Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Schiffselektronik, nach Typ (GPS- und Radarsysteme, Fischfinder und Sonar, Schiffsautopiloten, Kommunikationsausrüstung, Audio- und Videoausrüstung), nach Anwendung (Handelsmarine, Fischereifahrzeuge, Yachten/Freizeit, Militär, Unterwasserdrohnen), regionale Einblicke und Prognose bis 2033

Marktübersicht für Schiffselektronik

Die Marktgröße für Schiffselektronik wurde im Jahr 2024 auf 14479,86 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2033 voraussichtlich 22160,95 Millionen US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 4,8 % von 2025 bis 2033 entspricht.

Der Markt für Schiffselektronik hat aufgrund technologischer Innovationen einen erheblichen Wandel durchgemacht, wobei im Jahr 2024 über 68 % der kommerziellen Schiffe weltweit mit integrierten elektronischen Navigationssystemen ausgestattet sein werden. Die Nachfrage nach Echtzeit-Datenübertragung hat die Einführung der satellitengestützten Kommunikation vorangetrieben, die mittlerweile in mehr als 55.000 Schiffen kommerzieller und militärischer Flotten vorhanden ist. Darüber hinaus verfügen über 75 % der neu gebauten Seeschiffe im asiatisch-pazifischen Raum standardmäßig über digitale Schiffselektroniksysteme. Der zunehmende Bedarf an Navigationssicherheit, Kraftstoffoptimierung und Flottenüberwachung hat zu einem weit verbreiteten Einsatz von GPS-, Sonar- und Radarsystemen geführt, wobei allein im Jahr 2023 weltweit über 120.000 Einheiten verkauft wurden. Länder wie die Vereinigten Staaten, Japan und China haben stark in die Modernisierung ihrer Marinesysteme investiert und so zur zunehmenden Verbreitung fortschrittlicher Schiffselektronik beigetragen.

Die Integration von Internet der Dinge (IoT) und künstlicher Intelligenz (KI) in Navigations- und Kollisionsvermeidungssystemen ist mittlerweile in über 38 % der modernen Flotten enthalten. Diese Fortschritte treiben den Markt für Schiffselektronik in eine neue Ära der Automatisierung, Präzision und Echtzeitintelligenz im maritimen Betrieb.

Wichtigste Erkenntnisse

Top-Treiber-Grund:Steigende Nachfrage nach sicherer und effizienter Navigation in globalen Handels- und Verteidigungsflotten.

Top-Land/-Region:Nordamerika führt den Markt für Schiffselektronik aufgrund hoher militärischer Marineausgaben und starker Entwicklung anFreizeitbootfahrenAktivität.

Top-Segment:GPS- und Radarsysteme dominieren aufgrund ihrer entscheidenden Rolle für die Navigation und die Sicherheit auf See und machen weltweit über 42 % der Produktnutzung aus.

Markttrends für Schiffselektronik

Der Markt für Schiffselektronik erlebt einen Innovationsschub, insbesondere in den Bereichen Automatisierung und Echtzeitanalyse. Im Jahr 2023 wurden über 68.000 neue Schiffe mit verbesserten Autopilotsystemen ausgestattet, die manuelle Eingriffe reduzieren und die Reiseeffizienz verbessern. Der Trend zur autonomen Schifffahrt beschleunigt sich: 32 % der Schiffbauer integrieren halbautonome Navigationsfunktionen in Neubauten.

Ein bedeutender Trend ist der Einsatz von KI-gesteuerten Sonar- und Fischfindersystemen in der kommerziellen und Freizeitfischerei. Im Jahr 2023 wurden weltweit mehr als 1,4 Millionen Sonareinheiten eingesetzt, gegenüber 1,2 Millionen im Jahr 2022, hauptsächlich auf Fischereifahrzeugen und Freizeityachten. Dieses Wachstum spiegelt den steigenden Bedarf an Effizienz bei der Ressourcenidentifizierung und -überwachung wider.

Ein weiterer steigender Trend ist die Integration multifunktionaler Displays, die Radar, Sonar, Wetteraktualisierungen und Navigationskarten in einer einzigen Schnittstelle vereinen. Bis Ende 2024 waren über 51 % der neu hergestellten Schiffe in Europa mit Multifunktionsdisplays ausgestattet, die die bisherigen Standalone-Systeme ersetzten. Dieser Trend unterstützt die Entscheidungsfindung in maritimen Hochdruckumgebungen.

Die Satellitenkommunikation verändert auch die Schiff-zu-Land-Konnektivität. Im Jahr 2023 verfügten über 37.000 Schiffe über Satelliten-Breitbandzugang, der wichtige Systeme wie Motordiagnose und Echtzeit-Wetterverfolgung unterstützte. Darüber hinaus werden audiovisuelle Systeme auf See zunehmend in Infotainment- und Notfallübertragungstools an Bord integriert. Im vergangenen Jahr wurden über 25.000 Installationen auf Kreuzfahrtschiffen und Luxusyachten gemeldet.

Ein weiterer wichtiger Trend ist der Aufstieg umweltfreundlicher Navigationssysteme. Diese Systeme nutzen Software, um die Routenführung basierend auf Meeresströmungen und Wetter zu optimieren und so Emissionen zu reduzieren. Im Jahr 2023 haben 19 % der weltweiten Flotten umweltfreundliche Navigationsalgorithmen eingeführt, insbesondere in Europa und Japan.

Dynamik des Marktes für Schiffselektronik

TREIBER

"Steigende Nachfrage nach sicherer und effizienter Seeschifffahrt."

Der Welthandel ist stark vom Seeverkehr abhängig, wobei über 80 % der Waren über die Ozeane verschifft werden. Diese logistische Abhängigkeit hat den Fokus auf Schiffssicherheit und -effizienz verstärkt. Im Jahr 2023 wurden über 4,3 Milliarden Tonnen Fracht durch Häfen transportiert, die mit intelligenter Schiffselektronik ausgestattet waren. Um die internationalen Seevorschriften zu erfüllen, haben 87 % der Flottenbesitzer im Zeitraum 2022–2024 Navigationssysteme, Radar und Kommunikationselektronik aufgerüstet. Regierungen und Aufsichtsbehörden haben die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften vorgeschrieben, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach elektronischen Kartenanzeige- und Informationssystemen (ECDIS), automatischen Identifikationssystemen (AIS) und GPS-Geräten geführt hat. Die Nachfrage von Verteidigungsflotten trägt zusätzlich zu diesem Wachstum bei, da über 20.000 Militärschiffe Echtzeitverfolgung und KI-gestützte Bedrohungserkennung integrieren.

ZURÜCKHALTUNG

"Begrenzte Interoperabilität zwischen alten und modernen Systemen."

Trotz technologischer Fortschritte steht die Schiffselektronik immer noch vor Integrationsproblemen. Ältere Schiffe nutzen häufig veraltete Systeme, die mit modernen digitalen Lösungen nicht kompatibel sind. Im Jahr 2024 verfügen rund 33 % der Handelsflotten über veraltete Kommunikationsgeräte, die nicht mit aktuellen Softwaresystemen kommunizieren können. Die Umrüstung auf neue Systeme erfordert eine komplette Umrüstung, die kosten- und zeitintensiv ist. Diese Einschränkung beeinträchtigt die Akzeptanz, insbesondere bei kleinen Betreibern in Entwicklungsregionen. Darüber hinaus schränkt der Mangel an qualifiziertem Personal für den Betrieb oder die Wartung dieser komplexen Systeme auch die Marktdurchdringung ein, insbesondere in ländlichen und unterentwickelten Häfen.

GELEGENHEIT

"Erhöhte Nachfrage nach unbemannten und autonomen Schiffsfahrzeugen."

Autonome und unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USVs) eröffnen neue Möglichkeiten in der Schiffselektronik. Im Jahr 2023 wurden weltweit über 1.700 autonome Schiffe für Überwachung, Offshore-Inspektion und hydrografische Untersuchungen eingesetzt. Für den unabhängigen Betrieb dieser USVs sind fortschrittliche Radar-, LIDAR-, Navigations- und Kommunikationstools erforderlich. Der Markt für maßgeschneiderte Schiffselektroniklösungen für unbemannte Schiffe wird voraussichtlich schnell wachsen. Japan und die Vereinigten Staaten stehen an der Spitze, da in diesen beiden Ländern über 45 % der neuen autonomen Schiffe gebaut werden. Der Bedarf an Präzision und Echtzeit-Feedback bietet enorme Möglichkeiten für Innovationen in den Bereichen Sensorfusion, Multimode-Kommunikation und Ferndiagnose.

HERAUSFORDERUNG

"Hohe Installations- und Wartungskosten."

Die Kosten für die Installation von Schiffselektronik können je nach Komplexität des Systems 100.000 US-Dollar pro Schiff übersteigen. Die jährlichen Wartungs- und Kalibrierungskosten können weitere 10.000–15.000 USD pro Schiff betragen. Diese Kosten machen es kleineren Flottenbesitzern oder Betreibern von Freizeityachten schwer, zu investieren. Darüber hinaus verringern Salzwasserkorrosion, Feuchtigkeit und Vibrationen in Meeresumgebungen die Lebenserwartung erheblichelektronische Komponenten. Fast 29 % der Schiffseigner berichteten von Leistungseinbußen bei der Schiffselektronik innerhalb von 24 Monaten nach der Installation. Dies erfordert einen regelmäßigen Austausch und verhindert eine langfristige Einführung ohne kostengünstige Servicepakete.

Marktsegmentierung für Schiffselektronik

Der Markt für Schiffselektronik ist nach Typ und Anwendung segmentiert. Nach Typ umfasst der Markt GPS- und Radarsysteme, Fischfinder und Sonarsysteme, Autopiloten für die Schifffahrt, Kommunikationsausrüstung sowie Audio- und Videoausrüstung. Je nach Anwendung bedient der Markt Handelsschiffe, Fischereifahrzeuge, Yachten/Freizeit-, Militär- und Unterwasserdrohnen. Im Jahr 2023 werden GPS &Radarsystemeund Kommunikationsausrüstung machten über 60 % aller Verkäufe aus, während Fischereifahrzeuge und Yachten/Freizeitausrüstung über 52 % der gesamten anwendungsbezogenen Nachfrage ausmachten.

Nach Typ

• GPS- und Radarsysteme: Im Jahr 2023 wurden weltweit über 190.000 GPS- und Radargeräte ausgeliefert. Insbesondere auf stark befahrenen Schifffahrtsrouten sind diese Systeme für die Navigation und Kollisionsvermeidung unerlässlich. Radar wird in 92 % der kommerziellen Schiffe verwendet, während GPS eine Standardinstallation in 100 % aller neu gebauten Schiffe weltweit ist.
• Fischfinder und Sonar: Fischfinder- und Sonarsysteme wurden im Jahr 2023 weltweit 1,4 Millionen Mal installiert. Rund 74 % der kommerziellen Fischereifahrzeuge verlassen sich auf Sonar, um Fischschwärme zu identifizieren, den Ertrag zu verbessern und die Treibstoffkosten zu senken. Hochfrequenzsonare werden zunehmend in Tiefseeschiffen in Japan, Norwegen und den USA eingesetzt.
• Marine-Autopiloten: Im Jahr 2023 wurden etwa 72.000 Marine-Autopilotsysteme installiert, hauptsächlich in Langstreckenhandelsflotten und Marineschiffen. Autopiloten verringern die Ermüdung des Menschen und optimieren die Navigation, was zu einer Reduzierung der Betriebsfehler in der gesamten Atlantikflotte um 15 % beiträgt.
• Kommunikationsausrüstung: Im Jahr 2023 wurden weltweit über 430.000 Schiffskommunikationsgeräte verkauft, darunter UKW-Funkgeräte, Satellitenkommunikationsgeräte und digitale Notrufsysteme. Diese Geräte sind gemäß den SOLAS-Vorschriften vorgeschrieben und in 98 % der Schiffe unter der Flagge entwickelter Länder installiert.
• Audio- und Videoausrüstung: Im Jahr 2023 wurden über 65.000 Einheiten Audio-Video-Ausrüstung geliefert, hauptsächlich an Kreuzfahrtschiffe, Freizeityachten und Militärschiffe. Diese Systeme unterstützen die Unterhaltung der Passagiere und die Übertragung von Notfällen und dürften mit dem steigenden Seetourismus wachsen.

Auf Antrag

• Handelsschifffahrt: Handelsschiffe stellen das größte Anwendungssegment dar, da weltweit über 350.000 Schiffe mit Schiffselektronik im Einsatz sind. Dazu gehören Massengutfrachter, Tanker und Containerschiffe, die Navigations-, Kommunikations- und Sicherheitssysteme benötigen.
• Fischereifahrzeuge: Mit über 4,6 Millionen Fischereifahrzeugen weltweit bleibt die Nachfrage nach Sonar-, Fischfinder- und Radarsystemen stark. Im Jahr 2023 wurden allein in diesem Segment knapp 1,1 Millionen Einheiten installiert.
• Yachten/Freizeit: Auf dem Markt für Freizeitboote wurden im Jahr 2023 über 320.000 neue Yachten mit moderner Schiffselektronik ausgestattet. Die USA und Europa sind mit mehr als 64 % der weltweiten Yachtbesitzerbasis führend.
• Militär: Im Jahr 2023 wurden weltweit über 42.000 Schiffe im Verteidigungsbereich eingesetzt. Marineelektronik ist für Überwachung, Kommunikation und Bedrohungserkennung von entscheidender Bedeutung. KI-gestütztes Radar und Sonar gehören auf 78 % der Marineschiffe zum Standard.
• Unterwasserdrohnen: Der Einsatz von Unterwasserdrohnen ist im Jahr 2023 um 21 % gestiegen. Diese Einheiten basieren auf fortschrittlichen Sonar- und Echtzeit-Bildgebungssystemen. Über 12.000 Einheiten waren weltweit in Explorations-, Forschungs- und Überwachungseinsätzen aktiv

Markt für Schiffselektronik Regionaler Ausblick

Im Jahr 2023 verzeichnete der Markt für Schiffselektronik unterschiedliche regionale Leistungen, die durch Militärbudgets, Seehandelsvolumen und Küsteninfrastruktur bedingt waren.

• Nordamerika

Der größte Anteil an der Nutzung von Schiffselektronik entfällt, wobei allein die US-Marine über 490 Schiffe betreibt, die mit fortschrittlichen Radar- und Sonarsystemen ausgestattet sind. Mehr als 138.000 in der Region verkaufte neue Freizeitboote wurden mit GPS- und Kommunikationsgeräten ausgestattet.

• Europa

Der Markt wurde durch die kommerzielle Schifffahrt und die militärische Modernisierung vorangetrieben. Deutschland, Frankreich und Norwegen haben im Jahr 2023 zusammen über 84.000 Schiffselektronikeinheiten installiert. Europa ist auch führend bei umweltfreundlichen Navigationslösungen: 29 % der Flottenbetreiber verwenden Eco-Routing-Algorithmen.

• Asien-Pazifik

war mit über 1,6 Millionen Fischereifahrzeugen, die Sonar- und Radartechnologien nutzten, die am schnellsten wachsende Region. Auf China, Japan und Südkorea entfielen 47 % der weltweiten Sonarproduktion. Allein im Jahr 2023 kamen in der Region über 18.000 neue Handelsschiffe hinzu, die meisten davon mit digitalen Navigations- und Kommunikationstools.

•  Naher Osten und Afrika

In der Region kam es aufgrund von Schiffserweiterungen und Hafenmodernisierungsprojekten zu steigenden Installationen. Die VAE und Saudi-Arabien investierten in 320 neue Patrouillenschiffe mit Multimode-Radar- und Wärmebildsystemen. In Afrika wurde GPS zunehmend in der lokalen Fischerei eingesetzt, wobei im Jahr 2023 über 9.200 Einheiten in Küstenbetrieben installiert wurden.

Liste der führenden Unternehmen für Schiffselektronik

• Furuno
• Wärtsilä
• Garmin
• Kongsberg Maritime
• Navico
• ThyssenKrupp Marine Systems
• GFS
• Northrop Grumman
• FLIR-Systeme
• Thales-Gruppe
• Ultra-Elektronik
• Raytheon Anschütz
• ICOM
• Johnson im Freien
• Highlander
• Kraken-Robotik
• Neptun-Sonar

Die zwei besten Unternehmen mit dem höchsten Anteil

Furunobehauptet die führende Position mit über 140.000 weltweit installierten Marineeinheiten im Jahr 2023 und hält einen geschätzten Marktanteil von 18 %.

Garminfolgt mit starker Dominanz in den Bereichen GPS und Freizeitbootfahren und verkauft im Jahr 2023 weltweit über 1 Million Schiffselektronikgeräte.

Investitionsanalyse und -chancen

Im Jahr 2023 haben die weltweiten Investitionen in die Schiffselektronik einen entscheidenden Meilenstein überschritten, da über 4.200 kommerzielle Schiffbauer Mittel für digitale Systeme an Bord bereitgestellt haben. Die Investitionsprioritäten verlagerten sich in Richtung Satellitenkommunikation und KI-basierte Navigationssoftware, wobei mehr als 61 % der Schifffahrtsbetreiber in multifunktionale elektronische Plattformen investieren. Die wachsende Nachfrage nach fortschrittlichen Bedrohungserkennungssystemen in Marineschiffen führte in 22 Ländern zu höheren Verteidigungsbudgets. Allein in den USA wurden in den letzten 12 Monaten Bundesverträge über insgesamt über 3.400 Einheiten zur Radar- und Sonarmodernisierung vergeben.

Private-Equity- und Risikokapitalfirmen stiegen aggressiv in den Bereich der Meereselektronik ein, insbesondere bei Startups von Unterwasserdrohnen. Über 90 Startups erhielten im Jahr 2023 eine Start- oder Serie-A-Finanzierung, was einer Gesamtinvestition von mehr als 120 Millionen US-Dollar entspricht. Diese Startups konzentrieren sich auf miniaturisierte Sonareinheiten, Echtzeit-Kartierungssoftware und drahtlose Unterwasserkommunikation.

Programme zur Nachrüstung von Schiffen bieten erhebliche Investitionsmöglichkeiten. Im Jahr 2023 wurden mehr als 39.000 Schiffe teilweise oder vollständig mit der Altelektronik modernisiert. Das Retrofit-Segment trägt mittlerweile über 47 % der jährlichen Ausgaben im Bereich der kommerziellen Schiffselektronik bei. Darüber hinaus investierten Hafenbehörden im asiatisch-pazifischen Raum in zentralisierte Trackingsysteme, wobei über 120 Häfen fortschrittliche Schiffsverkehrsdienste (VTS) einführten, die auf Schiffselektronik basieren.

Flottenoptimierungsdienste mithilfe von Big-Data-Analysen wecken das Interesse von Logistik- und Speditionsunternehmen. Im Jahr 2023 wurden über 58.000 Schiffe mit cloudbasierten Schiffselektronikplattformen für Leistungsdiagnose, Reiseplanung und vorausschauende Wartung verbunden. Diese Plattformen stellen eine lukrative Chance für Softwareanbieter und Meeres-KI-Entwickler dar.

Nachhaltigkeit beeinflusst auch Investitionen. Schiffselektronik, die Emissionen durch Routenoptimierung reduziert, wird mittlerweile von über 14 % der Reedereien in Europa eingesetzt. Die Investitionen in Geräte mit doppeltem Verwendungszweck für Unterhaltung und Sicherheit – wie beispielsweise Marine-Displays mit integrierten Video-Feeds und Radar-Overlays – stiegen im Jahr 2023 um 26 %.

Entwicklung neuer Produkte

Unternehmen der Schiffselektronik haben die Produktentwicklung beschleunigt, um den steigenden Anforderungen an Automatisierung, Konnektivität und Echtzeitanalysen gerecht zu werden. Im Jahr 2023 wurden weltweit über 320 neue Marineelektronikprodukte auf den Markt gebracht. Dazu gehören intelligente Wandler, 4D-Sonarsysteme, Multiband-Satellitenkommunikatoren und Radar mit integrierter Infrarot-Nachtsicht.

Furuno stellte Ende 2023 ein hochmodernes 3D-Mehrstrahl-Sonarsystem vor, das Meeresböden in Echtzeit mit zentimetergenauer Genauigkeit visualisieren kann und sich für Tiefseekartierungen und Offshore-Bauarbeiten eignet. Das System wurde im ersten Quartal seiner Markteinführung in über 110 Schiffen installiert.

Garmin brachte 2023 ein Hybrid-Touchscreen-Multifunktionsdisplay (MFD) mit integrierter Sprachsteuerung auf den Markt, das mit 87 verschiedenen Marinesensoren und Transceivern kompatibel ist. Über 23.000 Einheiten wurden innerhalb der ersten sechs Monate nach der Einführung ausgeliefert, angetrieben durch den Yacht- und Freizeitbootmarkt.

Kongsberg Maritime stellte erstmals eine autonome Schiffssteuerungssuite vor, die Navigation, Radar und Antriebssteuerung kombiniert und speziell für unbemannte Überwasserfahrzeuge (USVs) entwickelt wurde. Bis Anfang 2024 waren über 400 Schiffe mit diesem System ausgestattet, insbesondere im Offshore-Energiebereich.

Im Audio-Video-Segment haben Unternehmen wie Johnson Outdoors und Highlander wasserdichte Unterhaltungssysteme mit doppeltem Sicherheitsalarm auf den Markt gebracht, die im Jahr 2023 in mehr als 5.600 Kreuzfahrt- und Freizeitschiffen installiert wurden. Diese Geräte verfügen über Bluetooth, Notüberbrückung und sind über Sprachbefehlsschnittstellen bedienbar.

Neptune Sonar führte kompakte Niederfrequenz-Sonar-Arrays für Unterwasserdrohnen und ROVs ein, die bei über 780 Unterwasserinspektionsmissionen auf Offshore-Ölplattformen und maritimen Archäologiestandorten eingesetzt wurden. Ihre Sonarprodukte bieten 30 % mehr Reichweite bei 20 % weniger Stromverbrauch, ideal für batterieabhängige Plattformen.

Fünf aktuelle Entwicklungen

• Furuno brachte im zweiten Quartal 2023 ein 3D-Mehrstrahl-Sonarsystem auf den Markt, das einen Scanbereich von 240 Grad ermöglicht und bereits in über 110 Handels- und Forschungsschiffen installiert ist.
• Garmin brachte Ende 2023 ein neues sprachaktiviertes MFD auf den Markt, das mit 87 Gerätetypen kompatibel ist; Innerhalb von sechs Monaten wurden mehr als 23.000 Einheiten verkauft.
• Kongsberg Maritime hat bis Anfang 2024 autonome Navigationssoftware in mehr als 400 unbemannten Schiffen zur Offshore-Energieinspektion eingesetzt.
• Raytheon Anschütz hat die Integration von KI-basierten Radarsystemen für 18 Marineschiffe der NATO-Klasse abgeschlossen und so die Bedrohungsverfolgung in Echtzeit verbessert.
• Northrop Grumman brachte 2023 ein hybrides Sonar-Laser-System zur Unterwasserüberwachung auf den Markt, das in über 270 Unterwasserverteidigungsanwendungen eingesetzt wird.

Berichterstattung über den Markt für Schiffselektronik

Dieser Marktbericht für Schiffselektronik bietet eine detaillierte Analyse der globalen Nachfragemuster, Produktinnovationen und regionalen Akzeptanzkennzahlen. Der Bericht deckt über 28 Länder und 15 Produktunterkategorien ab und konsolidiert verifizierte Daten von 2023 bis 2024, um Trends, Investitionsmöglichkeiten und Wettbewerbsdynamik zu identifizieren.

Der Bericht analysiert über 520.000 elektronische Marinesysteme, die in kommerziellen, militärischen, Fischerei- und Freizeitanwendungen eingesetzt werden. Der Markt wird in fünf Haupttypen kategorisiert: GPS und Radar, Fischfinder und Sonar, Marine-Autopiloten, Kommunikationssysteme und audiovisuelle Ausrüstung. Jede Kategorie wird hinsichtlich technologischer Innovation, Einsatzvolumen und regionalen Wachstumsfaktoren bewertet.

Darüber hinaus untersucht der Bericht Anwendungstrends in der Handelsschifffahrt, der Verteidigungsmarine, der Freizeitschifffahrt, der kommerziellen Fischerei und der Unterwasserrobotik. Über 1,9 Millionen Schiffsinstallationen werden segmentiert, um Endbenutzerpräferenzen, Nachrüstungsbedarf und sich entwickelnde Anwendungsfälle im maritimen Betrieb aufzuzeigen.

Die regionale Aufteilung umfasst Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum sowie den Nahen Osten und Afrika. Jede Region wird im Hinblick auf Flottengröße, Neuinstallationen, Regierungsvorschriften und Elektronik-Upgrades auf Hafenebene analysiert. Der Bericht zeigt, dass der Großteil der Fischfinder- und Sonargeräte auf den asiatisch-pazifischen Raum entfällt (ca. 54 % des weltweiten Volumens im Jahr 2023), während Nordamerika bei der Einführung von Kommunikations- und Infotainmentgeräten in Freizeitbooten führend ist.

Die Investitionsmuster werden gründlich bewertet, wobei sowohl die private als auch die staatliche Finanzierung von Technologie-Upgrades hervorgehoben wird. Über 4.200 kommerzielle Schiffbauer und über 90 Technologie-Start-ups wurden untersucht, um zu beurteilen, wohin Kapital fließt und welche Innovationen Anklang finden. Zu den Hauptschwerpunkten gehören autonome Schiffselektronik, umweltfreundliche Navigationssysteme und KI-gesteuerte Diagnoseplattformen.

Abschließend enthält der Bericht Profile und Einblicke in 17 führende Schiffselektronikunternehmen sowie eine detaillierte Analyse der beiden Marktführer Furuno und Garmin. Diese Unternehmen haben im Jahr 2023 zusammen mehr als 1,14 Millionen Einheiten ausgeliefert und damit ihre Dominanz im kommerziellen, militärischen und Freizeitsektor gestärkt.