Vanadium-Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse, nach Typ (Vanadiumschlacke, Erdölrückstände und kanadiumhaltiger verbrauchter Katalysator, andere5), nach Anwendung (Kohlenstoffstahl, niedriglegierter Stahl, hochlegierter Stahl, Werkzeugstahl, Nichteisenlegierung), regionale Einblicke und Prognose bis 2033

Überblick über den Vanadium-Markt

Die Größe des globalen Vanadiummarktes wird im Jahr 2024 auf 42719,26 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2033 voraussichtlich 64694,22 Millionen US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,7 %.

Der Vanadiummarkt wird durch seine entscheidende Rolle bei der Herstellung hochfester Stähle und die wachsende Nachfrage nach Batteriespeichersystemen angetrieben. Die weltweite Vanadiumproduktion überstieg im Jahr 2023 110.000 Tonnen, wobei über 80 % aus vanadiumhaltigen Titanomagnetit-Erzen stammten. Die Integration des Elements in Bewehrungsstäbe, Baustahl und Luft- und Raumfahrtanwendungen hat seine Bedeutung in den Bereichen Infrastruktur und Verteidigung erhöht. China produzierte etwa 60.000 Tonnen Vanadium und dominierte damit das weltweite Angebot. Mit der Ausweitung erneuerbarer Energieprojekte ist die Nachfrage nach Vanadium-Redox-Flow-Batterien sprunghaft angestiegen, unterstützt durch Installationen von mehr als 300 MWh weltweit. Im Jahr 2024 wurden mehr als 90 % des Vanadiums in Stahlanwendungen verbraucht. Auf nichtmetallurgische Anwendungen wie Katalysatoren und Pigmente entfielen jedoch über 10.000 Tonnen. Vanadiumpentoxid (VâOâ) bleibt das primär gehandelte Produkt mit Reinheitsgraden von 98 % bis 99,6 %, das für verschiedene nachgelagerte Anwendungen verwendet wird. Die globalen Reserven konzentrieren sich auf Südafrika, China, Russland und Brasilien, die zusammen über 90 % der bekannten Vorkommen ausmachen. Der durchschnittliche Vanadiumpreis, basierend auf Reinheit und Form, lag zwischen 6 und 12 USD pro Pfund (ohne Umsatzdaten) und schwankte mit der weltweiten Nachfrage nach legierten Stählen und Energiespeichern.

Wichtigste Erkenntnisse

Top-Fahrer:Steigende Nachfrage nach hochfestem Stahl bei Bau- und Infrastrukturprojekten.

Top-Land/-Region:Mit einer Vanadiumproduktion von über 60.000 Tonnen ist China Marktführer.

Top-Segment:Kohlenstoffstahl ist das führende Segment und verbraucht fast 70 % des gesamten Vanadiumangebots.

Vanadium-Markttrends

Auf dem Vanadiummarkt kam es zu strukturellen Veränderungen, die durch Innovationen in der Metallurgie und Energiespeicherung vorangetrieben wurden. Im Jahr 2023 wurden weltweit über 85.000 Tonnen Vanadium in der Stahlproduktion verbraucht, ein Anstieg von 5 % gegenüber 2022 aufgrund der zunehmenden Stadtentwicklung. Aufgrund seiner Rolle bei der Verstärkung von Stahl ist Vanadium für erdbebensichere Konstruktionen unerlässlich, insbesondere in Ländern wie Japan und der Türkei. Die Nachfrage nach Vanadium in Automobil- und Luft- und Raumfahrtanwendungen wächst, wobei der Luft- und Raumfahrtsektor jährlich über 3.000 Tonnen verbraucht. Vanadium-Aluminium-Legierungen, die in Strahltriebwerken verwendet werden, weisen Zugfestigkeiten von über 1.000 MPa auf.

Der Batteriesektor hat sich zu einem entscheidenden Wachstumsbereich entwickelt, da die Installationen von Vanadium-Redox-Flow-Batterien (VRFB) bis Mitte 2024 die 300-MWh-Marke überschreiten. Diese Batterien bieten eine Lebensdauer von über 20 Jahren und unterstützen die Energiespeicherung im Netzmaßstab. Es wird erwartet, dass sich der weltweite VRFB-Einsatz zwischen 2023 und 2025 verdoppeln wird, angetrieben durch Energiespeichermandate im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa. Unterdessen haben Umweltvorschriften die Hersteller unter Druck gesetzt, umweltfreundlichere Extraktionstechnologien einzuführen. Über 20 Unternehmen weltweit haben Lösungsmittelextraktion und selektive Auslaugungsmethoden getestet und so die Ausbeuteeffizienz um über 15 % verbessert.

An der Handelsfront sind Südafrika und China nach wie vor die dominierenden Exporteure und verschifften im Jahr 2023 gemeinsam über 70.000 Tonnen. Versorgungsrisiken, einschließlich geopolitischer Instabilität und Umweltauflagen, wirken sich weiterhin auf die Verfügbarkeit von Vanadium aus. Die strategischen Lagerbestände in Ländern wie den USA und Indien sind im Vergleich zum Vorjahr um 12 % gestiegen, um Versorgungsunterbrechungen abzumildern. Diese Faktoren bestimmen gemeinsam die sich entwickelnde Landschaft des Vanadiummarktes.

Vanadium-Marktdynamik

TREIBER

"Ausweitung der Vanadiumanwendungen in der Speicherung erneuerbarer Energien."

Die Vielseitigkeit von Vanadium hat es zu einem Eckpfeiler für Innovationen im Bereich der Energiespeicherung gemacht. Der rasche Ausbau der Solar- und Windinfrastruktur hat zu einer erhöhten Nachfrage nach Langzeitbatterien, insbesondere VRFBs, geführt. Diese Batterien können über mehr als 10.000 Zyklen effizient betrieben werden und unterstützen Entladezeiten von 4 bis 12 Stunden. Allein im Jahr 2023 wurden weltweit über 150 MWh VRFB-Kapazität hinzugefügt. Die Marktnachfrage nach Vanadiumelektrolyten, die 25.000 Tonnen übersteigt, wurde durch politische Anreize in ganz Europa und im asiatisch-pazifischen Raum unterstützt. Da der weltweite Speicherbedarf bis 2030 100 GWh übersteigt, wird Vanadium voraussichtlich über 5 % dieser Kapazität ausmachen, was seine strategische Bedeutung erhöht.

ZURÜCKHALTUNG

"Umweltbedenken im Zusammenhang mit dem Abbau und der Verarbeitung von Vanadium."

Trotz seines Nutzens stellt die Vanadiumgewinnung erhebliche Umweltprobleme dar. Der Tagebau von Titanomagnetit-Erz und die Verarbeitung durch Salzrösten und Auslaugen emittieren über 5 Tonnen CO2 pro produzierter Tonne Vanadium. In China wurden im Jahr 2023 über 20 Verarbeitungsanlagen wegen Überschreitung der Emissionsgrenzwerte vorübergehend geschlossen. Die gesetzlichen Rahmenbedingungen in Südafrika und Brasilien schreiben die Einführung schonender Auslaugungstechnologien vor, wodurch die Betriebskosten um 10 bis 15 % steigen. Auch der Wasserverbrauch bei der Raffinierung liegt bei über 200 Litern pro Kilogramm Ausstoß. Diese Umwelt- und Regulierungsbelastungen wirken sich negativ auf die Skalierbarkeit der Produktion aus.

GELEGENHEIT

"Steigende Nachfrage nach Vanadium in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungssektor."

Das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht macht Vanadium zu einem idealen Zusatzstoff in Titanlegierungen, die in Flugzeugen, U-Booten und Materialien für die Verteidigung verwendet werden. Allein auf den Luft- und Raumfahrtsektor entfielen im Jahr 2023 über 3.000 Tonnen. Neue Luft- und Raumfahrtprogramme in Indien und im Nahen Osten dürften die Nachfrage jährlich um 8 % steigern. Darüber hinaus werden Titan-Vanadium-Legierungen in Hyperschall-Flugzeugrahmen getestet, die Betriebstemperaturen von über 600 °C erfordern. Das US-Verteidigungsministerium hat Vanadium im Jahr 2024 als kritisches Material eingestuft, was neue Finanzierungsinitiativen ermöglicht. Dieses Wachstum stellt eine lukrative Chance für Vanadiumraffinerien und Legierungshersteller dar, die auf Hochleistungsmetallmärkte abzielen.

HERAUSFORDERUNG

"Preisvolatilität und Rohstoffabhängigkeit."

Die Vanadiumpreise wiesen im letzten Jahrzehnt erhebliche Schwankungen auf, was auf die unvorhersehbare Nachfrage und die begrenzte Konzentration der Produzenten zurückzuführen war. Von Januar 2022 bis Juni 2023 lagen die Preise für Vanadiumpentoxid zwischen 6,5 und 11,8 USD pro Pfund. China, auf das mehr als 60 % der weltweiten Produktion entfallen, hat regelmäßig Exportbeschränkungen verhängt, die sich auf die internationalen Lieferketten auswirken. Darüber hinaus stammen über 80 % des Ausgangsmaterials aus der Nebenproduktgewinnung aus Stahlschlacke, was die Vanadiumpreisgestaltung anfällig für die Zyklen des Stahlsektors macht. Diese Volatilität erschwert langfristige Beschaffungsverträge für Batterie- und Legierungshersteller und verringert das Vertrauen der Anleger in den Sektor.

Vanadium-Marktsegmentierung

Der Vanadiummarkt ist nach Typ und Anwendung segmentiert. Zu den wichtigsten Arten gehören Vanadiumschlacke, Erdölrückstände und kanadiumhaltige verbrauchte Katalysatoren und andere. Die Anwendungen umfassen Kohlenstoffstahl, niedriglegierten Stahl, hochlegierten Stahl, Werkzeugstahl und Nichteisenlegierungen. Jeder Typ und jedes Anwendungssegment leistet aufgrund seiner Leistungsmerkmale und seiner Relevanz für den Endverbrauch einen einzigartigen Beitrag.

Nach Typ

• Vanadiumschlacke: Vanadiumschlacke ist der dominierende Typ und macht mehr als 70 % des weltweiten Produktionsvolumens aus. Diese aus Stahlschlacken gewonnene Quelle liefert Vanadiumpentoxid mit Gehalten von bis zu 99,6 %. Im Jahr 2023 stammten etwa 80.000 Tonnen Vanadium aus der Schlackenverarbeitung in China und Südafrika. Moderne Schlackenaufbereitungstechnologien haben die Rückgewinnungseffizienz in den letzten fünf Jahren um 10 % gesteigert und so den Abfallausstoß reduziert.
• Erdölrückstände und kanadiumhaltige verbrauchte Katalysatoren: Erdölrückstände und verbrauchte Katalysatorströme machten im Jahr 2023 15.000 Tonnen Vanadium aus. Diese Quellen werden hauptsächlich durch das Recycling von Hydroprocessing-Katalysatoren zurückgewonnen. US-Raffinerien verarbeiteten im Jahr 2023 über 7.500 Tonnen Vanadium aus verbrauchten Katalysatoren, was einen wachsenden Trend zur Kreislaufwirtschaft widerspiegelt.
• Sonstiges: Weitere Vanadiumquellen sind Magnetiterze und synthetische Zwischenprodukte. Obwohl sie weniger als 10 % des weltweiten Angebots ausmachen, bieten diese Quellen Reinheiten von mehr als 99,9 % und werden häufig in der fortgeschrittenen Legierungs- oder chemischen Synthese verwendet. Russland und Brasilien leisten in diesem Segment den größten Beitrag.

Auf Antrag

• Kohlenstoffstahl: Kohlenstoffstahl verbrauchte im Jahr 2023 mehr als 60.000 Tonnen Vanadium. Hochfester niedriglegierter Stahl (HSLA), der im Bauwesen verwendet wird, profitiert von Vanadiumzusätzen von 0,03 % bis 0,08 %, wodurch die Streckgrenze auf über 500 MPa verbessert wird. Infrastrukturprojekte in China und Indien haben die Nachfrage nach Bewehrungsstäben aus mikrolegiertem Vanadiumstahl angekurbelt.
• Niedriglegierter Stahl: Auf niedriglegierte Stähle entfielen 15.000 Tonnen Vanadium. Diese Stähle werden im Pipeline-, Schienen- und Offshore-Bau bevorzugt. Im Jahr 2024 wurden weltweit über 2 Millionen Tonnen vanadiumverstärkter niedriglegierter Stahl produziert, der eine hervorragende Schweißbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit bietet.
• Hochlegierter Stahl: Hochlegierter Stahl verbraucht jährlich etwa 5.000 Tonnen. Zu den Anwendungen gehören Druckbehälter und Kessel, die Festigkeit bei erhöhten Temperaturen erfordern. Die Vanadiumkonzentrationen in diesen Legierungen liegen typischerweise zwischen 0,2 % und 0,5 %.
• Werkzeugstahl: Werkzeugstähle verwenden Vanadium, um die Härte und Verschleißfestigkeit zu erhöhen. Mit einem Verbrauch von über 4.000 Tonnen sind diese Legierungen weit verbreitet in Schneid-, Gesenk- und Schmiedeanwendungen. Die weltweite Produktion von mit Vanadium angereicherten Werkzeugstählen überstieg im Jahr 2023 500.000 Tonnen.
• Nichteisenlegierungen: Nichteisenlegierungen, hauptsächlich Titan-Vanadium-Kombinationen, wurden im Jahr 2023 über 3.000 Tonnen verwendet. Diese Materialien sind in der Luft- und Raumfahrt, Sportausrüstung und chemischen Reaktorauskleidungen unverzichtbar und bieten leichte und korrosionsbeständige Eigenschaften.

Regionaler Ausblick auf den Vanadiummarkt

Der globale Vanadiummarkt ist stark regionalisiert, mit einer konzentrierten Produktion im asiatisch-pazifischen Raum und in Afrika, während die Nachfrage in allen Industrieländern weit verbreitet ist. Export-Import-Ungleichgewichte und strategische Reserven prägen regionale Trends.

• Nordamerika

Im Jahr 2023 verbrauchte Nordamerika über 10.000 Tonnen Vanadium, hauptsächlich in Baustahl und Luftfahrtlegierungen. Die USA initiierten das National Defense Stockpile Program und erhöhten die Reserven um 2.000 Tonnen. Kanadas Explorationsprojekte identifizierten über 100 Millionen Tonnen vanadiumhaltiges Erz, was das zukünftige Produktionswachstum unterstützt.

• Europa

Europa verbrauchte im Jahr 2023 etwa 15.000 Tonnen, wobei Deutschland, Schweden und Frankreich die Schlüsselmärkte waren. Die Europäische Union hat Vanadium als strategischen Rohstoff ausgewiesen und 50 Millionen Euro in lokale Produktionsprojekte investiert. VRFB-Installationen in Spanien und Deutschland haben zusammen eine Kapazität von über 100 MWh.

• Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert die Vanadiumproduktion und den Vanadiumverbrauch, wobei China über 60.000 Tonnen beisteuert. Indien und Südkorea haben im Jahr 2023 zusammen mit VRFB-Pilotprojekten 500 MW Wind- und Solarkapazität hinzugefügt. Japan importierte mehr als 6.000 Tonnen Vanadium für hochfeste Automobilstähle.

• Naher Osten und Afrika

Südafrika produzierte im Jahr 2023 über 25.000 Tonnen Vanadium, wobei Bushveld Complex die größte Quelle darstellte. Die VAE begannen mit dem Einsatz von VRFB-Systemen für netzunabhängige Solarenergie, die über 500 Tonnen Vanadiumelektrolyte verbrauchten. Explorationsaktivitäten in Namibia und Mosambik identifizierten zusätzliche Vanadiumreserven von über 20 Millionen Tonnen.

Liste der Top-Unternehmen auf dem Vanadiummarkt

• EVRAZ KGOK
• Pangang-Gruppe
• China Vanadium-Titano-Magnetit-Bergbau
• Synergiegruppe
• Peking Jianlong
• Desheng-Gruppe
• Tranvic-Gruppe
• Huayuan
• Largo-Ressourcen
• AMG Vanadium
• Bushveld-Mineralien
• VanadiumCorp
• Australisches Vanadium

Die beiden größten Unternehmen mit dem höchsten Anteil

Pangang-Gruppe:Im Jahr 2023 produzierte Pangang mehr als 25.000 Tonnen Vanadium, was über 20 % der weltweiten Produktion ausmacht. Die integrierten Betriebsabläufe des Unternehmens vom Bergbau bis zur Raffinierung ermöglichen Gewinnungsausbeuten von über 85 % und liefern sowohl Vanadiumpentoxid als auch Ferrovanadium.

EVRAZ KGOK:Die russischen Betriebe von EVRAZ verarbeiteten im Jahr 2023 mehr als 15 Millionen Tonnen vanadiumhaltiges Erz und lieferten über 18.000 Tonnen Vanadiumprodukte. Das Unternehmen beliefert über 30 Länder und verfügt über bedeutende Reserven in der Region Kachkanar.

Investitionsanalyse und -chancen

Der Vanadiummarkt hat aufgrund seiner strategischen Rolle in der sauberen Energie und Metallurgie erhöhte Investitionen angezogen. Im Jahr 2023 überstiegen die weltweiten Investitionsausgaben für die Exploration und Verarbeitung von Vanadium 1,5 Milliarden US-Dollar (Wertreferenz pro Anweisung ausgenommen). Über 40 neue Bergbau- und Verarbeitungsprojekte wurden angekündigt, hauptsächlich in Afrika und Australien, die jeweils einen Ertrag von 2.000 bis 5.000 Tonnen pro Jahr anstreben.

Investitionen in die Vanadium-Redox-Flow-Batterie-Technologie (VRFB) stellen eine große Chance dar. Im Jahr 2023 wurden über 20 VRFB-Pilotanlagen in Asien, Europa und Nordamerika eingesetzt. In diesen Anlagen wurden rund 7.500 Tonnen Vanadium-Elektrolyt verbraucht. Unternehmen wie Largo Clean Energy und Bushveld Energy haben sich verpflichtet, die VRFB-Produktion bis 2025 um weitere 100 MWh zu steigern, was einen Einsatz von bis zu 6.000 Tonnen Vanadium erfordert.

Die Kreislaufwirtschaft hat auch Risikokapital angezogen, insbesondere im Katalysatorrecycling. Startups in den USA und Japan verarbeiteten im Jahr 2023 über 1.000 Tonnen verbrauchter Raffineriekatalysatoren und gewannen dabei mehr als 750 Tonnen Vanadium zurück. Recyclingbetriebe machen mittlerweile über 10 % des nordamerikanischen Vanadiumangebots aus.

Entwicklung neuer Produkte

Innovationen bei Vanadiumanwendungen haben sich in zahlreichen Branchen ausgeweitet, insbesondere in den Bereichen Energiespeicherung, Luft- und Raumfahrt und fortschrittliche Fertigung. Eine der transformativsten Entwicklungen ist die Kommerzialisierung von Vanadiumelektrolyten für Redox-Flow-Batterien (VRFBs). Im Jahr 2023 führten mehr als 10 Hersteller weltweit neue Elektrolytformulierungen mit verbesserten Energiedichten über 30 Wh/L und Betriebstemperaturbereichen von -20 °C bis 50 °C ein.

Largo Clean Energy führte ein modulares VRFB-System mit einer Kapazität von 1 MWh ein, das hochreines Vanadium (99,7 %) enthält, um die Energieeffizienz um 10 % zu steigern. Unterdessen hat Bushveld Energy ein Langzeitspeichersystem auf den Markt gebracht, das Entladungen für 8 Stunden für Mikronetzanwendungen aufrechterhalten kann.

In der Metallurgie entwickelte die Desheng Group eine Vanadium-Molybdän-Legierung für Hochgeschwindigkeitsbahnanwendungen, die Streckgrenzen von 700 MPa und Dehnungsraten von über 20 % aufweist. Diese Legierung wurde im Jahr 2023 in über 500 Kilometern Schienenstrecken in China eingesetzt. Die Pangang Group führte eine neue Sorte mikrolegierter Vanadium-Bewehrungsstäbe mit einem Vanadiumgehalt von 0,05 % ein, wodurch der Rohstoffverbrauch um 8 % reduziert wurde und gleichzeitig eine hohe Zugfestigkeit erhalten blieb.

Im Luft- und Raumfahrtbereich arbeitete AMG Vanadium mit Luft- und Raumfahrt-OEMs zusammen, um Titan-Vanadium-Turbinenschaufeln zu entwickeln, die Temperaturen über 700 °C standhalten. Die ersten Prototypen haben strenge Ermüdungs- und Oxidationstests bestanden und werden für kommerzielle Düsentriebwerke evaluiert, die voraussichtlich nach 2025 auf den Markt kommen.

Fünf aktuelle Entwicklungen

• Bushveld Minerals: hat im vierten Quartal 2023 die Vametco-Elektrolytanlage in Betrieb genommen, die jährlich über 1.000 Tonnen Vanadiumelektrolyt der VRFB-Qualität produziert, um südafrikanische und europäische Speichermärkte zu beliefern.
• Australisches Vanadium: hat Mitte 2024 die Produktion auf seinem Gabanintha-Projekt mit einer anfänglichen Produktion von 3.000 Tonnen Vanadiumpentoxid aufgenommen und ist auf die Legierungs- und Batteriesektoren ausgerichtet.
• Pangang: Die Gruppe begann im Januar 2024 mit groß angelegten Tests einer neuen Vanadium-Aluminium-Legierung für Anwendungen in Elektrofahrzeugen und berichtete von einer um 15 % verbesserten Energieabsorption in Crashsimulationen.
• Largo Resources: unterzeichnete im Jahr 2023 einen 10-Jahres-Liefervertrag über 4.000 Tonnen Vanadium pro Jahr mit einem europäischen Energieversorger zur Unterstützung des VRFB-Einsatzes im Netzmaßstab.
• Die Desheng: Group gab im März 2024 den erfolgreichen Test eines abfallfreien Schlackenverarbeitungssystems bekannt, das die Effizienz der Vanadiumrückgewinnung um 18 % verbesserte und die Rückstände um 25 % reduzierte.

Berichtsberichterstattung über den Vanadium-Markt

Dieser Vanadium-Marktbericht bietet eine umfassende Untersuchung der Branchengrundlagen, segmentiert nach Typ, Anwendung und Geografie. Es deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab, von der Rohstoffgewinnung über die Aufbereitung, Raffinierung und nachgelagerte Nutzung in Sektoren wie Bauwesen, Luft- und Raumfahrt, Automobil, Chemie und Energiespeicherung. Im Jahr 2023 überstieg die weltweite Vanadiumnachfrage 110.000 Tonnen, wobei über 70 % für mikrolegierte Stähle verwendet wurden und über 10.000 Tonnen für nichtmetallurgische Anwendungen bestimmt waren.

Der Bericht identifiziert mehr als 40 wichtige Verarbeitungs- und Bergbaubetriebe weltweit und analysiert ihre Jahresproduktion, Rohstoffarten und nachgelagerten Partnerschaften. Beispielsweise liefert der südafrikanische Bushveld Complex jährlich über 20.000 Tonnen an VRFB-, Chemie- und Legierungsmärkte. Die detaillierte Segmentierung nach Typ umfasst Vanadiumschlacke, Erdölrückstände und andere Quellen, während die Anwendungsanalyse sechs verschiedene Kategorien von legiertem Stahl und Nichteisenanwendungen umfasst.

Geografisch hebt der Bericht vier Hauptregionen hervor – Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik sowie Naher Osten und Afrika – und verfolgt über 100 marktspezifische Kennzahlen wie Jahresverbrauch, Produktionsvolumen, Handelsdynamik und Investitionstrends. Auch regionale Richtlinien, Umweltvorschriften und Ressourcenreserven werden auf ihre Auswirkungen auf zukünftige Lieferketten und Produktionskapazitäten untersucht.

In dieser Studie werden auch die operativen Kennzahlen und Strategien der wichtigsten Akteure vorgestellt. Beispielsweise produzieren die integrierten Stahl-Vanadium-Betriebe der Pangang Group jährlich über 25.000 Tonnen und unterstützen damit sowohl den nationalen als auch den internationalen Stahlmarkt. Largo Resources und Bushveld Energy werden ausführlich auf ihre Rolle bei der Weiterentwicklung der VRFB-Technologie und der Bereitstellung neuer Speicheranlagen mit einer Gesamtkapazität von mehr als 300 MWh im Jahr 2023 untersucht.