Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Terminalautomatisierung, nach Typ (Hardware, Software, Dienstleistungen), nach Anwendung (Öl und Gas, Chemie), regionale Einblicke und Prognose bis 2033

Marktübersicht für Terminalautomatisierung

Die Größe des Marktes für Terminalautomatisierung wurde im Jahr 2024 auf 5145,19 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2033 voraussichtlich 7549,86 Millionen US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 4,3 % von 2025 bis 2033 entspricht.

Der Markt für Terminalautomatisierung spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der betrieblichen Effizienz und Sicherheit bei der Lagerung und dem Transfer von Massengütern in der Öl-, Gas- und Chemiebranche. Im Jahr 2023 verwalten über 17.000 Terminals weltweit Massenflüssigkeiten und Gase, wobei mehr als 7.200 Anlagen irgendeine Form der Terminalautomatisierung nutzen. Diese automatisierten Systeme unterstützen die Steuerung, Überwachung und Verwaltung des Terminalbetriebs, einschließlich Be- und Entladen, Bestandsverwaltung und Sicherheit. Im Jahr 2023 umfassten über 61 % der neuen Terminalbauten vollständige Automatisierungssysteme während der Inbetriebnahme. Automatisierungslösungen wie SPS, SCADA-Systeme, DCS-Steuerungen und softwarebasierte Überwachungstools sind heute unerlässlich, um die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften sicherzustellen, manuelle Arbeit zu reduzieren und Prozessverzögerungen zu vermeiden. Im Durchschnitt meldeten Terminals, die fortschrittliche Automatisierung nutzen, eine Steigerung der Durchsatzeffizienz um 23 % und eine Reduzierung der Betriebsausfallzeiten um 27 %. Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit haben auch die Investitionen in die Terminalautomatisierungsinfrastruktur beschleunigt: Im Jahr 2023 werden über 2.800 Terminals Netzwerk-Upgrades und die Implementierung einer sicheren Architektur unterzogen. Der Markt ist über die traditionelle Öl- und Gasindustrie hinaus gewachsen, wobei 19 % der jüngsten Automatisierungseinsätze auf die chemische Industrie entfallen. Da die Branche mit einer veralteten Infrastruktur, Umweltvorschriften und Sicherheitsvorschriften konfrontiert ist, ist die Terminalautomatisierung für die Optimierung der Lager- und Vertriebseffizienz auf globaler Ebene unverzichtbar geworden.

Wichtigste Erkenntnisse

Treiber:Steigende Nachfrage nach betrieblicher Effizienz, Sicherheitskonformität und Echtzeitüberwachung im Terminalbetrieb.

Land/Region:Nordamerika bleibt mit über 3.200 automatisierten Terminals in den USA und Kanada der größte Anwender.

Segment:Softwarelösungen dominieren aufgrund der steigenden Nachfrage nach SCADA-, ERP- und Echtzeit-Bestandskontrollmodulen.

Markttrends für Terminalautomatisierung

Der Markt für Terminalautomatisierung verändert sich aufgrund zunehmender Digitalisierung, modularer Integration und sich weiterentwickelnder Sicherheitsstandards rasant. Ein wichtiger Trend im Jahr 2023 war die Integration cloudbasierter SCADA-Plattformen, die auf mehr als 1.100 Terminals weltweit eingesetzt werden. Diese Systeme ermöglichten einen zentralen Datenzugriff, wodurch der Personalbedarf vor Ort um 18 % reduziert und gleichzeitig verbessert wurdeReaktion auf VorfälleZeit um 27 %. Ein weiterer wichtiger Trend ist der Übergang von Legacy-Systemen zu intelligenten modularen Lösungen. Im Jahr 2023 wurden über 1.600 Terminals von analogen oder halbautomatischen Setups auf vollständig integrierte modulare Architekturen umgerüstet. Die modulare Automatisierung, die Hardware mit Software-Suiten kombiniert, ermöglichte es den Betreibern, Funktionen wie Chargenverfolgung, eichpflichtigen Verkehr und Fernüberwachung über Terminals mit mehreren Standorten hinweg zu skalieren. Nachhaltigkeitsziele verändern die Automatisierungsplanung. Im Jahr 2023 haben mehr als 800 Terminals in Europa und Asien CO2-Tracking-Module in ihre Terminal-Management-Software integriert. Diese Module lieferten Echtzeit-Emissionsdaten und ermöglichten die Einhaltung von Rahmenwerken wie dem EU-ETS und regionalen Klimazielen. Terminals, die Nachhaltigkeitsautomatisierung eingeführt haben, verzeichneten eine Verbesserung der Berichtsgenauigkeit um 19 % und eine Reduzierung der Carbon-Leakage-Vorfälle um 12 %.

Für vorausschauende Wartung und Bestandsprognosen werden KI- und maschinelle Lernalgorithmen in Terminalsoftware eingebettet. Im Jahr 2023 installierten über 620 Terminals KI-basierte Sensoren, die Ventilausfälle, Leistungseinbußen der Pumpen und Tanküberläufe mit einer Genauigkeit von bis zu 89 % vorhersagten und so geschätzte Verluste von 94 Millionen US-Dollar durch ungeplante Ausfallzeiten und Sicherheitsverstöße verhinderten. Die Akzeptanz digitaler Zwillinge nimmt zu: Im Jahr 2023 werden 470 neue digitale Zwillingsumgebungen für die Planung und den Betrieb von Terminals erstellt. Diese Systeme spiegeln physische Terminals in einer simulierten Umgebung für Stresstests und Designoptimierungen wider und tragen so dazu bei, Verzögerungen bei der Inbetriebnahme um 21 % zu reduzieren. Auch Fernoperationen und unbemannte Terminals haben an Bedeutung gewonnen. Im Jahr 2023 wurden 9 % der neuen Terminals unbemannt oder halbautonom in Betrieb genommen und nutzten fortschrittliche Automatisierungssoftware in Kombination mit Roboterarmen und Überwachungsdrohnen. Diese Konfigurationen reduzierten die Arbeitskosten um 31 % und erhöhten die Sicherheit in gefährlichen Umgebungen. Die Einhaltung der Standards ISA-88 und API RP 1165 beeinflusst das Design in Nordamerika und Europa. Mehr als 3.700 Terminals wurden Software- und Hardware-Nachrüstungen unterzogen, um sie an neue Richtlinien anzupassen und so die Berichtsgenauigkeit, das Alarmmanagement und die Verfahrensautomatisierung zu verbessern. Der Wandel hin zu Industrie 4.0 und IIoT-Frameworks prägt weiterhin den Terminalautomatisierungsmarkt und stellt sicher, dass Terminals digital verbunden, betrieblich schlank und umweltkonform sind.

Marktdynamik für Terminalautomatisierung

TREIBER

"Steigende Nachfrage nach Echtzeit-Terminalbetrieb, Sicherheit und Durchsatzeffizienz"

Da der Umschlag von Massenflüssigkeiten und Gasen immer komplexer wird, fordern Terminalbetreiber Echtzeitüberwachung und Prozessoptimierung. Im Jahr 2023 führten Terminals, die über 1,1 Milliarden Tonnen Erdölprodukte umschlagen, eine Automatisierung ein, um die Ladezykluszeit zu verbessern und Verschüttungen zu reduzieren. Terminals, die SPS- und SCADA-Systeme verwenden, meldeten eine Steigerung des Durchsatzes um 23 % und einen Rückgang des Energieverbrauchs um 16 % pro Tonne umgeschlagenem Material. Verbesserte Sicherheitsfunktionen wie Überfüllschutz, Echtzeitalarme und Notabschaltsysteme reduzierten die meldepflichtigen Vorfälle im Jahresvergleich um 22 %.

ZURÜCKHALTUNG

"Hoher Kapitalaufwand und Probleme bei der Integration von Altlasten"

Trotz ihrer Vorteile stößt die Terminalautomatisierung auf Hürden bei der Einführung, insbesondere aufgrund der hohen Vorlaufkosten. Eine vollständige Einrichtung der Terminalautomatisierung, einschließlich Hardware, Software, Verkabelung und Sicherheitsinfrastruktur, kann über 4,5 Millionen US-Dollar pro Einrichtung kosten. Im Jahr 2023 meldeten 38 % der Terminals Verzögerungen bei der Automatisierung aufgrund von Budgetbeschränkungen. Darüber hinaus sind in über 5.000 Terminals nach wie vor Altsysteme vorhanden, von denen viele nicht über kompatible Schnittstellen für die moderne Automatisierung verfügen. Die Kosten für Nachrüstung und Bedienerschulung stellen ein weiteres Hemmnis dar und verzögern groß angelegte Rollouts in kleineren Anlagen.

GELEGENHEIT

"Ausbau im Chemie- und LNG-Bereich sowie in grünen Wasserstoffterminals"

Die Terminalautomatisierung verzeichnet eine neue Nachfrage von Chemiespeicherbetreibern, LNG-Anlagen und neu entstehenden Terminals für grünen Wasserstoff. Im Jahr 2023 machten Chemieterminals 19 % der Automatisierungsprojekte aus, wobei über 640 Anlagen in integrierte Chargenverfolgungs- und Multiprodukt-Trennungstools investierten. LNG-Terminals in ganz Asien und im Nahen Osten fügten 18 neue Automatisierungsprojekte hinzu, die sich auf die Überwachung von Kryotanks und Sicherheitsverriegelungen konzentrieren. Die Infrastruktur für grünen Wasserstoff in Europa hat 12 Pilotprojekte mit Automatisierung initiiertElektrolyseurSteuerungs- und Brennstoffzellenladesysteme, die einen Wachstumsvektor für zukünftige Automatisierungseinsätze schaffen.

HERAUSFORDERUNG

"Cybersicherheitsrisiken und Interoperabilitätsprobleme"

Mit der zunehmenden Digitalisierung von Terminals ist Cybersicherheit zu einer großen Herausforderung geworden. Im Jahr 2023 wurden über 1.500 versuchte Cyberangriffe auf Terminals im Energiesektor registriert. Ungepatchte SCADA-Systeme und veraltete VPNs waren die größten Schwachstellen. Nur 52 % der Terminalbetreiber gaben an, über eine Ende-zu-Ende-Verschlüsselung und Firewall-Isolierung zu verfügen. Auch die Interoperabilität ist ein Problem, da Umgebungen mit mehreren Anbietern häufig Schwierigkeiten mit der einheitlichen Datenberichterstattung haben. Terminals mit Geräten von mehr als drei OEMs verzeichneten aufgrund von Schnittstellen- und Datenkompatibilitätsproblemen 14 % längere Inbetriebnahmezyklen, was den Bedarf an offenen Protokollsystemen unterstreicht.

Marktsegmentierung für Terminalautomatisierung

Der Terminalautomatisierungsmarkt ist nach Typ und Anwendung segmentiert. Zu den Hauptsegmenten gehören nach Typ Hardware, Software und Dienstleistungen. Softwarelösungen wie Terminal-Management-Systeme (TMS) machten im Jahr 2023 über 48 % der Gesamteinsätze aus. Nach Anwendung bedient der Markt hauptsächlich die Öl- und Gasbranche sowie die Chemiebranche. Öl und Gas blieben mit über 6.500 automatisierten Terminals weltweit das dominierende Segment. Die chemische Industrie wächst rasant und trägt im Jahr 2023 zu 19 % aller Projekte bei. Die Automatisierung in Chemieterminals konzentriert sich auf die Chargenkontrolle, den Umgang mit Gefahrstoffen und Sicherheitsverriegelungen für brennbare und reaktive Materialien.

Nach Typ

• Hardware: Zur Hardware gehören speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS), Durchflussmesser, Tankmesssysteme, Aktuatoren und Ladearme. Im Jahr 2023 wurden über 4,8 Millionen Feldgeräte an automatisierten Terminals eingesetzt. Die Zahl der SPS-Installationen belief sich auf über 110.000 Einheiten und ermöglichte eine nahtlose Integration zwischen Sensoren und Softwareschichten. RadarFüllstandtransmitterfür die Tanküberwachung verzeichnete einen Anstieg der Sendungen um 17 %. In 3.200 Terminals, in denen flüchtige Materialien verarbeitet werden, wurden fortschrittliche Aktuatoren mit explosionsgeschützten Gehäusen installiert.
• Software: Softwarelösungen verzeichneten aufgrund des Bedarfs an Bestandsverfolgung in Echtzeit, SCADA-Integration und Geschäftsberichten die größte Akzeptanz. Terminal Management Systeme (TMS) wurden im Jahr 2023 weltweit in über 5.100 Terminals installiert. SCADA-Plattformen ermöglichten die zentrale Überwachung von über 62.000 Regelkreisen. Software-as-a-Service (SaaS)-Modelle gewannen insbesondere bei mittelgroßen Terminals an Bedeutung und machten im vergangenen Jahr 27 % der neuen Lizenzen aus.
• Dienstleistungen: In diese Kategorie fallen Ingenieurdienstleistungen, Systemintegration, Wartung und Cybersicherheitsaudits. Im Jahr 2023 wurden mehr als 1.700 Automatisierungsberatungsprojekte beauftragt. Fernüberwachungsverträge deckten über 900 Terminals ab, während Außendienstteams Upgrades und Systemprüfungen in mehr als 1.200 Terminals unterstützten. Cybersicherheitsdienste verzeichneten aufgrund der zunehmenden Bedrohungsvektoren, die auf industrielle Steuerungssysteme abzielen, einen Anstieg um 23 %.

Auf Antrag

• Öl und Gas: Öl und Gas machten im Jahr 2023 81 % der weltweiten Terminalautomatisierungseinsätze aus. Midstream-Terminals für Rohöl und raffinierte Produkte setzten fortschrittliche Ladekontrollsysteme ein und reduzierten die Verluste um bis zu 3,5 %. Im LNG-Betrieb verbesserten die Automatisierung von Kryopumpen und die Fackelüberwachung die Energieeffizienz und die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften. Raffinierte Tankstellen implementierten Batch-Planungssysteme, um täglich über 1,2 Millionen Lieferungen abzuwickeln.
• Chemie: Chemieterminals haben im Jahr 2023 über 420 Millionen Tonnen Material umgeschlagen. Der Schwerpunkt der Automatisierung lag auf der Trennung mehrerer Produkte, der pH- und VOC-Überwachung sowie der Notfall-Entlüftungskontrolle. Mehr als 640 Chemiefabriken haben die Terminalautomatisierung eingeführt, insbesondere in Indien, China und den USA, wo die regulatorischen Standards für die Lagerung von Chemikalien im Jahr 2023 deutlich verschärft wurden.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Terminalautomatisierung

• Nordamerika

war im Jahr 2023 führend auf dem Markt für Terminalautomatisierung, wobei in den USA und Kanada über 3.200 vollautomatische Terminals betrieben wurden. Auf die USA entfielen 42 % der weltweiten Automatisierungseinsätze, insbesondere in Ölraffineriezentren wie Houston und Chicago. Wichtige Automatisierungsprojekte konzentrierten sich auf die Aktualisierung bestehender Systeme und die Integration ESG-konformer Bestandsverfolgungstools. In Kanada wurden über 180 neue Automatisierungssysteme in Rohöl-, Flüssiggas- und Chemieterminals in Alberta und Ontario eingesetzt. Regulierungsbehörden wie das DOT und die EPA haben eine digitale Compliance-Berichterstattung vorgeschrieben und drängen Terminals in Richtung vollständiger Automatisierung.

• Europa

Es folgte ein starker Fokus auf Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Im Jahr 2023 arbeiteten über 1.950 Terminals in Deutschland, den Niederlanden und Frankreich vollständig automatisiert. Allein in Deutschland wurden 440 Automatisierungs-Upgrades in Auftrag gegeben, wobei der Schwerpunkt auf der chemischen Industrie lagBiokraftstoffEinrichtungen. Europäische Terminals haben die Rahmenwerke ISA-88 und ISA-95 weitgehend übernommen, um Kontrollsysteme zu harmonisieren. Die Ziele des EU-Green-Deals veranlassten 680 Terminals, Software zur Emissionsverfolgung zu implementieren, was zu einer Reduzierung der terminalbedingten Treibhausgasemissionen um 19 % beitrug.

• Asien-Pazifik

verzeichnete mit über 2.700 Terminals, die Automatisierungsfunktionen implementierten, das schnellste Wachstum. China ist mit 1.300 Installationen führend in der Region, insbesondere in seinem expandierenden LNG-Netzwerk. Indien hat im Jahr 2023 über 240 neue automatisierte Terminals hinzugefügt, wobei der Schwerpunkt auf Hafenterminals und Binnenvertriebszentren liegt. Japan und Südkorea haben die Integration digitaler Zwillinge und KI-basierter Steuerungssysteme in über 150 Einrichtungen vorangetrieben, wodurch die Logistiksynchronisierung verbessert und die Ladezeiten um 15 % verkürzt wurden.

• Naher Osten und Afrika

zeigten eine zunehmende Akzeptanz in großen Öl- und Gasspeicherzentren. Im Jahr 2023 haben die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und Südafrika über 920 Automatisierungssysteme in Terminalclustern implementiert. Saudi-Arabien investierte in 24 neue intelligente Terminals, die die Automatisierung von Tanklagern mit Drohnenüberwachung und Bestands-Dashboards in Echtzeit kombinieren. Afrika verzeichnete einen Anstieg der Automatisierung von Chemieterminals um 12 %, angetrieben durch südafrikanische Exporte von Polymeren und Düngemitteln. Aufgrund von Umwelt- und Arbeitssicherheitsanforderungen nahm auch die Akzeptanz explosionsgeschützter Automatisierungshardware und druckfester Verkabelungssätze zu.

Liste der Terminalautomatisierungsunternehmen

• ABB
• Honeywell
• Siemens
• Yokogawa Electric
• Rockwell Automation
• Schneider Electric
• Emerson Electric
• Endress+Hauser
• TechnipFMC
• Implizit
• Inter-Terminals
• Larsen & Toubro
• Varec
• Intech Prozessautomatisierung

Honeywell:Honeywell ist mit über 1.400 Implementierungen weltweit führend auf dem Markt für Terminalautomatisierung. Seine Experion-Plattform wurde in 55 Ländern eingesetzt und steuerte mehr als 12.000 Tanks und 75.000 I/O-Punkte. Im Jahr 2023 fügte Honeywell 28 neue TMS-Projekte in Nordamerika, dem Nahen Osten und Asien hinzu.

Siemens:Siemens war mit über 1.200 automatisierten Terminals vor allem in Europa und Asien dominant vertreten. Seine auf SIMATIC PCS 7 basierenden Terminallösungen verarbeiteten im Jahr 2023 über 680 Millionen Tonnen gelagerte und transferierte Flüssigkeiten. Die modularen DCS-Systeme von Siemens unterstützten Multiprotokoll-Integrationen in 47 Ländern.

Investitionsanalyse und -chancen

Der Terminalautomatisierungsmarkt verzeichnete im Zeitraum 2023–2024 erhebliche Kapitalzuflüsse, wobei weltweit über 6,2 Milliarden US-Dollar in Infrastruktur-Upgrades, digitale Transformation usw. investiert wurdenCybersicherheitVerbesserungen. Große Öl- und Gaskonzerne, Chemieproduzenten und Logistikbetreiber legen zunehmend Wert auf die Terminalautomatisierung, um Betriebsrisiken zu reduzieren, den Durchsatz zu erhöhen und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen. In Nordamerika wurden mehr als 2,1 Milliarden US-Dollar für Automatisierungs-Upgrades bereitgestellt, wobei der Schwerpunkt auf Tankmesssystemen, TMS-Plattformen und Tools zur Einhaltung von Umweltvorschriften lag. US-Energieunternehmen investierten in über 120 Greenfield- und Brownfield-Automatisierungsprojekte, darunter Terminals in Texas, Louisiana und Pennsylvania. Kanadische Akteure setzten cloudbasierte SCADA-Systeme in 42 Terminals ein, die Fernbedienung und vorausschauende Diagnose ermöglichten. Europa hat 1,4 Milliarden Euro für Automatisierungsbemühungen bereitgestellt, die auf Nachhaltigkeits- und Sicherheitsanforderungen ausgerichtet sind. Deutsche und niederländische Terminals erhielten öffentlich-private Mittel für CO2-Bilanzierungsmodule, KI-basierte Energiekontrollsysteme und digitale Zwillinge. Mehr als 380 Einrichtungen in ganz Westeuropa sind durch die Nachrüstung von Pumpensteuerungs-, Leckerkennungs- und Alarmmanagementmodulen auf halbautonomen Betrieb umgestiegen. Der asiatisch-pazifische Raum erhielt 1,9 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln für die Terminalautomatisierung, die auf LNG-Terminals in China, Indien und Indonesien abzielen. Allein im Jahr 2023 rüsteten Indiens staatliche Erdölunternehmen 56 Massengutterminals mit Automatisierung auf. In der Region wurden außerdem über 350 Terminals mit KI für Bestandsprognosen und SCADA-Optimierung ausgestattet, wodurch die Ausfallzeiten um bis zu 22 % reduziert wurden. Im Nahen Osten und in Afrika wurden Terminalmodernisierungsinitiativen im Wert von über 750 Millionen US-Dollar durchgeführt. Saudi-Arabiens Öl- und Gasanlagen haben in 24 neuen Terminals intelligente Kontrollräume und Sicherheitsautomatisierung integriert. Die VAE investierten in sechs regionale Automatisierungsschulungszentren mit dem Ziel, lokales technisches Fachwissen aufzubauen. In Afrika, Nigeria und Südafrika starteten Pilotautomatisierungsprogramme für 12 Erdöl- und Chemieterminals. Die wichtigsten Chancen liegen in der Entwicklung einer cybersicheren Infrastruktur, da 48 % der Terminalbetreiber Schwachstellen in bestehenden OT-Netzwerken identifizierten. Anbieter, die IEC 62443-konforme Systeme anbieten, verzeichneten im Jahr 2023 einen Anstieg der Anfragen um 29 %. KI-integrierte Wartung, IIoT-Sensoren undRobotikAuch antriebsgetriebene Verladesysteme kristallisieren sich als Investitionsschwerpunkte heraus. Darüber hinaus bieten digitale Zwillinge und Tools zur Fernüberwachung von Vermögenswerten ein enormes Potenzial, insbesondere in grenzüberschreitenden Terminals und gefährlichen Lagerzonen. Im Jahr 2023 wurden mehr als 470 Digital-Twin-Projekte zur simulationsbasierten Planung und Bedienerschulung gefördert. Da Regierungen und Betreiber belastbare, effiziente und umweltgerechte Abläufe anstreben, bleiben Kapitalinvestitionen in die Terminalautomatisierung eine strategische Priorität.

Entwicklung neuer Produkte

Die Innovation in der Terminalautomatisierung beschleunigte sich im Zeitraum 2023–2024, angetrieben durch den Bedarf an stärkerer Systemintegration, vorausschauenden Erkenntnissen und Sicherheitsverbesserungen. Weltweit wurden mehr als 240 neue Automatisierungsprodukte eingeführt, von digitalen Zwillingsplattformen bis hin zu explosionsgeschützten Steuerungssystemen. Eine der bemerkenswertesten Entwicklungen war die Einführung von Softwaremodulen zur Echtzeit-Emissionsüberwachung. Diese wurden in über 320 neue Terminal-Management-Systeme (TMS) integriert und bieten Live-Tracking- und Umweltberichtstools für Treibhausgasemissionen. Die Software trug dazu bei, die Prüfzeiten um 35 % zu verkürzen, insbesondere für Terminals in Europa und Nordamerika mit strengen Nachhaltigkeitsauflagen. KI-gestützte SCADA-Systeme waren eine weitere wichtige Innovation. Im Jahr 2023 integrierten über 85 neue SCADA-Lösungen maschinelles Lernen zur Vorhersage von Ventilausfällen, zur Leckerkennung und zur Optimierung des Tankfüllstands. Terminals, die diese Plattformen einsetzen, meldeten eine Reduzierung der Notabschaltungen um 19 % und eine Verlängerung der durchschnittlichen Lebensdauer der Geräte um 14 Monate. Große Akteure haben neuronale Netzwerk-fähige Module herausgebracht, die historische Lade-/Entlademuster analysieren, um die Anlagenleistung zu optimieren. Im Hardware-Segment wurden IECEx-zertifizierte Aktoren und Sender für volatile chemische und LNG-Umgebungen eingeführt. Diese Geräte wurden in über 1.800 Gefahrenterminals installiert, wodurch Sicherheitsvorfälle um 21 % reduziert wurden. Die im Jahr 2023 eingeführten Multisignal-Tankmesssysteme unterstützen eine Genauigkeit von ±0,3 mm, was für die Einhaltung der Vorschriften für den eichamtlichen Verkehr von entscheidender Bedeutung ist. Digitale Zwillingsplattformen haben erhebliche Fortschritte gemacht. Über 470 neue digitale Zwillingssysteme wurden in Verbindung mit 3D-Laserscanning, dynamischer Strömungsmodellierung und Bedienerschulungssimulatoren eingesetzt. Betreiber nutzten diese Systeme zur Layoutoptimierung, Sicherheitsübungen und Erweiterungsplanung, wodurch die Kosten für Baunacharbeiten um bis zu 18 % gesenkt wurden. Auf Cybersicherheit ausgerichtete Innovationen gewannen an Bedeutung. Im Jahr 2023 wurden mehr als 60 neue Firewall-integrierte Kontrollserver eingeführt, die zweischichtigen Schutz und Datenprotokollierungsfunktionen bieten. Darüber hinaus ermöglichten 48 neue OT-IT-Gateway-Tools eine sichere Cloud-Integration und unterstützten den Remote-Terminalbetrieb an über 900 Standorten. Auch mobile Steuerungsanwendungen wurden eingeführt. Über 120 Terminals haben über Smartphones zugängliche Dashboards zur Tanküberwachung, Alarmbestätigung und Sendungsverfolgung eingeführt. Diese Apps reduzierten den Personalbedarf vor Ort um 11 %, insbesondere in Remote-Terminals, die rund um die Uhr in Betrieb sind. Schließlich entstanden umweltfreundliche Automatisierungsprodukte, darunter solarbetriebene Instrumententafeln, wasserstoffkompatible Ladearme und energieeffiziente Schaltschränke. Diese Technologien wurden in über 260 Terminals installiert, die sich für die Reduzierung der Scope-1- und Scope-2-Emissionen einsetzen. Die Entwicklung neuer Produkte wird zunehmend von Umweltauflagen, digitaler Transformation und KI-gestützter Autonomie geprägt und positioniert die Terminalautomatisierung für eine technologiegetriebene Zukunft.

Fünf aktuelle Entwicklungen

• Im zweiten Quartal 2023 implementierte Siemens 70 Automatisierungssysteme auf Basis von SIMATIC PCS 7 an Terminals in Deutschland und Polen und ermöglichte so eine Echtzeit-Betriebssteuerung und Emissionsverfolgung.
• Honeywell führte Ende 2023 eine cloudnative Terminalautomatisierungssuite ein, die in 12 neuen Terminals in Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten eingeführt wurde.
• Schneider Electric hat im Jahr 2024 cybersichere TMS-Fernzugriffstools in 150 Terminals in Südostasien integriert und so die mobile Überwachung verbessert.
• Emerson Electric hat im Jahr 2023 eine digitale Zwillingslösung für ein 4-Millionen-Barrel-Rohölterminal in Texas in Betrieb genommen und damit die Inbetriebnahmezeit um 22 % verkürzt.
• Rockwell Automation führte KI-gestützte SCADA-Upgrades für die Ladeautomatisierung ein, die in 95 Terminals in Nordamerika und Südkorea installiert wurden.

Berichterstattung über den Markt für Terminalautomatisierung

Dieser Bericht bietet einen umfassenden Überblick über den Terminalautomatisierungsmarkt und deckt dessen globale Landschaft nach Typ, Anwendung, regionaler Verteilung, Innovation, Investition und Anbieteraktivität ab. Darin wird die Rolle der Automatisierung bei der Verbesserung der Leistung von über 17.000 globalen Terminals dargelegt, mit besonderem Schwerpunkt auf den Öl- und Gas- und Chemiesektoren, die zusammen über 80 % der Automatisierungseinsätze im Jahr 2023 ausmachten. Der Bericht unterteilt den Markt in Hardware, Software und Dienstleistungen. Es verdeutlicht den Einsatz von mehr als 4,8 Millionen Feldgeräten, über 5.100 Softwareplattformen und einer steigenden Zahl von Serviceverträgen für Fernüberwachung und Cybersicherheit. Es wird analysiert, wie modulare Automatisierung und Cloud-basierte SCADA-Plattformen für die Terminaleffizienz unverzichtbar geworden sind und zu einer durchschnittlichen Steigerung des Durchsatzes um 23 % und einer Reduzierung des Energieverbrauchs pro Anlage um 16 % geführt haben. Die geografische Analyse umfasst Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum sowie den Nahen Osten und Afrika. Nordamerika ist mit mehr als 3.200 automatisierten Terminals führend, während der asiatisch-pazifische Raum mit neuen Installationen im LNG-Bereich das schnellste Wachstum verzeichnet.Petrochemieund Wasserstoffinfrastruktur. Der europäische Markt wird durch die Einhaltung von Umweltauflagen und Initiativen für umweltfreundliche Terminals definiert. Der Bericht stellt wichtige Akteure vor, darunter Honeywell und Siemens, die mit insgesamt über 2.600 Einsätzen führend in der Branche sind. Diese Unternehmen investieren in modulare TMS-Plattformen, digitale Zwillinge und SCADA-Upgrades und gestalten die Innovationsagenda durch KI und mobile Zugriffstools aktiv mit. Die Investitionstrends werden detailliert dokumentiert. Weltweit werden 6,2 Milliarden US-Dollar für digitale Infrastruktur, die Integration sauberer Energie und Automatisierungsberatung eingesetzt. Allein im Jahr 2023 wurden mehr als 470 digitale Zwillingsprojekte, 320 Emissionsmodule und 60 cybersichere Kontrollserver gestartet. Diese Innovationswelle spiegelt die Ausrichtung des Sektors auf einen intelligenten, belastbaren und nachhaltigen Terminalbetrieb wider. Herausforderungen wie LegacySystemintegration, Cyber-Bedrohungen und Investitionsbeschränkungen werden angesprochen, mit umsetzbaren Erkenntnissen darüber, wie offene Protokolle, Modularität und Cloud Computing zur Lösung dieser Probleme beitragen. Dieser Bericht vermittelt Stakeholdern – darunter Terminalbetreiber, EPC-Unternehmen, OEMs und Regulierungsbehörden – ein vollständiges, sachliches und technologiereiches Verständnis der sich entwickelnden Terminalautomatisierungslandschaft und ermöglicht so fundierte strategische und betriebliche Entscheidungen.