículos. Las empresas de logística invierten mucho en flotas eléctricas, sistemas autónomos, automatización de almacenes y plataformas de optimización de rutas para gestionar volúmenes crecientes de paquetes. Los vehículos de reparto eléctricos experimentaron un crecimiento del 48 por ciento, lo que presenta un fuerte potencial de inversión para la modernización de la flota. Las redes de casilleros inteligentes, instaladas en más de 200.000 ubicaciones globales, ofrecen oportunidades para reducir las entregas fallidas en un 80 por ciento, lo que reduce los costos operativos. Los inversores que apuntan a Asia-Pacífico se benefician de la participación global del 42 por ciento de la región, mientras que América del Norte y Europa (51 por ciento de participación combinada) brindan altos rendimientos a través de tecnologías logísticas premium y herramientas de automatización.

Las oportunidades de entrega con drones se amplían a medida que más de 120 programas piloto globales demuestran el potencial para entregas rurales más rápidas. Las opciones de micromovilidad, como las bicicletas eléctricas y las bicicletas de carga, que representan el 13 por ciento de las entregas urbanas, se financian para abordar las demandas de congestión y sostenibilidad. Las inversiones en optimización de rutas basada en inteligencia artificial (que reducen los tiempos de entrega en un 22 por ciento) ayudan a las empresas a mejorar la experiencia del cliente. Los minoristas que aumentan la subcontratación de última milla en un 62 por ciento crean una demanda de operadores logísticos externos y nuevas empresas de movilidad innovadoras. Estas inversiones respaldan el futuro crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla y mejoras de eficiencia.

Desarrollo de nuevos productos

La innovación en el transporte de última milla se está acelerando rápidamente. Las furgonetas comerciales eléctricas y los vehículos de dos ruedas representan el área de desarrollo más activa, y los fabricantes lanzan flotas de vehículos eléctricos capaces de reducir los costos de entrega en un 30 por ciento y las emisiones en más de un 60 por ciento. Los robots autónomos entregaron más de 3 millones de paquetes, demostrando su viabilidad en entornos universitarios, residenciales y urbanos. Los drones han ganado terreno, particularmente para entregas médicas y rurales, completando más de 1 millón de vuelos en los mercados de Asia-Pacífico y MEA. Los nuevos modelos de drones soportan cargas útiles de hasta 5 kg, cubriendo rutas un 42 por ciento más rápidas que los vehículos terrestres.

El software de despacho basado en IA mejora la planificación de rutas y reduce el consumo de combustible entre un 15 y un 22 por ciento. La adopción de la telemática en los vehículos aumentó un 33 por ciento, lo que permite una visibilidad en tiempo real de las condiciones de la flota. Los casilleros inteligentes, equipados con sensores de IoT, se ampliaron a más de 200.000 unidades en 2024. En micromovilidad, las bicicletas de carga eléctricas crecieron un 31 por ciento a nivel mundial, integrando compartimentos con temperatura controlada para entregas de comestibles y médicos. Los vehículos eléctricos comerciales livianos con una duración de batería extendida de más de 300 km por carga están ganando adopción en Europa y América del Norte. Estas innovaciones destacan las líneas activas de desarrollo de productos y respaldan las estrategias de pronóstico del mercado de transporte de entrega de última milla.

Cinco acontecimientos recientes

• En 2024, se desplegaron más de 1,7 millones de furgonetas comerciales en todo el mundo para rutas de última milla, lo que supone un aumento del 14 por ciento en la capacidad de la flota.
• Las entregas con drones alcanzaron los 3 millones de envíos completados, expandiéndose a 40 países.
• Las flotas de vehículos eléctricos de última milla crecieron un 48 por ciento, impulsadas por mandatos de sostenibilidad.
• Las instalaciones de casilleros inteligentes superaron las 200.000 unidades, lo que redujo las entregas fallidas en un 80 por ciento.
• Se desplegaron más de 15.000 robots terrestres autónomos en Europa y América del Norte, completando más de 1 millón de entregas.

Cobertura del informe del mercado Transporte de entrega de última milla

Este informe de mercado de transporte de entrega de última milla proporciona un análisis completo del desempeño de la logística de última milla global y regional, que cubre volúmenes de paquetes, modos de transporte, adopción de flotas y dinámica operativa en entregas de comercio electrónico, B2B y C2C. Incluye información detallada sobre el mercado de transporte de entrega de última milla en motocicletas, vehículos comerciales y drones, respaldada por datos cuantitativos como 22 mil millones de paquetes globales, 190 millones de entregas diarias y 1,7 millones de vehículos de última milla. El informe examina la distribución regional, destacando la participación del 42 por ciento de Asia-Pacífico, el 27 por ciento de América del Norte, el 24 por ciento de Europa y el 7 por ciento de MEA de la actividad global de última milla. La dinámica del mercado describe factores como el crecimiento del comercio electrónico del 68 por ciento, restricciones que incluyen un impacto de congestión del 44 por ciento, oportunidades en la adopción de vehículos eléctricos del 48 por ciento y desafíos relacionados con las ineficiencias de rutas y las brechas de infraestructura.

El análisis de segmentación cubre los tipos de entrega B2B (31%), B2C (57%) y C2C (12%), junto con los modos de transporte de motocicletas (24%), vehículos comerciales (68%) y drones (8%). El panorama competitivo incluye 19 líderes mundiales en logística, y las principales empresas, como FedEx y DHL, tienen la mayor participación de mercado. Las secciones de inversión y NPD detallan oportunidades en flotas eléctricas, robots autónomos, drones, casilleros inteligentes y optimización habilitada por IA, respaldando el pronóstico del mercado global de Transporte de entrega de última milla y la planificación estratégica.