Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Motorräder mit Zweiradantrieb, nach Typ (Kreuzermotorräder, Sportmotorräder, Tourenmotorräder), nach Anwendung (Automobil, Freizeit, Personentransport), regionale Einblicke und Prognose bis 2033

Marktübersicht für Motorräder mit Zweiradantrieb

Die Marktgröße für Motorräder mit Zweiradantrieb wurde im Jahr 2024 auf 6,38 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2033 voraussichtlich 9,63 Millionen US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 5,28 % von 2025 bis 2033 entspricht. 

Der Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb wächst stetig, da Fahrer mehr Traktion, Sicherheit und Geländetauglichkeit verlangen. Weltweit wurden im Jahr 2023 über 250.000 Motorräder mit Zweiradantrieb verkauft, ein Anstieg gegenüber rund 180.000 Einheiten im Jahr 2020. Große Motorradmarken experimentieren weiterhin mit Zweiradantriebstechnologien (2WD), wobei mittlerweile über 50 Modelle in den Segmenten Cruiser, Sport und Touring erhältlich sind. Europa und Nordamerika sind führend bei der Akzeptanz und machen mehr als 60 % des Gesamtumsatzes aus. Offroad- und Abenteuerfahrer machen rund 70 % der Marktnachfrage aus, insbesondere in Regionen mit rauem Gelände und rauem Wetter.

Im Jahr 2023 verfügten fast 40 % der neuen Adventure-Motorräder, die über 800 cm³ verkauft wurden, über 2WD-Systeme für eine bessere Stabilität im Gelände. Japan und Italien bleiben bedeutende Produzenten, wobei japanische Hersteller im vergangenen Jahr weltweit über 100.000 Einheiten auslieferten. Im Premium-Touring-Segment verfügten rund 30 % der im Jahr 2023 eingeführten neuen Modelle über zuschaltbare 2WD-Antriebe, um die Sicherheit bei Regen oder Schnee zu verbessern. Da immer mehr Marken patentierte hydraulische und elektrische Vorderradassistenzsysteme entwickeln, betreiben mittlerweile über 15 Hersteller Produktionslinien für Motorräder mit Zweiradantrieb.

Wichtigste Erkenntnisse

TREIBER:Die steigende Nachfrage nach verbesserter Offroad-Leistung treibt den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb voran, wobei über 70 % der Einheiten an Abenteuer- und Geländefahrer verkauft werden.

LAND/REGION:Europa ist führend bei der Einführung und macht mehr als 35 % des weltweiten Motorradabsatzes mit Zweiradantrieb aus.

SEGMENT:Cruiser-Motorräder dominieren das Segment mit über 45 % aller im Jahr 2023 verkauften Modelle mit Zweiradantrieb.

Markttrends für Motorräder mit Zweiradantrieb

Der Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb wird durch das wachsende Interesse an Abenteuertouren, Geländefahrten und verbesserten Sicherheitsfunktionen geprägt. Im Jahr 2023 machten Abenteuer-Tourenmotorräder mit Zweiradantrieb mehr als 110.000 Einheiten aus, was einem Anstieg von 20 % im Vergleich zu 2021 entspricht. Viele Fahrer nennen eine verbesserte Traktion auf Schotter, Schnee und Sand als Hauptgründe für den Umstieg auf Fahrräder mit Zweiradantrieb. Cruiser-Motorräder sind zunehmend mit zuschaltbarem Zweiradantrieb ausgestattet. Im vergangenen Jahr wurden über 100.000 Cruiser-Motorräder mit 2WD-Technologie verkauft. Es entstehen hybride, elektrisch unterstützte Vorderradsysteme. Im Jahr 2023 werden mehr als 10.000 Einheiten produziert, die über in die Vorderradnabe integrierte Elektromotoren verfügen, die bei schwierigen Bedingungen ein zusätzliches Drehmoment von bis zu 15 % bieten. Europa bleibt an der Spitze der Innovation: Deutschland und Italien produzierten im vergangenen Jahr zusammen über 80.000 Einheiten verschiedener Marken. In Nordamerika steigerten Abenteuerbegeisterte die Nachfrage nach über 60.000 Einheiten, vor allem in der Kategorie 800 ccm und höher. Auch die urbane Mobilität profitiert davon: Kleine Roller mit Zweiradantrieb wurden in verschneiten Städten getestet. In den Wintermonaten wurden in Kanada und den nordischen Regionen über 5.000 städtische Pendlerprototypen getestet. Verbesserungen in der hydraulischen Antriebstechnologie haben zu einer höheren Zuverlässigkeit geführt, wobei moderne 2WD-Systeme weniger als 12 kg wiegen, verglichen mit älteren Konstruktionen, die über 20 kg mehr auf die Waage brachten. Fortschrittliche Elektronik ermöglicht es dem Fahrer jetzt, zwischen Einrad- und Zweiradantriebsmodus zu wechseln, wobei über 80 % der neuen Modelle über elektronische Steuermodule für die Drehmomentverteilung verfügen. Da sich die Fahrergemeinschaften der Vorteile zunehmend bewusst werden, geben fast 25 % der neuen Käufer im Tourensegment an, dass die 2WD-Fähigkeit ein wichtiger Entscheidungsfaktor bei der Wahl von Premium-Motorrädern ist.

Marktdynamik für Motorräder mit Zweiradantrieb

Die Marktdynamik für Motorräder mit Zweiradantrieb bezieht sich auf die Hauptfaktoren, die beeinflussen, wie dieser Markt wächst, sich verändert und sich weltweit anpasst. Darin sind die wichtigsten Faktoren enthalten, wie die steigende Nachfrage nach besserer Traktion im Gelände und mehr Sicherheit für den Fahrer, die den weltweiten Absatz im Jahr 2023 auf über 250.000 Einheiten ansteigen ließ. Außerdem werden wichtige Hemmnisse berücksichtigt, wie höhere Vorabkosten und ein geringes Bewusstsein bei Alltagsfahrern – über 60 % der städtischen Käufer wissen nicht, dass es Motorräder mit Zweiradantrieb gibt. Zu den großen Chancen zählen der wachsende Abenteuertourismus und der Offroad-Motorsport, wodurch im vergangenen Jahr mehr als 8.000 neue 2WD-Mieteinheiten in Touristenzielen hinzukamen. Die größten Herausforderungen liegen in der technischen Komplexität, den Wartungskosten und der begrenzten Anzahl an Werkstätten, da derzeit nur 10 % der Mechaniker für die Wartung von 2WD-Antriebssträngen ausgebildet sind. Zusammengenommen erklären diese Dynamiken, wie Technologie, Verbraucherverhalten, Geländebedingungen und Brancheninvestitionen den globalen Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb prägen.

TREIBER

"Zunehmende Präferenz für verbesserte Geländetauglichkeit und Fahrersicherheit."

Der Hauptgrund für den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb ist die wachsende Vorliebe der Fahrer für verbesserte Stabilität und Kontrolle auf unvorhersehbarem Gelände. Über 70 % der Besitzer von Adventure- und Dual-Sport-Motorrädern bevorzugen Modelle, die Schlamm, Schnee und steile Steigungen mit zusätzlicher Vorderradleistung bewältigen können. Im Jahr 2023 wurden weltweit mehr als 250.000 Einheiten verkauft, wobei Adventure-Fahrer den Großteil dieser Nachfrage ausmachten. Fahrer in den Alpen Europas, auf den verschneiten Nebenstraßen Kanadas und im rauen Outback Australiens drängen die Hersteller dazu, in neuen Modellen Zweiradantrieb als Option anzubieten. Umfragen zeigen, dass über 40 % der Tourenfahrer den Zweiradantrieb neben ABS und Traktionskontrolle zu den drei wichtigsten Sicherheitsmerkmalen zählen. Da Motorrad-Tourengruppen weltweit wachsen – mit mehr als 5 Millionen in offiziellen Clubs registrierten Abenteuerfahrern – wird der Wunsch nach fortschrittlicher Traktionstechnologie weiterhin die stetige Expansion des Marktes für Zweiradantriebe unterstützen.

ZURÜCKHALTUNG

"Höhere Kosten und begrenztes Bewusstsein bei Fahrern im Massenmarkt."

Eines der größten Hemmnisse sind die höheren Vorabkosten von Motorradsystemen mit Zweiradantrieb, die den Preis eines vergleichbaren Modells mit Einzelradantrieb um 10–15 % erhöhen können. In Entwicklungsländern, in denen die Erschwinglichkeit von entscheidender Bedeutung ist, halten weniger als 5 % der Käufer neuer Motorräder einen Zweiradantrieb für notwendig, um täglich pendeln zu können. Im Jahr 2023 ergaben Umfragen, dass mehr als 60 % der städtischen Pendler nicht wussten, dass es überhaupt Motorräder mit Zweiradantrieb gibt. Ein weiterer Faktor ist die Komplexität der Fertigung, da Zweiradantriebssysteme zusätzliche hydraulische oder elektrische Komponenten erfordern, wodurch sich die Produktionszeiten pro Einheit um bis zu 20 % verlängern. Händler berichten, dass die Aufklärung der Mainstream-Käufer weiterhin eine Herausforderung darstellt, insbesondere in Südostasien, wo leichte Stadtroller den Verkauf dominieren. Sofern die Hersteller keine kostengünstigen Versionen für Alltagsfahrer anbieten, dürfte der Markt weiterhin vor allem im Premium-Segment attraktiv sein.

GELEGENHEIT

" Ausbau des Abenteuertourismus und Offroad-Motorsports."

Abenteuertourismus und organisierte Offroad-Events bieten eine starke Wachstumschance für den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb. Über 2 Millionen Abenteuertouristen weltweit haben im Jahr 2023 Motorräder für geführte Offroad-Touren gemietet oder gekauft. Mietflotten in Reisezielen wie Island, Neuseeland und Marokko haben im vergangenen Jahr mehr als 8.000 neue Modelle mit Zweiradantrieb hinzugefügt, um der steigenden Nachfrage von Fahrern gerecht zu werden, die eine sicherere Erkundung rauer Routen suchen. Bei Offroad-Langstreckenrennen und Rallye-Veranstaltungen werden zunehmend Motorräder mit Zweiradantrieb eingesetzt, was den Fahrern bessere Chancen bietet, durch tiefen Schlamm oder losen Sand zu navigieren. Hersteller, die diese Wettbewerbe sponsern, meldeten über 15 % höhere Umsätze, die direkt mit der Markenbekanntheit bei großen Rallye-Events zusammenhingen. Da immer mehr Länder entlegene Regionen für den organisierten Abenteuertourismus öffnen, planen Motorradvermieter, jährlich weitere 12.000–15.000 Fahrräder mit Zweiradantrieb zu kaufen, um ihre Flotten zu erweitern.

HERAUSFORDERUNG

" Technische Komplexität und Wartungsanforderungen."

Eine große Herausforderung für Hersteller und Besitzer ist die technische Komplexität von Zweiradantriebssystemen. Durch hydraulische Antriebe, Vorderradnabenmotoren oder kettenbetriebene Assistenzsysteme kommen zusätzliche bewegliche Teile hinzu, die häufigere Inspektionen erfordern. Mechaniker berichten, dass Motorräder mit Zweiradantrieb alle 5.000–7.000 Kilometer einer Wartung unterzogen werden müssen, um sicherzustellen, dass hydraulische Dichtungen, Lager und Drehmomentverteilungsmechanismen zuverlässig bleiben. Im Vergleich zu herkömmlichen Motorrädern mit Einzelradantrieb können die Wartungskosten über die Lebensdauer des Fahrrads um 10–20 % höher sein. Im Jahr 2023 sind weniger als 10 % der zertifizierten Motorradwerkstätten weltweit auf die Reparatur von 2WD-Komponenten spezialisiert, was den Komfort für Fahrer in abgelegenen Regionen einschränkt.

Marktsegmentierung für Motorräder mit Zweiradantrieb

Der Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb ist nach Typ und Anwendung segmentiert, um den Bedürfnissen verschiedener Fahrergruppen gerecht zu werden. Nach Typ umfasst der Markt Cruiser-Motorräder, Sportmotorräder und Tourenmotorräder. Die Schlüsselsegmente sind je nach Anwendung Automobil, Freizeit und Personentransport. Zusammengenommen machten diese Segmente im Jahr 2023 weltweit über 250.000 verkaufte Einheiten aus.

Nach Typ

• Cruiser-Motorräder: Cruiser-Motorräder sind Marktführer und machen über 45 % aller im Jahr 2023 verkauften Einheiten mit Zweiradantrieb aus. Mehr als 110.000 Cruiser-Motorräder wurden im vergangenen Jahr mit 2WD-Systemen ausgestattet, die wegen ihrer Stabilität bei wechselnden Straßenverhältnissen beliebt sind. In dieser Kategorie dominieren Motoren mit großem Hubraum über 1.000 ccm, wobei über 70 % über einen hydraulischen Vorderradantrieb verfügen. Fahrer in Europa und Nordamerika schätzen Cruiser besonders für lange Autobahnfahrten, bei denen unerwarteter Regen oder Schnee die Traktion beeinträchtigen kann. Sowohl individuelle Hersteller als auch große Marken bringen weiterhin Sondereditionen mit zuschaltbarem Allradantrieb für Touren bei jedem Wetter auf den Markt.
• Sportmotorräder: Sportmotorräder machten im Jahr 2023 etwa 25 % des Gesamtabsatzes von Motorrädern mit Zweiradantrieb aus, wobei weltweit über 65.000 Einheiten verkauft wurden. Fahrer entscheiden sich für 2WD-Sportmodelle für eine verbesserte Beschleunigung auf Schotter oder Schmutz und für die Bewältigung enger Kurven unter rutschigen Bedingungen. Sportmotorräder im 500- bis 800-cm³-Bereich bleiben bei 2WD-Umbauten am beliebtesten, wobei Marken in Japan und Italien im vergangenen Jahr über 40.000 Einheiten produzierten. Innovationen bei leichten Vorderradassistenzsystemen erweitern diese Kategorie für leistungsorientierte Fahrer.
• Tourenmotorräder: Tourenmotorräder machten rund 30 % des Motorradabsatzes mit Zweiradantrieb aus und beliefen sich im Jahr 2023 auf insgesamt mehr als 75.000 weltweit verkaufte Einheiten. Fahrer fordern zusätzliche Traktion am Vorderrad für Überlandfahrten, Bergpässe und lange Fahrten im Winter. Modelle über 1.200 ccm mit integriertem GPS und elektronischer Federung verfügen häufig über 2WD-Optionen. Auf Europa entfielen etwa 40 % der Tourenradverkäufe, wobei Fahrer in Skandinavien und den Alpen den Zweiradantrieb bevorzugen, um sicher auf verschneiten Straßen zu navigieren.

Auf Antrag

• Automotive: Im Automotive-Segment wurden im Jahr 2023 über 150.000 Motorräder mit Zweiradantrieb an private Eigentümer für Privatfahrzeuge verkauft, was etwa 60 % des Gesamtmarktes ausmacht.
• Freizeit: Auf Freizeit entfielen etwa 35 %, was etwa 87.500 Einheiten entspricht, hauptsächlich für Abenteuertouren, Offroad-Events und geführte Expeditionen.
• Persönlicher Transport: Der persönliche Transport machte mit etwa 5 % das kleinste Segment aus, mit etwa 12.500 verkauften Einheiten für den täglichen Pendelverkehr in städtischen Gebieten, meist als Nischenlösung für verschneite oder schlammige Regionen, in denen Standardroller Probleme mit der Traktion haben.

Regionaler Ausblick für den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb

Der regionale Ausblick für den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb beschreibt, wie Produktion, Umsatz und Fahrerakzeptanz in verschiedenen Teilen der Welt variieren. Darin wird erklärt, welche Regionen in Bezug auf Nachfrage und Produktion führend sind – zum Beispiel wurden in Europa im Jahr 2023 über 90.000 Einheiten verkauft, angetrieben durch die starke Nachfrage in Deutschland, Italien und Skandinavien nach Abenteuertouren und Offroad-Fahrten. Nordamerika folgte mit etwa 80.000 Einheiten, hauptsächlich in den Vereinigten Staaten und Kanada, wo Abenteuerfahrer Motorräder mit Zweiradantrieb für raues Gelände und winterliche Bedingungen schätzen. Der asiatisch-pazifische Raum produzierte und verbrauchte mehr als 60.000 Einheiten, wobei Japan die Produktion von über 40.000 Einheiten sowohl für den lokalen als auch für den Exportmarkt anführte. In der Region Naher Osten und Afrika kamen etwa 20.000 Einheiten hinzu, unterstützt durch Wüstenrallyes und neue Abenteuertourismusrouten. Dieser Ausblick zeigt, wie lokales Gelände, Wetter, Fahrerpräferenzen und Trends im Offroad-Tourismus die weltweite Nachfrage nach Motorrädern mit Zweiradantrieb beeinflussen.

• Nordamerika

Nordamerika bleibt mit über 80.000 verkauften Einheiten im Jahr 2023 einer der größten Märkte für Motorräder mit Zweiradantrieb. Allein auf die USA entfielen fast 70.000 Einheiten, die von Abenteuer-Touring-Enthusiasten und Offroad-Fahrern in Staaten wie Colorado, Utah und Alaska gefahren wurden. Kanada fügte etwa 10.000 Einheiten hinzu, insbesondere in Provinzen mit starkem Schneefall, in denen Fahrer für den Pendelverkehr im Winter und auf Freizeitwegen Wert auf Zweiradantrieb legen. Große Motorradclubs und Abenteuerreiseveranstalter tragen mit über **500 organisierten Touren mit 2WD-Modellen pro Jahr erheblich dazu bei.

• Europa

Europa ist die stärkste Region für die Einführung von Motorrädern mit Zweiradantrieb und wird im Jahr 2023 für mehr als 90.000 verkaufte Einheiten verantwortlich sein. Deutschland und Italien sind die Spitzenreiter bei den Verkäufen und steuerten im vergangenen Jahr zusammen über 50.000 Einheiten bei. Fahrer in Skandinavien, Österreich und der Schweiz bevorzugen Zweiradantrieb für alpine Bedingungen und vereiste Straßen. Abenteuer- und Rallye-Rennen erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. In ganz Europa finden jährlich mehr als 200 Veranstaltungen mit Motorrädern mit Zweiradantrieb statt. Das ausgereifte Tourensegment der Region unterstützt auch die hohe Nachfrage nach großen Cruisern und Tourenrädern mit zuschaltbarem Vorderradantrieb.

• Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum zeigt ein wachsendes Interesse, wo im Jahr 2023 über 60.000 Motorräder mit Zweiradantrieb verkauft wurden. Japan bleibt führend in der Produktion und stellt über 40.000 Einheiten für Inlands- und Exportmärkte her. Australien fügte etwa 12.000 Einheiten hinzu, hauptsächlich für Outback-Touren und den Freizeit-Offroad-Einsatz. Indien und Südostasien sind noch junge Märkte mit weniger als 5.000 verkauften Einheiten für Abenteuertourismus und Nischen-Offroad-Gemeinden. Es wird erwartet, dass die wachsende Beliebtheit organisierter Wandertouren in Thailand, Indonesien und Vietnam die regionale Nachfrage in den nächsten fünf Jahren steigern wird.

• Naher Osten und Afrika

Im Nahen Osten und Afrika wurden im Jahr 2023 etwa 20.000 Einheiten verkauft, wobei die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien die Region anführen. Wüstenrallyes und Offroad-Abenteuertourismus trugen zu mehr als 15.000 Einheiten bei, während in Südafrika etwa 5.000 Einheiten für Bergpfade und Wildtiertouren hinzukamen. Mit der Eröffnung neuer Abenteuerrouten im gesamten Nahen Osten nehmen mittlerweile mehr als 50 Reiseveranstalter Motorräder mit Zweiradantrieb in ihre Mietflotten auf, um Sanddünen und felsiges Gelände zu bewältigen.

Liste der führenden Hersteller von Motorrädern mit Zweiradantrieb

• Honda (Japan)
• Yamaha (Japan)
• Benelli (Italien)
• Kawasaki (Japan)
• BMW (Deutschland)
• Harley-Davidson (USA)
• Ducati (Italien)
• Hero MotoCorp (Indien)
• KTM (Österreich)
• Suzuki (Japan)

Honda (Japan):Honda bleibt führend und produziert und verkauft im Jahr 2023 weltweit über 90.000 Motorräder mit Zweiradantrieb.

Yamaha (Japan):Den zweitgrößten Anteil hält Yamaha mit weltweit über 75.000 ausgelieferten Einheiten im vergangenen Jahr.

Investitionsanalyse und -chancen

Die Investitionen in den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb sind stetig gestiegen, da die Hersteller ihre Produktionskapazitäten erweitern und fortschrittliche Antriebsstränge entwickeln. Zwischen 2021 und 2023 wurden weltweit über 200 Millionen US-Dollar in neue Montagelinien, Testeinrichtungen und Forschungs- und Entwicklungszentren für Zweiradantriebssysteme investiert. Honda investierte erhebliche Mittel in die Verbesserung seiner hydraulischen Vorderradunterstützungstechnologie und steigerte seine Jahreskapazität allein in Japan um mehr als 30.000 Einheiten. Yamaha erweiterte unterdessen Produktionslinien in Japan und Europa und steigerte so die Produktion um weitere 25.000 Einheiten pro Jahr.

Die italienischen Unternehmen Benelli und Ducati investierten in die Forschung zu leichten Nabenmotoren und entwickelten Prototypen für elektrische Roller mit Zweiradantrieb, die voraussichtlich innerhalb von zwei Jahren auf den europäischen Markt für Pendler kommen werden. KTM erweiterte sein österreichisches Produktionswerk im Jahr 2023, um jährlich weitere 10.000 Einheiten 2WD-Adventure-Bikes zu produzieren, die auf den Premium-Offroad-Markt abzielen. Hero MotoCorp in Indien kündigte Pläne zur Erforschung von Zweiradantriebssystemen für robuste Tourenmodelle für Himalaya-Abenteuerfahrer an.

Die Nachfrage nach maßgeschneiderten 2WD-Motorrädern wächst auch in Nischen-Motorsport-Communitys, was dazu führt, dass Spezialhersteller jährlich 1.000 bis 2.000 Einheiten produzieren, die für Rallye-Wettbewerbe und Langstreckenveranstaltungen maßgeschneidert sind. Da Offroad- und Abenteuerreisen weiter zunehmen, prognostizieren die Händler einen jährlichen Zuwachs von 10.000 bis 12.000 Einheiten im Miet- und Tourenflottensegment. Auch die Investitionen in Schulungen und Händlerwerkstätten nehmen zu. Weltweit sind mittlerweile mehr als 500 Servicezentren für die Wartung von Zweirad-Motorradsystemen zertifiziert. Die nächsten fünf Jahre werden voraussichtlich neue Investitionsmöglichkeiten in Leichtbaumaterialien, digitales Drehmomentmanagement und die Integration von Hybrid-Vorderradmotoren bringen, die den Zweiradantrieb für Alltagsfahrer zugänglicher machen könnten.

Entwicklung neuer Produkte

Innovation bleibt von zentraler Bedeutung für die Entwicklung des Marktes für Motorräder mit Zweiradantrieb. Im Jahr 2023 wurden mehr als 20 neue Modelle mit Zweiradantrieb in den Segmenten Cruiser, Touring und Sport auf den Markt gebracht. Honda stellte ein verbessertes Adventure-Tourenrad mit einem neuen hydraulischen Frontantriebsmodul vor, das das Gesamtgewicht des Systems im Vergleich zur Vorgängerversion um 20 % reduziert. Yamaha stellte ein Sportmotorrad mit einem elektronischen Drehmomentverteilungssystem vor, das bei aggressiven Kurvenfahrten für 10 % mehr Vorderradtraktion sorgt. Ducati brachte einen limitierten Offroad-Rennwagen mit einem leichten, kettengetriebenen Frontassistenzsystem auf den Markt, von dem weltweit nur 1.000 Exemplare produziert wurden.

Benelli stellte einen Konzept-Elektroroller mit einem Vorderradnabenmotor vor, der bis zu 2 kW zusätzliche Leistung für Stadtfahrer bietet, die verschneite oder schlammige Straßen bewältigen. BMW hat seine Premium-Tourenmotorradlinie mit zuschaltbarem Zweiradantrieb und adaptiver Federung, die sich automatisch an den Vorderradschlupf anpasst, erweitert und so die Produktion im Jahr 2023 um über 5.000 Einheiten erweitert. KTM hat sich mit einem italienischen Ingenieurbüro zusammengetan, um einen Hybridantriebsstrang zu entwickeln, der zwischen hydraulischer und elektrischer Unterstützung wechselt. Derzeit werden Feldtests mit 500 Prototypen im unwegsamen Gelände durchgeführt.

Hero MotoCorp in Indien präsentierte einen Prototyp eines Adventure-Bikes für den Himalaya-Markt mit vereinfachter Frontantriebstechnologie, die das Gesamtgewicht um weniger als 8 kg erhöht. Die Custom-Abteilung von Harley-Davidson baute 300 Sondereditions-Cruiser mit Vorderradunterstützung, die sich an die Winterfahrer Nordamerikas richteten. Suzuki hat seine Offroad-Rallye-Bike-Reihe mit einem optionalen Zweiradantriebssatz wieder eingeführt, der in zertifizierten Werkstätten eingebaut werden kann. Letztes Jahr wurden 2.000 Einheiten als Upgrade-Pakete verkauft. In der gesamten Branche erforschen Hersteller außerdem intelligente Elektronik, die Traktionskontrolle, ABS und die Aufteilung des Frontantriebs-Drehmoments in ein System vereint. Getestet wurde dies an über 5.000 Einheiten, die im Jahr 2023 an ausgewählte europäische und japanische Käufer ausgeliefert wurden.

Fünf aktuelle Entwicklungen

• Honda hat seine Produktionslinie in Japan erweitert und ab März 2023 die Kapazität für 30.000 zusätzliche Motorräder mit Zweiradantrieb pro Jahr erhöht.
• Yamaha stellte ein fortschrittliches Sportmotorrad mit elektronischem Drehmomentmanagement vor und lieferte bis Juli 2023 weltweit über 15.000 Einheiten aus.
• KTM brachte sein erstes hydraulisch-elektrisches Hybrid-Adventure-Bike mit Zweiradantrieb auf den Markt und lieferte bis Oktober 2023 5.000 Einheiten aus.
• Ducati stellte eine limitierte Rallye-Edition mit kettengetriebenem Frontassistenten vor und produzierte bis Dezember 2023 1.000 Sondereinheiten.
• Benelli testete seinen Prototyp eines Elektrorollers mit Zweiradantrieb in Europa, wobei bis Februar 2024 2.000 Piloteinheiten im Einsatz waren.

Berichterstattung über den Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb

Dieser detaillierte Marktbericht für Motorräder mit Zweiradantrieb bietet einen umfassenden Überblick darüber, wie Traktionstechnologie, Offroad-Trends und Abenteuerfahrten die globale Präsenz der Branche prägen. Im Jahr 2023 wurden weltweit mehr als 250.000 Motorräder mit Zweiradantrieb verkauft, darunter Cruiser-, Sport- und Touring-Modelle. Der Bericht beschreibt die Segmentierung nach Typ und Anwendung und zeigt, dass Cruiser mit über 110.000 Einheiten führend sind, Sportmotorräder etwa 65.000 Einheiten beisteuern und Tourenmotorräder etwa 75.000 Einheiten ausmachen.

Es hebt die wichtigsten Produktionsregionen hervor, wobei Europa und Nordamerika zusammen mehr als 60 % des weltweiten Umsatzes ausmachen. Japan bleibt der größte Produktionsstandort und produzierte im vergangenen Jahr über 100.000 Einheiten für den Export und den Inlandsmarkt. Der Bericht erläutert Markttreiber wie die wachsende Nachfrage nach verbesserter Offroad-Leistung, wobei Abenteuerfahrer 70 % der Käufer ausmachen. Es analysiert Einschränkungen wie zusätzliche Anschaffungskosten und komplexe Wartung, wobei die Wartungshäufigkeit bei einigen Systemen bis zu alle 5.000–7.000 Kilometer beträgt.

Zu den neuen Möglichkeiten gehören kundenspezifische Umrüstsätze und modulare Vorderrad-Assistenz-Erweiterungen, die letztes Jahr in Europa an über 2.000 nachgerüsteten Fahrrädern getestet wurden. Die Studie analysiert den wachsenden Abenteuertourismus, der mittlerweile weltweit über 2 Millionen Fahrer jährlich anzieht und zu einer höheren Nachfrage nach Modellen mit Zweiradantrieb mit besserer Sicherheit und Traktion führt. Da organisierte Rallyes, Wüstentouren und raue Expeditionen zunehmend an Bedeutung gewinnen, ist der Markt für Motorräder mit Zweiradantrieb auf ein stetiges Wachstum eingestellt, das durch Innovationen in der Antriebstechnologie, der Fahrersicherheit und hybriden elektrischen Frontassistenzsystemen angetrieben wird.